Не работает фара Мерседес W212 E200
Не работает фара Мерседес W212 E200
Не работает фара Мерседес W212 E200
На Мерседесе W212 E200 установлен ксенон. Светит на пять с плюсом. Но ломается часто, к сожалению. Проблема известная. Вот и у нашего сегодняшнего клиента проблемы со светом. Не работает правая фара. Пробег автомобиля 163 тысячи километра, возраст – почти 6 лет. Будем выяснять, почему не работает фара. Ремонт проводки – самый дешевый вариант. Замена фары – влетит в копеечку.
Почему не работает фара Мерседес W212 E200
Чтобы узнать, почему не работает фара, ее нужно снять. С этим есть сложности, 212 кузов. Чтобы демонтировать фару нужно потратить достаточно много времени. Нужно снять передние колеса и локеры, бампер, телевизор и решетку радиатора. Пока механик занят этим делом, мы расскажем, почему фара выходит из строя. Первая причина – попадание влаги. Гниет проводка, приходят в негодность пины. Вторая распространенная причина – выход из строя блока розжига.
Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Мерседес, а также их аналоги можно по телефону 8 (812) 389-59-04
Ну, про замену «лампочки» мы тут рассуждать не будем. Итак, добрались до правой фары. Проверили электропроводку. Сгнили пины, на самой фаре и на разъемах. Ремонту не подлежат. Вторая проблема: трещины на корпусе фары. Вердикт: замена фары. Оригинальная фара Мерседес на сегодняшний день стоит порядка 100 тысяч рублей, аналог без блока розжига – почти в три раза дешевле. Можно поискать вариант фара б/у – гарантии никакой, естественно. Клиент взял паузу подумать до завтрашнего утра.
Источник
Ремонт фары Мерседес 212 / Mercedes-Benz W212
В наш автосервис на «Мельникова, 5» обратился владелец автомобиля Mercedes-Benz W212 E-класса с неработающей правой фарой. Ситуация была вот в чем: после ДТП владелец авто обратился в другой сервис для ремонта, но его произвели некачественно – фару всю измазали герметиком, и она все равно продолжала потеть, после чего погасла – блок запуска головного света сгорел.
Исходный вид автомобиля в момент обращения.
От нас требовался ремонт фары Мерседеса 212 и замена блока запуска света , а также дополнительно отполируем фары до блеска . Сразу хотим предупредить, что при обнаружении запотевания фар лучше не затягивать и сразу обратиться за диагностикой в профильный автосервис, чем потом покупать новый блок розжига, программировать его и активировать – в данном случае как раз мы столкнулись с подобной работой.
Демонтаж фары с авто.
Излишки герметика на фаре.
Для ремонта фары Mercedes W212 мы скидываем бампер, после чего демонтируем потухшую правую фару и отправляем ее на разгерметизацию в промышленную печь, предварительно удалив с нее сгоревший блок запуска головного света.
Снимаем старый блок розжига, герметизируем фару после ремонта и полируем фары.
Следующим шагом в пазы фары укладывается температурный герметик ЗM, и фара собирается. Также мы установили на нее новый блок розжига, предварительно прошив и активировав его программно , после чего переходим к полировке стекол фар Mercedes-Benz W212 E-класса, которую мы осуществляем с помощью абразивных растворов, эффективно удаляющих царапины и потертости от пескоструя.
Фара после ремонта.
Вид автомобиля после работы.
По итогу работы правая фара Mercedes W212 после ремонта работает корректно во всех режимах, она больше не будет запотевать, но, конечно, мы предоставляем на свою работу гарантию сроком на 12 месяцев. Что касается полировки, то она не только обновляет вид фар, но и повышает их пропускную способность света, что положительным образом отражается на качестве освещения в темное время суток.
Записаться на ремонт фар
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Источник
Ремонт блока фары w212
Перестала гореть правая фара W212-купе (C207). После замены лампы ничего не произошло. Сегодня гонял в Мерседес-Мади (у официалов на Ленинградке очередь 1.5 недели, кстати). Ребята предложили заменить блок розжига (A2129007804).
Ну, вопрос, наверное, глупый, но возможна ли диагностика такой неисправности? Просто диагностическое оборудование решили не подключать, вроде как, настолько подробных ошибок нет (будет просто информация о том, что не работает фара). Но ездить разбирать машину несколько раз и менять то, что и так работает, не очень хочется. Может кто-то сталкивался с проблемой? Правильная ли, всё таки, была выбрана стратегия 
?
Да, машина так же начала писать «Система адаптации фар дальнего света не действует».
PS: Кстати нашёл недорогую замену блоку 5DC-009 060 20 от Hela (7.000 рублей против 25.000 за оригинальный блок).
Перестала гореть правая фара W212-купе (C207). После замены лампы ничего не произошло. Сегодня гонял в Мерседес-Мади (у официалов на Ленинградке очередь 1.5 недели, кстати). Ребята предложили заменить блок розжига (A2129007804).
Ну, вопрос, наверное, глупый, но возможна ли диагностика такой неисправности? Просто диагностическое оборудование решили не подключать, вроде как, настолько подробных ошибок нет (будет просто информация о том, что не работает фара). Но ездить разбирать машину несколько раз и менять то, что и так работает, не очень хочется. Может кто-то сталкивался с проблемой? Правильная ли, всё таки, была выбрана стратегия ?
Да, машина так же начала писать «Система адаптации фар дальнего света не действует».
PS: Кстати нашёл недорогую замену блоку 5DC-009 060 20 от Hela (7.000 рублей против 25.000 за оригинальный блок).
Источник
Ремонт блока фары w212
Перестала гореть правая фара W212-купе (C207). После замены лампы ничего не произошло. Сегодня гонял в Мерседес-Мади (у официалов на Ленинградке очередь 1.5 недели, кстати). Ребята предложили заменить блок розжига (A2129007804).
Ну, вопрос, наверное, глупый, но возможна ли диагностика такой неисправности? Просто диагностическое оборудование решили не подключать, вроде как, настолько подробных ошибок нет (будет просто информация о том, что не работает фара). Но ездить разбирать машину несколько раз и менять то, что и так работает, не очень хочется. Может кто-то сталкивался с проблемой? Правильная ли, всё таки, была выбрана стратегия ?
Да, машина так же начала писать «Система адаптации фар дальнего света не действует».
PS: Кстати нашёл недорогую замену блоку 5DC-009 060 20 от Hela (7.000 рублей против 25.000 за оригинальный блок).
Перестала гореть правая фара W212-купе (C207). После замены лампы ничего не произошло. Сегодня гонял в Мерседес-Мади (у официалов на Ленинградке очередь 1.5 недели, кстати). Ребята предложили заменить блок розжига (A2129007804).
Ну, вопрос, наверное, глупый, но возможна ли диагностика такой неисправности? Просто диагностическое оборудование решили не подключать, вроде как, настолько подробных ошибок нет (будет просто информация о том, что не работает фара). Но ездить разбирать машину несколько раз и менять то, что и так работает, не очень хочется. Может кто-то сталкивался с проблемой? Правильная ли, всё таки, была выбрана стратегия ?
Да, машина так же начала писать «Система адаптации фар дальнего света не действует».
PS: Кстати нашёл недорогую замену блоку 5DC-009 060 20 от Hela (7.000 рублей против 25.000 за оригинальный блок).
Источник
Ремонт блока фары w212
Купил авто БУ , все было хорошо, внезапно сообщение не работает задний левый габарит и тормоз. Думаю приехали ! После заработал сам, еще чуть и опять выключился. По приезду в АФ (дилер) просто подставили новый фонарь и он работает с вас 1т.р. + 14т за новый фонарь ! Удавитесь подумал я и пошел покурить !
Почитал что фонарь не разборный, но колхозят, а так как я по первому образованию монтажник РЭА и с паяльником мы с 12 лет друзья, решил взять фризу у товарища и раздраконить фонарь, ибо хуже уже не будет.
Аккуратный разрез, с краю ! вытаскиваю плату на которой стоят светодиоды габарит (всего 2 платы и 4 светодиода). Все платы подключены через съемные клеммы, первым делом спаял намертво что бы исключить окисел, вышел работает, думаю поеду за герметиком что бы приклеить обратно крышку, приехал опять не работает !
Вытащил плату и стал осматривать! Вся плата состоит из 4 SMD резисторов и 2 диодов, все залито лаком, присмотрелся и увидел что один резистор под лаком имеет трещину в месте пайки с монтажной платой, пропаял, залил обратно лаком и чудо все заработало, крышку обратно склеил герметиком уже месяц все хорошо !
По результату хочу сказать: качество пайки платы очень низкое, припоя мало, запекали его плохо. По Москве вижу приличное количество машин с такой же проблемой , именно левый фонарь.
Даже если бы что то сгорело, цена запчастей около 100 рублей за все детали в блоке габарит, а просят 14тыс , ну вообще пипец !
Источник