Группа: Член Клуба Сообщений: 72 Регистрация: 11.1.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 36 916 Номер машины: 812
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
Машина стала опускаться на переднюю левую сторону, и я как недавний пользователь Д3, с Вашими советами приговорил передний блок клапанов. Все мастера в один голос твердят, что он не ремонтируется, но. Стоимость нового 5500р и я решил попробовать его перебрать, благо опыт ремонта пневматических клапанов на грузовиках у меня имеется. Одно обязательное условие — исправность самих катушек (проверить можно с помощью мануала с электросхемами, хотя наверно при электрической неисправности загорится желтая или красная машинка на панели) Откручиваем 4 torx и снимаем электрическую часть блока. Далее вынимаем направляющую с сердечником и осматриваем: уплотнители и сердечник на наличие трещин и разрывов. Особое внимание уделяем сердечнику с пружиной — пружину чуть-чуть растягиваем, а сердечник смазываем. После осмотра, удаления белого налета и замены рваных уплотнений все резинки смазываются смазкой. Собираем в обратной последовательности. Смазку я использую WABCO (для воздушных систем) Процедура переборки заняла минут 40, а экономический эффект составил 5400 руб. P.S. У меня было деформировано уплотнение на левый баллон и сейчас все работает. Аналогично я думаю можно продлить жизнь заднему блоку и блоку клапанов ресивера.
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Источник
ТЕМА: Переборка блока клапанов.
Максимус
Вне сайта
http://www.pnevmoblok.ru
Сообщений: 98
Спасибо получено: 47
Репутация: 9
Обязательно проверьте эту манжету. Она не должна быть лопнутой или рваной.
А эти игольчатые клапана не перепутайте местами.
А это назначение контактов на блоке управления пневмоподвеской. Я понимаю что есть схемы но у меня эта миниатюрка всегда под руками. удобно.
Сергей83
Вне сайта
P38
Сообщений: 1285
Спасибо получено: 891
Репутация: 88
Если при НЕ работающем двигателе (во время стоянки) у машины самопроизвольно поднимается зад или машина вся поднимается в самое высокое положение, то скорее всего не держит впускной клапан — второй от переда машины в верхнем ряду. Ещё при этой неисправности часто включается компрессор.
Можно попробовать отшлифовать клапан на наждачной бумаге. Так он выглядел до шлифовки. (вернее я уже чуть-чуть попробовал его шлифануть)
Так после шлифовки.
У меня после шлифовки клапан нормально проработал неделю, потом стала опять подниматься. При внимательном осмотре резинового наконечника клапана я обнаружил в нём мелкие трещины и вот, что пришлось сделать.
Я вырубил из армированного силикона пятачёк и приклеил его к наконечнику клапана. Материалом послужила диафрагма от ВАЗовского бензонасоса «Пекар».
НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ — бывают другие диафрагмы, которые гораздо тоньше этой и они не подойдут. ПЕРЕД ПРИКЛЕИВАНИЕМ ПЯТАЧКА нужно обязательно немного подточить резиновый наконечник клапана где то на 0,5 мм (минимум на 0.5— так как ход клапана при открытии всего около 1-1.5мм,только не перестарайтесь, не сточите до дырки — он не такой толстый, как кажется) , иначе клапану некуда будет открываться.
Отремонтированный таким способом клапан исправно работает с февраля 2012 года.
Размеры колец блока клапанов. Мерил наш форумчанин.
• Соленоид обычный, в маркировке на конце «30». o 12-10-1
• Соленоид управления рельефным пневмоклапанном «31» o 44-41-1.
• Блок 1 (ал.кубик) o 13-10-1.
• Блок 2 (ал.кубик) o 28-25-1.
итого o 44-41-1.5 ___1 шт. o 28-25-1.5 ___7 шт. o 22-19-1.5 ___6 шт. o 18-15-1.5 ___1 шт. o 13-10-1.5 ___3 шт. o 12-10-1 ___7 шт. o 10-7-1.5 ___1 шт. o 8-5-1.5 ___6 шт. o 3,4_3,5-1,7_1,9 ___3 шт. могут так же понадобится колечки под цанги пневмотрубок 10-6-2___10шт. 12-8-2___4шт.
Фото комплекта колец с подписанными размерами в посте №52 (страница №5)данной темы.Спасибо DIXI. Админ
VyacheslavVVS LR
Вне сайта
Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин.
Сообщений: 3275
Спасибо получено: 1346
Репутация: 74
Блок клапанов пневмы ..Подушки как подписаны я не знаю,правильно или нет,сверяйтесь со схемами выше..Какое было фото,такое и вставил,для наглядности..
Инструкция пользования пневмоподвеской для всех моделей LR
ass
Вне сайта
Нижний Новгород пригород Scenic и RR P38A
Сообщений: 543
Спасибо получено: 654
Репутация: 37
верная схемка блока клапанов подушки: LHF — левый перед RHF — правый перед LHR — левый зад RHR — правый зад
Сергей83
Вне сайта
P38
Сообщений: 1285
Спасибо получено: 891
Репутация: 88
Ну и для ещё большей наглядности.)))
Нумерация трубок блока клапанов — данные из мануала.
На коробе блока клапанов все трубки пронумерованы.
Жора
Вне сайта
Сообщений: 153
Спасибо получено: 107
Репутация: 12
Блок клапанов пневмы ..Подушки как подписаны я не знаю,правильно или нет,сверяйтесь со схемами выше..Какое было фото,такое и вставил,для наглядности..
Источник
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 196 Регистрация: 17.11.2012 Из: Новосиб Пользователь №: 47 584
Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Группа: Член Клуба Сообщений: 53 Регистрация: 3.6.2015 Пользователь №: 84 736
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
Сферический Кот в вакууме
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 749 Регистрация: 7.8.2013 Из: Запад столицы Пользователь №: 59 052 Номер машины: Казимирыч
Марка машины: Машина другой марки
Передний блок клапанов крепится на правом креплении переднего бампера. (с)
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 196 Регистрация: 17.11.2012 Из: Новосиб Пользователь №: 47 584
Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Передний блок клапанов крепится на правом креплении переднего бампера. (с)
Источник
Ремонт клапанов пневмоподвески Land Rover Range Rover Sport в Москве
Ремонт блока клапанов пневмоподвески Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Ремонт блока клапанов пневмоподвески Land Rover Рендж Ровер Спорт в автомастерских города Москва
35 компании по ремонту автомобилей
Ттс моторс
Пятницкое шоссе, 2
+7 (495) 24. показать все
Новые отзывы об автосервисах (ремонт клапанов пневмоподвески land rover range rover sport) в Москве
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.
Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству
Не умеют обслуживать то что заявлено здесь
Свежие вопросы автомастерским (ремонт клапанов пневмоподвески land rover range rover sport) в Москве
Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса
Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?
Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста
Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3
Источник
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба Сообщений: 72 Регистрация: 11.1.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 36 916 Номер машины: 812
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
Машина стала опускаться на переднюю левую сторону, и я как недавний пользователь Д3, с Вашими советами приговорил передний блок клапанов. Все мастера в один голос твердят, что он не ремонтируется, но. Стоимость нового 5500р и я решил попробовать его перебрать, благо опыт ремонта пневматических клапанов на грузовиках у меня имеется. Одно обязательное условие — исправность самих катушек (проверить можно с помощью мануала с электросхемами, хотя наверно при электрической неисправности загорится желтая или красная машинка на панели) Откручиваем 4 torx и снимаем электрическую часть блока. Далее вынимаем направляющую с сердечником и осматриваем: уплотнители и сердечник на наличие трещин и разрывов. Особое внимание уделяем сердечнику с пружиной — пружину чуть-чуть растягиваем, а сердечник смазываем. После осмотра, удаления белого налета и замены рваных уплотнений все резинки смазываются смазкой. Собираем в обратной последовательности. Смазку я использую WABCO (для воздушных систем) Процедура переборки заняла минут 40, а экономический эффект составил 5400 руб. P.S. У меня было деформировано уплотнение на левый баллон и сейчас все работает. Аналогично я думаю можно продлить жизнь заднему блоку и блоку клапанов ресивера.
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях: