Ремонт блока mmi audi

Восстановление и ремонт MMI 3G (2G)

• 

Ремонт MMI 3G и MMI 2G используемого во всей линейке автомобилей Ауди, часто необходим после того как в систему производились сторонние вмешательства при обновлении прошивок или навигационных карт, в редких случаях в данных системах выходят из строя жесткие диски HDD, микросхемы памяти FLASH, EEPROM, приводы DVD.

Мы поможем Вам восстановить структуру штатной системы IFS QNX, заменить жесткие диски, вышедшие из строя, устранить проблемы с черным, зелеными ил красным экранами аварийной загрузки, в сложных случаях выполнить работу замене компонентов электронных плат и программированию флеш памяти и обновлении аппаратных версий прошивок.

Признаки того что MMI 3G (2G) вышел из строя:

• Зависшее изображение картинки после старта системы
• Зеленый экран аварийного режима работы
• Черный экран и полная неработоспособность системы
• Красный экран и сообщения о перезагрузке с отображением ошибки
• Постоянная перегрузка системы
• Неработоспособность клавиатуры MMI
• Зависание системы в процессе работы

Надписи на экране системы MMI 3G:

• AppFPGA is valid

Из-за чего умирают MMI 3G (2G):

• От выхода из строя жесткого диска, привода DVD, микросхем памяти
• Некорректного обновления прошивок и карт
• Использования стороннего ПО для обновления MMI
• Использования всяких левых активаторов карт.

В каких автомобилях используется MMI 3G, MMI 2G:

• Audi A4 (MMI 2G, MMI 3G, MMI 3G+)
• Audi A5 (MMI 2G, MMI 3G, MMI 3G+)
• Audi Q5 (MMI 2G, MMI 3G, MMI 3G+)
• Audi A6 (MMI 2G, MMI 3G, MMI 3G+)
• Audi A7 (MMI 3G, MMI 3G+)
• Audi A8 (MMI 2G, MMI 3G, MMI 3G+)
• Audi Q7 (MMI 2G, MMI 3G, MMI 3G+)

Источник

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

мини FAQ по ремонту блока MMI

мини FAQ по ремонту блока MMI

Сообщение as_Rych » Чт янв 10, 2013 9:04 pm

Создаю эту тему для людей, которые точно знают что проблема именно в блоке MMI, а не в других компонентах системы, электрике и т.д. То есть тем, кому все равно блок менять. Не спешите 🙂 Есть еще вариант, который лично мне помог.

Имеем: Audi с нерабочим блоком MMI High 2G.

Необходимо: Хорошая паяльная станция, опыт работы с ней или человек с таким опытом (компоновка на плате плотная, выпаивать и впаивать чипы надо очень аккуратно). Компьютер с программатором для заливки дампов в чипы памяти.

Откручиваем 5 винтов звездочек (красные стрелки) и отгибаем замки на торцах крышки (синие стрелки)

Аккуратно снимаем крышку, достаем плату. Нам нужна нижняя сторона.
Стрелками показаны чипы, которые надо выпаять, цифрами чипы помечены в соответствии с файлами дампов.

Качаем по ссылке http://files.mail.ru/ZCEKX6 два архива с дампами памяти, которые через программатор нужно залить в чипы.
Ставим чипы обратно и бежим проверять 🙂

В файлах прошивка 4220. Поэтому если стояла другая прошивка до этого, то может не быть некоторых блоков, например звука. В этом случае необходимо апгрейдить или даунгрейдить прошивку блока стандартными методами обновления ПО. В защиту ничего не встает. Если этот блок уже стоял на этой машине, то не понадобиться ничего, только прошивка до уровня остальных блоков.

Именно таким образом сегодня оживил свой блок, почивший от кривого обновления 🙂 Всем спасибо за внимание, надеюсь кому-нибудь будет полезно 🙂

Re: мини FAQ по ремонту блока MMI

Сообщение as_Rych » Чт фев 21, 2013 2:09 pm

Источник

Ремонт платы блока управления MMI Audi Q7 3G (2G)

Проблемы с платой блока управления MMI Audi Q7 MMI 3G (2G), чаще всего происходит от попадания влаги, в нашем случае пролитое кофе может полностью парализовать работу системы MMI.

Автомобиль перестает иметь возможность перевести его в режим домкрата, пропадает возможность управления режимами мультимедиа, перегорает подсветка кнопок. Джойстик или как ее называют центральная шайба, отказываются работать во всех режимах.

Если вы допустили попадания влаги на блок управления MMI, то не спешите менять узел в сборе, деталь не из дешевых. К тому же Audi Q7 премиальный кроссовер и имел великое множество вариаций по комплектациям и опциям. Часто найти БУ блок управления в сборе который подойдет именно под вашу комплектацию тяжело, к тому же блок придется программно прописывать. Новый же стоит около пятидесяти тысяч рублей.

В нашем автотехцентре есть электрики специалисты которые занимаются восстановление плат блоков управления MMI Audi. В зависимости от характера повреждений нанесенных при попадании жидкости, это может быть просто спиртовая очистка платы, иногда этого достаточно чтобы полностью восстановить работоспособность. Если это не помогает, то требуется перепайка дорожек платы, замена оптических светодиодов джойстика управления.

При помощи мультиметров производится дефектовка платы и всего блока MMI, выявляются нерабочие (выгоревшие) дорожки, транзисторы и светодиоды. Все контакты кнопок блока управления также тщательно чистятся, меняются переставшее гореть лампочки подсветки и светодиоды. После проверки электрик убеждается в полном восстановление функций блока управления и все собирается в обратном порядке. Подобный ремонт может занимать 2-3 рабочих дня.

Мы имеем большой опыт в ремонте электрооборудования современных кроссоверов изобилующими электронными блоками и системами комфорта. В техцентре есть все необходимое оборудование для выявления неисправности и ремонта электропроводки и электрооборудования на автомобилях Audi.

Источник

Ремонт блока MMi

#1 Denikbob28

Пользователи

7 Cообщений

• Город: Калязин
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7
• год выпуска: 2014

#2 Denikbob28

Пользователи

7 Cообщений

• Город: Калязин
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7
• год выпуска: 2014

#3 Denikbob28

Пользователи

7 Cообщений

• Город: Калязин
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7
• год выпуска: 2014

Видео не умею загружать это ссылка на вк

#4 Аndy

Ауди клуб Питер

Модераторы

2 054 Cообщений

• Пол: Мужчина
• Город: С-Пб, Полюстрово
• Автомобиль: Audi
• модель: Q7 4M
• год выпуска: 2017

#5 Denikbob28

Пользователи

7 Cообщений

• Город: Калязин
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7
• год выпуска: 2014

Присылай голову, посмотрим.

Andy я правильно понял на счет головы?))

#6 Denikbob28

Пользователи

7 Cообщений

• Город: Калязин
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7
• год выпуска: 2014

#7 Аndy

Ауди клуб Питер

Модераторы

2 054 Cообщений

• Пол: Мужчина
• Город: С-Пб, Полюстрово
• Автомобиль: Audi
• модель: Q7 4M
• год выпуска: 2017

#8 Denikbob28

Пользователи

7 Cообщений

• Город: Калязин
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7
• год выпуска: 2014

Новая 120 000 руб самый дешёвый вариант.А на авито не нашел таких((

#9 Аndy

Ауди клуб Питер

Модераторы

2 054 Cообщений

• Пол: Мужчина
• Город: С-Пб, Полюстрово
• Автомобиль: Audi
• модель: Q7 4M
• год выпуска: 2017

#10 Denikbob28

Пользователи

7 Cообщений

• Город: Калязин
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7
• год выпуска: 2014

#11 Addmin77

Пользователи

1 Cообщений

• Город: Spb
• Автомобиль: Audi
• модель: A6C7
• год выпуска: 2018

Произошла почти полностью аналогичная история. За исключением того, что сам дурак — в ценьтральные воздуховоды начал запрыскивать жидкость со спиртом и антибактерицидной фигней — типа счас дотечет до радиатора кондиционера и там все помоет.

Через час вырубился экран. Работа печки на час ничего не изменила. И на следующий день экран также был черный.

Решено было вскрывать все самому.

Изначально по ошибке полез к экрану — пару капель попало на него. Но потом понял, что видимо проблема с блоком.

Заранее скажу, что «невероятными усилиями» проблему я победил. Но пожалуйста не повторяйте ошибок — вскрывать все нужно очень аккуратно, смотреть все видеогайды на етубе по вскрытию панелей и высвобождению блока MMI. Внутри блок разбирать тоже крайне аккуратно, стараясь сначала подумать, а потом делать.

Оставляю это все в помощь людям.

Вытаскиваем блок управления. Снизу идут два шлейфа к парктронику и ESP — у них короткие провода. Пока их не вытащите — блок не вылезет.

Видно место потека.

Аккуратно отключаем провода. На всех есть защелки. Чтобы освободить основную массу по центру — нужно потянуть за рычаг.

Снимаем верхнюю крышку. После чего откручиваем DVD.

Чтобы снять основную плату, сначала нужно вытащить маленькую плату сверху над ней. Она соединена двумя шлефами с основной и крепится защелками к передней панели. Пытался открыть защелку, она открылась и рванул плату. Результат на фото. Какое счастье, что это шлейф от DVD (или карт памяти), которые никогда не используются). Я тогда чуть не поседел. ))))

Источник