Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Ремонт — блок — разделение
Ремонт блока разделения , как правило, должен проводиться перед обезжириванием его аппаратуры. Однако могут быть случаи, когда появляется необходимость проведения каких-либо работ непосредственно после обезжиривания блока, например при пуске блока обнаружены утечки, которые необходимо устранить. В этом случае ремонт блока может быть проведен только после тщательной его продувки до полного исчезновения запаха растворителя в воздухе, выходящем из блока, и при условии, что содержание растворителя в воздухе в месте проведения работ не превышает санитарных норм. Если при подготовке к такому ремонту будет обнаружено, что в изоляцию попал растворитель, то ее надо заменить. [1]
Ремонт блока разделения непосредственно после его обезжиривания может быть произведен только после тщательной его продувки до полного исчезновения запаха растворителя в выходящем воздухе, а также, если по результатам анализа воздуха в месте проведения работ на присутствие растворителя, его содержание не превышает санитарных норм. [2]
Ремонт блока разделения , как правило, должен проводиться перед обезжириванием его аппаратуры. Однако могут быть случаи, когда появляется необходимость проведения каких-либо работ непосредственно после обезжиривания блока. Например, при пуске блока обнаружены утечки, которые необходимо устранить. В этом случае ремонт блока может быть проведен только после тщательной его продувки до полного исчезновения запаха растворителя в воздухе, выходящем из блока, и при условии, что содержание растворителя в воздухе в месте проведения работ не превышает санитарных норм. Если при подготовке к такому ремонту будет обнаружено, что в изоляцию попал растворитель, то ее надо заменить. [3]
Ремонт блока разделения непосредственно после его обезжиривания может быть произведен только после тщательной его продувки до полного исчезновения запаха растворителя в выходящем воздухе, а также, если по результатам анализа воздуха в месте проведения работ на присутствие растворителя, его содержание не превышает санитарных норм. [4]
Ремонт блока разделения , как правило, должен проводиться перед обезжириванием его аппаратуры. Однако могут быть случаи, когда появляется необходимость проведения каких-либо работ непосредственно после обезжиривания блока, например при пуске блока обнаружены утечки, которые необходимо устранить. В этом случае ремонт блока может быть проведен только после тщательной его продувки до полного исчезновения запаха растворителя в воздухе, выходящем из блока, и при условии, что содержание растворителя в воздухе в месте проведения работ не превышает санитарных норм. Если при подготовке к такому ремонту будет обнаружено, что в изоляцию попал растворитель, то такую изоляцию следует заменить. [5]
При ремонте блока разделения вскрывают крышки регенераторов, снимают разрушенные диски и подматывают недостающее количество ленты. Через каждые 200 мм ленту прибивают гвоздем к диску. При подматывании две ленты складывают накрест гофрами. Чтобы предупредить разрушение дисков при извлечении, изготовляют специальные захваты, которые вставляют между предварительно раздвинутыми слоями диска. В последнее время для облегчения этой операции в диски вбивают гвозди длиной 150 мм и толщиной 4 — 5 мм. Раздвинув в этом месте ленту, диск цепляют плоскими крючками за гвозди и извлекают из корпуса. [6]
При ремонте блоков разделения , сопровождающимся частичным или полным удалением из блока изоляционного материала, следует тщательно осмотреть состояние опор и крепежных деталей у аппаратов и коммуникаций, к которым имеется доступ. Результаты осмотра должны заноситься в агрегатную книгу блока. [7]
Во время ремонта блока разделения трубопроводы и арматуру, соприкасающиеся с кислородом, обезжиривают четырех-хлористым углеродом. В мелких разделительных аппаратах из-за значительного заноса масла, попадающего вместе с компрессорным воздухом, регулярно обезжиривают также верхнюю и нижнюю колонны. В отличие от мелких установок количество воздуха, подаваемое поршневыми компрессорами в блоки разделения типа КТ-3600, составляет около 4 % от общего количества сжимаемого в турбокомпрессорах воздуха, в котором масло практически отсутствует. Однако со временем наблюдается появление незначительного количества масла в аппарате. Проведенный анализ показал, что масло вносится потоком воздуха из турбокомпрессора. Источником попадания масла в воздух являются масляные фильтры перед турбокомпрессором. [8]
При всех ремонтах блоков разделения с частичным или полным удалением из блока изоляции следует тщательно осмотреть состояние опор и крепежных деталей у аппаратов и коммуникаций, к которым имеется доступ. [9]
При всех ремонтах блоков разделения с частичным или полным удалением из блока изоляции следует тщательно осмотреть состояние опор и крепежных деталей у аппаратов и коммуникаций, к которым имеется доступ. [10]
Процесс извлечения изоляции леред ремонтом блока разделения и его изолирование после ремонта дело трудоемкое и ответственное. Рабочие, проводящие изоляционные работы, должны быть одеты в специальную одежду ( брезентовые комбинезоны и сапоги), снабжены респираторами, защитными очками для предупреждения попадания пыли на тело, в дыхательные органы, глаза, уши. [11]
Шестерни, червячную передачу и кулачковые диски смазывают машинным маслом. Во время ремонта блока разделения следует заменить вентили, подающие воздух к механизму переключения, так как их неисправность влечет за собой аварийную остановку блока разделения. [12]
С точки зрения капитальных затрат целесообразно сооружать одну или две крупные кислородные установки, обеспечивающие кислородом основные металлургические цехи. Однако в период ремонтов блоков разделения , простоев по технологическим и другим причинам количество вырабатываемого кислорода резко сократится, что отрицательно скажется на работе сталеплавильных, а особенно доменных печей. Ровная работа доменных печей является одним из основных условий, обеспечивающих их высокую производительность. Кроме этого, сооружение станции с малым количеством кислородных блоков влечет за собой необходимость в сооружении кислородного газгольдера очень большой емкости, чтобы в какой-то степени компенсировать кратковременные пики в потреблении кислорода. [13]
С точки зрения капитальных затрат целесообразно сооружать одну или две крупные кислородные установки, обеспечивающие кислородом основные металлургические цехи. Однако в период ремонтов блоков разделения , простоев по технологическим и другим причинам количество вырабатьтаемого кислорода резко сократится, что отрицательно скажется на работе сталеплашяльных, а особенно доменных печей. Ровный ход доменных печей является одним из основных условий, обеспечивающих их высокопроизводительную работу. Кроме этого, сооружение станции с Малым количеством кислородных блоков влечет за собой необходимость в сооружении кислородного газгольдера очень большой емкости, чтобы в какой-то степени компенсировать кратковременные тики в потреблении кисло рода. [14]
В торцовой части здания станции технологического кислорода предусматривают монтажный пролет. В монтажном пролете испытывают грузоподъемные механизмы, складируют шлаковую вату в период ремонта блоков разделения . Длина монтажного пролета должна составлять 12 — 15 м в зависимости от мощности станции. [15]
Источник
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 24.04.2003 N 24 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ «ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ И ПОТРЕБЛЕНИИ ПРОДУКТОВ РАЗДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА»
Глава XVII. РЕМОНТ ТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ И ТРУБОПРОВОДОВ
17.1.1. Порядок подготовки и выполнения ремонтных работ технических устройств и трубопроводов должен соответствовать проекту и требованиями настоящих Правил (п. п. 4.12 — 4.29).
17.1.2. Заглушки, применяемые для отключения технических устройств и трубопроводов, должны иметь хвостовики, выступающие за пределы фланцев. На хвостовике каждой заглушки выбивается номер заглушки и давление, на которое она рассчитана.
Время и место установки и снятия заглушки отмечается в технологическом журнале за подписью лица, установившего или снявшего заглушку.
17.1.3. Перед вскрытием устройств или трубопроводов, заполненных жидкими или газообразными продуктами разделения воздуха, необходимо:
а) снизить до атмосферного давление в устройствах и трубопроводах, подлежащих ремонту;
б) слить жидкие ПРВ из сосудов и трубопроводов. Допускается ремонт и замена арматуры переключения регенераторов без слива жидкости из аппаратов блока разделения воздуха при соблюдении требований раздела 17.2 настоящей главы;
в) отогреть отключенное техническое устройство и трубопроводы в соответствии с требованиями настоящих Правил;
г) продуть устройство воздухом до содержания объемной доли кислорода 19 — 23% в отходящем газе, при этом отбор проб на содержание кислорода производить не ранее чем через 5 мин. после прекращения продувки. Не допускается сброс отходящего газа в помещение;
д) отключить электропитание приводов технических устройств и арматуры, на пусковых устройствах или рубильниках установить предупреждающий знак безопасности с поясняющей надписью: «Не включать, работают люди!»;
е) отключить ремонтируемые технические устройства или участки трубопровода заглушками от всех технических устройств (аппараты, компрессоры и др.) и трубопроводов, находящихся в работе или под давлением.
Заглушки можно не устанавливать, если отключение от указанного оборудования и трубопроводов произведено не менее чем двумя запорными органами (в том числе клапанами принудительного действия) и при наличии между ними сбросного трубопровода (свечи) с открытой арматурой.
При отключении компрессоров кислорода, азота и аргона для ремонта их проточной части должно выполняться требование п. 6.29 настоящих Правил.
17.1.4. Блоки разделения воздуха перед ремонтом или теплыми опрессовками отключаются от другого оборудования.
17.1.5. Ремонтные работы в отсеках технических устройств, заполняемых перлитовым песком, а также в перлитохранилищах, как правило, должны производиться после полного удаления перлитового песка. Допускается производить ремонтные работы при выгрузке перлита ниже отметки выполнения работ на 500 мм с одновременным оборудованием безопасных временных рабочих мест и проходов к ним (огражденные настилы, площадки, леса).
Любые ремонтные работы в отсеках, частично заполненных перлитом, оставшимся после его откачки, следует проводить по наряду-допуску с соблюдением требований п. 17.1.6 настоящих Правил.
17.1.6. Работы во внутриблочном пространстве должны производиться по наряду-допуску с соблюдением следующих требований:
а) каждый, входящий во внутриблочное пространство, а также наблюдающие, независимо от числа открытых люков, обязаны иметь при себе шланговые противогазы, предохранительные пояса и сигнальные веревки, привязанные к поясам;
б) свободные концы шлангового противогаза должны быть выведены и закреплены в зоне чистого воздуха;
в) во время выполнения работ наблюдающие должны находиться около ближайшего к зоне работ проходного люка, держать в руках сигнальную веревку, непрерывно наблюдать за работающим, следить за состоянием заборного шланга противогаза, не допуская его перегибов.
Использование фильтрующих противогазов для работы во внутриблочном пространстве не допускается.
На ремонтные работы, когда из отсеков блока полностью удалена изоляция, он отогрет, продут и отключен от всех коммуникаций и при выполнении требований п. 17.1.10 настоящих Правил, вышеприведенные требования не распространяются.
17.1.7. Не допускается выгрузка перлитового песка из отсеков блока разделения воздуха в открытые сосуды или в помещение машинного зала.
17.1.8. Перегрузка перлитового песка из хранилищ в блоки разделения воздуха и обратно осуществляется с использованием системы пневмотранспорта, предусмотренной проектом.
17.1.9. На работающем или не отогретом блоке разделения воздуха не допускается вскрывать люки кожуха блока для прохода во внутриблочное пространство, кроме отсеков клапанных коробок (обратноповоротных клапанов) регенераторов. Вход в эти отсеки для ремонта клапанов разрешается только после снятия давления из аппаратов блока, местного отогрева отсеков клапанных коробок (обратноповоротных клапанов) и по наряду-допуску с соблюдением требований технологической инструкции.
17.1.10. Перед началом ремонта внутри кожуха блока разделения воздуха необходимо провести анализ воздуха рабочей зоны, объемная доля кислорода в котором должна быть 19 — 23%.
В первые сутки проведения ремонтных работ, в том числе при выгрузке изоляции, анализ воздуха рабочей зоны должен производиться через каждые 30 мин., а далее — не реже двух раз в смену.
При объемной доле кислорода в воздухе ниже 19 или выше 23% ремонтные работы немедленно прекращаются, а ремонтный персонал выводится в безопасную зону.
17.1.11. При проведении ремонта внутри блоков разделения воздуха, заполненных минеральной ватой, вату следует извлечь настолько, чтобы исключить ее осыпание. При необходимости внутри отсеков могут быть установлены временные перегородки из досок или металлических сеток и решеток, не допускающие осыпания изоляции, которые должны быть удалены по окончании ремонта.
17.1.12. При загрузке и выгрузке минеральной ваты из теплоизоляционных кожухов персонал должен использовать соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ), спецодежду и спецобувь.
17.1.13. При разборке и ремонте узлов, работающих в кислородной среде, должен исключаться контакт с жировыми загрязнениями. Инструмент, предназначенный для этих работ, обезжиривается и имеет отличительную голубую полосу. Все детали, контактирующие с кислородом, перед сборкой обезжириваются и просушиваются.
17.1.14. При производстве ремонта блока разделения воздуха после обезжиривания его аппаратов и коммуникаций выполняется продувка блока воздухом. Концентрация паров растворителя в месте проведения ремонта не должна превышать предельно допустимой.
17.1.15. Ремонтные работы на низкотемпературных технических устройствах без их полного отогрева, а также на оборудовании или участке трубопровода, отключенных от работающей ВРУ, выполняются по наряду-допуску.
17.1.16. При производстве ремонта турбодетандеров или при замене фильтрующих элементов детандерных фильтров должна быть закрыта арматура на входе воздуха в турбодетандер и на выходе из него, а также и отключено электропитание.
На азотных турбодетандерах необходимо устанавливать заглушки на подаче и выходе газа из турбодетандера.
17.1.17. Азотные турбодетандеры перед ремонтом продуваются воздухом.
17.1.18. Удаление теплоизоляции для обеспечения доступа к адсорберам должно производиться только после отогрева этих аппаратов и прилегающего к ним слоя изоляции.
Отогрев прилегающих к аппаратам слоев изоляции производится за счет тепла, подводимого к отогреваемым аппаратам, а отогрев смерзшейся изоляции — непосредственно сухим подогретым воздухом.
Применять для отогрева изоляции открытое пламя не допускается.
17.1.19. Не допускается производить ремонт технических устройств и коммуникаций, а также выполнять подтяжку болтов фланцевых соединений, находящихся под давлением.
17.1.20. Для замены сальниковой набивки арматуры, работающей в среде кислорода, а также сальников поршневых насосов жидкого кислорода должны применяться только материалы, определенные разработчиком изделий и проектом.
17.1.21. По окончании ремонта следует осмотреть внутренние полости аппаратов, трубопроводов и внутриблочного пространства. Во внутренних полостях не должны оставаться инструменты, приспособления и материалы (доски, лестницы, обтирочный материал, мешки, бумага, битум и другие вспомогательные материалы), применявшиеся при ремонте. Результаты осмотра необходимо отразить в акте приемки ремонтных работ. Кроме того, следует полностью восстановить площадки обслуживания, ограждения и блокировки.
Все поверхности технических устройств, контактирующие с кислородом в процессе работы, проверяются на загрязнение жировыми веществами и, в случае необходимости, обезжириваются.
17.2.1. Ремонтные работы внутри трубопроводов и арматуры теплого и холодного концов регенераторов (принудительные клапаны переключения азотных и кислородных регенераторов со вскрытием крышек клапанов; трехходовые заслонки и трубопроводы на потоке азота после регенератов; опорные обечайки регенераторов, открытые клапанные коробки и отсеки обратноповоротных клапанов и др.) в период остановки блоков без слива жидкости необходимо выполнять по наряду-допуску.
17.2.2. Не допускается одновременное проведение ремонта:
а) трубопроводов и арматуры теплого и холодного концов регенераторов;
б) трубопроводов и арматуры теплого (или холодного конца регенераторов и системы «приказного» воздуха переключения регенераторов или механизма переключения (шальт-машина, система автоматического управления регенераторов типа «АСТРА» и др.);
в) принудительных клапанов переключения регенераторов и трехходовых заслонок после регенераторов.
17.2.3. Перед допуском персонала к выполнению работ, указанных в п. 17.2.1, и после каждого перерыва в месте проведения работ проверяется объемная доля кислорода в воздухе.
Во время нахождения персонала внутри трубопроводов, опорных обечаек регенераторов, в отсеке обратноповоротных клапанов или арматуры объемная доля кислорода в месте проведения работ должна регулярно проверяться с интервалом не менее чем 10 мин.
17.2.4. На весь период ремонта арматура на сбросе газа из блока в атмосферу должна быть открыта, установлен предупреждающий знак безопасности с поясняющей надписью: «Не закрывать, работают люди!», электрические схемы приводов указанной арматуры — разобраны.
17.2.5. Перед ремонтом электрозадвижка на входе воздуха в блок должна быть закрыта и поджата вручную. Электропитание привода отключается и устанавливается предупреждающий знак безопасности с поясняющей надписью: «Не открывать, работают люди!».
Арматуру для продувки воздушного коллектора на участке от входной задвижки до регенераторов следует открыть и установить предупреждающий знак безопасности с поясняющей надписью: «Не закрывать, работают люди!».
17.2.6. Механизм переключения регенераторов (шальт-машина) на период ремонта клапанов (трубопроводов) необходимо остановить, электрическую схему привода разобрать и вывесить предупреждающий знак безопасности с поясняющей надписью: «Не включать, работают люди!».
Перед ремонтом клапанов (трубопроводов) систему автоматического управления регенераторов следует перевести на ручной режим; с помощью дистанционного управления закрыть или открыть соответствующие клапаны и установить предупреждающий знак безопасности с поясняющей надписью: «Не включать, работают люди!».
В течение всего периода работы персонала внутри клапанов, клапанных коробок, трубопроводов и внутри кожуха блока необходимо обеспечивать неприкосновенность системы автоматического управления регенераторами и механизма переключения регенераторов.
17.2.7. До выполнения работ на одной или обеих трехходовых заслонках, связанных с доступом в подводящие к ним трубопроводы, устанавливаются заглушки (по ходу газа) перед обеими трехходовыми заслонками или принимаются другие меры, обеспечивающие безопасность персонала.
17.2.8. Ремонт принудительных клапанов теплового конца регенераторов, трехходовых заслонок после регенераторов, автоматических и обратноповоротных клапанов производится согласно инструкции разработчика.
Источник