- Mercedes-Benz S-class Корабль › Logbook › О проблемах которые встречаються в w220
- Ремонт блока sam мерседес w220
- Блок управления SAM Мерседес, ремонт
- «Хроническая» проблема SAM-модуля w164 Мерседес ML- GL-class и способы её устранения
- Как снять блок SAM на GL- M- class?
- Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?
Mercedes-Benz S-class Корабль › Logbook › О проблемах которые встречаються в w220
Всем привет )
В данном блоке я хочу вам рассказать, какие более распространённые проблемы встречаються в 220 мерсе и как с ними бороться.
Про подвеску я уже написал, пойдём дальше
В 220 стоят пневмозамки, это означает что замки дверей, багажника, а так же подголовники задних пассажиров и массаж на сидениях, работаю от пневматики, качает это всё богатство пневмонасос, называеться он модуль ПСЕ, иногда бывает (чаще всего в морозы) пневматика отключаеться насос перестаёт качать, соответственно все что от него работает отрубаеться, это не означает что умер насос, не стоит паниковать в 80 проентах случаев умирает предохранитель стоящий под сидением заднего правого пассажира на 15 ампер, этот предохранитель можно поменять на 20 ампер, если перегорит на 25. Более не стоит, если это не помогает умер насос.
Кстати насос перед смертью начинает работать более шумно. Стоимость нового насоса 40 000, б\у 11000.
Данный насос подвергаеться ремонту, в Москве есть несколько контор занимающихся ремонтом этих насосов, стоимость ремонта 5000 рублей, вот и решена проблема.
Ключ зажигания : бывает такое, что машина теряет ключ, правда встречаеться достаточно редко, неокторые говорят что перепрошить его нельзя, это не так. Ключ прописываеться очень просто за 20 минут.
Стоимость процедуры по Москве от 4 до 8 тысяч.
Лампочки + блоки розжига. Так же встречаеться проблема когда лампочка перегарает, или начинает моргать, блоки стоят в Москве по 9000руб, лампочки оригинал по 3500руб. Б\у блок розжига 3500 руб.
Лампочки оригинал покупать нет никакого смысла, есть много аналогов заменителей по цене от 500 до 2000руб. за пару. Блок розжига на Украине стоит 50 баксов, доставка до москвы ещё 10, и того 1800руб, за новый оригинальный блок. Да кстати цоколь лампочек в 220 D2S\C. Меняеться все это очень просто за 5 минут.
Блок SAM — блок отвечающий за всю электронику в салоне, стоит под сидением заднего правого пассажира, когда накрываеться этот блок, половина электроники в салоне начинает некорректно работать.
Новый блок стоит около 65000руб, Есть конторы которые занимаються привязкой этих блоков, стоимость привязки блока 4000руб. Блоки сами они так же продают по 14000руб, покупать у них данный блок не стоит, лучше купить на разборке точно такой же за 4000руб, и приехать в контору прописать его.
Оптитронна приборная панель — бывает такое что панель гаснет, обычно в следствии перепада напряжения, или кз. Стоимость новой панели — 46000руб. Б\ушной от 12 до 15 тыс. руб.
Многие кричать что панели не чиняться, однако это не так панели чиняться, в Москве есть 2 конторы которые занимаються данными работами, стоимость ремонта от 6000 до 8000 руб.
Дверные стекла, в 220 мерседесе стоят двойные а-термальные стекла, со временем они расслаиваються, чаще всего расслаивание начинаеться в результате кривой установки тонировачной пленки, эти стекла лучше всего покупать новыми, стоимость одного стекла на разборке 4000руб, нового 5500 .
Пластик водительского сидения, в данной машине не очень продуман пластик сидения, со временем после задивания ногой, он трескаеться, ломаеться, отваливаеться, не стоит искать этот пластик на разборках, он убит на большинстве машин. Его лучше купить новым, стоимость 2х планок составляет 2800руб.
Кнопки покрытые тактильным лаком, со временем лак стираеться, и кнопки становяться потертыми зацарапанными не приятными на ощуп .
Новые кнопки стоят приличных денег, смысла покупать их нету в Москве достаточно контор которые покрывают, тактильным лаком эллементы салона, стоимость процедуры от 500 до 2500 руб.
Суппорта, в 220 спереди установленны 4х поршневые суппорта, со временем стоя на месте и нажимая на тормоз, слышишь неприятный скрипящий звук, как от него избавиться ? Новый суппорт стоит 15000руб, бу от 3500 до 7000.
Самый лучший вариант перебрать свои, ремкомплекты на два суппорта, вместе с поршнями стоят 4000руб.
Работа по переборке с заменой жидкости 2500руб.
В итоге вы навсегда избавите себя от мерзкого скрипа.
Источник
Ремонт блока sam мерседес w220
Не поможете с задним блоком SAM? мне его водой залили на сервисе. 3 разных электрика колдовали над ним. но один косяк так и остался!
Сначала выехав с сервиса заметил что задние поворотники и стоп сигналы не горят.
Загнал.
Снова забрал. Поворотники и стоп сигналы работают. НО пишет ошибка на борткомпе,типа «задний левый поворотник,лампочка перегорела»..
Особенность: Каждый раз когда открываешь машину ,горит левый задний ход и противотуманка,прошу обратить внимание именно ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ и так постоянно.
Есть один способ,но он иногда срабатывает!
Когда глушу мотор и выхожу с машины,оставляю габариты включёнными,через 3 минуты завожу и ошибка исчезает до следующего запуска двигателя!
Я уже незнаю что делать,обошёл все авторазборы на рестайлинг не нашёл!Перепробовал ставить другие блоки SAM,один подошёл,но чёрт не работает датчик бензина!Обратно старый на место!вот так вот и ездим!
Так у меня вопрос — можно ли найти такой задний блок сам в интернете?
Mercedes S350 W220 2002 года ,немец!Вин отправлю на днях
Спасибо за внимание
Не поможете с задним блоком SAM? мне его водой залили на сервисе. 3 разных электрика колдовали над ним. но один косяк так и остался!
Сначала выехав с сервиса заметил что задние поворотники и стоп сигналы не горят.
Загнал.
Снова забрал. Поворотники и стоп сигналы работают. НО пишет ошибка на борткомпе,типа «задний левый поворотник,лампочка перегорела»..
Особенность: Каждый раз когда открываешь машину ,горит левый задний ход и противотуманка,прошу обратить внимание именно ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ и так постоянно.
Есть один способ,но он иногда срабатывает!
Когда глушу мотор и выхожу с машины,оставляю габариты включёнными,через 3 минуты завожу и ошибка исчезает до следующего запуска двигателя!
Я уже незнаю что делать,обошёл все авторазборы на рестайлинг не нашёл!Перепробовал ставить другие блоки SAM,один подошёл,но чёрт не работает датчик бензина!Обратно старый на место!вот так вот и ездим!
Так у меня вопрос — можно ли найти такой задний блок сам в интернете?
Mercedes S350 W220 2002 года ,немец!Вин отправлю на днях
Источник
Блок управления SAM Мерседес, ремонт
Блок SAM (Signan Auswerte Modul) — блок управления сигналами. В автомобилях Мерседес, блоков SAM два.
Первый блок управления и обработки сигналов находится в подкапотном пространстве, рядом с лобовым стеклом со стороны водителя, второй SAM расположен в задней части кузова.
Задача блоков управления SAM соединить между собой электронные блоки управления автомобиля. Соединение блоков осуществляется через электрическую проводку, с помощью которой блоки соединяются между собой.
Фактически, блоки SAM являются связующими звеньями и в случае их неисправности различные системы автомобиля могут не работать или работать некорректно. Представляют они из себя соединенные между собой сложные электрические схемы с модулями реле и предохранителей.
Наличие предохранителей позволяет избежать выгорания различных блоков управления автомобилем.
Какие неисправности случаются с блоками SAM на Мерседес? В первую очередь сильные перепады температур и конденсат приводит к подгниванию контактов на платах. Кроме того, блоки частенько заливает водой, по причине негерметичности. Окисление контактов и появление зеленой плесени на контактной плате — предвестник скорого выхода из строя управляющего блока.
В ряде случаев блок SAM поддается ремонту, путем просушки и пропайки контактов. В случае если повреждения платы серьезны (к примеру выгорела микросхема), то необходима замена блока SAM с соответствующей работой по кодированию (привязке к автомобилю). Если неисправность блока вызвана затоплением, то после ремонта производится работа по герметизации и устранению источника протечки, для исключения повторного затопления блока.
Неисправность блока SAM может проявляться как отказ одного или нескольких электронных блоков одновременно. К примеру, следующие показатели могут характеризовать возможную неисправность одного из блоков управления:
Определить неисправен ли это SAM или другой блок, можно путем компьютерной диагностики, которую можно произвести в нашем автосервисе Мерседес.
Источник
«Хроническая» проблема SAM-модуля w164 Мерседес ML- GL-class и способы её устранения
Задний SAM-блок на W164 ML- GL-class отвечает в Мерседес за свет фар, «поворотники», ряд датчиков на приборной панели. Блок SAM задний Мерседес w164, ML- и GL-классов многие специалисты называют олицетворением очередного провала или чётко проcчитанным маркетинговым ходом компании Mercedes-Benz.
Дело в том, что в блок, в дождливую погоду, часто попадает влага из-за дефектов уплотнителей заднего фонаря, и электронная плата начинает в прямом смысле цвести.
В кадре: блок САМ, в который попала вода, с зацветшей платой.
На данных автомобилях поломка заднего САМ модуля на W164 начинается с затекания в него воды через уплотнители задних фонарей в блок. Дождь, снег, мойка автомобиля — из-за всего этого, благодаря конструктивным решениям, влага попадает на плату заднего исполнительного блока SAM. Разработчики, видно, специально разместили блок разъемами вверх чтобы в них скапливалась вода, при этом электронная плата располагается параллельно земли, что затрудняет стекание воды вниз.
На фото — САМ-модуль одного из наших клиентов, разъёмами вверх.
С течением времени, вода попадает внутрь платы (плата многослойная) и вызывает коррозию соединительных дорожек внутри неё, приводит к разращению связей компонентов платы и даже к её перегоранию.
Блок САМ Мерседес, расположенный сзади, либо начинает «глючить» при первоначальном характере проблемы, либо, если на w164 сгорел полностью задний блок управления САМ, то ни свет, ни поворотники, ни датчик топлива работать вообще не будут. При неисправностях САМ-модуля, может, например, не работать стоп-сигнал, «глючить» боковые стопы, перестают работать «поворотники», неправильно показывается, либо полностью не отображается информация по остаточному уровню топлива в баке, стрелка не работает, при этом выдаётся ошибка обрыв, либо короткое замыкание.
Проблема с блоком нередко проявляется постепенно, сначала может не работать какой-либо фонарь, перестать показывать датчик топлива, не открываться задняя дверь, не работать фонарь заднего хода, не гореть подсветка номера, на дисплее может отображаться какая-либо неисправность лампочек, не работать «поворотники» сзади, реже — отказывает всё сразу.
Одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков. Перед тем, как выбрать, к кому обратиться, запросите похожие фото. Казалось бы, хороший мастер, к нему обращается полгорода, он, наверное, сможет отремонтировать блок управления. К сожалению, такие мастера хорошие электронщики, но не обладают нужными компетенциями по ремонту таких блоков и опытом, у них отсутствует необходимое оборудование, нужная оснастка, элементная база.
На фото — блоки САМ после ремонта у нас в лаборатории.
Как снять блок SAM на GL- M- class?
Чтобы привезти модуль САМ 164 МЛ- ГЛ-класса в ремонт, его нужно сначала снять.
Блок управления задними фонарями расположен в правом заднем крыле автомобиля. Его снять достаточно просто:
1. вооружаетесь инструментом и открываете багажник
2. с правой стороны располагается панель из такого же материала как обшивка, снимаете ее
3. далее в нише видите блок предохранителей, а снизу под ним наш блок САМ
4. если на машине установлен звуковой усилитель, то для снятия САМ-модуля придётся снять сначала его, после добраться до разъемов и снять с креплений сам блок управления задней дверью.
5. для удобства откручиваете обшивку и снимаете мешающие разъемы путем нажатия на пластиковые защелки
6. снимаете блок с крепежных пазов
Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?
Устранить проблему с попаданием воды – ремонт блока сам 164 мерседес – можно осуществить путем покупки ремкомплекта уплотнителей задних стопов A164 826 16 91, A164 826 15 91, но это также не панацея, если вода уже повредила покрытия или нарушена геометрия плоскостей — проблема вернется вновь. Чтобы сделать защиту от воды надежнее, рекомендуется герметизация стыков и дополнительное уплотнение прокладок, и установка их в кузов, а не на фару.
На фото: блок света практически в идеальном состоянии.
По советам форум-теоретиков, которые к электронике имеют отдаленное отношение, нужно разбирать САМ-модуль и чистить, а также заливать его лаком. Мы крайне не советуем вскрывать блоки и пользоваться лаками для электроники, которая уже имеет окислы и как-либо мыть блок – это например, может затруднить поиск дефектов, поскольку не видны изначальные следы влаги, а частички металлов попадают под ножки микросхем с мелким шагом и могут вызвать замыкание, и усугубить дефект, и т.п. таких факторов десятки.
На фото — последствия затекания воды в блок САМ.
Лучшем средством является устранение течи и установка САМ модуля на торец, а также размещение индикаторного листка бумаги, который покажет устранены ли подтеки, как это сделать можем рассказать по телефону.
Если на машине не работают фонари, и у вас есть только неоригинальная диагностика, отследите какое название указано в расшифровке кодов ошибок, попробуйте сделать активации и проверить штекеры и проводку.
020 E3e8 (задний габаритный огонь)
021 E4e8 (задний габаритный огонь)
022 E3e4 (стоп-сигнал левый)
023 E4e4 (стоп-сигнал правый)
025 E3e2 (задний габаритный огонь)
026 E4e2 (задний габаритный огонь)
027 E3e3 (фонарь заднего хода левый)
028 E4e3 (фонарь заднего хода правый)
029 E3e1 (указатель повората левый)
030 E4e1 (указатель повората правый)
038 E19/3 (фонарь освещения номерного знака левый)
E19/4 (фонарь освещения номерного знака правый)
Мы можем осуществить диагностику и ремонт заднего блока SAM Мерседес w164. Готовы помочь, когда на диагностике могут считаться ошибки любого рода — по лампочкам, элементам багажника и клеммам, например:
9096 — Выходная цепь 15R; замыкание на массу; прерывистый.
9107 — Правый фонарь стоп-сигнала; короткое замыкание на плюс или разрыв цепи; прерывистый.
Мы обязательно поможем с восстановлением блока даже в случае, если он весь был залит водой и полностью вышел из строя. В самых редких случаях придётся покупать б/у модуль на разборках Мерседес, либо поможет замена на новый блок SAM на Мерседес ML- GL-класса.
Источник