Ремонт блока srs honda cr v

Ремонт блока SRS 77960-T1G-R930-M4 Honda CR-V

Прошивка блока SRS 77960-T1G-R930-M4 Honda CR-V 2014 года выпуска. Автомобиль после ДТП, в сервисе заменили неисправные подушки безопасности и ремни, но лампа Airbag все равно продолжала гореть. Подключили автосканер, ошибок по подушкам не было, т.к. их заменили на новые, но в блоке сохранились данные о столкновении — Crash Data. В данном случае можно перепрограммировать блок управления подушками безопасности и обойтись без замены дорогостоящей детали.

В машине установлен блок SRS нового образца с оригинальным номером 77960-T1G-R930-M4, внутри процессор SPC560P503L. Работа с таким модулем требует наличия современного оборудования и большого опыта в области программировании. Рассмотрим последовательность прошивки блока SRS Хонда ЦРВ:

1) Проводим компьютерную диагностику автомобиля.
2) Снимаем модуль SRS, затем, разбираем его.
3) Считываем программатором содержимое процессора.
4) Удаляем данные об ударе.
5) Записываем прошивку обратно в процессор.
6) Ставим блок обратно в машину, повторно проводим диагностику.
7) Блок корректно опрашивает все подушки безопасности, лампа Airbag погасла.

С ценами на ремонт блоков SRS Honda можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Ремонт блоков SRS 77960-T1G-R930-M4 Honda CR V осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.

Источник

Honda CR-V 2,4 автомат › Logbook › Загорелась ошибка блока SRS

Ездил катался от ТО до ТО и все хорошо было как вдруг ни с того ни с сего выскочил чек с беременным мужиком, в связи с чем вопрос есть где предлагают за 6000 его починить, или на развале искать что тоже сомнительно так как хз что с ним было.
На сервисе был пытались ошибки считать- не читаются так как блок совсем не видит, проводку проверили все норм.

Может подскажет кто что лучше делать или блок может есть 77960-swa-G214-M4 вот такой.

Заранее всем спасибо!

Honda CR-V 2008, engine Gasoline 2.4 liter., 166 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 33

Была такая ситуация. Загорелся «беременный мужик» индикатор не пристегнутого ремня не загорается. Ошибка читается 53-ХХ. Ошибки сбрасывались, но все горело как и горело. Короче говоря произошла хана самому блоку. Но мир не без добрых людей, случайно разговорился с абсолютно посторонним человеком, и как всегда среди мужиков, заговорили о машинах. Так он мне сказал посмотрит блок у себя дома и если что пришлет. Так и получилось, нашел, прислал чисто за символическую плату, я поставил и все работает. Низкий поклон настоящему человеку. Старый блок выставил на продажу под восстановление (уже забрали). Так вот когда продавал звонил один человек и рассказал, что мыл испаритель кондюка и залил блок, загорелся этот беремчатый мужик, хозяин машины поехал на диагностику и у него по дороге к диагносту стрельнули подушки. Я когда приехал к диагносту (прошивальщику) то тот сразу сказал блок снимать и ездить без него (ездил примерно месяца полтора). При снятом блоке контакты на клемах замыкаются между собой и исключают статику и неконтролируемое срабатывание подушек. При этом беремчатый мужик будет гореть, его зажигает приборка, а исправный блок его тушит. Диагност (прошивальщик) и посоветовал или новый блок искать или блок с крэшем, но с исправными драйверами питания (их слабое место). Удачи на дорогах

Источник

Тема: Honda CR-V, 2008, SRS 77960-SWA-G214-M4, eeprom 95640.

Опции темы

Honda CR-V, 2008, SRS 77960-SWA-G214-M4, eeprom 95640.

Здравствуйте. Считал дамп, поправил краш, но лампа горит все равно. До правки были ошибки
D3-11 Side Impact Air Bag Deployed
D4-11 Side Impact Air Bag Deployed

Сейчас их нету, но лампа горит.

Нынешние хозяева взяли машину в 2010 году, лампа отрабатывала как положено, но вот недавно загорелась и не тухнет. При этом говорят что в аварии на ней не попадали. Есть подозрение что где то запрятан эмулятор работы лампы, установленный предыдущим хозяином чтобы продать, но найти его не могу.
Посмотрите, может что не так сделал при чистке, или посоветуйте где искать эмулятор.

Re: Honda CR-V, 2008 год, SRS 77960-swa-g214-m4, eeprom 95640.

Re: Honda CR-V, 2008 год, SRS 77960-swa-g214-m4, eeprom 95640.

Проверил. Ошибок нету но лампа горит. При отключении преднатяжителя ошибки не появляются.
Значек непристегнутого ремня не светит. Есть ли отдельный блок обнаружения пассажира, может он мозг выносит?

И если вылетел блок при срабатывании подушек будет видно визуально поврежденные компоненты на плате или нужно сидеть с тестером и искать?

Re: Honda CR-V, 2008, SRS 77960-SWA-G214-M4, eeprom 95640.

Да, есть отдельный блок OPDS — весы пассажира. Стоит под сиденьем пассажира. Для начала попробуй его откалибровать.Калибруется Launch.

Re: Honda CR-V, 2008, SRS 77960-SWA-G214-M4, eeprom 95640.

Launch в блок не заходит и говорит что его нету. Под сиденьем пассажира стоит только два реле и все. Может я чего не понимаю и одно из них и есть OPDS?

И еще сегодня обнаружил что на замок ремня безопасности не приходит напряжение и, соответственно, не видно никаких изменений сигнала при защелкивании ремня. Как по мне, то навернулась часть схемы блока SRS отвечающая за ремни и лампочки на приборке, хотя лампочки включаються каном.

Есть мысли куда копать или однозначно замена блока?

Re: Honda CR-V, 2008, SRS 77960-SWA-G214-M4, eeprom 95640.

Внутри блока есть микросхема под названием APACEATIC?
Если есть, то подключай на столе и меряй питание на схеме 3.3V.
Если питания нет, скорее всего APACEATIC сдох.

Re: Honda CR-V, 2008, SRS 77960-SWA-G214-M4, eeprom 95640.

Привет. С проблемой так и не разобрался. На схеме есть микросхема APACEATIC. На ней есть и 3.3 В и 30 В но нету питания на выводах предназначенных для датчика пасажира и замках ремней. По схеме все проследил до APACEATIC и ATIC51D5-3, все жывое, вопрос в живости этих микросхем, даташитов на них нету.

Сигналы проверял тестером, завтра буду смотреть осциллографом, так как не уверен что там не переменный сигнал. Датчик присутствия пассажира работает на замыкание, а вот датчик пристегнутого ремня я не понял, он что индукционный? Кто подскажет? На него приходит два провода, один на массу и один на микросхемы через резисторы и конденсаторы, походу постоянка не пролезет.

Если есть возможность, подскажите где взять APACEATIC и ATIC51D5-3.

Или может у кого есть такой блок купить?

Источник

Ремонт блоков SRS Airbag Honda

Прошивка блоков SRS Honda Accord, Element, Civic, CR-V, Jazz, Pilot после аварии. Удаление данных о столкновении — Crash Data, стирание ошибок Airbag. Перепрошивка блока СРС Хонда позволяет удалить данные об аварии и вернуть модуль в рабочее состояние. Ремонт блока SRS Honda занимает от 30 минут.

Стоимость ремонта блоков SRS Airbag Honda

— Блоки с внешним EEPROM ¹ 3000 рублей
— Блоки с процессором TMS320 ¹ 3000 рублей
— Блоки с процессором SPC560P50, MPC5604P ¹ 4500 рублей
— Блоки с процессором Renesas RH850 ¹ 4500 рублей

¹ Прошивка блоков SRS Honda осуществляется «на столе», т.е. необходимо предварительно демонтировать блок с автомобиля. Снятие и установка блоков SRS оплачивается отдельно. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Блоки SRS с процессором SPC560P50, MPC5604P

77960-T0A-K511
77960-T0A-P810
77960-T0A-P820
77960-T1G-E920
77960-T1G-E930
77960-T1G-G920
77960-T1G-G930
77960-T1G-R920
77960-T1G-R930 отчет + фото
77960-T2A-A013
77960-T2A-A020
77960-T2A-L011
77960-T2A-R011
77960-T2F-A012
77960-T2V-Y011
77960-T3L-C012
77960-T3Z-A020
77960-TEA-B020
77960-TF0-G832
77960-TF0-J442
77960-TF0-Z840
77960-TGA-H411
77960-TLA-A240
77960-TLA-A250
77960-TLA-Y020
77960-TM0-K410
77960-TM0-K419
77960-TM0-Y431
77960-TVA-F330
77960-TX6-A210
77960-TZ5-A020
77960-TZ5-A110
77960-TZ6-R011
77960-TZ6-R110

Блоки SRS с процессором Renesas RH850

77960-SJA-A050-M2
77960-STX-A211-M1
77960-STX-A311-M1
77960-STX-A420-M1
77960-STX-A520-M1
77960-SZA-A120-M1
77960-SZA-R111-M1
77960-SZA-X111-M1
77960-SZN-A011-M1
77960-SZN-A210-M1
77960-SZT-A011-M2
77960-SZT-E811-M2
77960-SZT-G811-M2
77960-SZT-J411-M2
77960-SZT-L010-M2
77960-T6A-J111-M2
77960-T7S-A212-M2
77960-TG7-A020-M2
77960-T4G-J611-M2
77960-T6A-J111-M2
77960-T7A-J820-M2
77960-TK8-A011-M1
77960-TK8-A020-M2
77960-TK8-X011-M1
77960-TM8-A031-M2
77960-TM8-D010-M2
77960-TM8-E820-M2
77960-TM8-G820-M2
77960-TM8-J420-M2
77960-TP6-A111-M2
77960-TP6-A120-M2
77960-TP6-A211-M2
77960-TP6-X011-M2
77960-TP6-X020-M1
77960-TP6-X020-M2
77960-TP6-X111-M2
77960-TR0-L012-M2
77960-TR0-Y612-M2
77960-TY0-J411-M2

Блоки SRS с внешним Eeprom

77960-S0X-L813-M1
77960-S0X-L814-M1
77960-S2H-G010-M1
77960-S9A-A220-M1
77960-S9A-A221-M1
77960-S9A-A222-M1
77960-S9A-X222-M1
77960-S9A-X812-M1
77960-S9A-Y413-M1
77960-S9A-Y814-M1
77960-S9V-A012-M1
77960-S9V-A013-C1
77960-S9V-A511-M1
77960-S9V-Y013-C1
77960-SCA-G012-M1
77960-SCA-G014-M1
77960-SCV-A012-M1
77960-SDA-A620-M2
77960-SDA-A720-M2
77960-SDA-A730-M1
77960-SDA-A813-M1
77960-SDA-A814-M1
77960-SDA-A815-M1
77960-SDA-A820-M1
77960-SDA-A840-M1
77960-SDA-A851-M1
77960-SDA-A913-M1
77960-SDA-C013-M1
77960-SDA-C024-M1
77960-SDA-C043-M1
77960-SDA-C114-M1
77960-SDA-C120-M1
77960-SDA-C132-M1
77960-SDA-C133-M1
77960-SDA-C211-M1
77960-SDA-C311-M1
77960-SDA-D031-M1
77960-SDA-D310-M1
77960-SDA-Y620-M2
77960-SDN-A620-M1
77960-SDN-A632-M1
77960-SDN-A820-M1
77960-SDN-A821-M1
77960-SDN-C020-M1
77960-SDN-C021-M1
77960-SDN-C032-M1
77960-SDN-C042-M1
77960-SDN-C112-M1
77960-SDN-C122-M1
77960-SDN-C211-M1
77960-SDN-C311-M1
77960-SDR-A012-M4
77960-SDR-A021-M4
77960-SEA-E817-M1
77960-SEA-E820-M1
77960-SEA-G815-M1
77960-SEA-G816-M1
77960-SEA-G817-M1
77960-SEA-G820-M1
77960-SEA-G821-M1
77960-SEC-C020-M1
77960-SED-G812-M1
77960-SEF-E821-M1
77960-SEF-E822-M1
77960-SEF-G811-M1
77960-SEF-G822-M1
77960-SEP-A112-M1
77960-SFJ-W710-M2
77960-SHJ-A014-M1
77960-SHJ-A015-M1
77960-SHJ-A017-M1
77960-SHJ-A020-M1
77960-SHJ-C014-M1
77960-SHJ-C022-M1
77960-SHJ-L014-M1
77960-SJC-A011-M1
77960-SJC-A030-M1
77960-SJD-E210-M2
77960-SJD-G210-M2
77960-SJH-G210-M2
77960-SKN-E012-M1
77960-SKN-E014-M1
77960-SKN-G011-M1
77960-SKN-G012-M1
77960-SKN-G013-M1
77960-SLN-A220-M1
77960-SLN-L220-M1
77960-SLN-L221-M1
77960-SLN-L230-M1
77960-SMG-E013-M1
77960-SMG-E014-M1
77960-SMG-E110-M1
77960-SMG-E815-M1
77960-SMG-G014-M1
77960-SMG-G021-M1
77960-SMG-G110-M1
77960-SMR-G011-M1
77960-SMR-S011-M1
77960-SMR-S110-M1
77960-SMT-E910-M1
77960-SMT-G120-M1
77960-SNA-A216-M1
77960-SNA-A218-M1
77960-SNA-A219-M1
77960-SNA-A220-M1
77960-SNA-A230-M1
77960-SNB-D012-M1
77960-SNB-D212-M1
77960-SNB-G215-M1
77960-SNB-G221-M1
77960-SNB-G222-M1
77960-SNB-J230-M1
77960-SNB-T015-M1
77960-SNB-T021-M1
77960-SNB-T022-M1
77960-SNB-U422-M1
77960-SNB-Y415-M1
77960-SNB-Y422-M1
77960-SNB-Y815-M1
77960-SNB-Y822-M1
77960-SVA-A211-M1
77960-SVA-A220-M1
77960-SVA-A221-M1
77960-SVA-A230-M1
77960-SVA-A240-M1
77960-SWA-A212-M1
77960-SWA-A213-M1
77960-SWA-A220-M1
77960-SWA-D813-M1
77960-SWA-E230-M4
77960-SWA-G212-M1
77960-SWA-G212-M4
77960-SWA-G213-M1
77960-SWA-G213-M4
77960-SWA-G214-M4
77960-SWA-Y414-M4
77960-SWA-Y811-M1
77960-SWA-Z613-M4
77960-TA0-A011-M4
77960-TA0-A020-M4
77960-TA0-A031-M4
77960-TA0-L010-M4
77960-TC0-W011-M1
77960-TC0-W012-M1
77960-TC0-W611-M1
77960-TC0-W612-M1
77960-TE0-A012-M1
77960-TF0-E820-M3
77960-TF0-G820-M3
77960-TF0-Q820-M3
77960-TF0-Z420-M3
77960-TK6-A011-M1
77960-TK6-A030-M1
77960-TL0-G913-M1
77960-TL0-J111-M1
77960-TL0-N913-M1
77960-TM0-Y420-M3
77960-TM8-A011-M2
77960-TM8-G811-M2
77960-STX-A211-M1
77960-STX-A311-M1
77960-TP6-A111-M2
77960-TP8-A020-M2
77960-TK8-A011-M1
77960-SZT-A011-M2
77960-TF0-G832-M3
77960-SZT-J411-M2
77960-SZT-G811-M2
77960-SZT-L010-M2

Блоки SRS с процессором TMS320

77960-S5A-A871-M1
77960-S5A-A951-M1
77960-S5S-G921-M1
77960-S9A-A294-M1
77960-S9V-A730-M1
77960-SCV-A911-M1
77960-S6A-G921-M2
77960-S6A-G941-M2
77960-S6A-G960-M2
77960-S7A-G911-M2
77960-SCA-G931-M3
77960-S1A-G81-M1
77960-S1A-G91-M1
77960-S1A-G93-M1
77960-S1A-G94-M1
77960-SAA-E612-M1
77960-SAA-E812-M1

Ремонт блоков SRS Airbag Honda осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.

Источник

Как погасит самому SRS на Honda

Как погасит самому SRS на Honda .

Стереть код ошибки SRS на автомобиле можно самому, без услуг автосервиса.
Здесь описано информация по местоположению разъема для Европеек (леворульных машин) на автомобиль Honda HR-V .
Дальше будет описано и на другие модели Honda , а так же будет дана ссылка, где можно скачать это подробное описание.

Можно работать с помощью перемычки, но лучше просто с выключателем с 2-мя припаянными проводками.
1. Выключить зажигание.
2. Найти и извлечь желтый маленький разъем, который находится над коробкой предохранителей (которая в салоне. под рулевой колонкой (слева).
Там есть 2 желтых разъема. Наш разъем — тот что маленький. Хоть он как и большой желтый разъем вставлен в коробочку (чтоб не пылился), мы его аккуратно — вытаскиваем. (Наш желтый разъем примерно = 10 мм х 7 мм)
3. Итак вытащили … Далее аккуратно вставляем в разъем перемычку, а еще лучше 2 провода, ведущие на выключатель.
4. Включить зажигание.
5. Лампа будет гореть 6 сек.
6. После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд)
7. Лампа SRS снова загорелась
8. Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-секунд)

После того момента когда лампа погаснет нужно отключать перемычку.
9. SRS лампа мигнет дважды. Код ошибки стерт.
10. Выключаем зажигание.
11. Ждем 10 секунд.
12. Включаем зажигание и проверям что все ОК, и лампа SRS больше не горит.
…
Если вам не понятна это описание, то вы можете скачать здесь файл и там все подробно описано и есть фотографии, где и что находиться.

Также там найдете файл « Как погасить SRS на Honda CR-V RD-1 »

Еще много полезной информации
Система подушек безопасности Air Bag SRS (автомобилей Honda)
http://www.ddmitry.ru/cars_tech_SRS.htm

Вот еще как потушить лампочку SRS в автомобиле Хонда

Сброс ошибки системы SRS

[*]Найдите место расположения MES коннектора в вашем автомобиле. Он находится около коробки предохранителей располагающейся рядом с рулевой колонкой.
Ниже на фотографии пример, где он находиться и как он выглядит на некоторых автомобилях Honda.

MES коннектор имеет фишку желтого цвета, провода которой защищены желтой гофрой.
Данная фишка не куда не подключена и находится в подвешенном состоянии около предохранительной коробки или вставлена в пустое гнездо блока предохранителей.
Только не путайте с фишкой от подушек безопасности — Airbag.
Ниже на фото зачеркнул фишку от Airbag, что бы ее не трогали.

[*]Подсоедените сервисный коннектор SCS, или используйте проволочную перемычку, к коннектору MES и включите зажигание в положение ON.

[*]Индикатор SRS, расположенный на панели приборов, включится на 6 секунд, а затем погаснет – в этот момент разъедините коннекторы.
[*]Индикатор снова загорится – снова соедините коннекторы.
[*]Индикатор погаснет снова – разъедините.
[*]Индикатор мигнет 2 раза и погаснет, выключите зажигание OFF, заведите автомобиль если хотите.
А если проще, коротим контакты когда индикатор горит и размыкаем когда не горит…

Примечание.
[*]Если индикатор останется гореть после мигания, ваш SRS модуль возможно поврежден и требует замены.
[*]Если индикатор мигнул в конце процесса сброса 3 раза, то в системе имеется нарушение тампера на одном из датчиков ремней безопасности.
[*]Для автомобилей поставляемых на Американский рынок гарантия на детали системы SRS 10 лет или 150тыс.миль., что наступит первым

Часто спрашивают знакомые, как избавится от загоревшей лампочки SRS. Никакие классические (вынутые предохранители, снятый аккумулятор и т.д.) способы не помогали.

Лампочка SRS (supplemental restraint system, или по-русски — подушки безопасности) может загореться по разным причинам — удар (соответсвенно сработала система — т.е. штатное поведение), при вытаскивании предохранителя случайно от системы SRS, иногда при «прикуривании» машины может выдать сичтема SRS ошибку.
Потушить просто скинув клему аккумулятора, как это делается с ошибками компьютера, не получится — ошибка всёравно будет гореть. Есть вариант ехать на хонда-сервис и они её смогут обнулить.но стоить это будет, в зависимости от места, от 5 до 80 баков. Довольно затратно, учитывая, что её можно сброить абсолютно самостоятельно.

Способ проверен был на этих машинах:

94 Honda Civic EX

95 Honda Civic DX
96 Honda Civic DX

96 Honda Civic EX
97 Honda Civic LX

97 Honda Civic EX
99 Honda Civic EX

99 Honda Civic DX

00 Honda Civic Si

01 Honda Civic LX

01 Honda Civic EX

02 Honda Civic EX
02 Honda Civic SS

03 Honda Civic LX
04 Honda Civic EX

04 Honda Civic VP
05 Honda Civic

98 Honda CR-V EX

98 Honda CR-V LX
99 Honda CR-V
00 Honda CR-V
02 Honda CR-V
04 Honda CR-V EX

94 Honda Del Sol
95 Honda Del Sol S

99 Honda Odyssey

01 Honda Odyssey EX
02 Honda Odyssey EX

Honda Element

97 Acura CL 98 Acura CL 01 Acura CL-S 96 Acura Integra LS 97 Acura Integra 98 Acura Integra GSR 99 Acura Integra GS 00 Acura Integra GSR 03 Acura TL S-Series

86 Honda Accord LX 95 Honda Accord 96 Honda Accord 96 Honda Accord (Euro) 97 Honda Accord EX 98 Honda Accord 99 Honda Accord 00 Honda Accord EX 00 Honda Accord LX 00 Honda Accord SE 01 Honda Accord EX 02 Honda Accord EX 03 Honda Accord 98 Honda Prelude ВВ6

Но помните, что система SRS крайне чувствительна. Поэтому если вы не уверены в своих электронных навыках, советую не лезть сюда, а отдать сделать машину тому, кто шарит. В любом случае, я не несу ответсвенность за любой ушерб, который был произведён в следсвии вашего вмешательства в систему SRS.

Первый этап — найти MES разьём. На моей машине он был воткнут в в пустой разьём около салонного блока предохранителей.
Сам разьём жёлтого цвета и изоляция так же жёлтого цвета.
Мне сообщали, что у некоторых провод был зелёного цвета и находился ближе к ручке открывания капота. В любом случае, для начала найдите MES разьём (он в любом случае должен находится в районе блока предохранителей).

Внимание!
Если у вас Honda Accord или Acura CL, то для того, чтобы добраться к MES коннекотору, вам нада лечь спиной на пол и искать их с обратной стороны блока предохранителей. причём там будет два жёлтых разъёма (провода будут зелёными).
Вам нужен тот — что меньше. На картинке он обозначен стрелкой:

Теперь перейдём непосредственно к сбросу ошибки. Для этого найдите пару проводов (любых, я взял акустические)

вставьте один конец проводов в разъём MES:

возьмите вторые концы в одну руку поудобнее и следуйте дальнейшим инструкциям

1. 1. Замкните провода и держите их замкнутыми
   2. Включите зажигание (но не заводите двигатель)
   3. Лампочка SRS загорится на 6 секунд и потухнет. Быстро рассоедините провода.
   4. Лампочка SRS опять загорится — быстро соедините провода.
   5. Лампочка SRS опять потухнет. Рассоедините провода и не замыкайте их больше.
   6. Если вы всё сделали правильно, лампочка SRS моргнёт два раза.
   7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
   8. Заводите машину, и если всё сделанно правильно, лампочка SRS больше не загорится.

Если вы сделали всё правильно несколько раз, возможно появилась какая-то поломка в системе SRS. Т.е. нада сначала устранить эту неисправность, а потом по описанной выше технологии сбросить ошибку SRS.

Обновление от xrz получил отчёт об успешном сбросе ошибки SRS. Машина: Honda Prelude 98г.в. кузов ВВ-6, праворукая

«через некоторое время опять ошибка выскочила, также заметил что переодически начал пропадать сигнал, сделав выводы решил разобрать руль, т. к. на старом прелюде 84г. тоже проблемы с сигналом были. разобрал, ответ на фото. потом после того как все сделал,ошибка осталась, сбросил этим методом и все ОК! есть куча фоток ремонтного процесса. ну и обещанные MES разъема.там рядом такой-же разъем только зеленого цвета, это на диагностику? Да прелюд у меня праворульный. Надо еще фото отправлю.»

Источник