- Ремонт электронных блоков Kia
- Восстановление ECU Киа следующих моделей:
- Что представляет из себя блок ЭБУ? (ECU, ЭСУД)
- Частые ошибки ECU на диагностике
- Лаборатория DAP MICROELECTRONICS || Ремонт электронных блоков управления.
- Ремонт ЭБУ Киа
- Симптомы и причины неисправности
- Авто Мечты Автомобильная электроника, чип тюнинг, ремонт ЭБУ.
- Неисправности электронных блоков управления KIA
- Востановленные и проверенные электронные блоки KIA
- Каталожные номера электронных блоков Bosch
- Ремонт ЭБУ (ECU) в Москве
- Ремонт электронных блоков управления автомобиля легковых, грузовых и спецтехники
- Почему DAP MICROELECTRONICS?
- Профессиональный ремонт блоков управления любой сложности
- Детальный взгляд на блок управления авто
- Зачем нужен ЭБУ?
- Устройство и «начинка» электронного блока
- Неисправности и ремонт ЭБУ
- Самостоятельно определяем отклонения в работе блока:
- Этапы ремонта электронного блока управления
Ремонт электронных блоков Kia
Сервис по ремонту ЭБУ (ECU) для kia:
А также других основных и вспомогательных систем авто;
Наш телефон:
+7 (915) 157-88-89
ремонтируем предварительно снятые электронные блоки (платы управления)
ECU KIA можно отправить нам на ремонт почтой или службой доставки из другого региона с указанием кодов ошибок.
Электронный модуль KIA-RIO
2009-2010 KIA RIO Computer Brain Engine Control ECU ECM
Восстановление ECU Киа следующих моделей:
И другие. Звоните!
Что представляет из себя блок ЭБУ? (ECU, ЭСУД)
Автомобили марки Kia комплектуются электронными блоками управления следующих проивзодителей: Kefico, Delphi, Mitsubishi, Bosch и др. Зачастую ЭБУ Киа возможно отремонтировать и нет необходимости покупать новый модуль, цена на который может быть довольно высокой.
В автомобиле модулей управления много, и каждый из них отвечает за свою подсистему (двигатель, коробка передач, АБС и т.д.). Все модули так или иначе связаны между собой, обмениваются информацией и работают в тандеме для оптимальной и эргономичной эксплуатации Киа. Именно поэтому блоки ЭБУ еще называют «мозгами» автомобиля.
Так как все ECU связаны между собой и агрегатами электрической проводкой – при первом подозрении на неисправность электронного блока следует проверить именно ее. Помимо физических повреждение (протекшее масло, короткое замыкание, удар, частая вибрация) ЭБУ может выдавать неправильные команды при сбоях в программном обеспечении. Так часто бывает, если не реагировать на возникающие ошибки и продолжать эксплуатировать авто КИА.
KIA RIO 39110-2BDA7 COMPUTER BRAIN ENGINE CONTROL ECU ECM MODULE
Частые ошибки ECU на диагностике
Нет сигнала от управляющего блока на форсунки. Код ошибки P021_ где последняя цифра сообщает номер цилиндра.
При диагностике невозможно подключится к ЭБУ (нет сигнала).
Недостаточное напряжение в системе дроссельной заслонки либо нет питания (Код P1122, P1126).
Нестабильная работа двигателя, плавают обороты, троит, авто Киа переходит в аварийный режим и т.д.
Увеличение срока службы ECU
Оперативный ремонт 1 — 3 рабочих дня
Нет переплаты посредникам
Восстановление электронных «мозгов» автомобиля – сложный процесс, требующий наличия необходимой квалификации сотрудников и диагностического оборудования. Мы много лет ремонтируем электронные блоки Kia в Москве и располагаем требуемой технической базой.
Отремонтировать ECU дешевле, чем найти и купить новый модуль.
Грамотная первичная диагностика многократно повышает шансы ремонта модуля и экономит деньги его владельца. Обязательно зафиксируйте все возникшие при проверке ошибки и предоставьте перечень специалистам лаборатории – это простое действие существенно упростит задачу по ремонту и уменьшит его стоимость.
Ремонт ЭБУ двигателем
Ремонт электронных блоков управления двигателем (ECM, PCM, DME, DDE)
Ремонт ЭБУ трансмиссии
Ремонт электронных блоков управления АКПП (автомат — TCM, вариатор — CVT, робот — DSG)
Ремонт электронных блоков управления ABS
Ремонт ЭБУ (ECU) Toyota
Ремонт ЭБУ (ECU) Audi
Ремонт ЭБУ (ECU) Ford
Ремонт ЭБУ (ECU) Nissan
Ремонт ЭБУ (ECU) BMW
Ремонт ЭБУ (ECU) Mercedes
Ремонт ЭБУ (ECU) Hyundai
Ремонт ЭБУ (ECU) Volvo
Ремонт ЭБУ (ECU) Mazda
Ремонт ЭБУ (ECU) Mitsubishi
Ремонт ЭБУ (ECU) Peugeot
Ремонт ЭБУ (ECU) Renault
Ремонт ЭБУ (ECU) Opel
Ремонт ЭБУ (ECU) Chevrolet
Ремонт ЭБУ (ECU) Chrysler
Ремонт ЭБУ (ECU) Kia
Ремонт ЭБУ (ECU) Volkswagen
Ремонт ЭБУ (ECU) грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники
Лаборатория DAP MICROELECTRONICS || Ремонт электронных блоков управления.
Спасибо, что написали нам! Мы обязательно свяжемся с Вами после обработки запроса.
Источник
Ремонт ЭБУ Киа
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
Модели Киа оснащаются несколькими типами ЭБУ (электронный блок управления) двигателя.
Симптомы и причины неисправности
Особенно подвержены отказам блоки управления без герметика в стыке крышки и корпуса. Эта конструктивная особенность способствует попаданию влаги в корпус ЭБУ.
В подобных случаях двигатель начинает нестабильно работать, могут «вылезти» ошибки по показаниям датчиков или исполнительных механизмов, когда на самом деле их неисправности нет. Попытка компьютерной диагностики может не дать результатов, так как блок не отзывается.
Часто в таких случаях страдают от появившейся коррозии выводы микросхемы контроллера. Автоэлектрики с знанием электроники в зависимости от неисправности либо выполняют ремонт ЭБУ Киа, например, заменяют микросхему и неисправные детали на плате, либо производят замену блока на аналогичный.
Знание основ электроники и чтения схем просто необходимо, так как можно элементарно «спалить» схему подав скажем, повышенное напряжение в одну из контрольных точек и прочее.
На восстановленные блоки управления дается обязательная гарантия качества.
Источник
Авто Мечты Автомобильная электроника, чип тюнинг, ремонт ЭБУ.
Неисправности электронных блоков управления KIA
Автомобили KIA Carens, Carnival, Cee’d, Cerato, Magentis, Picanto, Rio, Sephia, Shuma, Sorento и ряд других, подвержены возникновению различных неиправностей электронного блока управления ЭБУ двигателем. На автомобили марки KIA устанавливаются ЭБУ различных производителей, зачастую это BOSCH, KEFICO, DELPHI и SIEMENS. Наиболее частые неисправности блоков —
Неисправности электронного блока управления KIA связанные с попаданием воды в корпус ЭБУ. Характерное проявление неисправности автомобилей KIA проявляется в том, что автомобиль может не правильно работать, возможно возникновение ошибок по датчикам и исполнительным механизмам, в то время как всё исправно. Со временем автомобиль может перестать заводиться. При попытке провести компьютерную диагностику, блок может не выйти на связь.
К нам неоднократно попадали в ремонт ЭБУ автомобили KIA Sorento с дизельным мотором. Что удивительно, блоки фирмы Bosch всегда закладывают герметик между копусом и крышкой блока, что предотвращает попадание внутрь воды, влаги и других жидкостей. А на KIA попадаются блоки без герметика! А установлены они в подкапотном пространстве. На фото показаны пораженные участки платы, после вскрытия.
Очаги коррозии могут быть видны невооруженным взглядом. Кроме того, встречаются экземпляры, когда корродируют выводы BGA корпуса микросхемы контроллера. В зависимости от уровня поражения платы и компонентов принимается решение по целесообразности восстановления ЭБУ.
Востановленные и проверенные электронные блоки KIA
Модель | Двигатель | ЭБУ | Каталожный номер |
---|---|---|---|
Carense | 1.6L | Bosch M7.9.8 Kefico | 9001040927KA |
Sorento | 2.5L, D4CB | Bosch EDC16C39 | 39114-4A411 (0281015498) |
Каталожные номера электронных блоков Bosch
Bosch EDC16C39 (2.5CRDI)
Выполним ремонт электронных блоков управления автомобилей KIA, ремонт приборных панелей автомобилей KIA, восстановим электронные блоки управления ТНВД и ABS автомобилей KIA, осуществим ремонт блоков управления ТНВД KIA/Isuzu. Так же, мы ремонтируем и восстанавливаем другие ЭБУ большинства призводителей.
Для обращения к нам с неисправным блоком управления нужно собрать и предоставить следующие сведения.
Свяжитесь с нами по тел. +7 (987) 507-21-47 или электронной почте ecurepair@avtomechty.ru и получите кансультацию по вопросом ремонта электронных блоков управления автомобилей KIA.
Ремонт и восстановление ЭБУ по обращениям из регионов возможно решить без участия автомобиля. ЭБУ пересылаются обычной почтой, транспортной компанией или курьерской доставкой.
Для программного ремонта систем управления бензиновых и дизельных двигателей, используются наши модифицированные калибровки и программные решения. Для друзей, коллег, автосервисов, лабораторий автомобильной электроники предлагаем Вам наш сервис (Remap files service) редактирования калибровок прошивок электронных блоков управления ECU .
Получить дополнительную информацию и оставить нам заявку на редактирование файла можно на странице файл-сервиса Remap files service
Источник
Ремонт ЭБУ (ECU) в Москве
Ремонт электронных блоков управления автомобиля
легковых, грузовых и спецтехники
Экспресс диагностика модулей
Работаем без посредников
Почему DAP MICROELECTRONICS?
Профессиональная команда специалистов и оборудованная лаборатория.
Ремонтируем электронные блоки управления любых систем автомобиля.
Качественное устранение неисправностей с гарантией результата.
Быстро. Точно. Надежно. Оперативный «экспресс» ремонт за 1 — 3 дня.
Ремонт предварительно снятых блоков управления из регионов. Доставка курьерской службой.
Профессиональный ремонт блоков управления любой сложности
«Отказ систем характеризуется наличием неустранимых ошибок при запуске двигателя, которые не могут быть проигнорированы штатными средствами.»
Частые причины: коррозия, попадание влаги, трещины в местах пайки, удар/вибрация.
Когда речь заходит о бортовом компьютере авто, в первую очередь под этим термином подразумевается электронный блок управления (ЭБУ или ) контролирует работу двигателя. Модуль управления трансмиссией ( ) обеспечивает работу роботизированных КПП таких марок авто как Форд или Вольво. Электронный блок управления антиблокировочной системой ( ) гарантирует «умное» торможение и т.д. В современных авто количество встроенных ЭБУ может достигать 80 единиц и более.
Детальный взгляд на блок управления авто
Зачем нужен ЭБУ?
Любой современный автомобиль нашпигован огромным количеством всевозможных датчиков, устройств мониторинга среды, электронными схемами узкой специализации и другими «девайсами», каждый из которых выполняет ограниченную роль и обеспечивает работу определенного узла. Но они не связаны между собой – именно набор ЭБУ (электронных блоков управления) различных спецификаций обеспечивает обработку информации и является своего рода «мозгами» подсистем автомобиля.
Компьютер автомобиля задействован каждую секунду: система получает «входную» информацию от датчиков, установленных на агрегатах, сверяет параметры с заданными нормативами и в процессе цикла корректирует работу подчиненных устройств посредством заложенных в память алгоритмов. Комплект связанных между собой электронных блоков реализует схему «входящий импульс = реакция» обеспечивая совместную работу зажигания, бензонасоса, форсунок, подвески, тормозов и т.д.
В первую очередь это датчики отслеживания состояния:
Температура «за бортом»
Уровени жидкостей в узлах
Напряжение сети авто
Если в следствие любой причины (механическое повреждение, залив, обрыв проводки) электронный блок не «видит» критически важный для безопасного функционирования датчик – возникает неустранимая ошибка состояния, при которой блокируется эксплуатация авто.
Устройство и «начинка» электронного блока
Блок ЭБУ представляет собой высокотехнологичное устройство, заключенное в пластиковый или металлический корпус, в зависимости от места установки. Внутри находится контроллер – электронно-вычислительный компонент, принимающий решения на основе входящих данных. В качестве внешнего интерфейса выступают порты, адаптированные под шины , которые являются «нервной системой» автомобиля. Также в любом электронном блоке предусмотрены входы для соединения с настроечными и диагностическими системами.
Под защитным кожухом ЭБУ скрывается плата управления, напоминающая компьютерную микросхему. Ее функционал представлен двумя основными направлениями: запоминание (входящие и оперативные данные) и реакция (управляющее программное обеспечение).
Именно функциональное ПО получает, обрабатывает и реагирует на показания датчиков автомобиля. В случае возникновения нештатной ситуации система пытается устранить возникшие неполадки согласно заложенным алгоритмам. В случае неудачи или выброса исключения электронный блок сигнализирует водителю о возникшем затруднении путем передачи кода ошибки на дисплей. Тот самый «чек» ( ). При серьезной неисправности система запрещает пуск двигателя.
Неисправности и ремонт ЭБУ
Чтобы диагностировать неисправность не нужно пытаться вскрывать корпус электронного блока подручным инструментом! Подобные действия почти гарантированно приведут к выходу ЭБУ из строя даже если поломка была незначительной!
Для диагностики высокотехнологичного устройства должно использоваться только специальное оборудование, подключаемое к тестовым портам.
Самостоятельно определяем отклонения в работе блока:
Неровно работает/глохнет двигатель или «теряются» обороты;
Заблокирована часть второстепенных систем автомобиля;
Дисплей выдает ошибки и/или авто отказывается заводиться;
Столкнуться с подобными проблемами очень неприятно. Сам по себе блок управления считается надежным элементом системы и стоит приличных денег, особенно если спроектирован для дорогих автомобилей с большим количеством дополнительных опций. Но ничто не вечно и ЭБУ тоже периодически выходят из строя из-за перегрузки, попадания влаги, или механического повреждения. Распространенной причиной поломки является бюджетный «чип-тюнинг» гаражными умельцами.
Если системы автомобиля стали сбоить по причине неправильной работы ЭБУ – не стоит отчаиваться, ведь всегда есть шанс вернуть блок управления к жизни. В случае коррозии и разрушения контактов вероятность восстановления платы очень высока. Главное здесь – отдать модуль на ремонт надежному мастеру, который вникнет в проблему и устранит неисправность с минимальным вмешательством. В таком случае даже старый электронный блок прослужит своему владельцу еще не один год.
Этапы ремонта электронного блока управления
Получение максимальной информации о причинах, приведших к поломке ЭБУ, внешних проявлениях неполадок, списка ошибок, возникших при первоначальном тестировании.
Проверка ответа блока в нашей лаборатории, диагностика портов и целостности системы.
При наличии «физического» повреждения (трещины дорожек, сгоревшие элементы, замыкание и т.д.) – устранение неисправностей и последующее полное тестирование на соответствие заявленным характеристикам.
В случае сбоя программного обеспечения – обновление и восстановление ПО до рабочего уровня с устранением всех ошибок на стенде.
Завершение ремонта ЭБУ и проведение финальных тестов до полного соответствия стандарту данного устройства.
Источник