Ремонт блока управления подвеской

Ремонт ЭБУ двигателя, SRS, КПП и др.

Специалисты компании «Чип-СПб» производят ремонт электронных блоков управления двигателем, подушками безопасности, подвеской управления климатом, кузовной электроникой легковых и грузовых автомобилей, квадроциклов и снегоходов.

Мы гарантируем отличное качество всех проводимых работ и приемлемую стоимость. Наши мастера обладают многолетним опытом в сфере ремонта электронных блоков. Доверившись нам, вы сможете оценить отличный результат работы профессионалов своего дела!

Профессиональный ремонт блоков управления в «Чип-СПб»

Инженеры нашей компании обладают необходимыми знаниями и многолетним опытом в сфере ремонта электронных блоков управления. Отличным доказательством их профессионализма служат сотни положительных отзывов клиентов. Доверившись нам, вы сможете оценить превосходное качество ремонта электронных блоков управления автомобилем!

При замене неисправных комплектующих мы применяем элементы только от проверенных производителей:

Также главное, чем руководствуются наши мастера в ходе ремонта — надежность и безопасность дальнейшей эксплуатации восстановленного блока управления.

Прежде чем начать ремонт блока управления двигателя в СПб, мы проводим тщательную диагностику неисправностей этого важного элемента Вашего автомобиля. После диагностики сообщается предварительная стоимость ремонтных и восстановительных работ.

Если ЭБУ не подлежит восстановлению, наши мастера могут использовать б/у или новый блок для замены его на старый неисправный. Обращаем ваше внимание, что мы занимаемся восстановлением электронных блоков автомобилей различных марок не старше 2000 года выпуска. Мы не ремонтируем электронные блоки, выпущенные до 2000 года по причине экономической нецелесообразности такого ремонта. Стоимость таких блоков на разборках автомобилей равна средней стоимости ремонта. В этом случае мы можем предложить вам альтернативный вариант: подбор б/у блока и его привязку к вашему автомобилю при наличии штатного иммобилизатора.

Ремонт блока управления двигателем в компании «Чип-СПб» отличается оптимальным соотношением цены и качества. Стоимость ремонтных работ у нас – не выше, чем во многих других компаниях:

· Восстановительный ремонт блоков управления двигателем – от 5 000 рублей + стоимость запчастей;

· Отключение функции иммобилизатора в блоке управления двигателем на отечественных автомобилях –3 000 рублей, на иномарках от 5 000-8 000 рублей;

· Предварительный осмотр и диагностика ЭБУ «на столе» – 1 500 рублей.

Ремонт ЭБУ

Английская аббревиатура ECU расшифровывается как Electronic Control Unit, что в переводе на русский звучит как «электронный блок управления», или ЭБУ. В современных автомобилях, в особенности иностранного производства, может находиться множество всевозможных электронных блоков. Они управляют двигателем, системами безопасности, автоматической коробкой передач, климат-центром, мультимедиа и навигацией. Наиболее важным из всех этих модулей является, безусловно, электронный блок управления двигателем.

Каким бы совершенным ни был ЭБУ, ему может потребоваться ремонт. Из основных причин поломки можно выделить часто встречающиеся:

· Непрофессиональный ремонт и неккоректное вмешательство, присутствующие сплошь и рядом в многочисленно расплодившехся «ремонтных мастерских» ;

· «Прикуривание и запуск» от пуско-зарядного устройства при недостаточной емкости аккумулятора;

· Изменение полюсов при подключении аккумулятора;

· Потеря основного, минусового контакта на клеммах ЭБУ;

· Физическое старение системы;

· Неисправности в цепи системы зажигания или проводке;

· Вредная окружающая среда (окисление контактов, попадание влаги в корпус), деформация, отслоение, возникновение микротрещин дорожек печатного монтажа ).

К сожалению, ремонт ЭБУ двигателя возможен далеко не всегда. Так, в частности, если блок управления ещё на заводе был залит компаундом-герметиком, а внутри него находятся компоненты из керамики, нуждающиеся в особой пайке, восстановление такого блока будет достаточно проблематично. При повреждении процессора блока управления отремонтировать его, в некоторых случаях, не представляется возможным.

Блок управления двигателем, ремонт которого невозможен, подлежит разборке или утилизации. Если невозможно провести ремонт ЭБУ двигателя в СПб, в профессиональном автосервисе, его специалисты обычно рекомендуют установить новый или поддержанный блок.

Восстановление ЭБУ двигателя может занимать от одного часа до нескольких дней, в зависимости от сложности проводимых работ и наличия элементной базы. Прежде чем начать ремонт электрики автомобиля, специалисты проводят компьютерную диагностику. С её помощью удаётся получить максимально точные данные обо всех неисправностях системы и выявить целесообразность ремонта.

Позвоните по телефону 923-44-55 в Санкт-Петербурге и получите консультацию по всем интересующим Вас вопросам.

Источник

Ремонт ЭБУ блоков автомобилей

1) Ремонт блока управления начинается со звонка в компанию Енот.
2) Далее вы объясняете суть вашей проблемы нашему специалисту.
3) Привозите блок управления на ремонт или мы можем прислать за блоком курьера.
4) Делаем диагностику, согласовываем с вами сроки и стоимость ремонта.
5) Приезжаете и забираете готовый блок или можем вам отправить блок курьером.

Одним из основных направлений деятельности компании Енот является ремонт ЭБУ (электронных блоков управления), в современных автомобилях их число может доходить до 15 и все они части единого организма. И неполадки в одном из блоков отражаются на работе всего автомобиля. Причины некорректной работы электроники могут быть различными от попадания влаги до ошибок в программном обеспечении производителя, но чаще всего здесь играет роль человеческий фактор. Сюда можно отнести сырость в автомобиле, неправильная эксплуатация, несвоевременное техническое обслуживание или эксплуатация автомобиля с неисправностями.

Специалисты компании Енот имеют глубокое понимание тонкостей работы автомобильной электроники, поэтому мы беремся даже за сложные неисправности и в работе используем только оригинальные запчасти. Обращаются к нам за помощью для диагностики или ремонта электронных блоков управления, как СТО, так и сами клиенты и если в первом случае специалисты обратившегося СТО могут дать подробную информацию о неисправностях, в случае если к нам обращается сам владелец автомобиля, почти всегда он детальной информации не имеет. Но мы всегда идем навстречу клиентам и стараемся помочь. Мы принимаем электронные блоки управления для диагностики и если нужно то сами общаемся со специалистами электриками, которые обслуживают автомобиль нашего клиента, для выяснения подробностей неполадок в работе электронного блока управления. И такая совместная работа обязательно дает положительный результат.

Мы ремонтируем электронные блоки управления легковых автомобилей, грузовых автомобилей, спецтехники. Ремонт любого блока управления начинается с анализа заявленных неисправностей, бывает что мы уже на этапе общения по телефону с клиентом понимаем исправен блок управления или нет и в случае если блок исправен, то даем рекомендации по проверке и поиску неисправности в автомобиле. Если же мы понимаем что электронный блок управления действительно не исправен, то после доставки его к нам в мастерскую, диагностируем и согласовываем с клиентом сроки и сумму ремонта. В большинстве случаев для ремонта достаточно 2-3 дней. Но в более сложных случаях ремонт может достигать 2-3 недель, так как электронные блоки управления автомобилей собраны на специальной элементной базе, доставка запчастей из-за рубежа занимает некоторое время. Мы пользуемся услугами только надежных и проверенных поставщиков запчастей. Профессиональное оборудование, качественная элементная база, накопленные за годы работы уникальные знания, и горячее желание помочь клиенту, вот факторы на которых строится наша работа.

Источник

Ремонт ЭБУ (ECU) в Москве

Ремонт электронных блоков управления автомобиля
легковых, грузовых и спецтехники

Экспресс диагностика модулей

Работаем без посредников

Почему DAP MICROELECTRONICS?

Профессиональная команда специалистов и оборудованная лаборатория.

Ремонтируем электронные блоки управления любых систем автомобиля.

Качественное устранение неисправностей с гарантией результата.

Быстро. Точно. Надежно. Оперативный «экспресс» ремонт за 1 — 3 дня.

Ремонт предварительно снятых блоков управления из регионов. Доставка курьерской службой.

Профессиональный ремонт блоков управления любой сложности

«Отказ систем характеризуется наличием неустранимых ошибок при запуске двигателя, которые не могут быть проигнорированы штатными средствами.»

Частые причины: коррозия, попадание влаги, трещины в местах пайки, удар/вибрация.

Когда речь заходит о бортовом компьютере авто, в первую очередь под этим термином подразумевается электронный блок управления (ЭБУ или ) контролирует работу двигателя. Модуль управления трансмиссией ( ) обеспечивает работу роботизированных КПП таких марок авто как Форд или Вольво. Электронный блок управления антиблокировочной системой ( ) гарантирует «умное» торможение и т.д. В современных авто количество встроенных ЭБУ может достигать 80 единиц и более.

Детальный взгляд на блок управления авто

Зачем нужен ЭБУ?

Любой современный автомобиль нашпигован огромным количеством всевозможных датчиков, устройств мониторинга среды, электронными схемами узкой специализации и другими «девайсами», каждый из которых выполняет ограниченную роль и обеспечивает работу определенного узла. Но они не связаны между собой – именно набор ЭБУ (электронных блоков управления) различных спецификаций обеспечивает обработку информации и является своего рода «мозгами» подсистем автомобиля.

Компьютер автомобиля задействован каждую секунду: система получает «входную» информацию от датчиков, установленных на агрегатах, сверяет параметры с заданными нормативами и в процессе цикла корректирует работу подчиненных устройств посредством заложенных в память алгоритмов. Комплект связанных между собой электронных блоков реализует схему «входящий импульс = реакция» обеспечивая совместную работу зажигания, бензонасоса, форсунок, подвески, тормозов и т.д.

В первую очередь это датчики отслеживания состояния:

Температура «за бортом»

Уровени жидкостей в узлах

Напряжение сети авто

Если в следствие любой причины (механическое повреждение, залив, обрыв проводки) электронный блок не «видит» критически важный для безопасного функционирования датчик – возникает неустранимая ошибка состояния, при которой блокируется эксплуатация авто.

Устройство и «начинка» электронного блока

Блок ЭБУ представляет собой высокотехнологичное устройство, заключенное в пластиковый или металлический корпус, в зависимости от места установки. Внутри находится контроллер – электронно-вычислительный компонент, принимающий решения на основе входящих данных. В качестве внешнего интерфейса выступают порты, адаптированные под шины , которые являются «нервной системой» автомобиля. Также в любом электронном блоке предусмотрены входы для соединения с настроечными и диагностическими системами.

Под защитным кожухом ЭБУ скрывается плата управления, напоминающая компьютерную микросхему. Ее функционал представлен двумя основными направлениями: запоминание (входящие и оперативные данные) и реакция (управляющее программное обеспечение).

Именно функциональное ПО получает, обрабатывает и реагирует на показания датчиков автомобиля. В случае возникновения нештатной ситуации система пытается устранить возникшие неполадки согласно заложенным алгоритмам. В случае неудачи или выброса исключения электронный блок сигнализирует водителю о возникшем затруднении путем передачи кода ошибки на дисплей. Тот самый «чек» ( ). При серьезной неисправности система запрещает пуск двигателя.

Неисправности и ремонт ЭБУ

Чтобы диагностировать неисправность не нужно пытаться вскрывать корпус электронного блока подручным инструментом! Подобные действия почти гарантированно приведут к выходу ЭБУ из строя даже если поломка была незначительной!

Для диагностики высокотехнологичного устройства должно использоваться только специальное оборудование, подключаемое к тестовым портам.

Самостоятельно определяем отклонения в работе блока:

Неровно работает/глохнет двигатель или «теряются» обороты;

Заблокирована часть второстепенных систем автомобиля;

Дисплей выдает ошибки и/или авто отказывается заводиться;

Столкнуться с подобными проблемами очень неприятно. Сам по себе блок управления считается надежным элементом системы и стоит приличных денег, особенно если спроектирован для дорогих автомобилей с большим количеством дополнительных опций. Но ничто не вечно и ЭБУ тоже периодически выходят из строя из-за перегрузки, попадания влаги, или механического повреждения. Распространенной причиной поломки является бюджетный «чип-тюнинг» гаражными умельцами.

Если системы автомобиля стали сбоить по причине неправильной работы ЭБУ – не стоит отчаиваться, ведь всегда есть шанс вернуть блок управления к жизни. В случае коррозии и разрушения контактов вероятность восстановления платы очень высока. Главное здесь – отдать модуль на ремонт надежному мастеру, который вникнет в проблему и устранит неисправность с минимальным вмешательством. В таком случае даже старый электронный блок прослужит своему владельцу еще не один год.

Этапы ремонта электронного блока управления

Получение максимальной информации о причинах, приведших к поломке ЭБУ, внешних проявлениях неполадок, списка ошибок, возникших при первоначальном тестировании.

Проверка ответа блока в нашей лаборатории, диагностика портов и целостности системы.

При наличии «физического» повреждения (трещины дорожек, сгоревшие элементы, замыкание и т.д.) – устранение неисправностей и последующее полное тестирование на соответствие заявленным характеристикам.

В случае сбоя программного обеспечения – обновление и восстановление ПО до рабочего уровня с устранением всех ошибок на стенде.

Завершение ремонта ЭБУ и проведение финальных тестов до полного соответствия стандарту данного устройства.

Источник