Audi A4 2TFSI Ромашка II › Logbook › Вентиляторы охлаждения. часть 1.2
Итак, ранее я писал, что перестали работать оба вентилятора на радиаторе.
В ходе диагностики, было выявлено, что вышел из строя блок управления вентиляторами.
Был приобретен новый блок VAG 8E0 959 501 AG:
Сегодня утром установил, сие чудо на а/м, подключив его к вентиляторам по временной схеме через ваговские соединители ( кто не в курсе, вход на данный блок поступает через штекер, а выход на вентиляторы предполагает жесткое соединение, без штекера — проще говоря провода нужно подпаять к вентиляторам, или использовать соединительные гильзы или на крайняк — просто скрутка )
Многоразовая клемма/защелка WAGO, которую я использовал:
Вставляешь в нее 2 проводка, и защелкиваешь.
Повторю — данный метод соединения конкретно для моего случая — временное решение, так как не уверен в надежности его в условиях возле радиатора ( влага, грязь и тп — сами понимаете )
Вообще в таких условиях лучшим решением будет — соединительные гильзы, с термоусадочной трубкой, я бы даже сказал предпочтительнее пайки:
Такие гильзы я тоже приобрел, но поставлю их когда все заработает как надо, так как на данный момент проблема до конца а не решена!
В общем установив, новый блок, увидел, что вентиляторы заработали, НО рано радоваться(
Вентиляторы включаются и через пару секунд вырубаются.
ПРоисходит это и при включенном кондиционере и по температурной нужде двигателя.
Почитав интернеты, все встало на свои места: один из моторов вентиляторов ( а может быть и оба ) хулиганят.
В каждом моторе установлено по 4 щетки, собственно — они изнашиваются, и например одна из них скорее всего износилась сильнее чем 3 другие. Это приводит к тому что мотор вентилятора начинает потреблять больший ток, что вызывает срабатываение защиты в блоке управления.
Это предположение но все же, это объясняет кончину старого блока управления.
Не хотелось, выдергивать вентиляторы, но все же придется, пока отрублю новый блок от питания, дабы не сгорел и он.
На данном этапе подведу итог — правы были люди, что говорили что всему виной вентиляторы, но и блок был дохлый. Потому покупка нового была не зря.
UPD: отрубил от блока один из вентиляторов ( правый, мелкий), и все заработало!
Решил не перебирать его, а купить новый. Заказал сразу оба вентилятора, пока жду их, буду ездить с одним включеным.
Источник