Ремонт бмв после дтп

Ремонт бмв после дтп

Отлично перетянули руль pro-sport в стиле AMG, добавили по бокам перфорацию. Остался очень доволен. В первый день получил кучу положительных эмоций, потом привык. На ощупь очень приятный, сделан из итальянской кожи. Спасибо мастеру!

Просело водительское сидение. Обратился в ателье. Парни сделали все быстро и аккуратно. Подушку сидения разобрали и восстановили мягкий каркас подушки. Доволен, рекомендую!

Восстанавливал потолок вместе с козырьками и люком, перешивали в алькантару. Изначально потолок был грязно-бежевый, потрёпанный годами и неаккуратными курильщиками.

Когда я обратился в автоателье, машина пробежала больше 250 000 километров, что не могло не отразиться на руле и рычаге переключения АКПП: некоторые места банально стёрлись до основания. Несмотря на то, что автомобиль бюджетный, я без раздумий загнал его в «Автотематику».

Решили обновить кабинеты нашей стоматологической клиники. Обращался в другие ателье, не устраивала цветовая гамма. Случайно попал в Автотематику, предложили огромный выбор материалов. Сошлись по цветам на немецкой экокоже MAH, заказали напрямую из Германии, срок поставки в течении 10 рабочих дней.

После 3-летней езды искала автоателье для перетяжки руля, ручки КПП и реставрации сидения. Во многих местах не смогли подобрать оттенок оригинальной кожи. В одном ателье перетянули подушку безопасности, и пропал сигнал!!

Покупал машину б\у, передние сидения были в плачевном состоянии, решил перетянуть. Не знал из какого материала и, вообще, впервые столкнулся с этой проблемой, да и разбег цен большой. В Автотематике по телефону сразу проконсультировали в нескольких вариантах.

После уродов на химчистке, подлокотники на дверях и центральный вздулись, появились складки. Обратился в автоателье Автотематика, менять оригинал не стали, разобрали, натянули кожу на место. Машина обрела первоначальный вид, за что спасибо!

Привезла свою пыжулю в Автотематику на эвакуаторе — заглохла на МКАДе. Оказалось порвался ремень генератора. К сожалению, машиной долго никто не занимался, да и просто старенькая она уже, поэтому проблем было много.

Источник

Смотрите как восстанавливают после аварии BMW 7-серии

27-дневный ремонт кузова БМВ 7-серии в 20-минутном видеоролике.

Кузовной ремонт является одним из самых сложных и трудоемких из всех ремонтных работ по автомобилю. Как правило, ремонтом кузова занимаются аккуратные и терпеливые люди.

Ведь не каждый человек может долго заниматься рутиной скучной тяжёлой работой. И только фанаты своего дела могут подолгу заниматься восстановлением автомобиля после аварии.

Особенно если машина сильно повреждена. Предлагаем посмотреть видео, в котором его автор показал нам полное восстановление BMW 7-серии, которое шло 27 дней.

Качественный ремонт кузова могут сделать только истинные профессионалы, которым не страшна даже самая сложная работа по кузову. Дело в том, что для восстановления кузова автомобиля после ДТП необходимо мастерство, большой опыт, знание устройства всего автомобиля и конечно нетривиальный подход к делу.

В итоге работы по восстановлению поврежденной машины часто граничат с магией. По крайне мере при просмотре этого видео на экране происходит настоящее чудо. Ведь разбитая машина буквально на глазах приобретает свой первоначальный облик.

Итак, перед нами волшебник. Автор видео канала Артур Туссик, который в очередном ролике показал полный процесс восстановления поврежденной BMW 750i.

Мы не знаем, что случилось с этой машиной. Судя по ролику наибольшие повреждения машина получила с водительской стороны. Длительность видео, в котором вы можете увидеть ремонт кузова BMW, составляет 20 минут. За это время вы можете увидеть процесс восстановления машины и большое терпение мастера.

В конце ролика мастер сообщает нам что ремонт седана занял 27 дней. Например, работа по металлу заняла 15 дней. 12 дней заняли работы по покраске. В результате после восстановления автомобиль выглядит как новый. Хотя, как нам кажется целостная структура кузова после ремонта в этой машине уже не такая как до аварии.

Нет конечно, мы не являемся экспертами по таким вещам. Так что подобные ремонтные работы у нас вызывают только уважения. Ведь видно, человек любит свою работу и выполняет ее максимально качественно и увлеченно.

Источник

Авто Сервис

Производим кузовной ремонт БМВ после дтп с покраской, в том числе восстановление геометрии кузова:

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Установка на стапель	6000
Работы на стапеле	от 8000
Акция! Покраска + материалы	5000
Покраска порогов	2500
Частичная покраска	2600
Полная покраска	от 60000

Если у вас есть вопросы то можно их задать на сайте (консультации, сколько стоит и т.п.), нажав на кнопку справа.

Запрос

Наши преимущества

• используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
• попадаем в цвет
• цена на кузовной ремонт после дтп БМВ в юзао одна из самых низких при неизменном качестве
• более высокий уровень, чем у официальных дилеров
• опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
• гарантия
• скидки (куда же без них)

Общая информация

Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и делают ремонт кузова BMW после дтп без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию кузова, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.

Каждому клиенту «АвтоМотоСервис» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий — цена на кузовной ремонт с покраской БМВ в ЮЗАО не меняется. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии кузова.

Напоминаем, что кузовной ремонт BMW после дтп в клубном сервисе АвтоМотоСервис (ЮЗАО) — недорогой, при неизменном качестве.

ВИДЫ РАБОТ

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

Источник

Сложный кузовной ремонт БМВ после бокового удара

Предлагаем нашим читателям очередной случай, когда мы отремонтировали БМВ по направлению одной из страховых компаний. В этот раз, ремонт БМВ после бокового удара обошелся страховщикам в 198 тыс. руб . В эту цену вошли и работы и материалы и запасные части для ремонта.

После автомойки “Стандарт”, машина была передана мастерам арматурного участка для ее разборки и дефектации. Как вы можете судить по фото материалам, на авто разбита вся боковая часть. На удивление, в этот раз обошлось без поврежденных бамперов.

Основной удар пришелся по правым дверям БМВ и как вы можете сами судить, обе двери м переднее крыло требовалось поменять. Кроме того, в зоне удара оказались как передняя так и центральная стойки боковины. Дефекты стоек при наличии таких боковых повреждений, это обычное дело. Обе стойки находятся непосредственно в зоне непосредственного удара.

Наряду со стойками, досталось и заднему крылу. Его тоже пришлось ремонтировать.

Из съемных облицовок пострадала текстурная накладка порога и облицовка арки. Эти элементы мы отремонтировали, поскольку в нашем автоцентре уже давно научились восстанавливать текстурные поверхности пластиковых деталей авто.

После завершения ремонта кузовных повреждений, машина поступила в малярный участок, где были покрашены двери, крылья, стойки, дверные петли, а также поцарапанная крышка зеркала заднего вида и дверная ручка. В последнюю очередь, была восстановлена текстура на пластиковой облицовке.

Для возможности кузовного ремонта и покраски БМВ, в арматурном участке, кроме полной переборки дверей и разборки переднего крыла, были сняты уплотнители проемов дверей, задний бампер, лючок топливного бака, расширитель заднего крыла, накладка порога и облицовки стоек с порогом.

Кроме кузовных повреждений, на БМВ оказались поцарапаны и повреждены два правых колесных диска. Оба правых колеса были разобраны, один диск пришлось ремонтировать и оба потом красить, после чего колеса установили на место, предварительно сделав балансировку.

Заключительным этапом, по причине того, что удар пришелся также по колесным дискам, были выполнены работы по регулировке углов установки колес.

Запасные части для восстановительного ремонта автомобиля БМВ

Как мы уже отмечали выше, из кузовных деталей потребовались новые двери и переднее крыло. Кроме них оказались разбиты, сломаны и подлежащими замене повторитель поворота, расширитель переднего крыла, молдинги дверей, крышка зеркала, оба уплотнителя проемов, расширитель заднего крыла, молдинги стекол дверей и орнамент X DRIVE 2.8i.

Стоимость ремонта и покраски кузова БМВ для страховой компании

Стоимость ремонта БМВ после бокового удара вылилась для страховой компании в значительную сумму денег. Только за кузовные, арматурные работы и покраску, было заплачено 49 000 рублей. Запасные части обошлись страховщику в 149 000 рублей, даже с учетом значительной скидки, а суммарная стоимость кузовного ремонта БМВ составила 198 000 рублей.

Источник

Ремонт бмв в Москве — высокое качество по доступным ценам

Наш автосервис выполняет все виды работ по профессиональному ремонту автомобилей марки BMW в Москве. Гарантия на все виды работ. Высокое качество по доступной цене.

Кузовной ремонт BMW

Многочисленные модификации кузовов «БМВ», несмотря на надежность, после длительной эксплуатации или аварий требуют восстановления. Проводя кузовной ремонт BMW любой сложности, наш автосервис восстановит идеальный вид вашей машины в кратчайшие сроки.

Причины повреждений кузова и определение сложности ремонтных работ

Элегантный экстерьер «БМВ», придающий машине стильный и узнаваемый вид, у редких владельцев сохраняется в идеальном состоянии. На больших скоростях неизбежны удары дорожных камней, приносящие вмятины и сколы на бамперах, передних крыльях, капоте машины. Несмотря на оцинкованный металл кузова, сколы лакокрасочного покрытия легко переходят в очаги коррозии, затрагивающие внутренние элементы и ребра жесткости.

Аварийные повреждения после небольших аварий (вмятины, сколы, трещины) ведут к таким же последствиям. После тяжелых аварий (фронтальных столкновений, боковых ударов, наездов сзади) потребуется кузовной ремонт нескольких элементов или всего автомобиля.

Провести точную дефектовку, составить смету, определить технологии ремонта мастера нашего автосервиса BMW могут только после тщательного осмотра всех кузовных элементов. Повреждения внутренних поверхностей, каркаса, лонжеронов, усилителей, ребер жесткости зачастую обнаруживаются в ходе ремонта, требуют корректировки сметы. На стоимость ремонта влияют сложность ручных заварок, рихтовок, общих или локальных покрасок, силовой правки. Без замены кузовных элементов ремонтируются 75-85% машин. Приемка автомобиля сопровождается проверкой комплектности, которая отражается документально.

Щадящие методики восстановления кузова

Для небольших по площади вмятин, выпуклостей (без повреждения автомобильной эмали) наши мастера применяют щадящие технологические операции восстановления внешнего вида, не требующие даже локальной покраски. Вмятины крыльев, капота, крыши, багажника ремонтируются клеевой, вакуумной вытяжкой при помощи специального оборудования. Для вмятин с повреждениями краски потребуется споттерная вытяжка и локальная покраска поврежденной детали. При вытяжке споттером без демонтажа крыла или капота технология требует зачистки вмятины, складки до чистого металла, временной приварки вытяжных элементов (фигурной проволоки, колец), исправления деформации с помощью обратного молотка.

Для правки рельефных поверхностей капота, крыльев, дверей потребуется демонтаж и ручная рихтовка кузовного элемента. Для рихтовки используется специальный инструментарий: выколотки, фигурные бойки молотков, вытяжные крючки, малые наковальни и ложки различной формы.

Сложные кузовные работы

К сложным операциям кузовного ремонта, с которыми сталкивается наш автосервис BMW в Москве, относятся восстановление геометрии кузова после фронтальных, боковых, диагональных аварийных ударов, ремонт несъемных элементов кузова.

К несъемным деталям относятся крыша, задние крылья, все стойки автомобиля, пороги, ниша запасного колеса. В большинстве случаев эти детали поддаются рихтовке или заварке. При критических повреждениях (со складчатыми деформациями, порывами металла, обширными площадями коррозии), съемные и несъемные элементы кузова заменяются полностью. Для устаревших моделей «БМВ» многие кузовные детали дефицитны, поэтому допустимо применение восстановленных капотов или крыльев с разборки.

При ремонтах и заменах несъемных кузовных деталей технологический цикл предусматривает:

1. Предварительную подготовку. Демонтируются бампера, стекла, уплотнения дверных проемов, обшивки салона и багажника, все сиденья и оборудование салона;
2. Высверливание или вырезку точек контактной сварки, сварных швов. При этом автомеханик не должен повредить каркаса, колесных арок, точек крепления соседних кузовных элементов.
3. Восстановление внутренних частей усиления. Ремонтируются или завариваются деформированные усилители, ребра жесткости, лонжероны.
4. Силовую вытяжку смещенных элементов каркаса.
5. Ремонт снятого крыла, стойки или крыши. Для порогов, ниш багажника применяется вырезка поврежденных фрагментов, выкраивание и приварка металлических заплат.
6. Примерку и временную приварку отремонтированного элемента. Регулировка зазоров может проводиться и креплением на болтовых соединениях.
7. Точечную или шовную сварку отремонтированного или замененного элемента.
8. Обточку швов или точек сварки.
9. Обработку внутренних поверхностей антикоррозионными защитными составами.
10. Сборку демонтированного оборудования автомобиля.
11. Шпаклевку и шлифовку наружных поверхностей.

Финальными операциями кузовного ремонта несъемных деталей становится полная или локальная покраска, полировка кузова. При локальной покраске сложным моментом становится подбор точного оттенка автомобильной эмали под цвет потемневшего или выцветшего кузова.

Преимущества обращения к опытным мастерам специализированного автосервиса

Опытные специалисты нашего автосервиса BMW могут ликвидировать повреждения любой сложности. Мастера обеспечены современным оборудованием (споттерами, стапелями), инструментами для рихтовки, владеют всеми технологиями кузовного ремонта. Специалисты малярного цеха знают методики компьютерного подбора оттенков автомобильной эмали.

Преимуществами нашего автосервиса BMW клиенты считают замеры повреждений в присутствии заказчика, прозрачность сметы работ, объяснения мастерами преимуществ выбранной технологии. Индивидуальный подход к заказчикам, предварительное обсуждение сметы, бесплатные консультации исключают конфликты в ходе ремонта.

Реальными выгодами обращения в наш автосервис BMW для заказчиков станут:

• Доступные расценки ремонтных работ;
• Скорость проведения кузовного ремонта;
• Опыт и квалификация специалистов кузовного цеха (сварщиков, жестянщиков, маляров);
• Соблюдение технологической дисциплины;
• Бережное отношение к автомобилю;
• Возможность заказа дополнительных операций.

Дополнительными удобствами для заказчиков станут простой поиск автосервиса возле МКАД, подача заявки по телефону или через Интернет, прием авто в работу вечером, накопительные скидки. Профилактикой для всех элементов экстерьера «БМВ» станут защитные и декоративные покрытия, которые наши специалисты нанесут после окончания ремонтных работ.

Источник