Ремонт бокового зеркала ауди 80 б3

Audi 80 двигатель SF › Logbook › ремонт механизма управления зеркала

Приветствую всех! Речь пойдет как вы догадались о наружных электро зеркалах, а точнее о механизме. Хочу сразу поблагодарить замечательного человека dim87f за посылочку в которой были необходимые запчасти.Как то руки и дошли до зеркала с посажирской стороны оно у меня как бы и работало ((( жужжит но не двигается зато от руки замечательно двигается так как в посылочке было зеркало в сборе но с битым зеркальным элементом. Потянув одновременно зеркало к верху и в сторону капота мы складываем зеркало и видим два болта которые откручиваем шестигранным ключом но в моем случае этого не оказалось один болт с шестигранной головкой как они»бывшие»хозяева его тунды впиндюрели остаётся загадкой, другой под плоскую отвёртку что тоже не айс, потратив пол балона WD мне всё же удалось открутить их. Дальше хлеще низ у моего зеркала подпилен и колодка проводов болтыхается как сопля отсоединив её от проводов в двери зеркало полностью оказалось у меня в руках. Взяв длинную отвертку потренировавшись на разбитом зеркале снял аккуратно оба зеркальных элемента(откладываем в безопасное место) и пошёл домой разбирать.

откручиваем три винта и вытаскиваем механизм.

под винтиками которые открутили есть также три втулочки вынимаем их аккуратно с помощью ножа. Снимаем белую перемычку в верхнем подвижном кольце также понадобится аккуратность и нож сначала освободил с края эту тягу оттянув её в вверх затем ножом по центру есть фиксаторы их отгибал ножом и вытягивал.Осмотр механизмов выявил что на обоих зеркалах сломаны реечки и шестеренки которые передвигают зеркальный элемент(точнее подвижное кольцо на котором он и крепится) мне повезло ))) тяга которая у меня живая как раз нужна была в зеркало которое прислал Дмитрий.

Отпаиваем провода от моторчика без этого не снимется моторчик и шестерня она подпружинена спец шайбой. Проделываем эту процедуру с донором.

заменяем хорошими рейкой и шестеренкой и в обратном порядке устанавливаем всё на место.

И готово! Вся процедура заняла минут 30 с перекуром ;)))

Источник

Внешние зеркала заднего вида Ауди 80

Внешние зеркала заднего вида

Подсказка: описание работы и контроля электрического стеклоподъемника вы найдете в главе «Приборы и вспомогательные устройства».

Слева: снятие зеркала при помощи широкой лопатки. Рекомендуется надеть рабочие перчатки – на случай, если стекло разобьется.

Справа: регулировку свободного хода механического привода зеркала заднего вида можно осуществить, поворачивая регулировочные винты при снятых колесиках с продольной накаткой.

Стекла зеркал держатся как в электрически, так и в механически регулируемых зеркалах только на защелках. Снятие:

Надеть рабочие перчатки на случай, если стекло разобьется. Вставить снизу широкий шпатель или пластмассовую пластину под стекло зеркала и вынуть его из защелок. При необходимости повторить ту же операцию сверху. При установке вставить стекло в направляющие и прижать до фиксации. В перчатках нажать на середину стекла.

Регулировка привода зеркала

Приводные тросы механического регулирования зеркал можно установить таким образом, чтобы не было слишком большого свободного хода регулировочных колесиков. Для этого потребуется очень маленькая отвертка.

Подсказки: если стекло внешнего зеркала дрожит во время поездки, значит, регулировочный механизм установлен слишком свободно – дозатянуть.

Слишком легкоходное регулирование зеркал приводит к тому, что уже незначительные прикосновения рукавом к колесикам с продольной накаткой меняют положение зеркал. В таком случае следует установить его немного потуже.

Источник

Audi 80 1.8 PM, MONO › Logbook › Регулировка зеркала заднего вида Ауди 80

У меня машина в пользовании уже около 7 лет и все это время зеркала меня немного подбешивали своим состоянием, во первых не во все стороны работала регулировка положений, во вторых зеркала болтались и дребезжали, в третьих зеркальный элемент местами облупился и обзор был плохой. Были мысли, что пришли года зеркалам и надо искать новые. Как временное решение купил панорамные округлые зеркальные наклейки и гонял с ними.
Недавно руки дошли и до зеркал.
Для оклейки машины пришлось зеркала снимать и оказалось, что водительское зеркало, сам корпус, сломано и при демонтаже оно торжественно было сломано напополам)) тут я и добрался до чертогов устройства зеркала.
Новое зеркало (корпус) было куплено на разборке за 1000₽ с дефектом, была сломана крестовина механизма.
Дабы не разберать старое зеркало, попробовал восстановить крестовину при помощи гвоздя.

Гвоздь посадил на супер клей и примотал изоленту)) это идеальный тандем для любого ремонта))

Теперь по поводу устройства.
Сам поворотный механизм состоит из 4 тросов крестовины и поворотного круга.
Этот поворотный круг опирается на крестовину и удерживается и приводится в движение тросами.

В кругу имеются 4 парных отверстия. Одно отверстие в паре отвечает за ввод троса, другое за удержание троса. Из за того, что не все об этом знают или из за какого-то стороннего механического воздействия трос из одного отверстия попадает в другое, что делает регулировку зеркала невозможной.
Собрав все в кучу, ослабляем тросики отвёрткой на ручке продеваем тросы в первые отверстия, вставляем во вторые отверстия и затягиваем тем же способом, что и ослабляли.

После этой процедуры желательно отверстия заклеить чем нибудь, чтобы тросы ненароком не перескочили.

Затягивать надо умеренно — сильно, чтобы лишнего не перетянуть, и чтобы механизм сидел упруго.

Сами зеркальные элементы заказывал новые

Зеркала красивые, асферические, видно хорошо и стоят около 400 рублей.

Но есть маленькое НО… Крепление зеркала ни к черту… Я имел неосторожность прицепить его просто на крепление и вот, что получилось…

При монтаже корпуса зеркала оно просто выпало…

Второй раз я не делал таких ошибок…
Крепление снял нахрен… Оно снялось очень легко.

И посадил само зеркало на 3м скотч)) теперь все держится хорошо))

С такими зеркалами на дороге чувствуешь себя поувереннее))

На случай, если у вас просто болтается зеркало, а регулировка работает исправно, достаточно просто подтянуть тросики отвёрткой и все будет сидеть хорошо)

Источник

Внешние зеркала заднего вида Ауди 80

Внешние зеркала заднего вида

Электрическое регулирование зеркал заднего вида: отвести корпус зеркала в сторону. Теперь становятся видны оба крепежных винта в ножке зеркала – вывернуть их. Разъединить многоконтактный штекер непосредственно на ножке зеркала. Механическое регулирование зеркал заднего вида: снять обшивку двери. Вывернуть передние винты, соединяющие внешнюю панель двери с коробов, оба задних только немного ослабить. Теперь можно протянуть привод зеркала между панелями. Отвести корпус зеркала в сторону, вывернуть крепежные винты в ножке зеркала. При установке использовать соответствующие крепежные отверстия в двери. Водительская дверь: использовать резьбовое отверстие спереди внизу (если имеются два) и сзади вверху. Дверь переднего пассажира: использовать резьбовое отверстие спереди вверху и сзади внизу и вверху. Снова установить раму окна.

Подсказка: описание работы и контроля электрического стеклоподъемника вы найдете в главе «Приборы и вспомогательные устройства».

Слева: снятие зеркала при помощи широкой лопатки. Рекомендуется надеть рабочие перчатки – на случай, если стекло разобьется.

Справа: регулировку свободного хода механического привода зеркала заднего вида можно осуществить, поворачивая регулировочные винты при снятых колесиках с продольной накаткой.

Стекла зеркал держатся как в электрически, так и в механически регулируемых зеркалах только на защелках. Снятие:

Надеть рабочие перчатки на случай, если стекло разобьется. Вставить снизу широкий шпатель или пластмассовую пластину под стекло зеркала и вынуть его из защелок. При необходимости повторить ту же операцию сверху. При установке вставить стекло в направляющие и прижать до фиксации. В перчатках нажать на середину стекла.

Регулировка привода зеркала

Приводные тросы механического регулирования зеркал можно установить таким образом, чтобы не было слишком большого свободного хода регулировочных колесиков. Для этого потребуется очень маленькая отвертка.

Подсказки: если стекло внешнего зеркала дрожит во время поездки, значит, регулировочный механизм установлен слишком свободно – дозатянуть.

Слишком легкоходное регулирование зеркал приводит к тому, что уже незначительные прикосновения рукавом к колесикам с продольной накаткой меняют положение зеркал. В таком случае следует установить его немного потуже.

Источник