Ремонт бокового зеркала туарега

Ремонт и замена боковых зеркал Фольксваген Touareg в Москве

Поломка или неисправность зеркал могут стать серьезной проблемой для водителя и существенно отразиться на качестве управления авто и даже угрожать безопасности всех участников движения.

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА по 43 параметрам . Подробнее
✔ Предложение действительно при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе

отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Ремонт и замена боковых зеркал Фольксваген Touareg – профессиональное решение сложной задачи

Грамотно выполнить установку и подключение зеркал сможет опытный специалист сервиса. К преимуществам обращения в СТО выступает:

• Оперативность ремонта;
• Быстрая замена комплектующих;
• Качественное крепление зеркал.

При деформации боковых элементов откладывать обращение в автосервис не стоит. Цена ремонта и замены боковых зеркал Фольксваген Touareg не высока, поэтому специалисты рекомендуют не рисковать.

Техцентр Фольксваген Touareg «ВАГ Автосервис» — мы всегда готовы помочь

Если боковые зеркала авто повреждены, обращайтесь к нам. Лучшие в Москве специалисты проведут ремонтные работы, пока вы комфортно проведете время в нашем уютном кафе.

Источник

Как происходит хитрое складывание зеркал Туарега?

Вытекающий электролит может вызывать раздражение кожи, глаз и органов дыхания, прежде всего, у людей, страдающих астмой или другими подобными заболеваниями.

В этом случае следует незамедлительно обеспечить вентиляцию свежим воздухом и выйти из автомобиля, а, если это невозможно, открыть все стёкла и двери.

Инструкция по эксплуатации VW Touareg. Зеркала VW Touareg

При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промойте их обильным количеством воды в течение не менее 15 минут и обратитесь к врачу. При попадании этой жидкости на одежду и обувь их следует промыть большим количеством воды в течение не менее 15 минут. Перед дальнейшим использованием испачканную одежду и обувь следует тщательно очистить.

При попадании жидкости в рот следует полоскать его водой не менее 15 минут. Рвоту при этом не вызывать, если это не прописано врачом. Сразу же обратитесь за медицинской помощью.

Из зеркал с автоматическим затемнением (электрохромных зеркал) при повреждении может вытечь электролит. Эта жидкость разъедает пластмассу. Вытекшую жидкость удаляйте как можно быстрее, например, с помощью влажной губки.

При включении режима автоматического затемнения загорается контрольная лампа. При включённом зажигании датчик включает затемнение внутреннего зеркала автоматически в зависимости от уровня освещённости со стороны задней части автомобиля.

Режим автоматического затемнения отключается, если включена передача заднего хода или включено освещение салона или фонарь для чтения. Не устанавливайте внешнее навигационное устройство на ветровое стекло вблизи зеркала с автозатемнением.

ВНИМАНИЕ Подсветка дисплея внешнего навигатора может привести к неправильному срабатыванию автоматического затемнения зеркала и, следовательно, стать причиной ДТП и тяжёлых травм. Неправильное срабатывание автоматического затемнения может привести к тому, что салонное зеркало заднего вида не позволит правильно оценить расстояние до следующих сзади автомобилей или других предметов.

Если датчик перекрыт (например, солнцезащитной шторкой), и свет на него не падает, автоматическое затемнение внутреннего зеркала не работает или работает неудовлетворительно.

Установка ручки регулятора в нужное положение:

Складывание наружных зеркал с помощью электропривода
Включение обогрева наружных зеркал. Обогрев включается только при температуре ниже +20 °С (+68 °F).
L	Регулировка левого наружного зеркала путем наклона регулятора вперед, назад, вправо или влево.
R	Регулировка правого наружного зеркала путем наклона регулятора вперед, назад, вправо или влево.
Нейтральное положение. Зеркала разложены, обогрев отключен, какие-либо регулировки невозможны.

Запоминание положения наружного зеркала со стороны переднего пассажира для движения задним ходом:

• Выберите действующий ключ автомобиля, для которого должны быть сохранены настройки.
• Отоприте автомобиль этим ключом.
• Включите электромеханический стояночный тормоз.
• В коробке передач включите нейтраль.
• Нужно включить зажигание.
• Нажмите кнопку [саг] системы Infotainment.
• Нажмите экранную кнопку [Настройки].
• Выберите из списка [Регулировки сидений].
• Установите на экранной кнопке [Сиденье водителя, синхронизация с ключом] флажок.
• Включить передачу заднего хода.
• Отрегулируйте наружное зеркало со стороны переднего пассажира, например так, чтобы был хорошо виден бордюрный камень.
• Выставленное положение зеркала будет автоматически записано в память и сопоставлено тому ключу, который использовался при отпирании автомобиля. Для автомобилей с функцией запоминания положения сидений. Вызов регулировок положения наружного зеркала со стороны переднего пассажира
• Поверните ручку регулировки наружных зеркал в положение R.
• При включённом зажигании включите передачу заднего хода.
• Зеркало со стороны переднего пассажира переключится из записанного в памяти положения для заднего хода, если автомобиль поедет в прямом направлении со скоростью свыше 15 км/ч (9 миль/ч) или, если ручка регулировки будет переведена из положения R в другое положение.

ВНИМАНИЕ При неосторожном раскладывании и складывании наружных зеркал можно получить травму.

Наружные зеркала можно складывать и раскладывать только при условии, что никто не будет задет при их перемещении. Всегда следите затем, чтобы пальцы не оказались зажаты между наружным зеркалом и кронштейном зеркала при перемещении зеркала.

ВНИМАНИЕ Неточная оценка расстояния до движущихся позади автомобилей может стать причиной аварий и тяжёлых травм. При использовании выпуклых или асферических зеркал область отражения расширяется, и объекты в таком зеркале представляются меньшими и более удалёнными, чем в действительности.

Использование выпуклых зеркал заднего вида при определении расстояния до следующих сзади автомобилей при смене полосы движения даёт искаженный результат, что может стать причиной аварий и тяжёлых травм. Для точной оценки расстояния до следующих сзади автомобилей или до других предметов следует, по возможности, использовать внутреннее зеркало заднего вида.

Источник

Ремонт бокового зеркала туарега

Доброго времени суток, камрады!
Недавно стал счастливым обладателем тура, но моя радость была омрачена нерабочей регулировкой зеркал, т.е. руками, а точнее пальцАми, можно было подстроить зеркало, но как то не комильфо. Помимо этого, крутилка регулировки отсутствовала. Пошерстив наши и зарубежные форумы, выяснилось, что проблема довольно распространенная, часто возникает в каком то одном направлении регулировки и что дело в моторчиках, стоимость которых на том же ебее около 80 долларов/шт, мне, как вы понимаете, нужно было 2 моторчика, и жаба сказала копать дальше.
Нашел http://vwts.ru/forum/215908.html воспользовавшись опытом данного туровода разобрал моторчик:
20160312_151613.jpg
20160312_151642.jpg
20160312_151704.jpg
20160312_152523.jpg
20160312_152538.jpg
20160312_152922.jpg
20160312_153401.jpg
20160312_153410.jpg
20160312_153426.jpg
20160312_153610.jpg
Заметно, что маленькие пластиковые звездюлины, которые должны держать стальную скобу (вот тут я немного разочаровался в хваленом немецком качестве) отвалились, и приделать их назад будет большим гемором, если вообще возможно. Туровод по моей ссылке както выправил их паяльником. Паяльника под рукой не оказалось, поэтому я задался вопросом: «а зачем они туда подшипник трения вставили?» Может, чтобы скорость изменения положения зеркала не такая высокая была? Для проверки подключил моторчик без большой шестерни, он начал крутиться спокойно, т.е. дело не в скорости. Только потом я понял, что это возможно сделано для предохранения шестерен от повреждения при установке зеркала на место.

Тогда я решил просто напросто приклеить большую шестерню к валу суперклеем (эх, была не была!)

Обезжирил поверхности карбклинером, намазал суперклеем и оставил на полчаса, потом важно аккуратно вставить вал в крайнее нижнее положение на полукруглой направляющей и вместе с ней защелнуть все назад. Потом ставим крышку на место (круглое кольцо пока не надеваем) подключаем моторчик к машине и убеждаемся, что направляющие двигаются.
Затем, поднимаем направляющие чуть выше крайнего нижнего положения, чтобы было удобно надеть большое кольцо. Отключаем. Надеваем и защелкиваем кольцо в порядке, обратном съему. Подключаем. Проверяем, что все работает и моторчик медленно, но верно двигается во всех направлениях. Прикручиваем его назад. Далее интересная часть с зеркалом: когда я ставил свое, прижимал довольно сильно, изза этого, как мне показалось, шестерни провернулись в обратную сторону (усилие, ввиду отсутствия подшипника трения, стало больше). Отвественный момент: проверка работоспособности. В моем случае стало работать только вверх-вниз, что конечно, лучше, чем ничего, но хотелось бы все и сразу. Потом меня на пару дней затянула работа и снова залезть туда было некогда. Потом случайно попробовал, оказалось, что все направления работают! Ура! Абсолютно так же было и со вторым зеркалом, которое я сделал несколько дней спустя. У меня есть подозрения, что когда прищелкивал зеркало, «горизонтальная» шестерня провернулась и клей перестал держать, а потом, по прошествии некоторого времени, он снова схватился и стал работать. Так что, камрады, кто хочет, может попробовать обычный клей для пластмасс, нанести, все собрать, установить и не трогать сутки, чтобы он схватился, должно быть интересно.

Источник

Ремонт зеркал Фольксваген Туарег

Кузовной ремонт состоит из нескольких последовательных этапов:

• диагностика. На первый взгляд может показаться, что данный этап самый простой и не требует много внимания. Но это абсолютно не так, ведь именно от качества проведения диагностики и точности полученных результатов во многом будет зависеть успешность выполненного ремонта. При этом очень важно наличие опыта и профессионального современного оборудования, а также компьютерных программ;
• сварка;
• грунтовка. Она может быть совершенно разной и предполагать нанесение антикоррозийного, акрилового и изолирующего покрытия;
• рихтовка;
• покраска. Она требует не только опыта мастера, но также использования современного оборудования: покрасочной ванны, колеровочного станка и промышленной сушилки.

Особенно чувствительными у транспортных средств бывают выступающие основы, поэтому практически каждой второй легковой машине хотя бы раз за срок её службы требовалась возмещение правого или левого зеркала заднего вида. Мелкие дтп, дети, велосепидисты и пешеходы бездумно могут нанести ущерб на этот хрупкий, но такой важный и нужный водителю элемент автомобиля.

При замене зеркала следует учесть следующие аспекты:

• Зеркало должно подходить к марке и цвету авто (в идеале следует устанавливать необыкновенные запчасти, произведенные на том же автозаводе, что и машина).
• При демонтаже прежнего и установке свежего зеркала важно полностью возобновить его функции: способности складывания, подсветку.

Если раньше замена левого или правого зеркала заднего вида представляла собой совершенно простую задачу, с которой в состоянии был справиться любой советский автомобилист, то в наши дни боковые зеркала иномарок оснащаются множеством функций и электроники:

• Антиблик;
• Затемнение;
• Электропривод (для возможности поворота зеркал кнопочкой из салона);
• Подсветка;
• Складывание на автомате при постановке машины на сигнализацию.

Даже замена зеркала заднего вида в салоне машины запрашивает определённый опыт и знание устройства автомобиля:

• Надо прилежно демонтировать старое зеркало;
• Нужно отыскать разъем для подключения питания;
• Важно безошибочно и прочно закрепить зеркало к стеклу.

Если замена боковых зеркал обычно предопределена их повреждением, то замена зеркала в салоне чаще всего случается по вожделению владельца, желающего улучшить его характеристики: затемнение и антибликовый эффект.

Заказать и получить такую услугу, как замена бокового зеркала или зеркала заднего вида в салоне авто, Вы сможете на любом автосервисов в Санкт-Петербурге!

Источник