Ремонт боковых порезов шин войковская

Ремонт боковых порезов шин в Войковском районе

Лучший ремонт боковых порезов шин — рейтинг, адреса и телефоны

6 отзывов • Старопетровский проезд, 11Бс4, Войковский район • 8 (495) 589-88-37 • ежедневно с 10:00 до 18:00

Шикарная мойка. Вымыли с первого взгляда все что можно) надо будет завтра на свету ещё глянуть!! Спасибо большое. Теперь только сюда))

3 отзыва • Михалковская, 48с2, Войковский район • 8 (967) 070-52-20 • круглосуточно

Все очень качественно

4 отзыва • Михалковская, 48с2, Войковский район • круглосуточно

Отлично моют машины.

Старопетровский проезд, 10а, Войковский район • 8 (499) 159-09-53 • ежедневно с 08:00 до 22:00

spa-moyka.ru — срок регистрации домена истёк

Черепановых проезд, 10, Войковский район • 8 (495) 729-00-23 • круглосуточно

Черепановых проезд, 10, Войковский район • 8 (965) 267-60-28 • круглосуточно

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт автостекол, бесконтактная мойка, восстановление шипов на зимней резине, тонировка хамелеон, тонировка фар.

Во́йковский райо́н — район в Северном административном округе города Москвы. Району соответствует внутригородское муниципальное образование Войковское.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник

Ремонт боковых порезов шин, ремонт грыжи

Ремонт боковых порезов шин, ремонт грыжи на шине с помощью специальной технологии «Tech» с пожизненной гарантией.

Из-за неудовлетворительного состояния автомобильных дорог, в пути с машиной могут случиться самые разные поломки, но наиболее опасной из них является боковой порез шины или прокол колеса. Если вдруг вы столкнулись с такой неприятностью, позвоните нам. Наши специалисты всегда вам помогут, выполнив профессиональный ремонт боковых порезов шин или ремонт грыжи на шине.

Цены на ремонт боковых порезов шин:

ВНЕДОРОЖНИКИ/

МИНИВЭНЫ

R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20>>
ЛЕГКОВЫЕ	600	650	700	750	800	950	1 000	1 100
700	750	800	850	900	950	1 100	1 200

Стоит отметить, технология ремонта бокового пореза шины или ремонта грыжи колеса (техн.Tech), которую мы применяем, всегда соблюдается, что дает возможность проводить ремонт шин на очень высоком уровне. Сделав ремонт шин (в том числе ремонт бокового пореза) в нашей компании, вы еще долгое время сможете использовать свои колеса по назначению, так как мы даем пожизненную гарантию на выполненные работы. Благодаря высокому качеству и низким ценам ремонт боковых порезов и ремонт шин в компании «Пит-Стоп» — часто востребованная услуга. К нам приезжают тысячи автолюбителей, желающих сделать ремонт шин у специалиста, качеству работы которого они доверяют.

Для ремонта боковых порезов шин наши мастера используют самые современные материалы, которые способны с гарантией устранить подобные неисправности. Надежность шин, отремонтированных в нашей компании сопоставима с надежностью новой шины, ведь возникновение повторных дефектов на том же участке, полностью исключено. По этой причине мы можем с ответственностью заявить, что ваши шины еще долгое время смогут служить вам!

Кроме того, к нам часто обращаются с просьбой оказать услугу ремонта грыжи. Грыжа колеса может возникнуть от сильного удара, либо от неаккуратной парковки на бордюре. Однако по какой бы причине она не возникла, это мешает полноценной эксплуатации вашего автомобиля. Имея большой опыт и квалификацию, специалисты «Пит-Стоп» устранят грыжу на высоком уровне и с минимальными затратами времени и денег.

Сервис «Пит-Стоп» проводит высококачественный ремонт боковых порезов шин и устранение грыж. Мы любим свою работу и подходим к ней со всей ответственностью, понимая, что от нас зависят жизни людей, чем и заслужили доверие большинства наших клиентов!

Технологический процесс ремонта бокового пореза:

Итак. Перед вами боковой порез покрышки. В первую очередь покрышка демонтируется. Затем края бокового пореза обрабатываются кусачками, для лучшего проваривания.

Далее боковой пореза зачищается бормашинкой и обрабатывается специальным составом.

Затем подготавливается сырая резина: нарезается тонкими полосками и растягивается.

Боковой порез забивается сырой резиной.

И заваривается на вулканизаторе.

Далее размечается место под специальную, кордовую заплатку.

Боковая часть покрышки зачищается бормашинкой. Обрабатывается обезжиривателем и намазывается специальным клеем. Когда клей подсохнет, начинаем процесс холодной вулканизации.

Края заплатки обрабатываются герметиком.

Шина монтируется на диск и балансируется. Колесо готово к эксплуатации.

Ремонт боковых порезов можем сделать и у вас — закажите шиномонтаж на нужное место. Мобильная шиномонтажка работает круглосуточно, есть все необходимые материалы и инструменты.

Источник

Ремонт боковых порезов шин авто в Москве

Ремонт боковых порезов в Москве

Автомобильные шины всегда являются объектом повышенного риска, поскольку они всегда находятся в тесном соприкосновении как с дорожным полотном, так и с различными объектами, которые могут повредить целостность шины, проколов ее, что сделает ваше авто непригодным до посещения ближайшего автосервиса. Именно поэтому ситуации, связанные с проколом либо порезом бескамерной шины, не являются столь уж редкими. Колеса как грузовых, так и легковых автомобилей, имеют, как известно, неприятное свойство к быстрому изнашиванию при некачественном покрытии дорог, но поврежденная автошина- огромная опасность для безопасности водителя, поскольку данный фактор серьезно сказывается на управляемости транспортным средством.

Автомобильная шина состоит из следующих силовых каркасов, обеспечивающих шине прочность, а машине- устойчивость:

• Тканевый корд, созданный из различных ниточных изделий, основным компонентом которых почти всегда является капрон.
• Металлический корд, состоящий из проволок, сделанных из различных металлов.

Ремонт порезов шин — наиболее часто встречающийся типы ремонтных работ, которые предоставляет шиномонтаж или автосервис.

Ремонт боковых порезов — очень кропотливая и трудоемкая работа, поэтому ее необходимо выполнять своевременно и, главное, качественно, потому что нарушение целостности автомобильного колеса, покрышки или составных частей двигателя становятся фактором неуправляемости машины и соответствующей угрозы жизни водителю.

Наш сервис предоставляет вам два вида услуг, связанных с вулканизацией:

1. Холодная вулканизация. Представляет собой молекулярное соединение различных порезов, площадь которых не столь существенна.
2. Горячая вулканизация. Используется при масштабных дефектах в структуре шины. Проводится при высокой температуре в случае серьезных повреждений. Методология заключается в сплавлении вулканизатором повреждённых участков до момента, когда дефект перестанет быть заметен.

Именно поэтому важно автомобилистов обеспечить удобным и недорогим сервисом, чтобы они могли отремонтировать свой автомобиль по доступной цене. В том числе, воспользоваться, при необходимости, вулканизацией или сезонной сменой резины. Ремонт должен производиться по низкому прайсу, но при этом важно, чтобы присутствовало устранение всех технических и механических повреждений составляющих частей машины. Наш онлайн сервис предлагает вам дешево ремонтировать комплектующие на территории Москвы, так как мы предоставляем вам информацию о ближайших специализированных автосервисах с высоким рейтингом и качественным обслуживанием. Наши торговые агенты готовы выполнить широкий спектр мер по диагностике и устранению проблем.

Источник

Как мы ремонтируем боковой порез шины.

Пример процесса ремонта пореза.

Цены на ремонт пореза

Основные виды бокового пореза

Порезы, которые нельзя отремонтировать

Максимальная длинна пореза, который можно отремонтировать, составляет 60 мм. При ремонте большей длины, возможен разрыв шины при движении.

Такой порез не так страшен, потому что повреждено немного нитей корда.

Покрышка, на которой имеется боковой порез, отмывается от грязи и тщательно высушивается. Если пренебречь этим пунктом по халатности или в силу других причин, все дальнейшие действия могут не принести желаемого результата. Чтобы ремонт был успешным, шина обязательно должна быть чистой и сухой.

Следующий этап – исследование покрышки на наличие скрытых дефектов. Данная операция также является обязательной. На некоторых шинах, в особенности старых, могут обнаружиться не только разрезы на боковой стороне, но и проколы или другие повреждения.

После этого восстанавливаемый участок необходимо зачистить. Для этого применяется шлифовальный пневмоинструмент со специальными фрезами. Чтобы восстановление покрышки было успешным, нужно ответственно подходить к любому нюансу. Шина зачищается очень плавно, чтобы на резине не появлялись изломы или перепады. Впоследствии в таких местах может возникать избыточное давление. Для зачистки следует использовать машинку с частотой вращения до 4 тысяч оборотов/мин.

Далее поврежденный участок покрышки обезжиривается изнутри. При помощи скребка снимается верхний слой резины, а затем производится зачистка машинкой. Далее фреза заменяется на щетку, которая убирает с поверхности все шероховатости. По окончании процедуры остатки резиновых крошек удаляются с шины пылесосом.

Источник

Стоимость ремонта шин

Cтоимость услуг по устранению боковых порезов и грыж шины

В таблице указана стоимость ремонтных работ для 1 бокового повреждения.
Если шина имеет несколько повреждений, то устранение каждого последующего рассчитывается как 50% от стоимости ремонта из таблицы.
Шиномонтажные работы не входят в стоимость ремонта шин и оплачиваются отдельно.

R	Стандартный профиль, руб.	Низкий профиль (45% м ниже), руб.	Боковой прокол, руб.
13	800	—	400
14	800	—	400
15	1000	—	500
16	2000	—	1000
17	2500	2800	1000
18	3200	3600	1000
19	4000	4500	1000
20	4600	5000	1200
21	5200	5800	1200
22	6000	6800	1200
23	7400	8000	1200
24	8600	9200	1200
Броня	15000	—	5000

* Внедорожные шины с высотой профиля 65% и более — 4000 руб.
** Усиленная резина — наценка 30%.

Дополнительные услуги

Устранение прокола на рабочей поверхности покрышки — 400 руб./прокол

Устранение прокола камеры — 210 руб./прокол

Утилизация покрышки — 340 руб./шт.

Выбор центра

Ремонт шин по уникальной технологии осуществляется во всех центрах РЛД

Источник