Ремонт большого проспекта васильевского острова

Новые автобусные маршруты свяжут Васильевский остров и центр Петербурга уже в следующем году

В городском комитете по транспорту пытаются решить проблему с недостатком общественного транспорта на Васильевском острове

Одной из насущных проблем жителей Васильевского острова является недостаток общественного транспорта. Чтобы добраться до нужного места петербуржцам приходится в течение долгого времени дожидаться троллейбуса, а затем ехать в переполненном транспорте. При этом некоторые жалуются на то, что не могут доехать до центра города на одном маршруте: им необходимо пересаживаться. Все это занимает огромное количество времени.

Специалисты городского комитета по транспорту отметили, что для обеспечения достаточного количества маршрутов для пассажиров используется система мониторинга. По результатам анализов принимаются решения об увеличении и сокращении количества маршрутов.

Так, в 2010 году был открыт автобусный маршрут № 100, который связал Василеостровский и Адмиралтейский районы через Благовещенский мост. Через несколько лет, в 2019 году, для улучшения ситуации с общественным транспортом в Василеостровском районе вышеупомянутый маршрут изменили с организацией заезда на Морскую набережную с одной стороны и продлением трассы до Балтийского вокзала с другой.

Пассажиропоток на Большом проспекте намного больше, чем на Среднем и Малом проспектах. В связи с этим именно там проложено наибольшее число маршрутов. В результате анализа мониторинга выяснилось, что на Среднем и Малом проспектах маршрутов даже больше, чем необходимо. Но, как отметили в комитете, уменьшать количество троллейбусов не собираются, передает издание «Невские Новости»

Специалисты заверили, что новые автобусные маршруты запустят уже в следующем году. Они будут связывать Василеостровский район с Петроградским, Выборгским, Калининским и Адмиралтейским:

Таким образом, автобусы немного разгрузят территории у метрополитена, где в час пик наблюдается повышенный пассажиропоток. Это действительно не может не радовать местных жителей. Однако проблемы все еще остаются.

Многие жители работают в центре города. Несмотря на наличие автобусов № 7 и 24 и троллейбусов № 1, 10 и 11, которые курсируют между Василеостровским и Центральным районами, горожане продолжают испытывать некоторые неудобства. В частности, речь идет о нескольких пересадках и времени ожидания.

«Просто безобразие. Часами стоим, по жаре, по холоду, под дождем, чтобы влезть в забитый автобус», — отметила одна из жительниц Васильевского острова.

Всегда в курсе событий в Твиттер. Подписаться

Источник

Движение по Большому проспекту В.О. пообещали возобновить в июне

Движение по Большому проспекту В.О. пообещали возобновить в июне

В Василеостровском районе города восстановят транспортное сообщение на одной из главных улиц.

Как стало известно в среду, 15 мая, ОАО «Метрострой» в июне планирует открыть проезд для транспорта по Большому проспекту Васильевского острова на участке между 22-23-й и 24-25-й линиями.

Как сообщили «Форпосту» в городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), в Смольном перед «Метростроем» поставили задачу возобновить движение до конца мая.

Представители генподрядчика строительства подземки в городе на Неве в беседе с корреспондентом «Форпоста» объяснили, что убрать заборы с Большого проспекта в ближайшие две недели пока нет возможности по юридическим причинам.

«Всё упирается в документы – необходимо найти подрядчиков для восстановления асфальта, оформить необходимые ордеры, передвинуть ограду. Банковское сопровождение нашей деятельности тоже пока идёт не очень быстро. Мы рассчитываем открыть проезд по Большому проспекту в июне», — сообщили в «Метрострое».

В компании подчеркнули, что по ордеру государственной административно-технической инспекции могут оставить Большой проспект закрытым до 30 августа, однако намерены восстановить движение по улице значительно раньше. В следующем месяце для автотранспорта должно открыться две полосы – по одной в каждом направлении. С троллейбусным сообщением вопрос пока остаётся открытым, так как требует согласования с ГУП «Горэлектротранс» и другими организациями.

Отметим, отрезок Большого проспекта В.О. перекрыли для автомобилистов в 2014 году в связи со строительством станции «Горный институт». Проезд по Большому проспекту В.О. рассчитывали возобновить к 30 апреля. Однако «Метрострой» не уложился в назначенные сроки из-за сдвига графика работ по прокладке наклонного хода станции.

Напомним, в марте «Метрострой» ограничил движение автотранспорта ещё по нескольким улицам в районе строящегося вестибюля «Горного института». Перекрытия действовали до конца апреля.

Источник

Решение транспортных проблем Васильевского острова растянется на годы

Открытие движения на участке Большого проспекта Васильевского острова приведет к увеличению сметы строительства вестибюля станции «Большой проспект». Об этом говорится в ответе пресс-службы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Смольного на запрос РБК Петербург.

На прошлой неделе депутат городского парламента Алексей Ковалев обратился к вице-губернатору Петербурга Игорю Албину с предложением частично открыть движение на участке от 22-23 линии Васильевского острова до 24-25 линии.

Если этого не сделать, ограничение движения в районе строительства вестибюля станции метро «Большой проспект» может затянуться еще на пять лет, указывал Ковалев. Он предложил перенести границы строительной площадки, чтобы транспорт мог двигаться по двум полосам проспекта.

В КРТИ отмечают, что прекращение движения на этом участке Большого проспекта в первую очередь связано с необходимостью беспрепятственного передвижения строительной техники для подъема и спуска оборудования и материалов в котлован вестибюля станции метро. «Корректировка границ строительной площадки вестибюля станции «Большой проспект» повлечет за собой увеличение объемов выполняемых работ, повторное прохождение государственной экспертизы, увеличение срока строительства и цены контракта, что является существенным изменением условий контракта», — говорится в ответе комитета.

Таким образом, реализовать предложение депутата Ковалева невозможно без нарушения федерального закона о закупках, заключают в КРТИ.

Как писал РБК Петербург, движение на участке от Большого проспекта Васильевского острова от 22-23 линии до 24-25 линии было полностью закрыто летом 2014 года для строительства вестибюля станции метро «Большой проспект». По плану, завершить строительство предстоит к декабрю 2019 года.

«Исходя из сегодняшней ситуации, эти сроки выглядят малореальными, — писал в своем обращении Ковалев. — Причиной являются и недостаточное финансирование, и непонимание со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры [КРТИ — ред.] приоритетов развития транспортной инфраструктуры. К примеру, на строительство объекта в 2017 году было выделено 974,5 тыс. руб.».

Источник

На Васильевском острове до конца августа ограничат движение по 16-й и 17-й линии

С 3 июля компания АО «ПО «Возрождение» начнет ремонт на 16-17-й линиях Васильевского острова, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга.

Участок дороги длиной 2,55 км (площадью 25 тыс. м2) будет отремонтирован за 83,88 млн рублей.

В связи с этим вводятся ограничения движения:

С 3 по 10 июля и с 17 июля по 28 августа движение будет ограничено от Среднего проспекта до набережной Лейтенанта Шмидта (без перекрестка с Большим проспектом).

С 6 июля по 13 июля и с 20 июля по 28 августа движение будет ограничено от Малого проспекта до Среднего проспекта.

С 6 июля по 19 июля и с 23 июля по 28 августа движение будет ограничено от Камской улицы до Малого проспекта.

С 11 июля по 13 июля движение будет прекращено от Среднего проспекта до набережной Лейтенанта Шмидта (без перекрестка с Большим проспектом).

С 14 июля по 16 июля движение будет прекращено от Среднего проспекта до Большого проспекта.

С 14 июля по 16 июля движение будет ограничено от Большого проспекта до набережной Лейтенанта Шмидта.

С 14 июля по 19 июля движение будет прекращено от Малого проспекта до Среднего проспекта.

С 20 июля по 22 июля движение будет прекращено от Камской улицы до Малого проспекта.

Источник

Ремонт длиной в бесконечность: на Васильевском острове закрыли Большой проспект

Ремонт длиной в бесконечность: на Васильевском острове закрыли Большой проспект

Работы будут проводиться с 15 по 30 апреля, на участке от Кадетской до Косой линии. Кроме того, закроется движение для транспорта и по 14-15 линии, от набережной Лейтенанта Шмидта к Среднему проспекту, сообщили в государственной административно-технической инспекции. Укладка новых труб продолжается уже третий год –масштабная реконструкция началась еще летом 2015-го.

Жители Васильевского острова во все времена жаловались и на постоянные прорывы ветхих труб, и на перебои с подачей тепла. Здесь, как нигде в городе, часто идут реконструкции — тепломагистраль «Восточная», которая лежит под Большим проспектом, стала настоящей головной болью. Особенно в свете того, что работы, разбитые на этапы, не всегда выполнялись добросовестно и в срок.

И пусть весь мир подождет…

Что уже успели сделать? Компания «Теплосеть Петербурга» в 2015 г. заменила 1479 метров труб и завершила первый этап капремонта трубопроводов. Проблемы начались уже на втором этапе. Осенью 2016-го, когда вовсю должны были менять трубы на участке от 22-23 линий до Кадетской, выяснилось, что работам мешает проектирование контактной сети троллейбусов. Сроки сдвинули, однако работы вовремя так и не начались. В этом году планируется реконструировать 3 707 метров труб – с этим и связаны очередные перекрытия на Большом проспекте.

В обсуждениях этой проблемы в соцсетях василеостровцы уже переходят от шуток к гневу:

«А есть какие-то сроки, когда наконец Большой проспект откроют? Ну хоть при нашей жизни или при внуках?»;

«С 15 апреля 2017 года на Васильевском острове вступают в силу серьезные ограничения движения. » — СЕРЬЕЗНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ. а до этого было так. баловство? Весь Большой уже и так перекрыт»;

«А вообще, за******* они, конечно. Китайцы небоскреб в 100 этажей строят за 10 дней, а мы трубы уж год меняем. и пусть весь мир подождет. »;

«Безобразие, конечно, полное! Сколько не смотрю, работы никакие не ведутся, полный застой!»;

В «Теплосети» пояснили «Форпост Северо-Запад», что перекрытий движений на острове летом не будет – реконструкция закончится. Пресс-секретарь компании Дмитрий Шарунов отметил, что все работы велись в соответствии с графиком:

Реконструкции должны закончиться до 1 июля. Официально, в соответствии с ГАТИ. С 15 по 30 апреля мы будем переключать потребителей с сети-дублера на построенный трубопровод, восстанавливать благоустройство. Уберем временную сеть, восстановим асфальт – будем снимать временный слой и ставить постоянный. Необходимо также провести гидравлические испытания участка на Большом проспекте перед тем, как ставить его в постоянную эксплуатацию. И именно из-за этих испытаний мы перекрываем движение – это будет проверка на плотность и прочность, чтобы не случилось чего-то, потому что, мало ли, какой-то шов там не зашили. По поводу того, о чем говорили в 2016 году – все работы выполнялись по плану. Журналисты подняли шум непонятно из чего, мы выпустили тогда релиз, что все проводилось в соответствии с поставленными сроками.

Кандидат экономических наук, старший преподаватель Высшей школы экономики Иван Летюхин в интервью «Форпост Северо-Запад» отметил, что взваливать проблемы с перекрытиями и пробками на Васильевском острове только на работы по ремонту теплосетей, неправильно:

3 года для ремонта тепломагистрали, даже достаточно длинной, конечно, многовато. С другой стороны, если брать опыт таких работ, которые велись в комплексе, то можно тут вспомнить ту же самую Сенную площадь, которая очень много лет в свое время стояла перекопанной, ремонты крупных проспектов, которые проводились ранее и т.д. Так что здесь все относительно получается. Тем более, с транспортным коллапсом ситуация зависела и от других факторов, получается, существующие пробки на острове просто перенеслись в другое место. На Васильевском острове транспортная ситуация всегда была сложной.

Остается надеяться, что этим летом жители Васильевского острова смогут вздохнуть с облегчением. А вот как справятся новые теплоносители с холодами нам предстоит выяснить будущей зимой. Самое главное, что не повторится громкое «трубное дело» 2012 года, когда выяснилось, что подрядчики уложили 600 км старых труб под видом новых, и свежеуложенные сети «порадовали» город целой серией прорывов. Тогда задержали 8 человек, в том числе и Олега Тришкина, занимавшего пост главы городского комитета по энергетике. Ущерб был оценен в 3 млрд рублей. Стоит отметить, что за время расследования сумма снизилась до минимума — 1,3 млн рублей, а главный фигурант уголовного дела получил лишь условный срок.

Анекдот

Звонок на стройку:

— Сидоров, вы трубы в траншеи уже уложили?

— Тогда немедленно засыпайте!

— «Как скажете…», — подумал Сидоров, и, свернувшись калачиком, заснул в вагончике.

Источник