Ремонт борона дисковая тяжелая

Ремонт борона дисковая тяжелая

У корпусов плугов возможны следующие неисправности и износы: затупляется лезвие лемеха, с тыльной стороны появляется фаска, закругляется носок, лемех сужается по ширине. Часты случаи поломок лемеха и выкашивание его рабочей части в результате ударов о корни и камни при вспашке скоростных плугов при изнашивании груды отвала изменяется форма полевого обреза, скругляется его кромка, истирается Рабочая поверхность и обламывается носок, у крыла истирается рабочая поверхность. По­левая доска и пятна из­нашиваются со стороны бо­розды и снизу.

Ремонт лемеха.

Лезвие ле­меха при затуплении затачиваются рабочей стороны до толщины

Лемеха а-самозачищающийся; б-составной сварной; 1-полоса;2-спинка

1…1,5 мм при ширине фаски 5…7 мм и угле заточки 25…40°. После из­носа до ширины менее 108мм (проверяют шаблоном) ле­мех восстанавливают куз­нечной оттяжкой до нормаль­ного профиля (с отклоне­нием по ширине не более 5 мм, а по длине не более 10 мм) за счет металла тыль­ной стороны (магазина). От­тяжку лемеха можно прово­дить не более четырех раз. Для оттяжки лемех нагревают в печах или на кузнечном горне до температуры 900. 1200 °С по всей длине и оттягивают на пневматическом молоте. Поверхность оттянутого лемеха должна быть ровной, без трещин. Отклонение его спинки от плоскост­ности допускается не более 2 мм, лезвия (выпуклость на рабочей поверхности) — до 4 мм. После оттяжки лемех затачивают с лицевой стороны, затем нагревают до 700 . 820 °С и закаливают по всей длине на ширину 20 . 45 мм в соленой воде при температуре 40 °С (время 5 . 6 с) со стороны лезвия до твердости 444 . 650 НВ. Затем подвергают отпуску при нагреве до 350 °С с охлаждением на воздухе. Более эффективна изотермическая закалка, когда лемех на­гревают до температуры 880. 920 °С и охлаждают лезвие до 350 °С в течение 3,0 . 3,5 с в подогретой до 30 . 40 °С 10%-ной соленой воде. После этого его охлаждают на воздухе. Для повышения износоустойчивости лезвие лемеха делают самозатачивающимся наплавляя его тыльную сторону твердым сплавом. Перед наплавкой у лемеха оттягивают полосу шириной 25 . 30 мм со стороны лезвия и участок шириной 55.. 65 мм у носка долотообразного лемеха. Толщина слоя наплавки должна быть 1,4-2,0 мм. Наплавку ведут на установке ТВЧ сплавом сормайт № 1, ацетиленокислородным пламенем прутком 0 6 мм из сормайта № 1, электродами марки Т-590 и порошко­выми проволоками. При износе до ширины менее 92 мм лемех восстанав­ливают приваркой полосы, делая его также самозатачиваю­щимся. В глубокорыхлителях, плоскорезах и других орудиях для безотвальной вспашки изнашиваются: передние грани стоек, носок лапы, поверхности и кромки лап. Передние грани стоек и носки лап можно восстановить наплавкой твердыми сплавами (сормайт № 1, Т-540, Т-590 и др.) с последующей заточкой. По­верхности лезвий лап восстанавливают так же, как лапы куль­тиваторов.

Ремонт отвалов

Форму изношенной рабочей поверхности отвала проверяют шаблоном. Отклонение от шаблона допустимо не более 6 мм. При обломе носка груди отвал можно восстановить. Для этого обломанную часть изготовляют из старого отвала, по шаблону, подгоняют по месту стыка и приваривают электросваркой с тыль­ной стороны к изношенному отвалу. Перед приваркой заготовку обрабатывают термически до получения твердости НКС 62 . 50. Для отвода теплоты при сварке участки рядом со швом обмазывают раствором глины с асбестом, под швом ставят подкладку из крас­ной меди толщиной 5 мм, а под подкладку укладывают ветошь, смоченную водой. После приварки шов зачищают. При износах полевого обреза отвала его наплавляют последо­вательным наложением. валиков электродами марки Т-590 и затачивают под углом 45 . 50° к рабочей поверхности.

Ремонт полевых досок

При небольших износах полевые доски восстанавливают твердой наплавкой с последующей заточкой или используют неизношенную сторону доски, переворачивая ее. Для этого в ней изготовляют отверстия и закаливают.

Ремонт дисковых ножей.

Смятие лезвия ножа допускается не более чем в трех местах глубиной до 1,5 . 2,0 мм и длиной до 15 мм. Коробление диска допускается не более 3 мм. Покоробленные диски правят на плите в холодном состоянии. Затачивают их до толщины лезвия 0,5 мм на установке ОР-6112 для заточки дисковых ножей и на приспособлениях к токарному станку резцами с пластинами из твердых сплавов Т15К6 и др. Осевое и радиальное биение диска допускается не более 3 мм.

Контроль сборки. Плуг после ремонта в агрегате с трактором устанавливают для проверки на контрольную стенд-площадку Ее делают на железобетонном основании 1 Со сменной (для разных тракторов) колеей из швеллеров 2 С упо­рами 3 Для трактора и контрольной плиты с трафаретом 4, На котором размечено положение рабочих органов, опор колес и других контрольных точек плуга. На стенде-площадке проверяют комплектность плуга, правильность установки его рабочих орга­нов, жесткость крепления деталей и другие параметры. При рабочем положении в правильно собранном плуге лезвия лемехов, концы полевых досок, пятка задней полевой доски, бо­роздное и заднее колеса должны лежать в одной плоскости. Отклонения от параллельности полевых обрезов отвалов и лемехов допускаются только в сторону борозды, но не более10 мм. Носки и пятки корпусов должны лежать на одной прямой с отклонением не более ±5 мм. Расстояние между внутренней кромкой бороздного колеса и пяткой лемеха первого корпуса допускается 50 ± 5 мм. Смещение заднего колеса от прямой, про­ходящей через полевую кромку лемеха последнего корпуса, допускается не более 5 мм. Плоскость диска заднего колеса должна иметь наклон 6 . 10° от вертикали в сторону вспахиваемого поля. Просвет между пяткой лемеха или задним обрезом полевой доски и плоскостью контрольной плиты допускается до 10 мм. Расположение носка лемеха выше пятки или полевой доски не допускается. Отвал и лемех должны плотно прилегать один к другому, а лемех выступать над поверхностью отвала в месте стыка не более чем на 1 мм. Не допускается выступание поверх­ности и полевой кромки отвала над поверхностью и кромкой лемеха. Винтовые механизмы плуга должны свободно проворачиваться, если к штурвалу приложено усилие не более 150 . 200 Н. Технология ремонта навесных и прицепных плугов анало­гична. Отремонтированные плуги на время длительного хранения красят-, а их рабочие поверхности покрывают антикоррозионным составом.

Ремонт борон, дисковых лущильников и кольчатых катков.

Изношен­ные и изогнутые зубья борон восстанавливают оттяжкой и прав­кой с нагревом кузнечным способом при разнице в их длине не более 10 мм. Рабочую часть зуба закаливают, нагревая до 820 . 840 °С и охлаждают в воде при температуре 30. 35°С. При сборке бороны зубья устанавливают ребром по ходу, а зубья из полосовой стали — узкой гранью по ходу. Затупившиеся диски лущильников и борон затачивают на установке для заточки дисковых ножей, на приспособлении к абразивно-шлифовальному станку или протачивают резцом на токарном станке. Протачивают диски с выпуклой сто­роны резцом с пластинкой из твердого сплава Т15К6, создавая угол заточки 37° при толщине лезвия диска 0,3 . 0,5 мм. Квадратное отверстие в дисках при износах скругляется и около него появляются трещины. Восстанавливают отверстие электросваркой с последую­щей обработкой или приваривают на диск накладку с нормальным размером отверстия. На время сварки на диск следует накладывать мокрый асбест или раствор глины. Для уменьшения износа отверстий и смятия граней валов на каждую ба­тарею лущильника или дисковой боро­ны ставят компенсирующую упругую шайбу. В собранном подшипниковом ком­плекте батарей втулка должна прокру­чиваться рычагом длиной 330 мм с уси­лием не более 40 Н. Осевой зазор в подшипниках допускается не более 0,5 мм. В собранном дисковом орудии при проверке на контрольной плите про­свет дисков и их осевое биение по диаметру допускается не более 4 мм. Чистики устанавливают на расстоянии 2 . 4 мм от дисков. Основные неисправности кольчато-шпоровых катков ЗККШ-6— износ и поломка шпор, дисков и кронштейнов из чугуна, износ валов, торцов ступицы дисков и подшипников.

Износ торцов ступицы дисков до 8 мм компенсируют поста­новкой шайб с таким расчетом, чтобы зазор между шпорами со­седних дисков был не менее 4 мм. Чугунные детали с трещинами заваривают порошковой проволокой ПАНЧ-И электросваркой или горячей газовой сваркой чугунными прутками.

Ремонт культиваторов.

Основные возможные дефекты у культиваторов: износ, приводящий к затуплению лезвий рабочих органов (стрель­чатых, рыхлительных и окучников); износы втулок, осей колес, сальников, резьб на деталях; перекос и скручивание деталей рамы; перекос грядилей; износы деталей механизмов подъема рабочих органов и управления колесами, соединительного шар­нира и др. Большинство рабочих органов культиваторов (кроме рыхли­тельных лап) изготавливают самозатачивающимися, наплавлен­ными твердыми сплавами с тыльной стороны, и восстановлению они не подлежат. Рыхлительные лапы затачивают сверху до тол­щины режущих кромок не более 1 мм. Стрельчатые лапы можно восстановить постановкой сменных лезвий на потайных заклеп­ках или приваркой накладки на носок. После постановки сменную лапу нагревают до 820 °С изакаливают в воде. Лапы из стали 70Г закаливают в масле. На­кладку изготовляют из выбракованных сегментов жаток и косилок или из дисков сошников сеялок. После приварки на выступающую часть накладки с тыльной стороны наплавляют газовой сваркой слой сормайта № 1 толщиной 0,7 . 1,0 мм, затем зачищают наплывы и затачивают лезвие. На ремонтных предприятиях лапы культиватора КРХ-4 восстанавливают по следующей технологии: правка с нагревом; газопламенная обрезка изношенной части; приварка пластины из стали 65Г и газопламенное напыление с нижней стороны лапы износостойкого материала — металлического порошка ПГ-12Н-3 для обеспечения эффекта самозатачивания. Стойки лап при отклонении от плоскостности правят в нагре­том состоянии. Потайные головки крепления лап к стойкам должны утопать до 1,0 мм. Стойки закрепляют так, чтобы носки лап при проверке на плите не имели зазора более 1 мм, а кромки лезвия — 3 мм. Носок стрельчатой лапы может быть смещен от вертикальной оси симметрии грядиля на ±3 мм. На контрольной плите проверяют перпендикулярность угол­ков стойки прицепа и осей грядилей прицепных культиваторов к брусу рамы. Отклонение допускается не более 5 мм в крайних точка. Для установки колес и рабочих органов на требуемую глу­бину обработки под колеса культиватора ставят деревянные прокладки, толщина которых на 20 . 30 мм (погружение колес в почву) меньше требуемой глубины обработки почвы. При этом раму культиватора ставят параллельно плоскости контрольной плиты, а задние концы держателей рабочих органов и грядилей располагают на одинаковой высоте от нее. Зазор от плиты до носка лап рабочих органов, не регулируемых в вертикальном направлении, для стрельчатых лап не должен превышать 7 мм, для рыхлительных — 20 мм. Сжатая пружина на всех штангах культиватора должна быть одинаковой длины.

Предельные показ изношенных режущих органов почвообрабатывающих машин

Источник

Ремонт бдт 3 своими руками

Модернизация дисковых борон и дискаторов.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

На форуме часто встречаются темы, в которых показывают переделки дисковых борон и дискаторов (в частности меня интересует серединка БДТ-7). Давайте в этой теме обсудим данный агрегат(ну и другие тоже). Как-то увидел БДТ переделанную по типу V (как ДМТ Деметра). Написал человеку в личку, дабы расспросить что да как. Потом вспомнил что он предлагал создать отдельно тему. Вот собственно и тема Правда не знаю, в том ли я разделе создал тему

Очень большая просьба к конструкторам: пожалуйста, не нужно здесь спориться! Свои отношения прошу здесь не выяснять (как это наблюдается в теме «Эволюция дискаторов»)

БДТ , переделанная на V-образную , под мтз , не нарадуюсь.

привет.скажи пож.что как чем лучше обычного,сколько захват.

Тем что не делает бугор по средине. Тоже думаем над этим

действительно, вся суть переделки из-за горба , ширина захвата остаётся прежней -т.к. валы остаются прежние (но я у себя уменьшил ширину захвата , снял крайние диски, потому что трактор уже слабоват) , борона на 99% состоит из своих комплектующих и пары нюансов.
В этом году купил по причине влажной осени купил АГшку (говорили что не забивает) , но пользоваться АГшкой не получилось, а БДТ отработала на ура ,и продавать её не планирую.
Если есть вопросы задавайте

работаю бдт-3 середина с 7-ки. самое нормальное на мое мнение за малые деньги. за два года поменял один подшипник, хотя делаю не мало не меньше 200 га за сезон. сделал каток к нему , получается красиво и ровно. поставил на края диски круглые меньшего диаметра — на стыках теперь нет борозды. посырому неплохо идет если угол атаки минимальный ставить. перед пахотой палку измельчал задними батареями- передние навеской задрал и вперед.

у меня навесная к МТЗ .секцыя БДТ,хочу тоже каток приспособить-каток уже есть,но чуть меньше по шырине!Завтра сфоткаю может кто што дельное подскажет!

«. І щастям наших неповторних діб
духмяно пахне хліб. «,

Добрый день, рад что моя бдт вас заинтересовала , сегодня нафоткал, пока что просто выложу, будут вопросы -прокомментирую .

Спасибо за фото! Чем Вы ее таскаете и какая у Вас почва? Почему переделали дышло? Сколько дисков на валах? Раму не рвет сзади? БДТ не «заворачивает» при работе? Угол атаки меняете?

Спасибо за фото! Чем Вы ее таскаете и какая у Вас почва? Почему переделали дышло? Сколько дисков на валах? Раму не рвет сзади? БДТ не «заворачивает» при работе? Угол атаки меняете?

Таскаю МТЗ-80, у нас чернозем , оставил по 6 дисков, раму не рвет абсолютно и углы меняются поболее чем на обычной, , А вот дышло как раз переделал чтоб не заворачивала (заметил, оно регелируется, а-ля ДМТра).

вот дышло как раз переделал чтоб не заворачивала

Я заметил после того как написал. Вроде все.. Что еще спросить . Как на счет надежности «новых» стоек? Каток или пружинную борону не собираетесь ставить(или и то и другое)? У нас есть два рабочих БДТ (серединки 7-ки) и одно разобрали. Часть пустили на активный плуг, а остальные погнутые страшно (те что с ушами под крылья). Средняя часть с осью осталась. По возможности можно было-бы поэкспериментировать

У нас есть два рабочих БДТ (серединки 7-ки) и одно разобрали. Часть пустили на активный плуг, а остальные погнутые страшно (те что с ушами под крылья). Средняя часть с осью осталась. По возможности можно было-бы поэкспериментировать

бдт-3 подключение к гидравлике трактора

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Подскажите пожалуйста. Приобрёл дискатор бдт-3. От гидроцилиндра идет один рукав высокого давления для поднятия опускания дискатора. На гидроцилиндре однако есть еще отверстие — открытое. Как сказал продавец — типо для стравливания воздуха. При первом подключении к трактору при проверке дискатора подняли опустили несколько раз из этого открытого отверстия вылилось масло пара литров. Потом вроде перестало литься.

Так и должно быть? Или должен быть еще рукав высокого давления для слива масла обратно в гидравлическую систему трактора?

Должно быть 2 рвд, у вас колеса все время будут катиться по земле, до максимума не заглубить.

Должно быть 2 рвд, у вас колеса все время будут катиться по земле, до максимума не заглубить.

А не подскажете куда подключается первый куда второй и как работает второй? Ну первый мы подцепили он получается непосредственно работает на подъем опускание гидроцилиндра а второй откуда масло лилось нам куда подключать в тракторе и как это поможет заглублению дисков? По инструкции в интернете на заглубление влияет угол атаки под которым выставлены батареи.

Оба выхода гидроцилиндра подключаются к одной секции гидроцилиндра, сейчас у вас колеса только поднимают бдт, опускаются колеса. Опускается бдт под собственным весом , колеса остаются в плавающем, касаются земли. Чтобы поднять колеса полностью нужен второй шланг чтобы колеса не касались земли и бдт работала только на дисках.
Посмотрите у меня на канале есть видео. Угол атаки всегда максимальный, колеса подняты. Правда там бдт-4, но суть та же.

У нас так на культиваторе, один шланг на гидравлику, на втором отверстии поставили заглушку,уже лет 10 так работает

На культиваторе так и должно быть, только не заглушка, а фильтр чтобы воздух заходил и выходил свободно.

Посмотрите у меня на канале есть видео.

Иван, видео посмотрел. Четко видно что тракторист два действия делает рычагами управления гидравликой.

Первое — опускает дискатор из транспортного положения в рабочее
Второе — поднимает колёса у дискатора

Я правильно понимаю что это делается разными рычагами? Если не сложно снимите все же как РВД подсоединенны к трактору особенно вот тот который на поднятие колёс работает

Немного не так. Одним рычагом поднимает и опускает навеску трактора, а вторым колеса бдт. Навеску приходится регулировать т. к. если при работе рама бдт идет параллельно земле как и должно быть, то когда поднимаешь бдт на колесах передние диски начинают грести, приходится их приподнимать. Сфоткаю, правда сейчас все отцеплено.

Вот. Фаркоп на тракторе стоит не тот.

Оба выхода гидроцилиндра подключаются к одной секции гидроцилиндра, сейчас у вас колеса только поднимают бдт, опускаются колеса. Опускается бдт под собственным весом , колеса остаются в плавающем, касаются земли.

Все кажется теперь понял. Cпасибо.

Гидроцилиндр так называемый двухходовой. Если будет подключен только РВД на выдвижение поршня (поднятие БДТ) то после опускания БДТ (под своим весом) в цилиндре вообще не будет жидкости и поршень будет как бы в плавающем положении. То есть возможен свободный ход поршня на выдвижение. Второй же РВД приводит к заполнению жидкостью той полости гидроцилиндра которая будет блокировать свободный ход поршня на выдвижение.

Бдт 3: технические характеристики бороны дисковой тяжелой

Борона дисковая тяжелая БДТ-3,8 – описание

Борона дисковая тяжелая БДТ-3,8 предназначена для уничтожения сорняков и измельчения пожнивных остатков, для разделки пластов почвы после или взамен вспашки плугами, обработки почвы после уборки толстостебельных пропашных культур, для разработки залежных земель.

Серповидный диск особой конструкции идеально подходит для выполнения указанных работ.

Борона рассчитана для работы на всех почвах с влажностью почвы не более 35%, уклоном не более 10º , твердостью почвы в обрабатываемом слое не более 5 МПа.

Технические характеристики БДТ-3,8

Наименование показателя	Единица измерения	Значение показателя
Тип агрегата	–	Полуприцепной
Производительность за час основного времени на 1 м ширины захвата, не менее	га/час	3,0
Рабочая скорость движения	км/час	До 12
Транспортная скорость , не более	км/час	До 20
Рабочая ширина захвата	м	3,8
Глубина обработки почвы	см	До 20
Масса конструкционная	кг	3800
Масса конструкционная с балластом	кг	4400
Удельная нагрузка на один диск	кг	130
Угол атаки батарей	град	9;12;15;18;21;24;
Количество рабочих органов (дисков)	шт	28
Диаметр рабочих органов (дисков)	мм	800
Расстояние между рабочими органами	мм	280
Количество дисковых батарей (передних)	шт	1
Количество дисковых батарей (перекрывающих)	шт	1
Габариты в транспортном положении (ширина)	мм	3860
Габариты в транспортном положении (высота)	мм	2240
Габариты в транспортном положении (длина)	мм	7360
Дорожный просвет в транспортном положении	мм	385
Установленная наработка за сезон, не менее	га	800
Нормативный срок эксплуатации	лет	5

Агрегатирование с тракторами класса 3 мощностью 200 л.с.

Видео

В данный момент для этой продукции видео отсутствует

Раздел отзывов в разработке

Получите на почту коммерческое предложение с расчётом индивидуальной скидки на интересующую вас продукцию

Получить коммерческое предложение

или просто позвоните нам по телефону +7 (4722) 21-16-23

Дисковка по целине БДТ-3

Борона дисковая навесная бдн-3,6.

Борона дисковая тяжелая для проведения сельскохозяйственных работ на запущенных и пропаханных землях

Дисковые бороны предназначаются для проведения сельскохозяйственных работ на запущенных и пропаханных землях. Данное оборудование отлично справляется с дроблением глыб и мульчированием задерненных почв. Рабочими узлами данного вида сельхозтехники являются батареи, сформированные из нескольких вращающихся дисков диаметром 400-500 мм. Рабочие элементы бороны устанавливаются под определенным, так называемым, углом атаки.

Борона дисковая тяжелая практически не забивается землей и растительностью, но она не пригодна для тяжелых почв, поскольку лезвия рабочих элементов быстро выходят из строя. Тяжелые дискаторы производят почвообработку на глубину до 200 мм.

Устройство дискаторов

Рабочим элементом данного оборудования являются сферические диски с вырезами, углубляющиеся в грунт и измельчающие стерню. Одна батарея состоит из определенного количества дисков установленных на одной оси. Секции монтируют на металлическом шасси в два ряда под определенным углом. Батареи дискатора, установленные ближе к сцепке, выполняют почвообработку в развал, а задние – в свал. Для более качественного дробления грунта рабочие элементы задних секций должны быть смещены по отношению к передним. Угол атаки батарей при необходимости регулируется от 0˚ до 21˚. При работе на твердых и сухих почвах углы атаки повышают, а при обработке легких увлажненных земель, наоборот, уменьшают.

Сферические диски с вырезами

В процессе движения сельхозтехники рабочие элементы за счет своего вращения лезвием подрезают пласт грунта и поднимают его на внутреннюю поверхность вырезного диска. После грунт падает с определенной высоты и отбрасывается в сторону. Благодаря этому происходит дробление земли, ее частичное оборачивание и перемешивание. При возвышении угла атаки рабочие элементы бороны глубже проникают в грунт и качественнее его измельчают. Настройка глубины боронования выполняется путем выставления необходимого угла и регулировки силы давления дисков на грунт. Необходимое давление рабочих элементов на почву настраивается путем увеличения или уменьшения балластной массы или силы сжатия прижимных пружин.

Преимущества дискаторов

В работе тяжелые бороны обладают рядом преимуществ в сравнении со стандартными боронами других типов, а именно:

• обеспечивается постоянная глубина боронования;
• полное удаление сорной растительности;
• не требуется дополнительное обслуживание;
• качественная почвообработка.

БДТ-3 разработана специально для боронования полей после сбора зерновых культур, обработки запущенных земель, почвы после пахоты и при подготовке к посевной. Также данная сельхозтехника может эффективно использоваться для лущения стерни и ухода за пастбищными и луговыми площадями. Оборудование применяется практически во всех агроклиматических зонах.

БДТ-3 с шириной обработки 3,6 м и гидросистемой управления устанавливается на силовые агрегаты 3 и 4, т.к. на шасси дискатора, посредством специальных креплений, устанавливают рабочие секции, которые состоят из вырезных рабочих элементов сферической формы, закрепленных на общей оси. Две передние и задняя правая рабочие секции снабжены семью дисками каждая, а задняя левая – имеет восемь рабочих элементов. Очистка дисков осуществляется при помощи скребковых чистиков.

1-сцепка; 2-винт регулировки; 3-пневмоколесо; 4-шасси; 5-рычаг; 6-тяги; 7-гидравлические цилиндры; 8-коленчатая ось; 9-кулак; 10-чистик; 11-рабочие секции.

Регулировка БДТ-3

Равномерное заглубление рабочих элементов всех секций обеспечивает регулировка с посредством устройства для выравнивания шасси. Рычаг, соединенный с рамой, связан со сцепкой винтом настройки, а тягой – с кулаком коленчатой оси. В результате вращения винта рычаг перемещает тягу, поворачивающую при помощи кулака ось с опорными колесами бороны.

Необходимая глубина боронования устанавливается путем изменения углов атаки дисков разведением или сведением внешних концов рабочих секций.

При переходе на другое поле рама дискатора БДТ-3 переводится в транспортировочную позицию с помощью гидравлики, опускающей колеса.

Можно купить данное оборудование как новое, у производителя или дилеров, которые осуществляют продажу сельхозтехники, так и уже бывшее в употреблении. Приобретя б/у оборудование и проведя незначительный ремонт можно существенно сэкономить свои денежные средства.

Технические характеристики

Ширина обработки	3 м
Глубина обработки (2-3 прохода)	200 мм
Диаметр рабочих элементов	660 мм
Количество рабочих элементов	29 шт.
Междисковое расстояние	220 мм
Производительность	1,8 га/ч
Рабочая скорость	8-10 км/ч
Габариты (д/ш/в)	4 640х3 370х1 150 мм
Вес оборудования	1 750 кг

Борона БДТ-7, также как и БДТ-3, используется после вспашки целины и тяжелых почв, для обработки земли после сбора урожая, рыхления, ранневесенней бороновки для закрытия влаги. Также эта сельхозтехника может применяться для ухода за пастбищными и луговыми землями.

К основным рабочим узлам относят две дополнительные подъемные и основную раму, сцепку с пневмоколесами, секции с дисками, гребнерез, устройство для настройки углов атаки, гидравлическую систему, а также механизм поднятия дополнительных рам. Транспортировка оборудования осуществляется при помощи двух пневмоколес. Перемещение оборудования на другое место должно выполняться при поднятых боковых рамах.

На нижней части боковых рам устанавливается 4 секции с рабочими элементами (2 впереди и 2 сзади). Диски имеют сферическую форму с вырезами. Глубина обработки почвы настраивается посредством изменения углов атаки рабочих секций.

Тяжелую дисковую борону можно купить в любом специализированном магазине сельхозтехники или в интернете, где предлагается широкий выбор самых разнообразных моделей.

Технические характеристики

Ширина обработки	7 м
Глубина обработки (2-3 прохода)	200 мм
Диаметр рабочих элементов	660 мм
Количество рабочих элементов	66 шт.
Междисковое расстояние	220 мм
Производительность	6-7,6 га/ч
Рабочая скорость	6-12 км/ч
Габариты (д/ш/в)	4 380х5 200х1 150 мм
Вес оборудования	3 550 кг
Агрегативность	К-701, К-700, Т-150 и их аналоги

Стоимость оборудования в России (руб.)

наличие и стоимость уточнять

Нет информации Казань компания «АГЕМА»

Данные отсутствуют Москва ООО «Агроарсенал»

стоимость и наличие уточнить

Нет информации ООО «АгроМаш»

Нет информации Уфа ООО «АгроСпецТехника»

цену и наличие уточнить

Данные отсутствуют ООО «АгроСпецТехника»

цену и наличие уточнить

Нет информации Саратов ООО «АгроМаш Саратов»

Наличие и стоимость уточнить

Нет информации ООО «АгроМаш Саратов»

Данные отсутствуют Пенза ООО АгроЦентр

Стоимость и наличие уточнить

Данные отсутствуют ООО АгроЦентр

Стоимость и наличие уточнить

Стоимость тяжелых дисковых борон во многом зависит от производителя, модели оборудования и от сезона покупки. Бороны российского производства наиболее дешевые. Цену у производителя всегда дешевле, но не каждый фермер или руководитель хозяйства может приобрести технику напрямую и поэтому приходится переплачивать. Однако, если предполагается закупка нескольких агрегатов, то все же имеет смысл купить технику непосредственно у производителя.

Правильный выбор бороны

Купить дисковую борону — значит сделать хорошее вложение в будущее своего хозяйства, однако прежде чем выбрать необходимую сельхозтехнику следует учитывать несколько довольно важных параметров:

1. Захват. Чем больше ширина дискатора, тем он эффективнее, но не всем фермерам подойдет оборудование с максимально возможной шириной обработки. Поэтому при выборе техники следует принимать во внимание размер обрабатываемых площадей и геометрию участков.
2. Междисковое расстояние. Также при выборе оборудования следует уделить внимание таким параметрам рабочих элементов как междисковое расстояние, их диаметр и толщина.
3. Равномерность глубины боронования. Оборудование должно проводить обработку почвы на одинаковой глубине по всей ширине бороны. Стоит выбирать оборудование, у которого передние рабочие секции располагаются с перекрытием.
4. Подшипники. Борона в процессе работы подвергается нагрузкам, передающимся на подшипники рабочих элементов. В настоящее время есть изделия цапфового типа, конструкция которых предотвращает перекрытие канала для смазки.
5. Колеса. Желательно выбирать оборудование с двумя колесами, поскольку это обеспечивает лучшую устойчивость и стабильность агрегата, меньшее давление на почву, а также большее проникновение дисков в почву.

Трактор Т-150К и БДТ-7. с.Дмитровка.

БОРОНА БДТ-3

В преддверии полевых работ, статья поможет раскрыть технический потенциал бороны дисковой БДТ 3, фото которой вы видите, а также знакомит с мнением владельцев техники. В материале даны цены на изделие БДТ 3 и использованы видео – и фотоматериалы.

Возможно, знакомство с техническими показателями бороны, в дальнейшем вам пригодится. Видео о работе бороны дисковой БДТ 3 находится в конце статьи.

Чизельный культиватор КЧ 5 1: технические характеристики, цена, видео, отзывы, описание.

Всё о бороне БЗСС 1.0 здесь.

Назначение и устройство бороны дисковой БДТ 3

После уборки урожая зерновых культур для разработки пластов почвы используют. Они также применяются для обработки целинных земель. Разделывают землю после вспашки и готовят её к посевной компании. Возможно, эффективное применение для лущения стерни и ухода за лугами и пастбищами. Её применение ничем не ограничено, поэтому борону задействуют во всех почвенно – климатических зонах.

Прицепной агрегат, о котором идёт речь, используют в двух позициях.

1. В транспортном положении.
2. И в рабочем положении.

[tip]Переход из одного положения в другое осуществляется с помощью гидравлической системы, которая опускает либо поднимает конструкцию. Борона, состоящая из четырёх батарей, выполнена в виде буквы «Х».[/tip]

Борона дисковая БДТ 3 технические характеристики

Навесная, с системой гидравлического управления, БДТ 3, с шириной захвата 3,6 метра агрегирует с тракторами 3 и 4-го классов. Максимально входит в верхний слой почвы на 200 мм. За один час может обработать от 2,5-3 гектаров земли.

Угол атаки дисковых батарей составляет соответственно 6 0 , 10 0 , 14 0 , 18 0 . Размеры дисковой бороны составляют Д/Ш/В = 4800/3000/1520 мм; размеры шин транспортных колёс в показателях 6,5-16 дюймов. Кроме того вас должны устроить показатели прохождения почвы:

1. При лущении стерни 200 мм.
2. После вспашки 120 мм.
3. На торфяниках за три прохода на 250 мм.

Отзывы владельцев бороны дисковой БДТ 3

Многие владельцы раньше использовали дискаторы для обработки земли. Говорят, что проникновение ими в почву с одного прохода глубже, чем бороной. Но скоростные показатели обработки почвы медленнее:

1. Кроме того, у дисковой бороны плавный ход, обеспеченный подпружинено прицепным устройством.
2. Также устройство предохраняет раму во время транспортировки и в работе.
3. Усиленные подшипники защищены от проникновения грязи. Используется двухсторонний спаренный манжет.

Владельцев устраивает надёжная фиксация:

• угла атаки секций дисков;
• боковых рам бороны при транспортировке.

Культиватор своими руками для минитрактора — схема и сборка.

Технические характеристики бороны пружинной Akzent читайте в этой статье.

Информация о дискаторе БДМ 4х4 тут.

Цена на борону дисковую БДТ 3

Под заказ борону можно приобрести на территории России за 250000,00 р. На вторичном рынке стоимость в зависимости от состояния и изготовителя колеблется в пределах 175000,00 – 207000,00 р. тенденция изменения цен зависит от сезонности продажи и региона. Колебания цены могут достигать почти 100000,00 р.

Подводя итоги можно утверждать, что техника надёжная и отработает плановые 6 лет. Правильной эксплуатации может прослужить гораздо дольше. А возможность выкупа в лизинг, или приобретение техники с отсрочкой платежа, дают возможность крупным хозяйствам и фермерам качественно обрабатывать почву.

Источник