Ремонт бортового компьютера opel vectra

ремонт БК на вектре б — бортжурнал Opel Vectra hp года на DRIVE2

Ремонтируем бортовой компьютер. OPEL OMEGA B, 1995, X20XEV [OMEGA LIVE #Ремонт-3]

Контакты платы за 10 лет слегка окислились, и там к тому же остались материалы старого шлейфа.

На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Опель Вектра: Multi-Info-дисплей — Бортовой…

Проколоть иголкой все проводники в шлейфе.

Попасть клеем и на контактную площадку и не размазать его очень сложно.

С помощью канцелярского ножа и линейки аккуратно отрезаем изношенная часть шлейфа, это примерно мм. Только не переборщите, так как длинна шлейфа почти впритык и если отрежете много, дисплей на своё место не встанет.

Без этой операции не обойтись. Контакты платы за 10 лет слегка окислились, и там к тому же остались материалы старого шлейфа.

opel vectra b — ремонт бортового компьютера.

ForSpeed был 3 недели назад. RU и человеку который придумал ремонт бортового компьютера, у меня был бортовик. Снял приборку и целиком принес в кабинет, вынул комп из приборки.

Шлейф дисплея бортового компьютера Opel GM

Машина Opel Vectra B г. Offline, Опелёвка, ближайшая встреча пройдет в среду Предполагаю, что нужно добраться до противоположной части приборной панели, там решение вопроса то есть разобрать левую часть панели воздуховод, включатель освещения, бардачок.

Отправлено 01 Июнь — Может и правду дорожке в клею …. Мой способ самый оптимальный.

Ремонт Опель Вектра В

Шлейф дисплея бортового компьютера Opel GM Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

А проблемка ты говоришь в экране БК или в самих мозгах? Опубликовано 04 Ноябрь — Ой, давай! Не буду описывать мои творческие поиски правильного варианта ремонта.

Лучше сразу дам рабочий вариант. Ватные палочки которыми в ушах и носу можно ковыряться.

Чтобы застывал быстро, но не клеил пальцы. Паяльник 20 ватт, припой — 10 гр.

Спирт — 20 мл. Канцелярский нож, металлическая линейка 30 см..

Opel Omega 1999, 136 л. с. — самостоятельный ремонт

У меня износился шлейф у платы. Читал в одном источнике, что также изнашивается шлейф со стороны стекла. Честно говоря конструкция со стороны стекла надежная и даже после моих 3-х часовых попыток терзания шлейфа, со стороны стекла ничего не поломалось и не отклеилось. С наступлением морозов начал дурить экран бортового компьютера.

Но не так, как у всех, когда пропадают пикселы, у меня наоборот начали загораться лишние, потом стали появляться хаотические полоски, комп зависал — переставал реагировать на нажатия кнопок. В конце концов погас совсем, то есть включалась только подсветка, а экран был черный, то вдруг наоборот загорались все возможные элементы на экране, но внятной информации уже не показывал.

Начитавшись ужасов на клубном форуме, я решил в комп не лезть и сразу поехал к Басманову , которого везде рекомендуют как хорошего мастера по опелевским дисплеям.

После того как приклеены все серебряных нитей проволок , отгибаем верхнею пленочку и ставим ее вертикально шлейфу таким образом получаем одну из четырех стенок формы, остальные 3 стенки формы две по бокам и одна по краю шлейфа, линии отреза делаем из подручных материалов коврик мыши и или бумага. В полученную прямоугольную форму заливаем эпоксидную смолу не нужно заливать клея очень много, высота клея над поверхность серебренных нитей 0,5мм.

Выжидаем 24ч пока засохнет, затем снимаем форму каркас , снимаем все материалы крепления дисплея с шлейфом к рабочей поверхности. Переворачиваем дисплей с шлейфом обратной стороной и снова закрепляем на рабочей поверхности. Торчащие по бокам шлейфа элементы подложки можно откусить.

Источник

Multi-Info-дисплей — Бортовой компьютер Опель Вектра

1.8. Multi-Info-дисплей — Бортовой компьютер

Бортовой компьютер фирмы Ореl информирует о параметрах движения, которые он постоянно регистрирует и электронным путем анализирует.

Нажатием клавиши на дисплее отображаются следующие функции:

– Momentanverbrauch (текущий расход топлива);
– Durchschmttsverbrauch (средний расход топлива);
– Absolutverbrauch (полный расход топлива);
– Durchschnittsgeschwindigkeit (средняя скорость движения);
– Wegstrecke (пройденный путь);
– Reichweite (запас хода до дозаправки);
– Stoppuhr (секундомер);
– AuBentemperatur (наружная температура).

Некоторые функции отображаются на дисплее в виде сокращений.
Сообщения функции Check-Control всегда имеют преимущество.

Управление бортовым компьютером осуществляется двумя клавишами на рычаге переключателя стеклоочистителя.
Клавиша S – выбор функции.
Нажимать, пока не отобразится нужная функция.
Клавиша R – сброс.

При отображении функций

– средний расход топлива;
– полный расход топлива;
– средняя скорость движения;
– пройденный путь

происходит их одновременный запуск путем нажатия на клавишу R (не менее 2 сек.).

Ранее записанные в памяти данные будут автоматически стерты, одновременно произойдет сброс секундомера на нулевое значение. Запас хода рассчитывается заново.

Текущий расход топлива и наружная температура не сбрасываемы.

Текущий расход топлива

Индикация меняется в зависимости от скорости движения.
Индикация в л/час ниже 13 км/час.
Индикация в л/100 км свыше 13 км/час.
Индикация 0л/100 км при отсутствии нажатия на педаль акселератора.

Средний расход топлива

Расчет среднего расхода топлива может быть начат заново в любое время, например, после заправки топливом, путем нажатия на клавишу R.
Индикация в л/100 км.

Полный расход топлива

Индикация израсходованного количества топлива. Измерение может быть начато заново в любое время путем нажатия на клавишу R.
Индикация в литрах.

Средняя скорость движения

Расчет средней скорости движения может быть начат заново в любое время, например, после начала движения, путем нажатия на клавишу R.
Перерывы в движении с выключением зажигания при расчете не учитываются.
Индикация в километрах в час.

Индикация пройденных километров пути. Измерение может быть начато путем нажатия на клавишу R gestartet werden.
Индикация в километрах.

Запас хода более 50 км

Запас хода рассчитывается, исходя из текущего запаса и среднего расхода топлива за последние 20–30 километров пройденного пути.
После заправки топливом, новое значение запаса хода отображается либо посредством нажатия на клавишу Р,либо оно автоматически устанавливается через несколько километров пройденного пути.
Индикация в км.

Запас хода менее 50 км

Индикация переключается на функцию „Reichweite» („Запас хода») без нажатия на клавишу S, если запаса топлива в баке хватает менее чем на 50 км. Индикация мигает.

Путем выбора другой функции, данная предупредительная функция выключается. Повторное автоматическое переключение на функцию „Reichweite» („Запас хода») осуществляется после прерывания поездки.
Индикация в километрах.

Путем нажатия на клавишу R осуществляется переключение нуль – старт – стоп – нуль .
Определение времени, проведенного в пути: выключение зажигания приводит к остановке секундомера. При включении зажигания секундомер продолжит свою работу.

Понижающаяся температура отображается немедленно, повышающаяся – с задержкой. При включении зажигания индикация автоматически переключается на функцию „AuBentemperatur» („Наружная температура»).
Для предупреждения об обледенении дороги индикация при температуре ниже 3° С автоматически переключается на функцию „AuBentemperatur» („Наружная температура») и мигает.

Путем выбора другой функции данная предупредительная функция выключается. При температуре ниже -5° С индикация наружной температуры не мигает.
Индикация в ° С.

Источник

ремонт БК на вектре б — бортжурнал Opel Vectra hp года на DRIVE2

Ремонтируем бортовой компьютер. OPEL OMEGA B, 1995, X20XEV [OMEGA LIVE #Ремонт-3]

Контакты платы за 10 лет слегка окислились, и там к тому же остались материалы старого шлейфа.

На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Опель Вектра: Multi-Info-дисплей — Бортовой…

Проколоть иголкой все проводники в шлейфе.

Попасть клеем и на контактную площадку и не размазать его очень сложно.

С помощью канцелярского ножа и линейки аккуратно отрезаем изношенная часть шлейфа, это примерно мм. Только не переборщите, так как длинна шлейфа почти впритык и если отрежете много, дисплей на своё место не встанет.

Читайте также:  Ремонт usb для компьютера

Без этой операции не обойтись. Контакты платы за 10 лет слегка окислились, и там к тому же остались материалы старого шлейфа.

opel vectra b — ремонт бортового компьютера.

ForSpeed был 3 недели назад. RU и человеку который придумал ремонт бортового компьютера, у меня был бортовик. Снял приборку и целиком принес в кабинет, вынул комп из приборки.

Шлейф дисплея бортового компьютера Opel GM

Машина Opel Vectra B г. Offline, Опелёвка, ближайшая встреча пройдет в среду Предполагаю, что нужно добраться до противоположной части приборной панели, там решение вопроса то есть разобрать левую часть панели воздуховод, включатель освещения, бардачок.

Отправлено 01 Июнь — Может и правду дорожке в клею …. Мой способ самый оптимальный.

Ремонт Опель Вектра В

Шлейф дисплея бортового компьютера Opel GM Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

А проблемка ты говоришь в экране БК или в самих мозгах? Опубликовано 04 Ноябрь — Ой, давай! Не буду описывать мои творческие поиски правильного варианта ремонта.

Лучше сразу дам рабочий вариант. Ватные палочки которыми в ушах и носу можно ковыряться.

Чтобы застывал быстро, но не клеил пальцы. Паяльник 20 ватт, припой — 10 гр.

Спирт — 20 мл. Канцелярский нож, металлическая линейка 30 см..

Opel Omega 1999, 136 л. с. — самостоятельный ремонт

У меня износился шлейф у платы. Читал в одном источнике, что также изнашивается шлейф со стороны стекла. Честно говоря конструкция со стороны стекла надежная и даже после моих 3-х часовых попыток терзания шлейфа, со стороны стекла ничего не поломалось и не отклеилось. С наступлением морозов начал дурить экран бортового компьютера.

Но не так, как у всех, когда пропадают пикселы, у меня наоборот начали загораться лишние, потом стали появляться хаотические полоски, комп зависал — переставал реагировать на нажатия кнопок. В конце концов погас совсем, то есть включалась только подсветка, а экран был черный, то вдруг наоборот загорались все возможные элементы на экране, но внятной информации уже не показывал.

Начитавшись ужасов на клубном форуме, я решил в комп не лезть и сразу поехал к Басманову , которого везде рекомендуют как хорошего мастера по опелевским дисплеям.

После того как приклеены все серебряных нитей проволок , отгибаем верхнею пленочку и ставим ее вертикально шлейфу таким образом получаем одну из четырех стенок формы, остальные 3 стенки формы две по бокам и одна по краю шлейфа, линии отреза делаем из подручных материалов коврик мыши и или бумага. В полученную прямоугольную форму заливаем эпоксидную смолу не нужно заливать клея очень много, высота клея над поверхность серебренных нитей 0,5мм.

Выжидаем 24ч пока засохнет, затем снимаем форму каркас , снимаем все материалы крепления дисплея с шлейфом к рабочей поверхности. Переворачиваем дисплей с шлейфом обратной стороной и снова закрепляем на рабочей поверхности. Торчащие по бокам шлейфа элементы подложки можно откусить.

Источник