Ремонт бортовой экскаватора doosan

Обслуживание и ремонт экскаватора

Специализированная техника требует особо квалифицированного сервиса, поэтому ее предпочитают покупать у производителей, способных полноценно обеспечить ремонт экскаватора и техническое обслуживание экскаваторов, самосвалов и другой техники.

Компания DOOSAN задачу сервиса считает важной наравне с производством машин высокого класса и следит за качеством услуг в местах продаж. Наша компания, как официальный представитель интересов производителя, в свою очередь обеспечивает это условие в российской дилерской сети. Сервисные центры есть в каждом городе-агенте.

Диагностика и ремонт экскаваторов Doosan, цены:

Перечень услуг по ремонту и обслуживанию	Цены (необходимо уточнять)
Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание:
ТО-1	от 19000 руб.
ТО-2	от 24000 руб.
ТО-3	от 35000 руб.
ТО-4	от 75000 руб.
Диагностика и ремонт:
Диагностика/ремонт/капремонт ДВС	от 9000 руб.
Диагностика/ремонт Топливной аппаратуры	от 9000 руб.
Диагностика/ремонт/регулировка гидравлической системы	от 9000 руб.
Диагностика/ремонт/замена/восстановление электропроводки	от 6000 руб.

Кроме этого, будем рады Вам предложить:

• предпродажную подготовку техники;
• диагностику, техническое обслуживание экскаваторов, самосвалов, погрузчиков и другой техники, гарантийный и послегарантийный ремонт;
• поставку и установку дополнительного оборудования, оригинальных запчастей DOOSAN и расходных материалов;
• выездную бригаду осуществляющую техобслуживании и ремонта экскаваторов, погрузчиков, самосвалов и другой техники;
• обучение пользованию техникой и подготовку операторов.

Полный перечень услуг, цены Вы всегда можете уточнить у главного механика:

Филиппов Алексей Александрович +7(495) 505-62-44 Телефон моб.: +7(926) 495-34-27 Почта: 4953427@gmail.com

Договор на обслуживание

Сервис DOOSAN — в любое время суток!

Сервис по техническому обслуживанию экскаваторов предоставляется круглосуточно, как и ремонт экскаватора осуществляется в любое время суток. Скорость и емкость работы над приведением техники в рабочее состояние позволяет сократить расходы на простой техники. Работать быстро и качественно нам позволяет наличие собственного склада оригинальных запчастей DOOSAN и высокий уровень квалификации наших специалистов. Ежегодно сотрудники сервисного центра проходят сертификацию на заводе-производителе в Южной Корее.

На всю строительную технику DOOSAN предоставляется возможность увеличения гарантийного срока до 10 000 мото/часов.

За подробностями обращайтесь к официальному представителю.

Компания ООО «Трансмехсервис» предоставляет услуги по высококвалифицированному обслуживанию и ремонту экскаваторов и фронтальных погрузчиков DOOSAN (Дусан, Дэу, Daewoo), HYUNDAI (Хендай) и шарнирно-сочлененных самосвалов MOXY (Мокси). Наши специалисты имеют многолетний опыт работы и прошли обучение с последующей сертификацией в компаниях Cummins (Камминз) и Webasto (Вебасто) — поставляющих запасные части и дополнительное оборудование для строительной техники Doosan.

Механики сервисной службы ООО «Трансмехсервис» осуществляют установку дополнительного оборудования ведущих мировых производителей таких как: Doosan (Дусан, Дэу, Daewoo), Daemo (Демо, Дэмо), Delta (Дельта Файн), Jisung (Джейсунг), SNS (СНС), Cosben (Косбен), Engcon (Энгкон), Digga (Дигга), (Вебасто) на строительную технику DOOSAN (Дусан, Дэу, Daewoo) и HYUNDAI (Хендай). Сервисная служба компании имеет ремонтную базу, склад запасных частей и все необходимое диагностическое оборудование для выявления неисправностей и профессионального ремонта экскаватора и другой строительной техники DOOSAN (Дусан, Дэу, Daewoo), HYUNDAI (Хендай) и MOXY (Мокси).

Наши гарантии

Важным аспектом в работе сервисного отдела нашей компании является работа с клиентами в гарантийный и послегарантийный период. Индивидуальный подход к каждому клиенту и оперативное реагирование на гарантийные поломки строительной техники (Дусан, Дэу, Daewoo), HYUNDAI (Хендай) и шарнирно-сочлененных самосвалов MOXY (Мокси) обеспечивается семью выездными бригадами. Каждый сервисный автомобиль оснащен профессиональным оборудованием для диагностики, ремонта и технического обслуживания экскаваторов, фронтальных погрузчиков и карьерных самосвалов. Для обслуживания строительной техники мы используем масла одного из мировых лидеров «Petrocanada» и оригинальные запасные части. Нашим клиентам мы предлагаем как всесезонные синтетические продукты (гидравлическое, моторное и трансмиссионное масло) так и сезонные минеральные масла.

Запчасти для ремонта экскаватора

Запасные части для ремонта экскаваторов и обслуживания строительной техники и дополнительное оборудование (скальные ковши, грейферы, дополнительные гидролинии (гидроразводки), квикаплеры (Quick coupler), виброплиты, гидромолоты, буры, наклонно-поворотные платформы), поставляются напрямую с завода-изготовителя DOOSAN INFRACORE, этим объясняется оптимальная цена запасных частей и как следствие – не высокая стоимость владением техникой Doosan.

Мы надеемся, что Вы остановите свой выбор на крупнейшем строительном производителе DOOSAN INFRACORE, выпускающем продукцию нового поколения — соответствующей мировым стандартам надежности, экологичности и комфорту.

Источник

Ремонт бортовой экскаватора-погрузчика Doosan dx420

Звоните прямо сейчас +7 (495) 784 38 28 и мы проконсультируем по любому вопросу касательно ремонта спецтехники.

Ремонт бортовой экскаватора-погрузчика Doosan dx420

Ремонтники компании «СпецтехРемонт» на выезде в Московской области осуществили технический осмотр экскаватора-погрузчика Doosan dx420. По результатам осмотра специалисты провели ремонт бортовой экскаватора-погрузчика. Также ремонтники предоставили важные рекомендации относительно дальнейшего использования спецтехники.

Компания «СпецтехРемонт» предоставляет широкий спектр услуг по диагностике и ремонту экскаваторов-погрузчиков Doosan, а также других производителей. Ремонт проводится в ремонтном цеху компании в Москве или на выезде бригадой специалистов. Более подробная информация об услугах и ценах представлена на сайте. Все интересующие вопросы можно узнать, связавшись с сотрудниками компании.

Ремонтируем экскаваторы погрузчики. Акция! Ремонт бортовой экскаватора-погрузчика Doosan dx420 со скидкой 15%! !
О нас: 10 лет опыта ремонта экскаваторов погрузчики. Выездной ремонт. Гарантия. Ремонтные базы в Москве и МО. Обращайтесь прямо сейчас.

Источник

Ремонт экскаваторов Doosan (Дусан)

Восстановление узлов Диагностика гидравлики Сервисное обслуживание

Ремонт погрузчиков Doosan

Восстановление и диагностика экскаваторов Doosan

Причин возникновения сбоев в работоспособности экскаваторах Doosan может быть множество. Некоторые из них: — если глохнет на скорости, потребуется проверить целостность электрической проводки и топливной системы; — сброс оборотов в двигателе специальной техники также указывает на нарушение работоспособности топливной системы или на снижение компрессии в моторе;

— при сгорании звуковых сигналов поможет только их замена; — одним из возможных вариантов возникновения неисправности, которая приводит к медленной работе машины после нагрева, является выход из строя системы электронного управления двигателем. Рекомендуется периодически проводить тщательную диагностику агрегатов и узлов, чтобы избежать внезапных поломок.

Возможно проведение
следующих работ

Возможно
проведение
следующих
работ

Мероприятия, включающие в себя плановые осмотры и диагностические процедуры.

Включает в себя доработку и переоборудование техники, полуприцепов.

Проведение ремонтных работ включает в себя широкий спектр услуг и зависит от сложности поломки.

Проведение диагностики на Вашем объекте: компьютерной, визуальной, ручной, измерительной.

Источник

Основные причины поломок бортового редуктора экскаватора

Бортовой редуктор – ключевой компонент экскаватора. В случае сбоя оборудования перестает действовать крутящий момент, необходимый для поддержания движения машины.

Для обеспечения эффективной работы бортового редуктора, необходимо следовать рекомендациям производителя и своевременно проводить техническое обслуживание тяжелой техники.

Причины поломок бортового редуктора бывают разные:

1. Несвоевременная замена масла;
2. Протекание масла;
3. Длительное отсутствие технического обслуживания;
4. Нарушение правил использования техники;
5. Эксплуатация машины в режиме повышенных нагрузок;
6. Естественный износ.

Если своевременно реагировать и менять сломанную деталь, серьезных проблем возникнуть не должно.

Если игнорировать симптомы: нестандартный шум, утечку масла, падение мощности, это приводит к полному разрушению бортового редуктора. Из-за масштаба внутренних повреждений восстановить оборудование может быть невозможным или стоимость ремонта з превысит покупку б/у бортового редуктора.

Частой причиной поломки является отсутствие трансмиссионного масла, поскольку быстро изнашивается. Недостаток масла вызывают заклинивание подшипников, износ направляющих роликов, деформацию зубьев и даже разрыв корпуса. Поэтому необходимо на постоянной основе следить за количеством и состоянием масла, чтобы избежать ненужных повреждений.

Помимо вышесказанного на выход из строя бортового редуктора влияет, чрезмерное количество масла в ступице из-за перелива. При повышении температуры масло увеличиваться в объеме. Это приводит к выталкиванию уплотнений, а затем к утечке масла или повреждению корпуса.

Необходимо следить за износом уплотнения, так как поврежденный компонент вызывает утечку масла и, как следствие заклинивание подшипников. Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию оборудования можно найти на официальном сайте компаний Caterpillar, Komatsu и др.

Симптомы, которые приводят к поломке бортового редуктора экскаватора

Компоненты гидравлической системы имеют определенный срок службы. Износ оборудования можно замедлить, если обращать внимание на процесс эксплуатации и состояние оборудования.

Факторы, требующие внимания:

• Количество гидравлического масла в баке;
• Как работает двигатель;
• Натяжение гусениц;
• Скоростном режиме работает тяжелая техника;
• Состояние гусениц, опорных катков и направляющих роликов;
• Давление и расход масла;
• Наличие утечек;
• Состояние уплотнений.

Этапы ремонта бортовых редукторов

Ремонт бортового редуктора — это многоступенчатый процесс, направленный на восстановление работоспособности неисправной шестерни. Прежде всего, необходимо проверить наличие повреждений бортового редуктора.

Проверка бортового редуктора состоит из 3 этапов:

1. Полная разборка редуктора;
2. Тщательная промывка оборудования;
3. Проверка каждой детали.

После этого можно определить, какая деталь требует ремонта. Стоит отметить, что некоторые производители предлагают только укомплектованный редуктор, в то время как другие предлагают набор деталей редуктора. Чтобы ознакомится с ассортиментом, переходите в раздел: Редукторы хода

“Несомненным преимуществом укомплектованных редукторов, это заводская сборка, что сводит к минимуму вероятность ошибки при установке.”

После проверки и оценки стоимости можно приступить к ремонту бортового редуктора, который заключается в замене неисправных элементов на новые. Ремонт бортового редуктора экономически эффективен только в случае частичного повреждения. Также помните о микроповреждениях, которые могут быть упущены во время проверки неопытными инженерами.

“Здесь следует отметить, что ни один редуктор не будет эффективно работать без соответствующего трансмиссионного масла, заменяемого через определенные интервалы времени.”

Потеря мощности из-за неисправности бортового редуктора

Недостаток мощности — распространенная жалоба, когда бортовой редуктор не обслуживается в должной мере. Это проявляется, когда тяжелая техника не может подняться на крутой склон. Недостаток мощности может быть вызван следующими потенциальными причинами.

Причина №1: отсутствие давления.

На сегодняшний день распространенной проблемой является отсутствие гидравлического давления. Для уточнения правильной величины давления следует обратиться к поставщику оборудования.

Причина №2: чрезмерное трение.

Следующая потенциальная причина недостатка мощности — повышенное трение. Чрезмерное трение вызывается из-за проблем с натяжением гусеничной цепи, что приводит к преждевременному износу ключевых компонентов, включая бортовой редуктор.

Причина № 3: высокоскоростной режим.

Иногда машина отклоняется в сторону, потому что один из двигателей находится в высокоскоростном режиме. Это также вызывает проблемы при подъеме по склону. В этом случае проблема, скорее всего, связана с системой контроля скорости. Перед отправкой ходового двигателя на ремонт или осмотр, проверьте систему управления скоростью.
Причина № 4: естественный износ.

Этот процесс можно замедлить с помощью регулярного обслуживания, но никогда нельзя предотвратить износ на 100%.

Факторы, которые следует контролировать

Натяжение гусеницы.

Если при движении экскаватора недостаточно мощности или машина отклоняется в сторону, возможно это из-за неправильного натяжения гусеницы. Бортовой редуктор может быть исправлен, но чрезмерное натяжение приводит к большему давление, с которым редуктору трудно справиться. Натяжение гусеницы, выходящее за пределы оптимального рабочего диапазона, также может вызвать чрезмерный износ направляющих роликов и других деталей ходовой части.

Усиленный шум.

Известно, что тяжелое оборудование работает громко, если машинист слышит бортовой редуктор, произошла поломка. Чрезмерный шум обычно появляется по двум причинам: низкий уровень трансмиссионного масла или изношенные подшипники.

Работа с низким содержанием трансмиссионного масла приводит к повреждению оборудования. Если не контролировать рекомендуемое производителем количество смазки для шестерен и подшипников, это приводит к перегреву, что гарантирует отказ оборудования.

Стоит учитывать, что, если часто добавлять жидкость в оборудование, можно допустить утечку из-за неисправности уплотнения.

При обнаружении утечки следует проверить уплотнения и при первой возможности заменить.

“Не пренебрегайте техническим обслуживанием бортового редуктора, пока поломка не стала катастрофической! Проверяйте и заменяйте трансмиссионное масло, устраняйте утечки как можно скорее. Не игнорируйте такие симптомы, как чрезмерный шум или перегрев.”

Источник