Communities › Ремонт и Эксплуатация ГБО › Blog › Замена мембраны редуктора BRC Genius Max — практика
Симптомы: трудный запуск на холодную, чрез несколько часов, на горячую и через пару суток — без проблем.
Поиск неисправности: тк свечи и катушки новые под подозрением были адсорбер (отпал после 2-3х дней простоя), газовые форсунки и мембрана.
Диагностика: стопка с водой — форсунки не пузырили, вакуумный шланг с коллектора выдавал пузырек в две секунды.
Решение — замена мембраны редуктора
Инструменты: ремкомплект, советы в предыдущем посте, фотоаппарат (снимки помогают при обратной сборке иногда, но тут все просто), ключи на 10, 13, 17,19, нож, отвертки, бензин, тряпки, корыто, шприц, изолента, большие болты (диаметр на 16 догонялся изолентой)
Засады: снятие — главная засада, ПЛЯЯЯТ, ну почему установщикам нельзя было поставить редуктор в доступное место, оставить запасы по шлангам с антифризом — я хз, слов нет, одни хуки. шланги прикипели насмерть, отвертой расслаивались но не снимались — обрезал на прочь. в самом редуторе все несложно и логично, кроме как увидеть его разобранный как… впервые Хищника без маски — жутко и интересно
Итого: за 80 000 мембрана в хлам, несмотря на заверения одного ведущего подмосковного сервиса о более долгой жизни мембраны при переходе на газ в 60 градусов по антифризу, так же думаю что в новом редукторе с мембраной выполненной по лекалу дорожек пробег будет больше но в два ли с половиной раза, как цена не уверен.
Источник