Ремонт брелков автосигнализации kgb

Ремонт брелков автосигнализации – все просто

Система сигнализации на автомобиле – это сложный электронный механизм, который иногда может давать сбои в работе. Чаще всего проблемы возникают из-за неисправностей брелоков сигнализации. Если охранная система проходит по гарантии, в случае неисправности лучше обратиться в сервис или к установщику, в других случаях проблему можно правильно определить и постараться устранить своими руками.

1 Основные виды неисправностей современных брелков автосигнализации

Если возникли проблемы с питанием, то кнопки брелока могут не реагировать на нажатия или производить самостоятельные действия, например, открывание-закрывание без нажатия на кнопку. Как показывает практика, в 90% случаях всему виной неисправная батарейка. На неисправность последней также указывает тусклое свечение светодиода питания брелока или полное отсутствие сигнала. Для проверки следует воспользоваться тестером. На этом этапе лучше заменить батарейку новой, возможно, проблема решится сама собой.

Похожие статьи

На некоторых моделях автосигнализации (StarLine, Pantera и др.) после замены батарейки в брелоке необходимо провести его программирование. Как правило, этот процесс подробно описан в инструкции по эксплуатации. Под звук орущей сирены необходимо отыскать сервисную кнопку Vallet. С помощью нее происходит аварийное отключение сигнализации и автоматическая синхронизация системы с запоминанием различных функций и брелков.

Иногда брелок может зависать и с исправной батарейкой. Это происходит, когда сигнализация находится в зоне действия радиопередатчиков, так называемых глушилок автосигнализации. Кроме того, работа брелока зависит и от степени заряда аккумуляторной батареи автомобиля. В первом случае необходимо выполнить аварийную разблокировку автосигнализации и выехать из зоны действия передатчиков, во втором – заменить аккумулятор и переподключить проводку.

На некоторых автомобилях подключение системы сигнализации подразумевает питание отдельным плюсовым проводом от аккумулятора и выход на отдельный предохранитель системы. Тогда тестером проверяется исправность предохранителя. Заодно рекомендуется проверить и другие предохранители авто, которые могут влиять на неисправность сигнала (габариты, звуковой сигнал и т. д.). В некоторых случаях нужно провести перезагрузку блока питания охранной системы, то есть вынуть разъем из контакта, снять клемму с аккумулятора, подождать несколько минут и подключить все в обратной последовательности. После этого сработает звуковой сигнал, а брелок может «ожить» и заработать нормально. В противном случае проблема кроется в микросхеме и контактах самого брелока.

2 Ремонт брелков автосигнализации

Рассмотрим процесс ремонта своими руками на примере популярного брелока для сигнализации StarLine. Такой брелок представляет собой небольшое устройство с цветным дисплеем, который также частенько выходит из строя.

Для того чтобы разобрать брелок Старлайн, необходимо вынуть батарейку, открутить с помощью отвертки один винтик в левой части, остальной корпус держится на защелках. После этого полностью разбираем брелок на составные части. Для этого нужно отсоединить передатчик и графитный шлейф от основной платы. Далее вам потребуется мультиметр, который нужно поставить на прозвонку; единичка на экране и звуковой сигнал на устройстве говорит об исправной электрической цепи.

Часто в брелоке выходит из строя одна из основных кнопок, например, кнопка открывания и закрывания или программная кнопка. После вскрытия брелока тестером прозваниваем все контакты, в том числе контакты кнопок, они должны замкнуться между собой, что будет указывать на исправность.

Если тестер реагирует слабо, кнопки могут залипать. В этом случае зубной щеткой и раствором пройдитесь по поверхности кнопок на плате, при этом старайтесь не повредить дисплей. Если тестер не реагирует вовсе, значит, кнопка или иной провод или контакт «сдохли» и их необходимо заменить. Кнопку можно купить в магазине или подыскать «донорскую», например, в старом плеере или радио с аналогичной микросхемой откуда ее можно выпаять.

3 Проверка креплений и установка новой кнопки

На этом этапе следует также проверить крепления всех элементов на основной плате брелока. Часто после того как брелок уронили, от процессора может отойти кварц (хрупкая деталь на двух ножках под дисплеем), его можно приклеить с помощью термопасты. На место старой кнопки наносится паяльная паста (флюс) и зачищается с помощью медной оплетки. Далее устанавливается новая кнопка, а все контакты тщательно запаиваются. Анти-флюксом убираем паяльную пасту и зубной щеткой удаляем нагар и другую «промышленную» грязь с помощью смоченной в спиртовом растворе ватной палочки. На некоторых старых брелоках есть специальные «подстроечные» конденсаторы, поэтому промывать всю плату спиртовым раствором в этом случае не рекомендуется.

Дисплей на брелоке также меняется своими руками, вам потребуется новый дисплей и инструменты для перепайки, а также мультиметр, отвертки и другие инструменты. Если неисправность не удается решить методом перепайки и замены элементов конструкции своими руками, целесообразно приобрести новый брелок, так как ремонт может обойтись еще дороже.

Источник

KIA Rio JB Silver › Logbook › Ремонт брелка сигнализации KGB и 2 ключ

Суть этого рассказа как я восстанавливал ключи.
Рио досталась мне с одним ключом и разбитым брелком. Сразу заказал в поднебесной дисплей и чехол для брелка в цвет подсветки приборов в авто.

Менять не сложно, дисплей клеится на шлейф.

Если кому интересен процесс, смотрите…

Со вторым ключом повезло, зашел на сайт emex.ru и попался мне оригинальный бланк ключа всего за 74 руб., так как был последний у поставщика.

Нарезка обошлась в 400 руб. На юле в моем городе нашелся второй брелок от сигнализации за 500 руб., прописал его. Заодно настроил чувствительность датчика срабатывания тревоги.
Теперь у меня два комплекта)))

KIA Rio 2007, engine Gasoline 1.4 liter., 97 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 7

Была такая же ситуация с брелоком и ключем при покупке авто. Пару лет назад заказал брелок к своей сигнализации Starline b9 twage на ali. Прописать так и не смог его 🙁 по инструкции.

Может потому что алишный. Я взял оригинал

Очень круто! ) а моя на брелок не реагирует, уже полгода ключом закрываю, никак не могу собраться с силами и залезть разбираться…

Если второй брелок работает, то не с того не с сего перестать работать брелок может если кнопочки отпаялись. В ютубе есть ролик как паять кнопочки. Да и без ролика там все понятно и легко. Пол года- вот это у тебя терпение))))

Вчера собрался с духом, залез в панель, вынул блок сигналки, разобрал — там все ОК… нашел остальные доп. блоки и все предохранители — все ОК. На всякий случай проверил на окисление и перевоткнул все разъемы, целостность проводов, собрал. И она заработала бл… Все функции в порядке: и открывает и закрывает и автозапуск и багажник с кнопки и вызов водителя(брелка) с кнопки на антенне… Грешу на контакты разъемов.

Очень круто! ) а моя на брелок не реагирует, уже полгода ключом закрываю, никак не могу собраться с силами и залезть разбираться…

Попробуй пропиши, у меня тоже терял связь. Заново прописал, помогло.

Вчера собрался с духом, залез в панель, вынул блок сигналки, разобрал — там все ОК… нашел остальные доп. блоки и все предохранители — все ОК. На всякий случай проверил на окисление и перевоткнул все разъемы, целостность проводов, собрал. И она заработала бл… Все функции в порядке: и открывает и закрывает и автозапуск и багажник с кнопки и вызов водителя(брелка) с кнопки на антенне… Грешу на контакты разъемов.

Источник

Ремонт пульта сигнализации автомобиля своими руками

Полезная информация на тему: «ремонт пульта сигнализации автомобиля своими руками». Мы постарались описать основные нюансы и порядок произведения необходимых действий.

Ремонт брелка сигнализации сделать своими силами не представляет большого труда.

Поступил на ремонт вот такой брелок сигнализации:

Клиент жалуется, что у него не работает кнопка открытия замков автомобиля, то есть вот эта самая кнопочка в красном кружочке

Потрошим наш брелок, и находим ту самую кнопочку

Далее нажимаем на кнопочку. Если она рабочая, до у нас эти два контакта должны замкнуться между собой, и мультиметр должен показать нули на дисплее и свой фирменный сигнал “пиииииип”.

Но этого у нас, как вы видите, не произошло. Следовательно, наша кнопочка дохлая.

Ну что же, настало время выпаять оттуда кнопочку. Удобнее всего выпаять среднюю кнопочку, так как рядом не мешают никакие радиоэлементы.

Обильно смазываем гелевым флюсом FluxPlus, потом наносим сплав Вуда на все контакты, а потом аккуратно с помощью медной оплетки убираем лишний припой. Если даже после всех этих процедур наша кнопочка не отошла, то берем фен, ставим ветер на самый большой поток, температуру ставим в пределах 250 градусов и дуем на кнопочку.

Вуаля! Кнопка выпаяна, жива и здорова 🙂

Чистим ее от разных какашек и лудим контакты.

Небольшое лирическое отступление. Для кнопочек, выпаянных из донора, контакты можно чуть “припудрить” флюсом и нанести чуточку припоя. Для того, чтобы запаять новую кнопочку, мы должны хорошо зачистить контакты и залудить. Обычные флюсы не могут нормально смочить контакты площадок, так как материал, из которых делают эти кнопочки, плохо лудится обычным флюсом, наподобие FluxPlusa. Для таких кнопочек, а также для различных разъемов, я вам рекомендую флюс ЛТИ-120. Он является нейтральным флюсом и не требует смывания водой.

Ну вот, залудили мы кнопочку, теперь подготавливаем нашего пациента к пересадке. Для этого зачищаем контактные площадки с помощью небольшой порции FluxPlusa и медной оплетки.

Ставим туда кнопочку и чуть смазываем контакты флюсом.

И далее с помощью паяльника и капельки припоя на его кончике, поочередно запаиваем все контакты.

И чистим от какашек и нагара с помощью зубной щетки

На этом ремонт брелка окончен.

Наверняка многие из вас сталкивались с такой существенной проблемой, как поломка брелка сигнализации. Как показывает практика, случаи внезапного выхода из строя пультов сигнализации не редкость. Причин тому много, а вот времени разбираться в них подробно, как правило, нет. Ведь без работающего брелока сигнализации автомобиль приходиться открывать с ключа и заводить при аварийном отключении охранной системы.

Первым, что нужно сделать при отказе брелка сигнализации работать, это проверить вставленную в него батарейку.

Если вы поменяли элемент питания, а брелок все равно не работает, попробуйте заново перепрограммировать («прописать») брелок. Эта возможность подробно описана в инструкции по эксплуатации вашей сигнализации. Вам лишь надо знать, где находится кнопка Valet, с помощью которой программируют и отключают систему. Выглядит она примерно так:

Если эта операция сложная для Вас, приезжайте к нам в сервис и мы оперативно перепрограммируем Ваш брелок.

Если все вышеперечисленные меры не помогли оживить пульт сигнализации, обратитесь к нам в сервис. Наши специалисты помогут Вам провести диагностику всей системы и выявить точную неисправность. Бывает так, что причина неисправности пульта в неработающем блоке сигнализации.

Если же сигнализация в порядке, мы разберем пульт и выявим причину неисправности.

К самым распространенным неисправностям можно отнести:

Плата брелка залита водой. Это самый тяжелый случай. Часто бывает когда брелок стирают в стиральной машине вместе с вещами. Процент восстановления таких брелков очень маленький. Тут все зависит от владельца и его попыток реанимировать брелок. Самое простое правило после попадания брелка в воду — это быстренько вынуть батарейку и отнести его к нам в сервис. Не пытайтесь сушить его на батарейке и проверять его работоспособность, только уменьшите возможность его восстановления.

Видео (кликните для воспроизведения).

Отказ кнопки брелка. При частом использовании и нажатии одна или несколько кнопок брелка нередко выходят из строя. Такие неисправные брелки мы чиним довольно быстро, так как почти все виды кнопок от брелков у нас есть в наличии. Но есть исключения, в некоторых брелках, чаще всего без обратной связи, стоят кнопки мембранного типа, которые не подлежат полноценному ремонту.

Падение или механическое повреждение брелка. Частенько брелок вместе с ключами выскальзывает из рук и при неудачном падении разбивается либо только корпус брелка, либо в худшем варианте еще и дисплей. Или мы забыв про брелок в заднем кармане брюк садимся на него и всем весом пытаемся его раздавить. Возможность ремонта в такой ситуации зависит от года выпуска сигнализации и ее модели. На старые брелки уже не найти корпусных деталей или дисплеев. На самые распространенные модели современных сигнализаций корпусные детали и дисплеи есть в наличии, а на большую часть брелков есть возможность заказа деталей сроком до 2 недель.

Если пульт не подлежит ремонту, как в случае с заливом платы жидкостью или механическим повреждением, вы можете приобрести брелок отдельно. Сделать это можно непосредственно у нас в сервисе, Вы можете заказать у нас пульт и Вам не придется программировать его самостоятельно, мы все сделаем сами.

Если же сигнализация устарела и снята с производства, найти взаимозаменяемый брелок очень сложно. Здесь вам уже не обойтись без помощи специалиста. Может случиться и так, что подобрать пульт нельзя и остается только демонтировать сигнализацию и устанавливать новую современную систему. Но поскольку средний срок службы сигнализации 3-5 лет, неисправность пульта сигнализации всего лишь свидетельствует о том, что пришло время ее менять.

В любом случае если у Вас сломался брелок, отказала кнопка на штатном ключе или неисправен сам блок сигнализации, звоните нам по телефону 8-910-267-11-11 и мы постараемся максимально быстро все починить.

Ремонт брелков автосигнализаций оперативно и качественно с гарантией. Наш автосервис проведёт любой ремонт брелка.

Мы заменим разбитый ЖК дисплей, заменим защитное стекло брелка, заменим корпус брелка, заменим неработающую кнопку брелка, заменим шлейф.

Автосервис Комфорт Авто является единственным автосервисом который на протяжении многих лет работает и предостовляет услуги автосервиса и автомагазина на одном и том же месте течении 26 лет. К нам в автосервис обращаются клиенты которые устанавливали автосигнализации 12 лет спустя для ремонта автосигнализации.

Какие брелоки сигнализаций пригодны для ремонта?

Мы ремонтируем брелки автосигнализации всех моделей и систем: Старлайн (StarLine), Пандора (Pandora), Шерхан (Scher-Khan), Томагавк (Tomahawk), Алигатор(Alligator), Шериф(SHERIFF), Центурион(CENTURION), Ягуар (JAGUAR), КГБ (KGB), Леопард(LEOPARD), Инспектор (INSPECTOR), Мангуст (MONGOOSE), Пантера (PANTERA), СОБР (SOBR), АПС (APS), Цемакс (CENMAX), Брен (BRUIN), Мистери (MYSTERY), Фараон (PHARAON), SKY и многие другие.

Иногда брелок выпадает из памяти автомобиля, и для того что бы пользоваться далее авто сигнализацией, достаточно снова прописать брелок в автосигнализации. Или проветрить передатчик брелка на стенде. Программируем брелки за 3 минуты.

Что делать если брелок не пригоден для ремонта?

Покупка брелка.

Наш автомагазин «КомфортАвто» предоставит вам новый брелок, если ремонт брелка невозможен. Автомагазин всегда обновляет перечень брелков для автосигнализации. Если выбирать между купить брелок или ремонт брелка, выбор всегда — ремонт брелка, тем более наши инженеры электронщики подробно все проверят, и максимально посмотрят, сколько деталей можно использовать от старого сломанного брелка дабы сэкономить капитал клиента.

Ремонт брелков автосигнализаций, замена кнопок, корпусов брелков.

Неисправен брелок? Сигнализация на него не реагирует? Упал и не работает? Не нажимаются кнопки? Не опознаётся метка- транспондер? Диагностика и ремонт брелков автосигнализации- одна из наших услуг. Рассмотрим подробнее варианты восстановления работоспособности брелоков различных сигнализаций.

• автосигнализация не реагирует на брелок.Возможно «зависла» автосигнализация. Как вариант- сильные помехи в данном месте.
• А давно ли менялась батарейка? Средний срок службы батарейки в «слепом» брелке — год. Не факт, что именно в Вашем случае делов этом. Но поменять элемент питания не помешает.
• разбился ж/к индикатор в брелоке с дисплеем- довольно частая поломка. Сигнализаций, имеющих брелок с красивым жидкокристаллическим (ж/к) дисплеем становится с каждым годом всё больше. Star Line, Tomahawk, Scher-Khan, Scheriff, Pandora, Сталкер — это только несколько из подобных систем. И практически все брелки довольно хрупкие. У нас Вы можете заменить практически любой ЖК дисплей.
• у брелка сигнализации сломалась кнопка — то приезжайте к нам, и вопрос будет решен.

Стоимость ЖК дисплея с установкой

Модели ЖК дисплеев. Время выполнения работы — 10-15 минут (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ ЗА 1 ЧАС)	Стоимость
Tomahawk серии TZ 9010, TZ9020, TZ9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на нп ножках)	700 руб.
Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
StarLine А2, А4, A6, A8, A9, B6, B9 (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
Cenmax ST-5, ST-7	700 руб.
Leopard (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
KGB FX-7	700 руб.
Bruin 1000	700 руб.
StarLine A91, A92 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках), Sheriff ZX900, ZX925, ZX1055, ZX1060	800 руб.
StarLine B92, B94, B60, E60, E90, A64, А94 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках)	800 руб.
Scher-Khan 4, A, B, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (ЖК дисплеи на шлейфе)	800 руб.
Tomahawk dialog 9.3 , 9.5 , 9.7, 9.9 ,Pantera SLK-600 RS ,Alligator S-875RS	800 руб.
Pandora 1870i, DXL 3000, DXL 3900, и другие	1000 руб.
MS Сталкер 600, Light 3, LAN 3	1000 руб.
замена шлейфа жк дисплея	400 руб.

Стоимость ремонта брелков

Время выполнения работы — 10-15 минут	Стоимость
замена контактов батареи	300 руб.
корпус Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ	350 руб.
корпус StarLine А4, A6, A8, A9, B6, B9	350 руб.
корпус StarLine А91, Е90, А94, А92 и др	450 руб.
крышка батареи Tomahawk, StarLine	100 руб.
замена антенны	300 руб.
корпус Bruin 1000	450 руб.
замена динамика	400руб.
корпус шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В	450 руб.
замена кнопки ( за каждую следующую +100р)	400 руб.
замена процессора Tomahawk, StarLine	900 руб.
стекло корпуса шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В	250 руб.
стекло Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ	200 руб.
замена пленочного шлейфа жк диспля	400 руб.

также можно купить запчасти без установки

Ремонт или покупка брелка?

Это дело, как и многие другие, имеет свои особенности.

Покупка новых брелков автосигнализаций

Цена брелоков недорогих сигнализаций в розницу довольно высока. Два брелка сигнализации, к примеру, APS или Alligator, по стоимости сравнимы с полным комплектом новой системы, в который входят и брелоки и блок с проводами и ударный датчик, а часто и сирена. Один брелок (в запас) докупить имеет смысл, два — уже нелогично.

Ремонт брелков автосигнализаций.

Довольно часто клиенты обращаются с просьбой починить неработающий брелок сигнализации.

А так ли на самом деле? Часто происходит обычная рассинхронизация брелка с блоком сигнализации. В таких случаях достаточно просто заново прописать брелок в память системы. Как это сделать? Процедура обычно подробно описана в инструкции к соответствующей сигнализации и доступна даже далёким от техники людям. Нет инструкции? Приезжайте к нам в установочный центр. Диагностика и ремонт сигнализаций — наша специализация.

Допустим, брелок сигнализации действительно сломан. Чаще всего выходят из строя или корпус или кнопки брелока, (про севшие в брелке-передатчике батарейки пока умолчим). Корпус обычно меняется, кнопки в большинстве случаев можно перепаять. Но иногда появляется вопрос: « — мне бы микросхему перепаять». Нет вопросов — сделаем и перепаяем, за деньги, будь микросхема хоть в корпусе FBGA.

Гарантия на ремонт брелка 1 месяц

Гарантия не распространяется на устройства, восстановленные после попадания влаги. Гарантия на работу считается недействительной в случае падения устройства, попадания внутрь влаги, насекомых или в случае несанкционированного вмешательства третьих лиц внутрь устройства.

Ремонт брелков автосигнализаций, замена кнопок, корпусов брелков.

Неисправен брелок? Сигнализация на него не реагирует? Упал и не работает? Не нажимаются кнопки? Не опознаётся метка- транспондер? Диагностика и ремонт брелков автосигнализации- одна из наших услуг. Рассмотрим подробнее варианты восстановления работоспособности брелоков различных сигнализаций.

• автосигнализация не реагирует на брелок.Возможно «зависла» автосигнализация. Как вариант- сильные помехи в данном месте.
• А давно ли менялась батарейка? Средний срок службы батарейки в «слепом» брелке — год. Не факт, что именно в Вашем случае делов этом. Но поменять элемент питания не помешает.
• разбился ж/к индикатор в брелоке с дисплеем- довольно частая поломка. Сигнализаций, имеющих брелок с красивым жидкокристаллическим (ж/к) дисплеем становится с каждым годом всё больше. Star Line, Tomahawk, Scher-Khan, Scheriff, Pandora, Сталкер — это только несколько из подобных систем. И практически все брелки довольно хрупкие. У нас Вы можете заменить практически любой ЖК дисплей.
• у брелка сигнализации сломалась кнопка — то приезжайте к нам, и вопрос будет решен.

Стоимость ЖК дисплея с установкой

Модели ЖК дисплеев. Время выполнения работы — 10-15 минут (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ ЗА 1 ЧАС)	Стоимость
Tomahawk серии TZ 9010, TZ9020, TZ9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на нп ножках)	700 руб.
Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
StarLine А2, А4, A6, A8, A9, B6, B9 (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
Cenmax ST-5, ST-7	700 руб.
Leopard (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
KGB FX-7	700 руб.
Bruin 1000	700 руб.
StarLine A91, A92 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках), Sheriff ZX900, ZX925, ZX1055, ZX1060	800 руб.
StarLine B92, B94, B60, E60, E90, A64, А94 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках)	800 руб.
Scher-Khan 4, A, B, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (ЖК дисплеи на шлейфе)	800 руб.
Tomahawk dialog 9.3 , 9.5 , 9.7, 9.9 ,Pantera SLK-600 RS ,Alligator S-875RS	800 руб.
Pandora 1870i, DXL 3000, DXL 3900, и другие	1000 руб.
MS Сталкер 600, Light 3, LAN 3	1000 руб.
замена шлейфа жк дисплея	400 руб.

Стоимость ремонта брелков

Время выполнения работы — 10-15 минут	Стоимость
замена контактов батареи	300 руб.
корпус Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ	350 руб.
корпус StarLine А4, A6, A8, A9, B6, B9	350 руб.
корпус StarLine А91, Е90, А94, А92 и др	450 руб.
крышка батареи Tomahawk, StarLine	100 руб.
замена антенны	300 руб.
корпус Bruin 1000	450 руб.
замена динамика	400руб.
корпус шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В	450 руб.
замена кнопки ( за каждую следующую +100р)	400 руб.
замена процессора Tomahawk, StarLine	900 руб.
стекло корпуса шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В	250 руб.
стекло Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ	200 руб.
замена пленочного шлейфа жк диспля	400 руб.

также можно купить запчасти без установки

Ремонт или покупка брелка?

Это дело, как и многие другие, имеет свои особенности.

Покупка новых брелков автосигнализаций

Цена брелоков недорогих сигнализаций в розницу довольно высока. Два брелка сигнализации, к примеру, APS или Alligator, по стоимости сравнимы с полным комплектом новой системы, в который входят и брелоки и блок с проводами и ударный датчик, а часто и сирена. Один брелок (в запас) докупить имеет смысл, два — уже нелогично.

Ремонт брелков автосигнализаций.

Довольно часто клиенты обращаются с просьбой починить неработающий брелок сигнализации.

А так ли на самом деле? Часто происходит обычная рассинхронизация брелка с блоком сигнализации. В таких случаях достаточно просто заново прописать брелок в память системы. Как это сделать? Процедура обычно подробно описана в инструкции к соответствующей сигнализации и доступна даже далёким от техники людям. Нет инструкции? Приезжайте к нам в установочный центр. Диагностика и ремонт сигнализаций — наша специализация.

Допустим, брелок сигнализации действительно сломан. Чаще всего выходят из строя или корпус или кнопки брелока, (про севшие в брелке-передатчике батарейки пока умолчим). Корпус обычно меняется, кнопки в большинстве случаев можно перепаять. Но иногда появляется вопрос: « — мне бы микросхему перепаять». Нет вопросов — сделаем и перепаяем, за деньги, будь микросхема хоть в корпусе FBGA.

Гарантия на ремонт брелка 1 месяц

Гарантия не распространяется на устройства, восстановленные после попадания влаги. Гарантия на работу считается недействительной в случае падения устройства, попадания внутрь влаги, насекомых или в случае несанкционированного вмешательства третьих лиц внутрь устройства.

Источник