Ремонт бульдозера shantui sd16

Ремонт бульдозеров Shantui

Компания «ДСТС» с 2004 года осуществляет ремонт строительной техники Шантуй. Инженеры и механики нашей сервисной службы проходили обучение и стажировки на заводе Shantui и имеют огромный опыт технического обслуживания и ремонта как наиболее популярных в России моделей: Shantui SD16, SD22, SD23, SD32, так и моделей, получивших меньшее распространение: SD08, SD13, SD42.
Также мы занимаемся ремонтом любой сложности бульдозеров ZOOMLION, PENGPU, XBXG (SHEHWA), XCMG, XGMA.

Служба сервиса ООО «ДСТС» предлагает следующие работы и услуги:

Текущий и капительный ремонт двигателя Шантуй, регулировка топливной аппаратуры — клапанов, форсунок, ГРМ:

  • WEICHAI WD615, WD10G (WD10G175E15), WP4G, WP6G, WP10G, WP12G и их модификаций
  • SHANGHAI (CATERPILLAR) C6121 (C6121ZG70B), SC11 (SC11CB184G2B1) и их модификаций
  • CUMMINS NT855-C280 (NT855-C280S10), NTA855-C360 ( NTA855-C360S10) и их модификаций

Диагностика и ремонт коробок передач (КПП) и гидротрансформаторов (ГТР), механизма поворота, бортовой передачи, ходовой части:

  • Бульдозеров SHANTUI (SD16, SD22, SD23, SD32)
  • Бульдозеров ZOOMLION (ZD160, ZD220, ZD320)

Мобильные бригады ДСТС оснащены специально оборудованными машинами технической помощи, специальным инструментом, оснасткой и приспособлениями, а главное – укомплектованы квалифицированными и ответственными специалистами, способными выполнить любой ремонт Вашей техники с высоким качеством и короткие сроки.

ДСТС поставляет оригинальные запасные части, расходные и смазочные материалы для бульдозеров Shantui и другой техники ведущих китайских производителей.

У нас Вы можете приобрести любые запчасти на бульдозеры Shantui, КПП и двигатели в сборе, а также их комплектующие.

Срочное изготовление рукавов высокого давления для любой строительной техники российского и зарубежного производства.

Консультации по техническому обслуживанию, правилам эксплуатации, подбору запасных частей и расходных материалов.

По вопросам сервисного обслуживания и ремонта, пожалуйста, обращайтесь к руководителям отделов сервиса наших филиалов:

Источник

Ремонт бульдозера Shantui SD16

Специалисты компании «Большие машины» осуществят качественный и оперативный ремонт бульдозера Shantui SD16 (Шантуй СД16) в условиях мастерской или выездной мобильной бригадой по месту нахождения техники на территории заказчика.

Спецификация
Двигатель SC11CB184, WD10G178E25
Насос рабочей гидравлики
КПП TY160B
Передний мост
Задний мост

Ремонт двигателя Shantui SD16

На бульдозер Shantui SD16 устанавливается 10.5 литровый двигатель CDEC SC11CB184G2B1, или Weichai WD10G178E25.

Осуществляем техническое обслуживание, диагностику, регулировку, текущий и капитальный ремонт двигателя Шантуй СД16.

  • Регулировка клапанов
  • Замена турбины
  • Регулировка топливной аппаратуры: форсунок и ТНВД
  • Замена прокладки ГБЦ Шантуй СД16

Ремонт кпп Shantui SD16

На Shantui SD16 устанавливается планетарная коробка передач с сервоприводом переключения, коробка имеет 3 скорости вперед и 3 назад. Коробка работает в паре с трёхэлементным, одноступенчатым, однофазным гидротрансформатором. Аналогичная КПП использовалась на Komatsu D65A-8

Читайте также:  Куда обращаться за ремонтом по гарантии

К основным поломкам коробки передач Shantui SD16 можно отнести:

  • Отсутсвие одной или нескольких передач Шантуй СД16.
  • Поломка гидротрансформатора SD16 (шумы,потеря мощности).
  • Неисправности гидравлической системы (перегрев масла, потеря тяги, повышенное или пониженное давление в КПП, износ масляного насоса, износ уплотняющих колец вала и уплотнений серво поршней).
  • Износ, коробление фрикционных и промежуточных дисков.
  • Неисправность сервомеханизма выбора передач.

Диагностика бульдозера Shantui SD16

Специалисты компании осуществят диагностику бульдозера Шантуй СД16 (SHANTUI SD16) по месту нахождения техники. Мобильные бригады укомплектованны необходимым инструментом и оборудованием для проведения механической и компьютерной диагностики SHANTUI 16. Правильно выявленная неисправность позволяет оперативно и точно произвести ремонтные работы.

Предпосылки для проведения диагностики бульдозера Shantui SD16:

  • Потеря мощности(бульдозер не тянет).
  • Увод бульдозера от прямолинейного движения.
  • Повышение или понижение уровня рабочих масел и жидкостей.
  • Посторонние шумы в узлах и агрегатах.
  • Износ элементов ходовой части бульдозера.
  • Перегрев двигателя или элементов трансмиссии.

Наши специалисты выполнят полный спектр операций по поддержанию Вашей техники в исправном и технически идеальном состоянии:

  • Проведут плановое техническое обслуживание с соблюдением всех предписанных требований производителя по допускам масел и технических жидкостей.
  • Сделают компьютерную и механическую диагностику всех основных и вспомогательных систем: ДВС, систем управления, топливной системы, гидросистемы.
  • Восстановят целостность электрических цепей.
  • Произведут частичный ремонт двигателя на технике, а при невозможности устранить дефект на месте, демонтаж для капитального ремонта в условиях мастерской.
  • Приведут в рабочее состояние поворотный и ходовые редуктора.
  • Протестируют и при возможности откалибруют насос рабочего оборудования и движения на технике.
  • Произведут реставрацию или замену опорно-поворотного круга экскаватора.
  • Восстановят ходовую часть: опорные и поддерживающие ролики, заменят траки, произведут натяжение гусеницы, заменят направляющее колесо и приводную звездочку.
  • Произведут ремонт стрелы, рукояти и ковша и восстановят геометрию отверстий в сочленениях стрелы и ковша.
  • Проведут подбор запасных частей OEM или качественный аналог.

Источник

Ремонт бульдозеров SHANTUI (Шантуй)

Выездная диагностика Техническое обслуживание

Диагностика и ремонт бульдозеров SHANTUI

Китайские бульдозеры SHANTUI – спецтехника высокой мощности, пользующаяся большой популярностью на рынке из-за удобства использования и доступной цены. Отличается мобильностью, экономичностью, простотой конструкции. Виды поломок — при запуске двигателя загнуло штанги клапанов. Причина неисправности обычно заключается в неправильной регулировке клапанов. Есть вероятность повреждения или износа прокладок;

— поломка вала турбины. Ее провоцирует износ опор, загрязнение моторного масла, приводящее к повреждениям опор ротора, появление масляного нагара на его шейках из-за длительной эксплуатации техники на предельном режиме; — в бульдозере сломался насос гидравлики. Деталь может отказать из-за низкого давления в предохранительном клапане, при его неправильной настройке, при загрязнениях рабочей жидкости, утечки масла и при его слишком низкой температуре.

Возможно проведение
следующих работ

Возможно
проведение
следующих
работ

Мероприятия, включающие в себя плановые осмотры и диагностические процедуры.

Читайте также:  Оборудование для ремонта покрышек

Включает в себя доработку и переоборудование техники, полуприцепов.

Проведение ремонтных работ включает в себя широкий спектр услуг и зависит от сложности поломки.

Проведение диагностики на Вашем объекте: компьютерной, визуальной, ручной, измерительной.

Источник

Ремонт бульдозера shantui sd16

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 3 1 2 3 >

Прошу помощи, После замены масла и фильтра наShantui SD 16 год 2010, не поворачивается бульдозер не поворачивается.

Или есть мануалы по ремонту?

Прошу помощи, После замены масла и фильтра наShantui SD 16 год 2010, не поворачивается бульдозер не поворачивается.

Или есть мануалы по ремонту?

Так он и работает в 3 раза лучше

Скупой платит дважды, понабрали китайских дров ,и теперь тут на форуме сидим и спрашиваем друг у друга а что же поломалось и куда лесть,на каторпиллере такое не прокатывает.

На нашей работе Катерпиллер себя только лет за 20 отобьет

Вроде на мосту есть запорная втулка фторопластовая, вот она и изнашивается, туда потом бронзовую точат.

Не знаю ну фракцион отказал прям резко посмотрю фильтра как привезут думаю если бы втулка он бы постепенно отказывал

А почему вот где болты подтягивать ленты стоят когда шевелишь рычагами поворота там масло брызжет в лючках этих?Это так и должно быть?

Не знаю ну фракцион отказал прям резко посмотрю фильтра как привезут думаю если бы втулка он бы постепенно отказывал

А почему вот где болты подтягивать ленты стоят когда шевелишь рычагами поворота там масло брызжет в лючках этих?Это так и должно быть?

Источник

Ремонт бульдозера shantui sd16

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 6 1 2 3 4 5 > Последняя »

Поддерживаю тему. Кроме того что из личного опыта еще бы указывать примерную наработку при выходе из строя чего то.
Может начать с цены тогда уж?
цифры грубые но порядок правильный (без скидок, чистая розница)
Т-20 — 11 млн.
Д65 — 12 млн.
Д85 — 20 млн.

Какого стоимость Шантуя?

Поддерживаю тему. Кроме того что из личного опыта еще бы указывать примерную наработку при выходе из строя чего то.
Может начать с цены тогда уж?
цифры грубые но порядок правильный (без скидок, чистая розница)
Т-20 — 11 млн.
Д65 — 12 млн.
Д85 — 20 млн.

Какого стоимость Шантуя?

из 12 шт. бульдозеров SD16 (конструктивно близок к D65E-8)
— на 4-х (самых сильно нагруженных) выходили из строя двойная шестерня бортового редуктора, сломалось крепление ленивца (единичный случай — возможно конкретный механизатор виновен).
К 3500-3600 моточасам на 2-х пепребран ГТР (ремкомплект),
к 4200-4500 — перебраны ГТР на остальных SD16 — рекомендую лить хорошее трансмиссионное масло и следить за изменением звука ГТР — износ быстро переходит на ротор турбины, компенсировали проставочными кольцами — но 2 турбины под замену все же попали (задиры).
к 4200 +-300 м/ч требуется замена ходовой — опорные катки по кругу, цепи гусеничные (растяжение) в зависимости от грунта — водо-песчанная взвесь убивает ходовую к 3000 м/ч. На земле работает и до 4700 м/ч.
к 4300-5000 м/ч на двух SD16 перебраны КПП с заменой ремкомплекта и фрикционных и антитезных дисков первой передачи (износ), + замена тарельчатой пружины (поломка)
ну и по мелочи — реле глушения пара. до 6000-6500 м/ч перебраны КПП на остальных.

Читайте также:  Ремонт головки ваз седла

В целом SD16 бульдозер с хорошим сочетанием цена-качество- производительность.
Несколько проигрывает по производительности своему конкуренту из КНР HBXG TY165-2.

Бульдозер HBXG TY165-2 (конструктивно близок к CAT D6G ) несколько тяжелее, имеет более длинную база (выше сцепление, но хуже маневренность по сравнению с SD16).

Из отличий — на высоконагруженных работах (карьер) не имеет проблем с редуктором — двойная шестерня выдерживает нагрузки в отличии от SD16. Меньше пробуксовывает при бульдозерировании (сказывается длинная база).
Более широкая беговая дорожка цепи, ходовая служит на 500-700 м/ч в среднем дольше чем у SD16. Цилиндры подъема отвала вынесены вперед.
Ремонт ГТР (замена ремкомплекта) примерно от 5500 и до 7000 м/ч (уже использовалость качественное трансмиссионное масло).
Ремонты КПП — в зависимости от загрузки от 6500 и до 8000 м/ч — диаметр КПП на TY165-2 на 20 см больше, соотв. больше диаметр фрикционных дисков, больше площадь сцепления — скорее всего этим объясняется больший ресурс.
Еще более шумный, кабина склонна к запотеванию зимой (меньше дефлекторов обогрева, чем на SD16).

В целом SD16 и TY165-2 два сопоставимых по цене, качеству, производительности бульдозера с разными корнями (хотя каждый бульдозер имеет ген CATERPILLAR-а).
Отвалы на обоих прямые с гидроперекосом — лучше бы конечно полусферические были.
Вообще китайских бульдозеры YTO DADI Зумлион PENG Pu XCMG — имеют одну конструктивную платформу — подражание комацу D65 D85 D155.
HBXG — подражание Кату D6G D7 D8R D9
Мое мнение, что при строительстве более удачно применение SD16 как более маневренного и легкого.
При нагруженных работах уместнее бульдозер TY165-2 — хорошо идет по прямой, за счет длинной базы и массы, более устойчив и имеет хорошее сцепление с грунтом, соответственно его применение на карьерах, в добывающих отраслях и т.п.
Оцениваю: твердая четверка обоим бульдозерам.

Остается сожалеть, что ЧТЗ не довел за 20 лет свои бульдозеры 10 класса до такого уровня стабильного качества как SHANTUI и HBXG.

Источник

Оцените статью