- Ремонт бульдозеров Shantui
- Ремонт бульдозера Shantui SD16
- Ремонт двигателя Shantui SD16
- Ремонт кпп Shantui SD16
- Диагностика бульдозера Shantui SD16
- Ремонт бульдозеров SHANTUI (Шантуй)
- Диагностика и ремонт бульдозеров SHANTUI
- Возможно проведение следующих работ
- Возможно проведение следующих работ
- Ремонт бульдозера shantui sd16
- Ремонт бульдозера shantui sd16
Ремонт бульдозеров Shantui
Компания «ДСТС» с 2004 года осуществляет ремонт строительной техники Шантуй. Инженеры и механики нашей сервисной службы проходили обучение и стажировки на заводе Shantui и имеют огромный опыт технического обслуживания и ремонта как наиболее популярных в России моделей: Shantui SD16, SD22, SD23, SD32, так и моделей, получивших меньшее распространение: SD08, SD13, SD42.
Также мы занимаемся ремонтом любой сложности бульдозеров ZOOMLION, PENGPU, XBXG (SHEHWA), XCMG, XGMA.
Служба сервиса ООО «ДСТС» предлагает следующие работы и услуги:
Текущий и капительный ремонт двигателя Шантуй, регулировка топливной аппаратуры — клапанов, форсунок, ГРМ:
- WEICHAI WD615, WD10G (WD10G175E15), WP4G, WP6G, WP10G, WP12G и их модификаций
- SHANGHAI (CATERPILLAR) C6121 (C6121ZG70B), SC11 (SC11CB184G2B1) и их модификаций
- CUMMINS NT855-C280 (NT855-C280S10), NTA855-C360 ( NTA855-C360S10) и их модификаций
Диагностика и ремонт коробок передач (КПП) и гидротрансформаторов (ГТР), механизма поворота, бортовой передачи, ходовой части:
- Бульдозеров SHANTUI (SD16, SD22, SD23, SD32)
- Бульдозеров ZOOMLION (ZD160, ZD220, ZD320)
Мобильные бригады ДСТС оснащены специально оборудованными машинами технической помощи, специальным инструментом, оснасткой и приспособлениями, а главное – укомплектованы квалифицированными и ответственными специалистами, способными выполнить любой ремонт Вашей техники с высоким качеством и короткие сроки.
ДСТС поставляет оригинальные запасные части, расходные и смазочные материалы для бульдозеров Shantui и другой техники ведущих китайских производителей.
У нас Вы можете приобрести любые запчасти на бульдозеры Shantui, КПП и двигатели в сборе, а также их комплектующие.
Срочное изготовление рукавов высокого давления для любой строительной техники российского и зарубежного производства.
Консультации по техническому обслуживанию, правилам эксплуатации, подбору запасных частей и расходных материалов.
По вопросам сервисного обслуживания и ремонта, пожалуйста, обращайтесь к руководителям отделов сервиса наших филиалов:
Источник
Ремонт бульдозера Shantui SD16
Специалисты компании «Большие машины» осуществят качественный и оперативный ремонт бульдозера Shantui SD16 (Шантуй СД16) в условиях мастерской или выездной мобильной бригадой по месту нахождения техники на территории заказчика.
Спецификация
Двигатель | SC11CB184, WD10G178E25 |
Насос рабочей гидравлики | |
КПП | TY160B |
Передний мост | |
Задний мост |
Ремонт двигателя Shantui SD16
На бульдозер Shantui SD16 устанавливается 10.5 литровый двигатель CDEC SC11CB184G2B1, или Weichai WD10G178E25.
Осуществляем техническое обслуживание, диагностику, регулировку, текущий и капитальный ремонт двигателя Шантуй СД16.
- Регулировка клапанов
- Замена турбины
- Регулировка топливной аппаратуры: форсунок и ТНВД
- Замена прокладки ГБЦ Шантуй СД16
Ремонт кпп Shantui SD16
На Shantui SD16 устанавливается планетарная коробка передач с сервоприводом переключения, коробка имеет 3 скорости вперед и 3 назад. Коробка работает в паре с трёхэлементным, одноступенчатым, однофазным гидротрансформатором. Аналогичная КПП использовалась на Komatsu D65A-8
К основным поломкам коробки передач Shantui SD16 можно отнести:
- Отсутсвие одной или нескольких передач Шантуй СД16.
- Поломка гидротрансформатора SD16 (шумы,потеря мощности).
- Неисправности гидравлической системы (перегрев масла, потеря тяги, повышенное или пониженное давление в КПП, износ масляного насоса, износ уплотняющих колец вала и уплотнений серво поршней).
- Износ, коробление фрикционных и промежуточных дисков.
- Неисправность сервомеханизма выбора передач.
Диагностика бульдозера Shantui SD16
Специалисты компании осуществят диагностику бульдозера Шантуй СД16 (SHANTUI SD16) по месту нахождения техники. Мобильные бригады укомплектованны необходимым инструментом и оборудованием для проведения механической и компьютерной диагностики SHANTUI 16. Правильно выявленная неисправность позволяет оперативно и точно произвести ремонтные работы.
Предпосылки для проведения диагностики бульдозера Shantui SD16:
- Потеря мощности(бульдозер не тянет).
- Увод бульдозера от прямолинейного движения.
- Повышение или понижение уровня рабочих масел и жидкостей.
- Посторонние шумы в узлах и агрегатах.
- Износ элементов ходовой части бульдозера.
- Перегрев двигателя или элементов трансмиссии.
Наши специалисты выполнят полный спектр операций по поддержанию Вашей техники в исправном и технически идеальном состоянии:
- Проведут плановое техническое обслуживание с соблюдением всех предписанных требований производителя по допускам масел и технических жидкостей.
- Сделают компьютерную и механическую диагностику всех основных и вспомогательных систем: ДВС, систем управления, топливной системы, гидросистемы.
- Восстановят целостность электрических цепей.
- Произведут частичный ремонт двигателя на технике, а при невозможности устранить дефект на месте, демонтаж для капитального ремонта в условиях мастерской.
- Приведут в рабочее состояние поворотный и ходовые редуктора.
- Протестируют и при возможности откалибруют насос рабочего оборудования и движения на технике.
- Произведут реставрацию или замену опорно-поворотного круга экскаватора.
- Восстановят ходовую часть: опорные и поддерживающие ролики, заменят траки, произведут натяжение гусеницы, заменят направляющее колесо и приводную звездочку.
- Произведут ремонт стрелы, рукояти и ковша и восстановят геометрию отверстий в сочленениях стрелы и ковша.
- Проведут подбор запасных частей OEM или качественный аналог.
Источник
Ремонт бульдозеров SHANTUI (Шантуй)
Выездная диагностика Техническое обслуживание
Диагностика и ремонт бульдозеров SHANTUI
Китайские бульдозеры SHANTUI – спецтехника высокой мощности, пользующаяся большой популярностью на рынке из-за удобства использования и доступной цены. Отличается мобильностью, экономичностью, простотой конструкции. Виды поломок — при запуске двигателя загнуло штанги клапанов. Причина неисправности обычно заключается в неправильной регулировке клапанов. Есть вероятность повреждения или износа прокладок;
— поломка вала турбины. Ее провоцирует износ опор, загрязнение моторного масла, приводящее к повреждениям опор ротора, появление масляного нагара на его шейках из-за длительной эксплуатации техники на предельном режиме; — в бульдозере сломался насос гидравлики. Деталь может отказать из-за низкого давления в предохранительном клапане, при его неправильной настройке, при загрязнениях рабочей жидкости, утечки масла и при его слишком низкой температуре.
Возможно проведение
следующих работ
Возможно
проведение
следующих
работ
Мероприятия, включающие в себя плановые осмотры и диагностические процедуры.
Включает в себя доработку и переоборудование техники, полуприцепов.
Проведение ремонтных работ включает в себя широкий спектр услуг и зависит от сложности поломки.
Проведение диагностики на Вашем объекте: компьютерной, визуальной, ручной, измерительной.
Источник
Ремонт бульдозера shantui sd16
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Прошу помощи, После замены масла и фильтра наShantui SD 16 год 2010, не поворачивается бульдозер не поворачивается.
Или есть мануалы по ремонту?
Прошу помощи, После замены масла и фильтра наShantui SD 16 год 2010, не поворачивается бульдозер не поворачивается.
Или есть мануалы по ремонту?
Так он и работает в 3 раза лучше
Скупой платит дважды, понабрали китайских дров ,и теперь тут на форуме сидим и спрашиваем друг у друга а что же поломалось и куда лесть,на каторпиллере такое не прокатывает.
На нашей работе Катерпиллер себя только лет за 20 отобьет
Вроде на мосту есть запорная втулка фторопластовая, вот она и изнашивается, туда потом бронзовую точат.
Не знаю ну фракцион отказал прям резко посмотрю фильтра как привезут думаю если бы втулка он бы постепенно отказывал
А почему вот где болты подтягивать ленты стоят когда шевелишь рычагами поворота там масло брызжет в лючках этих?Это так и должно быть?
Не знаю ну фракцион отказал прям резко посмотрю фильтра как привезут думаю если бы втулка он бы постепенно отказывал
А почему вот где болты подтягивать ленты стоят когда шевелишь рычагами поворота там масло брызжет в лючках этих?Это так и должно быть?
Источник
Ремонт бульдозера shantui sd16
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Страница 1 из 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > | Последняя » |
Поддерживаю тему. Кроме того что из личного опыта еще бы указывать примерную наработку при выходе из строя чего то.
Может начать с цены тогда уж?
цифры грубые но порядок правильный (без скидок, чистая розница)
Т-20 — 11 млн.
Д65 — 12 млн.
Д85 — 20 млн.
Какого стоимость Шантуя?
Поддерживаю тему. Кроме того что из личного опыта еще бы указывать примерную наработку при выходе из строя чего то.
Может начать с цены тогда уж?
цифры грубые но порядок правильный (без скидок, чистая розница)
Т-20 — 11 млн.
Д65 — 12 млн.
Д85 — 20 млн.
Какого стоимость Шантуя?
из 12 шт. бульдозеров SD16 (конструктивно близок к D65E-8)
— на 4-х (самых сильно нагруженных) выходили из строя двойная шестерня бортового редуктора, сломалось крепление ленивца (единичный случай — возможно конкретный механизатор виновен).
К 3500-3600 моточасам на 2-х пепребран ГТР (ремкомплект),
к 4200-4500 — перебраны ГТР на остальных SD16 — рекомендую лить хорошее трансмиссионное масло и следить за изменением звука ГТР — износ быстро переходит на ротор турбины, компенсировали проставочными кольцами — но 2 турбины под замену все же попали (задиры).
к 4200 +-300 м/ч требуется замена ходовой — опорные катки по кругу, цепи гусеничные (растяжение) в зависимости от грунта — водо-песчанная взвесь убивает ходовую к 3000 м/ч. На земле работает и до 4700 м/ч.
к 4300-5000 м/ч на двух SD16 перебраны КПП с заменой ремкомплекта и фрикционных и антитезных дисков первой передачи (износ), + замена тарельчатой пружины (поломка)
ну и по мелочи — реле глушения пара. до 6000-6500 м/ч перебраны КПП на остальных.
В целом SD16 бульдозер с хорошим сочетанием цена-качество- производительность.
Несколько проигрывает по производительности своему конкуренту из КНР HBXG TY165-2.
Бульдозер HBXG TY165-2 (конструктивно близок к CAT D6G ) несколько тяжелее, имеет более длинную база (выше сцепление, но хуже маневренность по сравнению с SD16).
Из отличий — на высоконагруженных работах (карьер) не имеет проблем с редуктором — двойная шестерня выдерживает нагрузки в отличии от SD16. Меньше пробуксовывает при бульдозерировании (сказывается длинная база).
Более широкая беговая дорожка цепи, ходовая служит на 500-700 м/ч в среднем дольше чем у SD16. Цилиндры подъема отвала вынесены вперед.
Ремонт ГТР (замена ремкомплекта) примерно от 5500 и до 7000 м/ч (уже использовалость качественное трансмиссионное масло).
Ремонты КПП — в зависимости от загрузки от 6500 и до 8000 м/ч — диаметр КПП на TY165-2 на 20 см больше, соотв. больше диаметр фрикционных дисков, больше площадь сцепления — скорее всего этим объясняется больший ресурс.
Еще более шумный, кабина склонна к запотеванию зимой (меньше дефлекторов обогрева, чем на SD16).
В целом SD16 и TY165-2 два сопоставимых по цене, качеству, производительности бульдозера с разными корнями (хотя каждый бульдозер имеет ген CATERPILLAR-а).
Отвалы на обоих прямые с гидроперекосом — лучше бы конечно полусферические были.
Вообще китайских бульдозеры YTO DADI Зумлион PENG Pu XCMG — имеют одну конструктивную платформу — подражание комацу D65 D85 D155.
HBXG — подражание Кату D6G D7 D8R D9
Мое мнение, что при строительстве более удачно применение SD16 как более маневренного и легкого.
При нагруженных работах уместнее бульдозер TY165-2 — хорошо идет по прямой, за счет длинной базы и массы, более устойчив и имеет хорошее сцепление с грунтом, соответственно его применение на карьерах, в добывающих отраслях и т.п.
Оцениваю: твердая четверка обоим бульдозерам.
Остается сожалеть, что ЧТЗ не довел за 20 лет свои бульдозеры 10 класса до такого уровня стабильного качества как SHANTUI и HBXG.
Источник