Ремонт бульдозера шантуй 32

Ремонт бульдозеров Shantui

Компания «ДСТС» с 2004 года осуществляет ремонт строительной техники Шантуй. Инженеры и механики нашей сервисной службы проходили обучение и стажировки на заводе Shantui и имеют огромный опыт технического обслуживания и ремонта как наиболее популярных в России моделей: Shantui SD16, SD22, SD23, SD32, так и моделей, получивших меньшее распространение: SD08, SD13, SD42.
Также мы занимаемся ремонтом любой сложности бульдозеров ZOOMLION, PENGPU, XBXG (SHEHWA), XCMG, XGMA.

Служба сервиса ООО «ДСТС» предлагает следующие работы и услуги:

Текущий и капительный ремонт двигателя Шантуй, регулировка топливной аппаратуры — клапанов, форсунок, ГРМ:

• WEICHAI WD615, WD10G (WD10G175E15), WP4G, WP6G, WP10G, WP12G и их модификаций
• SHANGHAI (CATERPILLAR) C6121 (C6121ZG70B), SC11 (SC11CB184G2B1) и их модификаций
• CUMMINS NT855-C280 (NT855-C280S10), NTA855-C360 ( NTA855-C360S10) и их модификаций

Диагностика и ремонт коробок передач (КПП) и гидротрансформаторов (ГТР), механизма поворота, бортовой передачи, ходовой части:

• Бульдозеров SHANTUI (SD16, SD22, SD23, SD32)
• Бульдозеров ZOOMLION (ZD160, ZD220, ZD320)

Мобильные бригады ДСТС оснащены специально оборудованными машинами технической помощи, специальным инструментом, оснасткой и приспособлениями, а главное – укомплектованы квалифицированными и ответственными специалистами, способными выполнить любой ремонт Вашей техники с высоким качеством и короткие сроки.

ДСТС поставляет оригинальные запасные части, расходные и смазочные материалы для бульдозеров Shantui и другой техники ведущих китайских производителей.

У нас Вы можете приобрести любые запчасти на бульдозеры Shantui, КПП и двигатели в сборе, а также их комплектующие.

Срочное изготовление рукавов высокого давления для любой строительной техники российского и зарубежного производства.

Консультации по техническому обслуживанию, правилам эксплуатации, подбору запасных частей и расходных материалов.

По вопросам сервисного обслуживания и ремонта, пожалуйста, обращайтесь к руководителям отделов сервиса наших филиалов:

Источник

Ремонт бульдозеров SHANTUI (Шантуй)

Выездная диагностика Техническое обслуживание

Диагностика и ремонт бульдозеров SHANTUI

Китайские бульдозеры SHANTUI – спецтехника высокой мощности, пользующаяся большой популярностью на рынке из-за удобства использования и доступной цены. Отличается мобильностью, экономичностью, простотой конструкции. Виды поломок — при запуске двигателя загнуло штанги клапанов. Причина неисправности обычно заключается в неправильной регулировке клапанов. Есть вероятность повреждения или износа прокладок;

— поломка вала турбины. Ее провоцирует износ опор, загрязнение моторного масла, приводящее к повреждениям опор ротора, появление масляного нагара на его шейках из-за длительной эксплуатации техники на предельном режиме; — в бульдозере сломался насос гидравлики. Деталь может отказать из-за низкого давления в предохранительном клапане, при его неправильной настройке, при загрязнениях рабочей жидкости, утечки масла и при его слишком низкой температуре.

Возможно проведение
следующих работ

Возможно
проведение
следующих
работ

Мероприятия, включающие в себя плановые осмотры и диагностические процедуры.

Включает в себя доработку и переоборудование техники, полуприцепов.

Проведение ремонтных работ включает в себя широкий спектр услуг и зависит от сложности поломки.

Проведение диагностики на Вашем объекте: компьютерной, визуальной, ручной, измерительной.

Источник

Руководство по ремонту бульдозера Shantui SD32

Руководство по ремонту бульдозера Shantui SD32

Диагноз

Причина

Средства устранения

Ослаблен вентиляторный ремень;

Высокая температура воды в двигателе;

Забит сердечник масленого охладителя;

Дефектный насос передач, недостаточно для потока циркуляции

— См. разд. «Двигатель»

— Почистить или заменить

— Заменить насос передач

Не поднимается масленое давление в конвертере крутящего момента и коробке трансмиссии;

Попадает воздух в клапан и трубное соединение;

Насос передач изношен

Нехватка масла в коробке трансмиссии

Элемент фильтра забит в трансмиссии

— проверить и провести ремонт

Диагноз

Причина

Средства устранения

Когда потянули рулевой рычаг с одной стороны, машина продолжает идти прямо вместо поворота

Рулевой рычаг не действует

Тяжело работать рычагом управления

Рулевое сцепление и соединение рулевого тормоза неисправны

Машина не останавливается при нажатой педали тормоза

Не в порядке тормозной путь педали

Ослабдено натяжение гусеницы

У звёздочки износ неровный

Натяжение гусениц или ослаблено или слишком тугое

Нож поднимается слишком медленно или не поднимается совсем

Нехватка гидравлического масла

Диагноз

Причина

Средства устранения

Выходит пар из клапана давления на радиаторе

Нехватка охладителя или утечка воды;

Ослаблен ремень вентилятора;

Грязь и осадки в системе охлаждения;

Неисправный водяной термометр;

Забиты рёбра радиатора;,

Дефективный сальник термостата;

Проверить и добавить воды;

Отрегулировать или заменить ремень;

Сменить охладитель, почистить систему охлаждения;

Почистить и ремонтировать;

Высокая температура воды

Двигатель не заводится, когда включён пусковой мотор

Нехватка топлива или примесь воздуха в топливной системе;

Пусковой мотор медленно работает;

Вода в топливной системе

Стравить воздух; отремонтировать систему пуска согласно электросхеме. Слить воду;

Не идет подача топлива

Выводной трубопровод топливного бака забит

Выхлопной газ белый или синеватый

Слишком много масла в топливном поддоне;

Плохое качество топлива;

Течет труба турбонагнетателя

Слить лишнее масло;

Заменить топливо на подходящую марку;

Проверить и отремонтировать;

У выхлопного газа черный цвет

Закупорен элемент воздушного фильтра;

Давление выхлопа высокое

Почистить или заменить;

Проверить и отремонтировать

При запуске двигатель работает неровно и неустойчиво

Смесь воздуха в топливной системе

Похоже по звуку на ударный взрыв в двигателе (сгорание или в механике)

Потребление топлива низшего качества;

Глушитель внутри изношен

Заменить топливо на требуемую марку;

Мы надеемся, что оператор будет аккуратно вести учет времени пробега, интервалов тех. обслуживания и устранения неисправностей и т.д. Это поможет изготовителям улучшать в дальнейшем дизайн и качество изделия.

Источник

Ремонт бульдозера шантуй 32

Внимание! Данный раздел создан для обмена документацией, а не ее продажи. При поступлении жалоб на продавцов документов их аккаунты блокируются. Но в связи с большим числом обманутых покупателей, обращаем внимание, что блокировка по ip не мешает этому же человеку вновь зарегистрироваться, используя другой ip. Защитите себя от мошенников — не перечисляйте им деньги.

Также обращаем ваше внимание, что администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам товар от лица администрации форума, то он — мошенник.

Страница 1 из 7

1

2

3

4

5

>

Последняя »

Люди добрые, помогите с руководством по ремонту и диагностике бульдозера KOMATSU D155 или Shantui SD32

Там-же стоит двигун Камминс.

Снимаете морду с радиатором и кабину, откручиваете кардан, все шланги на гидротрансформаторе .
Откручиваете крепление двигателя,вот и всё.
Потом снимаете гидротрансформатор и редуктор привода насосов. Сдаете в ремонт.

Но это применительно к Д155, а с Камминс возможно немного иначе.

Снимаете морду с радиатором и кабину, откручиваете кардан, все шланги на гидротрансформаторе . Откручиваете крепление двигателя,вот и всё. Потом снимаете гидротрансформатор и редуктор привода насосов. Сдаете в ремонт.

Но это применительно к Д155, а с Камминс возможно немного иначе.

Доброго времени суток! А мы на бульдозерах 155, 355 морду с радиатором не снимаем (на трубачах снимаем) -много возни и потом обратно затягивать надо сильно (и) или на клей а то разбалтывается со временем. Снимается кабина,подкабинка, поперечины. Как правило на старых тракторах двс уже снимался не один раз и уже все мешающее»подрезано» Спереди только желательно привод вентилятора снять

Источник

Ремонт бульдозера шантуй 32

Внимание! Данный раздел создан для обмена документацией, а не ее продажи. При поступлении жалоб на продавцов документов их аккаунты блокируются. Но в связи с большим числом обманутых покупателей, обращаем внимание, что блокировка по ip не мешает этому же человеку вновь зарегистрироваться, используя другой ip. Защитите себя от мошенников — не перечисляйте им деньги.

Также обращаем ваше внимание, что администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам товар от лица администрации форума, то он — мошенник.

Страница 1 из 7

1

2

3

4

5

>

Последняя »

Люди добрые, помогите с руководством по ремонту и диагностике бульдозера KOMATSU D155 или Shantui SD32

Там-же стоит двигун Камминс.

Снимаете морду с радиатором и кабину, откручиваете кардан, все шланги на гидротрансформаторе .
Откручиваете крепление двигателя,вот и всё.
Потом снимаете гидротрансформатор и редуктор привода насосов. Сдаете в ремонт.

Но это применительно к Д155, а с Камминс возможно немного иначе.

Снимаете морду с радиатором и кабину, откручиваете кардан, все шланги на гидротрансформаторе . Откручиваете крепление двигателя,вот и всё. Потом снимаете гидротрансформатор и редуктор привода насосов. Сдаете в ремонт.

Но это применительно к Д155, а с Камминс возможно немного иначе.

Доброго времени суток! А мы на бульдозерах 155, 355 морду с радиатором не снимаем (на трубачах снимаем) -много возни и потом обратно затягивать надо сильно (и) или на клей а то разбалтывается со временем. Снимается кабина,подкабинка, поперечины. Как правило на старых тракторах двс уже снимался не один раз и уже все мешающее»подрезано» Спереди только желательно привод вентилятора снять

Источник