Ремонт часов киа спектра

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работают часы на Киа Спектра

К новинкам в автомобилях владельцы привыкают быстро поэтому, когда происходят различного рода сбои в их работе, начинаются мучительные поиски причины такой проблемы. К таким проблемам можно отнести отказ в работе часов Киа Спектра. Так как в новых моделях машин устанавливаются электронные устройства, неисправности связаны с электрической схемой автомобиля.

Во многих случаях виновником такого отказа может служить предохранитель. На этой модели следует обратить внимание на два таких прибора. Это F1 в блоке предохранителей в моторном отсеке. Он рассчитан на силу тока в 20 А. Ещё один такой прибор, следует проверить в салонном блоке, его номер 7 с пометкой AUDIO. Допускаемый ток не более 10 А. . В схеме электрооборудования нет предохранителя, который отвечает только за часы, поэтому вместе с часами перестаёт работать ещё, что ни будь. Если после замены исправными предохранителями проблема не решена, поиск нужно продолжить.

О методике поиска неисправности

Для продолжения поиска далее, нужно иметь простейший тестер, чтобы проверять наличие напряжения на клеммах и измерять сопротивление в цепях. Часто причиной отказа служит потеря контакта в разъёмах. Бывает достаточно его снять и снова установить, как проблема исчезает. В таком случае контакты нужно очистить от проявления окисления. Для такой работы можно использовать спирт и ватный тампон. Не следует применять режущие предметы или наждачную бумагу. Контакты покрываются тонким слоем серебра или другим защитным слоем от окисления, удаление которого приведёт к ещё более быстрому проявлению окислительных процессов.

Переведите прибор в положение для измерения напряжения, и проверьте наличия питающего напряжения на клеммах часов. Измерительные щупы на клеммах В+ и GND должны показать наличие напряжения бортовой сети. При включённом зажигании напряжение должно быть также на клемме Асс. Когда отсутствует в замке ключ зажигания нажатием на кнопку Disp, должно отразиться текущее время. Если этого не происходит, проблема может находиться в контактной группе замка или в самом проводе.

Проверены все предохранители и питающее напряжение, а часы по-прежнему не работают? Возможно, что неисправность находится в самом приборе. Иногда при неумелом подключении дополнительных электронных устройств, таких как магнитола или других подобных, происходит отключение питания от часов. Такая неисправность проявляется после дополнительных подключений и легко устраняется.

Заниматься ремонтом самих электронных часов не рекомендуется, так как для этого требуется наличие знаний принципов работы и проверки устройств радиоэлектроники и специальные приборы.

Источник

KIA Spectra ZiRaiEL › Logbook › Замена стандартных часов на Мультичасы (ВЧТД)

В прошлом блоге «Пришли наштяки с китая» я написал что заказал мультичасы. Дошли до меня в целости, работают, подсветка синего цвета. Решил разобрать наши стандартные часы и интегрировать эти. Для этого были приобретены:
1. 3М скотч
2. Микрокнопки
3. Термопистолет и трубки к нему.

p.s тут уже припаял два проводка к стандартным кнопкам.

Далее встал вопрос — а как же быть с кнопками — как их крепить в наш корпус. Решение пришло неожиданно само собой — дело в том, что на наших стандартных кнопках есть углубление (мама) а кнопки которые я купил оказались(папа) — короче я их совокупил с помощью термоклея примерно так :

Далее вооружаемся такими инструментами :

Далее совокупляем кнопочку с кнопочкой использую смазку(термоклей)

Далее припаиваем провода к нашим новым кнопочкам

Далее сами часы посадил на 3М скотч в корпус:

Залил все, пока все сохнет пошел пообедал и чаю попил.
Первая проверка после сборки :

После всего этого довольный пошел в машину и подключил к стандартной фишке. Кстати сзади корпуса часов есть распиновка разъема — благодаря ей легко справился с задачей.
И наконец финальное фото готового результата :

На этом все, проделанной работой очень доволен, мультичасы оказались очень полезной вещью!
Благодарю за внимание, удачи всем и ровных дорог!

Источник

Заходим на посадку: Ремонт Kia Spectra

Штатные прошивки контроллера двигателя, мягко скажем, не совсем удачные — мотор плохо тянет на низах и при включении кондиционера сжигает многовато топлива. С той поры, как мы на это посетовали (ЗР, 2009, № 8), ничего не изменилось — производитель, вместо того чтобы объявить отзывную кампанию, по-прежнему устраняет собственный огрех за счет клиента. Хочешь бодро ездить — плати за новую программу…. На форуме есть полезная информация об адресах дилеров (в том числе неофициальных), где можно перепрошить контроллер быстро, качественно и недорого. Владельцы, опробовавшие новые «мозги», остались довольны — мотор стал живее, экономичнее, причем, что важно, без каких-либо побочных эффектов.

Слабое место «Спектры» — высоковольтные провода. Если заметили подергивания двигателя под нагрузкой, не тяните с заменой проводов — может пострадать дорогущий нейтрализатор. Покупать оригинальный комплект незачем, прекрасно подходит более дешевый от впрысковой «Самары» ОК30F 18 140 или ОК30E 18 140 (1600 и 2046 руб. соответственно). Сэкономите и побольше, если поменяете лишь поврежденный провод — как правило, первого цилиндра. Чтобы определить виновника, достаточно «прозвонить» жилу омметром. Если его показания близки к бесконечности, значит, провод не жилец. Коды отдельных проводов 1-4-го цилиндров: ОК30F 18 190 (219 руб.), ОК30F 18 180 (190 руб.), 274002Х170 (186 руб.) и 274002Х160 (142 руб.).

Электростеклоподъемники работают только при включенном зажигании и еще пару секунд после выключения. Такой алгоритм не всем по вкусу. Если реле стеклоподъемников заменить перемычкой между клеммами 30 и 87, то стеклами можно будет управлять независимо от положения ключа.

На заводе салонный фильтр не устанавливают — экономят, наверное. Кстати, в руководстве по эксплуатации ни слова не сказано о недокомплекте. Многие даже не подозревают, что фильтра нет, и узнают об этом лишь спустя время по пыли в салоне и запаху гнили из воздуховодов. Между тем, установить фильтроэлемент несложно. Он из двух частей, важно не перепутать верхнюю и нижнюю половины. Оригинальный комплект обозначен как Speсtra/Sephia/Shuma 0 К2N1 61 52Х. Подходит и фильтр от «КИА-Кларус 2», деталь 0K9A4 61 52XA. Список неоригиналов приведен на одной из веток форума.

Один из способов поднять заднюю часть подушки сиденья. Так выглядит левое крепление (футорка из шестигранника «на 24»).

Тепловой экран резонатора разваливается к 30–50 тыс. км и оповещает о своей скорой кончине неприятным дребезгом. Дабы не раздражал, его попросту удаляют. Как раз этого делать не следует, поскольку без экрана очень быстро оплавится пластизоль на днище. Посетители нашего форума советуют укрыть резонатор листом оцинкованного металла, еще лучше — нержавейки. Оборачиваем его таким образом, чтобы стык оказался снизу, а затем крепим обычными червячными хомутами — трех стяжек вполне достаточно. Если столь длинного хомута нет, можно обойтись несколькими более короткими, соединив начало одного с концом другого. Например, для одной стяжки хватает трех хомутов патрубка дроссельного узла.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.

Многих владельцев не устраивает посадка за рулем: задняя часть подушки намного ниже передней. Оттого сидишь, подпирая коленями подбородок. Первая мысль — приподнять каркас подушки относительно салазок, подложив пакет из шайб. Разумеется, штатные болты придется заменить более длинными М8×40. Есть и другое решение (на фото) — приподнять заднюю часть сиденья целиком. Для этого понадобится изготовить из шестигранного прутка футорку, на одном конце которой нарезать внутреннюю резьбу, а на другом — наружную. Со стороны тоннеля сиденье крепим через пластину с двумя отверстиями, межцентровое расстояние между которыми должно соответствовать длине тела футорки.

Если дооснастить обе петли багажника такой вот пружиной (отлично подходит возвратная пружина вилки сцепления «классики»), то при отпирании замка крышка будет подниматься сама. Очень удобно — руки останутся чистыми даже в слякотную погоду.

Предупреждаем, что оба варианта не обеспечат должной жесткости конструкции — при ДТП нагрузка ляжет в основном только на передние точки крепления. Поэтому лучше взять на вооружение третий прием: положить между пружинным каркасом и полиуретановым наполнителем, например, сложенное в несколько слоев шерстяное одеяло. А чтобы не елозило, закрепить его пластиковыми хомутами.

Редакция приглашает интернет-клубы владельцев автомобилей разных марок поделиться полезными советами.

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 04 июл 2021, 00:45

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Spectra
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

progreccor » 10 апр 2010, 17:51

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

VladPowers » 10 апр 2010, 17:59

И точка лазерного прицела на твоём лбу — тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

VladPowers » 11 апр 2010, 20:25

И точка лазерного прицела на твоём лбу — тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

callyoushock » 14 апр 2010, 22:57

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

zadov » 14 апр 2010, 23:00

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

callyoushock » 14 апр 2010, 23:02

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

VladPowers » 14 апр 2010, 23:03

И точка лазерного прицела на твоём лбу — тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

callyoushock » 14 апр 2010, 23:05

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

VladPowers » 14 апр 2010, 23:06

И точка лазерного прицела на твоём лбу — тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

callyoushock » 14 апр 2010, 23:09

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

VladPowers » 14 апр 2010, 23:20

И точка лазерного прицела на твоём лбу — тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

callyoushock » 14 апр 2010, 23:24

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

Muxyuji » 15 апр 2010, 11:36

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

Spik321 » 17 апр 2010, 13:38

Есть атрибутика. ВАО

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

McPherson » 17 апр 2010, 13:51

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

CЭM » 17 апр 2010, 14:45

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

Bobbi » 17 апр 2010, 15:00

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

максимка » 19 апр 2010, 13:49

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

callyoushock » 19 апр 2010, 16:10

Re: Часы на Спектре. Как включить 24 часовой режим?

progreccor » 21 апр 2010, 08:44

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник