Форум АСУТП
Клуб специалистов в области промышленной автоматизации
- Обязательно представиться на русском языке кириллицей (заполнить поле «Имя»).
- Фиктивные имена мы не приветствуем. Ивановых и Пупкиных здесь уже предостаточно — придумайте что-то пооригинальнее.
- Не писать свой вопрос в первую попавшуюся тему — вместо этого создать новую тему.
- За поиск и предложение пиратского ПО — бан без предупреждения.
- Рекламу и частные объявления «куплю/продам/есть халтура» мы не размещаем ни на каких условиях.
- Перед тем как что-то написать — читать здесь и здесь.
ABB ACS800 — проблема
ABB ACS800 — проблема
Сообщение AlexanderS » 14 окт 2017, 14:31
ABB ACS800 — проблема
Сообщение Parliament74 » 16 окт 2017, 10:21
Я думал на заводах в ОАЭ когда какая-то ошибка появляется, меняют оборудование на новое, а старое отдают на диагностику производителю. Похоже, я жестоко ошибался.
Хотя бы сказали, сколько уже лет приводу — наверное в районе лет 10-ти? Какие у него условия эксплуатации (температуры окружающей среды, вибрация и т.д.).
Мне кажется здесь дело не в платах, а в соединениях между платами (и вообще в соединениях) — может от температуры расширяется какой-то контакт и отходит или что-то в этом роде, а может какой-то измерительный элемент уже от времени устал.
ABB ACS800 — проблема
Сообщение ASUTP_PLC » 17 окт 2017, 11:27
ABB ACS800 — проблема
Сообщение AlexanderS » 21 окт 2017, 08:48
Parliament74 писал(а): Я думал на заводах в ОАЭ когда какая-то ошибка появляется, меняют оборудование на новое, а старое отдают на диагностику производителю. Похоже, я жестоко ошибался.
Хотя бы сказали, сколько уже лет приводу — наверное в районе лет 10-ти? Какие у него условия эксплуатации (температуры окружающей среды, вибрация и т.д.).
Мне кажется здесь дело не в платах, а в соединениях между платами (и вообще в соединениях) — может от температуры расширяется какой-то контакт и отходит или что-то в этом роде, а может какой-то измерительный элемент уже от времени устал.
ABB ACS800 — проблема
Сообщение Parliament74 » 22 окт 2017, 23:14
тогда привод должен выдавать ошибку по перегрузке, а не говорить о том, что потерял питание.
Собственно, если сами блоки DSU и плату DSSB уже меняли и это эффекта не дало, то здесь особо ничего и не проглядывается дальше.
Есть ещё шальная идея — проверить гармонические составляющие в питающей выпрямители линии (может оттуда прилетает что-то не то и по факту привод действительно видит Supply Missing) — на большом-большом прокатном стане была подобная проблема, что при работе главного привода начинали лететь выпрямители в самых разных устройствах (не сразу, а по прошествии некоторого времени с момента запуска, видать как изоляция постарела), в итоге переводили питание таких потребителей на другую секцию, чтобы гармоники не убивали ничего.
Источник
Ремонт частотных преобразователей abb acs800
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 28.4.2015
Пользователь №: 266521
Что нарыл:
Есть два варианта подключения к частотнику:
1) покупать дополнительный модуль оптический для связи DDCS , пару кабелей — этот набор я позволить себе не могу.
2)Основываюсь на руководство по программному обеспечению Drive window light 2 (pdf во вложении, выделено желтым с коментами). Этот вариант меня и интересует.
В этом руководстве написано Опция для подключения — PC to drive panel port , в списке поддерживаемых частотников ACS800 присутствует.
Вроде есть возможность подключиться в гнездо RJ11 , предназначенное для панели управления(6 контактов) . Тогда ничего докупать не надо, лишь кабель собрать, спаять и сё.
В идеальном случае хотелось бы узнать чё за кабель и его распайка ?
Группа: Участники форума
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2014
Пользователь №: 252170
Распиновку прилагаю. Для подключения в Com-порт либо преобразователь USB-COM
у RJ45 пины будут:
1 — Tx
3- Rx
2+6 — GDN
Саму программу Drive Window нашли уже?
Помню, было весьма проблематично достать.
Могу загрузить, если необходимо.
UPD извиняюсь, для ASC800 нужен другой кабель, сейчас попробую найти.
Сообщение отредактировал stratixx — 1.7.2015, 18:34
Группа: Участники форума
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2014
Пользователь №: 252170
Это NPCU-1 adapter
На форуме нашёл схему:
У ASC800 rs485 интерфейс, вам понадобится любой преобразователь RS485-USB
Следуя этой схеме, к нему нужно будет подключить с RJ12 6P6C разьёма след. пины:
TX — pin 3
RX — pin 4
1,2,5 — будут скорее всего не нужны, т.к. адаптер будет питаться от USB
Сообщение отредактировал stratixx — 1.7.2015, 18:53
Группа: Участники форума
Сообщений: 29
Регистрация: 1.1.2017
Пользователь №: 312449
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 26.4.2016
Пользователь №: 295947
Группа: Участники форума
Сообщений: 252
Регистрация: 23.11.2011
Пользователь №: 130546
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 26.4.2016
Пользователь №: 295947
Непонятен момент про настройку ПЧ. Т.е. нужно сам частотник ещё настроить, чтобы к нему через dwl подключаться?
Пробуем и в ручном, и в автоматическом режиме — результата нет (((
Просто acs350 ничего не настаиваем, все и так подключается.
Сообщение отредактировал iiiyne4ka — 25.3.2019, 15:26
Группа: Участники форума
Сообщений: 35
Регистрация: 26.1.2012
Пользователь №: 137659
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 26.4.2016
Пользователь №: 295947
большое спасибо за участие в решении моего вопроса.
все оказалось гораздо проще и банальнее, чем думалось. подвел кабель, что от пч до преобразователя. отходил от коннектора. при прозвонке все есть, при подключении контакт отваливался
проверили три разных не фирмовых преобразователя — все работает)
всем добра и легких ремонтов. )
Вернуться к началу
Сообщение отредактировал iiiyne4ka — 26.3.2019, 12:03
Группа: New
Сообщений: 1
Регистрация: 16.12.2019
Пользователь №: 370404
Здравствуйте! Помогите прояснить ситуацию по следующим вопросам:
DriveWindow Light is a commissioning and maintaining tool for ACS140, ACS160, ACS310, ACS320, ACB330, ACS350, ACS355,ACS400, ACH400, ACS510, ACB530, ACS550, ACQ550, ACH550, DCS400, DCS550 and DCS800 drives. Also following ASC600 and ACS800 applications are supported: standard, spinning control and pump control.
1. Как я понял, подключаемся «вместо панельки»;
2. Для каких приводов используется RS-232, а для каких RS-485 из документации не пойму;
3. для RS-232 используем эту схему 
, а для RS-485 эту
– следует ли из этого, что если разъем 8P8C – то подключение RS-232, а если 6P6C – то RS-485?
4. При подключении к ACS800 по RS-485 конвектором 6P6C pin 3 A, pin 4 B собираюсь подключаться MOXA UPORT 1150 куда подключать D+ и D- ?;
5. При подключении к ACS800 правильные ли настройки?
6. Имеется группа преобразователей : frequency converter Rolls-Royce MWF200, управляется от ABB-ой панельки, подозреваю, что и преобразователь от ABB, только перебренирован..кто имел с таким опыт? Хочу попробовать подключиться к нему через DriveWindow Light , хоть бэкапы сниму…
Сообщение отредактировал Turok22 — 17.12.2019, 17:58
Источник
Преобразователь частоты ABB ACS800 — ошибка «ОШ ВЛ УС СКР»
Привет всем. Вот низадача.
Потребовалось перестроить преобразователь частоты ABB ACS800 для работы с другим двигателем. Как всегда сбросил настройки к заводским на всякий случай, изменил группу параметров 99 в соответствии с шильдиком нового двигателя, запустил идентификацию. Всё прошло штатно. Управление внешнее: задание скорости АВХ1 (потенциометр), пуск/стоп ЦВХ1. Вращение всегда в одну сторону. Собственно, ничего в подключениях частотника не менял, только откинул старый двигатель и подключил новый.
Но при попытке запуска двигатель молчит, появляется сообщение
**ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ**
ОШ ВЛ УС СКР
Как я понимаю, это «ошибка величины уставки скорости». Но судя по индикации, частотник правильно отслеживает потенциометр и rpm меняются от 0 до 1500 (MAX) в верхней строке дисплея.
Ошибки такой в документации нет. При попытке управления с пульта — то же самое, при пуске зелёной кнопкой ничего не происходит и появляется это сообщение. При подключении старого двигателя, идентификации и т.д. ошибка не исчезает.
Где искать, кто подскажет?
Да вот, частотников таких у нас несколько, и никогда ничего подобного не возникало. А меняем двигатели довольно часто. И конечно двигатель цел.
Источник