Ремонт четырехконтурного крана ман

Тема: Шипит с четырехконтурного постоянно

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Шипит с четырехконтурного постоянно

Ребят поменял осушитель, и сразу после этого стало шипеть с круглешка второго сверху 4-х контурного? Позвонил в сервис сказали менять весь четырехконтурник целиком .
Хелп.
На фото прямо над крепление круглое отверстие вот из него постоянно шипит. Как ещё объяснить. Напротив осушителя два кругляшка: один закрытый сверху первый, а под ним другой (что-то вроде клапана)и из него травит.

Миниатюры

Последний раз редактировалось imported_evgDUBNA; 09.02.2016 в 21:27 .

Re: Шипит с четырехконтурного постоянно

WDB9702171K863200
MERCEDES
ATEGO
модель 818L
год 2003
EURO-3

4-х контурный защитный клапан
KNORR-BREMSE, AE4510, II37680
MERCEDES, A 003 431 68 06, (A0034316806, 0034316806)

Причину поломки увидите когда разберёте кран.

Скорее всего мембрана (диафрагма, «пятачок», 4шт в кране) порвана.

Кран (KNORR-BREMSE, AE4510) очень чувствительный к грязи, маслам, аэрозолям, воде, и так далее.
Любит чистоту и смазку.

Re: Шипит с четырехконтурного постоянно

Максим F1,
Atego 818, 2003 г.в. WDB9702171K863200 — вот на этом авто случилась беда.

И ещё вопрос:
в сервисе сказали что надо новый покупать,
даже не глядели, вот и интересуюсь — это ремонтопригодно?
Нашёл на этой фото:
лучше видно травит с отверстия круглого, которое прямо над креплением (что то вроде клапана).

Последний раз редактировалось Максим F1; 09.02.2016 в 22:52 .

Источник

FMSCAN — Форум владельцев грузового транспорта

Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей SCANIA, VOLVO, MAN, DAF, MB, IVECO

4х контурный кран

Модератор: POIKO

4х контурный кран

Сообщение vladzmz » 12 июн 2016, 20:04

Re: 4х контурный кран

Сообщение vladzmz » 12 июн 2016, 20:08

Re: 4х контурный кран

Сообщение POIKO » 12 июн 2016, 22:29

Re: 4х контурный кран

Сообщение vladzmz » 13 июн 2016, 07:14

Re: 4х контурный кран

Сообщение Слава Оренбургский » 13 июн 2016, 07:53

Re: 4х контурный кран

Сообщение POIKO » 13 июн 2016, 09:33

Re: 4х контурный кран

Сообщение Complex_R0ga » 13 июн 2016, 11:33

Re: 4х контурный кран

Сообщение vladzmz » 13 июн 2016, 20:20

Re: 4х контурный кран

Сообщение POIKO » 13 июн 2016, 21:39

Re: 4х контурный кран

Сообщение vladzmz » 14 июн 2016, 06:15

Источник

asgpart.com

Тел.: +7 (499) 394-39-17

1. asgpart.com
2. Блог
3. Четырехконтурный клапан МАН ТГА

Четырехконтурный клапан МАН ТГА

Четырехконтурный предохранительный клапан KNORR без функции обратного потока контура 3

Назначение четырехконтурного предохранительного клапана заключается в разделении тормозной системы на четыре параллельных контура. В случае возникновения неисправности в одном из этих контуров остальные могут продолжать нормально функционировать, что значительно повышает надежность тормозной системы автомобиля в целом.

Контуры 1 и 2 (порты 21 и 22) служат для рабочей тормозной системы колес передней и задней осей. Контур

3 (порт 23) активирует стояночный тормоз и тормоза (полу-)прицепа. Контур

4 (порт 24) подает сжатый воздух на остальные потребители.

Сжатый воздух поступает через порт (1) и проходит через три маленьких перепускных клапана (5), (6) и (7) в систему. Одновременно давление нагнетается под клапанами (8), (9), (10) и (11). Когда достигается предустановленное давление (давление открытия), эти клапаны открываются, поднимая диафрагмы против сопротивления регулируемых пружин. Сжатый воздух может беспрепятственно проходить в четыре контура.

Нужно помнить, что контуры 1, 2 и 4 имеют меньшее давление открытия, чем контур 3.

Если, например, вследствие разгерметизации или повреждения трубопроводов, контур выходит из строя, давление в остальных контурах сначала падает до динамического давления закрытия, которое достигается в неисправном контуре. Давление закрытия не может быть определено точно, поскольку оно зависит от скорости, с которой падает давление, поэтому оно и называется «динамическим».

Впоследствии исправные контуры заполняются до давления открытия неисправного контура.

Назначение трех перепускных клапанов в контурах 1, 2 и 4 заключается в заполнении тормозной системы без давления до давления открытия неисправного контура после того, как кон-тур с меньшим давлением открытия (с учетом допусков) выходит из строя. Это достигается следующим образом.

Через порт (1) сжатый воздух из компрессора подается под клапаны (8), (9), (10) и (11), которые до этого были закрыты пружинами. Эти контуры получают (ограниченно) подачу сжатого воздуха через перепускные клапаны (5), (6) и (7). В результате небольшое давление накапливается в исправных контурах и, следовательно, под диафрагмами. Благодаря этому давление открытия исправных контуров с перепускными клапанами падает до значения ниже давления неисправного контура. В результате исправные контуры заполняются до давления открытия поврежденного контура.

Четырехконтурный предохранительный клапан KNORR с функцией обратного потока контура 3

В отличие от версии четырехконтурного предохранительного клапана, описанного выше, данная версия предотвращает выпуск воздуха из пружинных тормозных цилиндров (контур 3) или выпускает воздух, если давление в контуре 1 рабочей тормозной системы слишком низкое.

Давление открытия – это давление, подаваемое на порт 1 для открытия клапанов (8), (9), (10) и (11) когда тормозная система не находится под давлением. Давление открытия определяется поверхностью диафрагмы (а) и усилием воздействия пружины на диафрагму

Статическое давление закрытия – это давление, при котором клапаны исправных контуров вжимаются в седла, если в неисправном контуре имеется утечка, а компрессор не может поддерживать требуемое давление.

Статическое давление закрытия определяется поверхностями диафрагмы (а) и (Ь), а также усилием воздействия пружины на диафрагму.

Основное функционирование данного типа четырехконтурного клапана не отличается от описанного в предыдущем разделе (см. выше).

Отличите заключается в функции обратного потока третьего контура.

Если давление в контуре 1 падает ниже определенного значения (см. раздел «Спецификация» в конце главы), поршень (12) под действием пружины перемещается вправо, вследствие чего контур (3) медленно полностью выпускает воздух через каналы (с) и (d) и через выпуск (3). После этого пружинные энергоаккумуляторы отпускаются.

Источник

Замена Четырехконтурного Крана Ман Тга

Загрузил: Иван Владимирыч

Длительность: 1 мин и 26 сек

Битрейт: 192 Kbps

Запуск Двигателя Ман Тга 2007 Года D2066 Lf36

Разборка Грузовиков АндсАвто

Четырехконтурный Кран Неисправности И Методы Их Устранения

Мерседес Атего Управление Пневмоподвеской

Гтк Камаз Маленький Секрет

Man Tga Сайлентблоки Реактивных Тяг Пневмоход

Ремонт Стояночного Тормоза Замена Датчика Ручника На Man Tgl

Не Накачивает Пневмоподушки Полуприцепа

Scania R420 schmidz spr24l

Клапан Ограничения Давления Wabco

Замена Датчика Abs Man

Saf Замена Сайлентблока

Снятие Аппаратуры Ман Тга Д 2876

Не Снимается С Ручника Atego Неисправности И Методы Их Устранения

Травит Воздух С Коробки Ремонт Блока Клапанов Man Tga 18 480

Альтернативное Место Установки Автономки В Man

Ремонт Четырехконтурного Крана Распределительный Кран Кран Управления Кабиной

Man Как Правильно Запустить И Закончить Световой Тест На Man

Переборка Модулятора Екас Ман Тга

Намертво Сидячий Шкворень Правильный Способ Выпресовки

Ман Тга Простая Проверка Работоспособности Топливной Системы Комонреил

Leyli Enes Rejepowa

Шамиль Нагучев 2021

Rip And Tear Sketchy

Swag Xxl Nicky Feat Kid Trunks

Minecraft Drop Edit

6Ix9Ine Disrespect Ft Lil Pump Dababy Rapking Music Video

Саске Наруто Какаши Обито

Incident Fnf Trollge

Сергей Куренков Ночь Целовала День

Моргенштерн No Mo Luv Минус

Клипы Свежие Новинки

Азамат Исенгазин Эти Розы 2021

Песни Из Сериала Постучись В Мою Дверь Скачать

Ночной Стрим Warface Чарли Набор В Клан

Панда Любит Есть Бамбук Белка Любит Есть Фундук

I Want To Know What Love Is Balearic Hypno Dub

Тихо Бомбит У Когото

Sandy Van Ry Junge Liebe

Maturantet Mesuesit Hedhin Valle Popullore Se Bashku Ne Mbremjen E Matures 2021

Budots Na Magdamagan Part 6 Power By Bomb And Techno Remix

Asmr Invisible Scratching Raking No More Negative Energy

Замена Четырехконтурного Крана Ман Тга

Tech Tips How To Recover Deleted Files Tech Trends

Wendy Shay Shay On You Official Video

Gamebooster Free Fire Aplikasi Anti Lag Patah Patah Untuk Semua Android Garena Free Fire 2021

Lieferando Und Mjam Betriebsrat Hilft Auch In Coronazeiten

All Missions In Hindi Trick To Complete All Missions In 1 Day

Best Video Editing App Status Banaye Video Editing App No Watermark Status Video Editing Kare

Реакция Бустера На Kizaru Ft Big Baby Tape Stick Out

Раиси Хочаги Чоркух

Imaginedragons Believer Drum Cover By Keefe Kay

Источник

Пневматические схемы тормозных систем MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов MAN TGA , прокачка тормозов MAN TGA , схема тормозной системы MAN TGA , ремонт тормозной системы MAN TGA , неисправности тормозной системы MAN TGA

3. Пневматические схемы тормозных систем

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с двумя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар.

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 -0,4 бар.

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар.

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5.

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном.

G10.330. Правый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G10.331. Левый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар.

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

G27.46. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/PA.

G27.47. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/шланг.

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой.

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон.

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом.

G53.X. Разъем для наполнения.

G54.X. Контрольный разъем.

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска.

G57.2. Манометры (2 шт.).

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха).

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.338. Правая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.339. Левая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.340. Правая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.341. Левая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G14.300. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.303. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 6,5 -0,4 бар

G57.301. Датчик давления

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с тремя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый.

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар.

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 ±0,4 бар

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном

G10.330. Мембранный цилиндр справа, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G10.331. Мембранный цилиндр слева, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.301. Ресивер для сжатого воздуха 30 л (332 x 449 мм), 12,5 бар

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G53.X. Разъем для наполнения

G54.X. Контрольный разъем (2 шт.)

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G57.2. Манометры (2 шт.)

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха)

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.200. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/24

G11.203. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.204. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.009. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/30

G11.220. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G11.221. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G14.203. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.300. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 5,8 -0,4 бар

G57.301. Датчик давления

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(002): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(003): только у цилиндра заднего моста типа 24/24.
(004): ресивер (красный).
(005): тормоз (желтый).
(006): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(007): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.

Двухкамерный осушитель воздуха (автомобиль с тремя осями)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G25.52. Двухкамерный осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

G27.46. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.47. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

Примечание
(001): от разъема для наполнения.
(002): к пневматической подвеске
(003): только в версиях с пневматической подвеской
(004): от воздушного компрессора

Стояночный тормоз переднего моста

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G5.67. Клапан ограничения давления 3,5 +0,2 бар

G8. Кран стояночного тормоза/кран дополнительного тормоза прицепа

G10. Поршневой цилиндр

G14. Ускорительный клапан

G17.201. Клапан управления прицепом

G21.302. Золотник с язычком

G23. Обратный клапан

G27.40 Клапан выпуска воздуха

G27.65 Глушитель с разъемом с защелкой

G67. Модуль регулировки давления переднего моста

Примечание
(001): в соответствии со схемой тормозной системы.
(002): в автомобилях без прицепа.
(003): в автомобилях с блоком управления прицепом.
(004): дополнительный тормоз прицепа.
(005): для G8. и G14. в соответствии со схемой тормозной системы

Пневмопривод коробки передач

G5.F. Клапан ограничения давления, см. схему функций тормозов

G6.4. Перепускной клапан 7,3 -0,3 бар

G6.6. Перепускной клапан 6,4 -0,4 бар

G23.1. Обратный клапан

Примечание
(001): в версиях с коробкой отбора мощности со стороны кузова
(002): в версиях с рядными шестицилиндровыми двигателями
(003): в версиях с V-образными восьмицилиндровыми двигателями
(004): распределитель электромагнитных клапанов.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G57.300. Датчик давления

G57.302. Датчик давления

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS c CDC)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема.

G57.300. Датчик давления

G57.302. Датчик давления

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.
(006): датчик перемещения переднего моста у ECAS 2 с CDC.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с двумя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (3 шт.)

G57.302. Датчик давления (3 шт.).

G73.242. Электромагнитный клапан (ECAS).

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (3 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост (специальное исполнение).
(002): датчик давления (только на грузовых автомобилях) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC (специальное исполнение).
(003): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с тремя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (2 шт.)

G57.300. Датчик давления

G57.302. Датчик давления

G73.223. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): первый ведущий мост
(002): второй ведущий мост
(003): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы
(006): датчик нагрузки на мост для ALB
(007): датчик давления (только грузовые автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост

Моторный тормоз

G4. Многоконтурный защитный клапан.

G5. Клапан ограничения давления.

G25. Осушитель воздуха

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G61. Электромагнитный клапан закачивания воздуха

Примечание
(001): клапан пропорционального регулирования
(002): другие дополнительные потребители
(003): от осушителя воздуха
(004): в автомобилях с осушителем воздуха
(005): в автомобилях с ECAM

PriTarder®

G62.201. Электромагнитный клапан выпуска воздуха NW 4

Примечание
(001): узел электромагнитного клапана
(002): отключающий клапан
(003): 2/2-ходовой клапан
(004): PriTarder®

Дополнительные потребители (трехосные автомобили)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G6.4 Перепускной клапан с полным противотоком, 7,3 -0,3 бар

G6.6 Перепускной клапан с ограниченным противотоком, 6,4 -0,3 бар

G23.1. Обратный клапан

G25. Осушитель воздуха (ECAM)

Примечание
(001): автомобили с ECAM
(002): у Astronic
(003): разъем для дополнительных потребителей (закрыт заглушкой)
(004): распределитель дополнительных потребителей на блоке электромагнитных клапанов
(005): в версии с Astronic
(006): к Astronic
(007): автомобили с осушителем воздуха
(008): от осушителя воздуха

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник