Ремонт чулка заднего моста скания

Московская область, Раменский район, 77 км трассы М-5 (Москва-Урал), пос. Никитское (1,2 км от трассы)- см.схему в разделе «Контакты»

(903) 508-03-60
(985) 776-03-61
(985) 768-25-46

МС- ИНЖЕНЕР(МСИ)
ВЕРНУТЬСЯ НА ГЛАВНУЮ CТРАНИЦУ www.msingener.ru

Если у Вас появилось в заднем мосту Скания шорканье, скрипы, дребезжание, скрипы, лязг и хрипы — значит что-то не в порядке в этом » королевстве шведском». В лучшем, для Вас случае, будет долив или замена масла в редуктор, при этом все-таки желательно найти течь. Хотя вполне возможно было залито не то трансмиссионное масло. Российские «аналоги» не всегда соответствуют тем нагрузкам сопряжения шестерен, рассчитанными шведскими инженерами. Надо понимать, что течь может быть и пробке, и в сальнике и в корпусе редуктора, так как иногда осколки зубьев пробивают корпус. Это самый худший случай и при нем возможна замена всего моста. Промежуточный вариант, когда начинают шуметь подшипники или шестерни из за износа поверхности. Вы можете успеть заменить и то и другое без особых последствий, если обратитесь в сервис, а не будете заниматься этим «Сам сусам». Потому что если Вы даже крутой » сам сусам» вы вряд ли сможете совместить зацепление хвостовика и планетарки, то есть правильно сформировать «пятно контакта». Не всякий механик способен на это. И если Вы все таки рискнете, то последствия могут быть самые непредсказуемые, от перегрева конструкции до повторного разрушения. Но может случиться так, что гудит и грохочет совсем и не редуктор, а цапфа(чулок) моста — возможно начали разрушаться подшипники. То же, в общем то, не лучший вариант из всех вышеописанных. Но при своевременном обнаружении можно вполне обойтись «малой кровью»- заменой подшипников или «средней кровью»- восстановлением чулка.

Мы производим ремонт заднего моста Скания:
— цапфы(чулка)
— механизма редуктора
— корпуса редуктора

Раменский район, 77 км трассы М-5(Москва-Урал),
пос.Никитское (1.2 км от трассы)- см.схему в разделе Контакты

(985) 768-25-46
(985) 776-03-61
(985) 928-65-18

Источник

Проблема с задним мостом

Canter. Tрансмиссия. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Проблема с задним мостом ⇐ Canter. Tрансмиссия

Модератор: Dimon80

Сообщение Алекс77 » 29 дек 2012, 07:20

Сообщение jam » 29 дек 2012, 09:31

Алекс77, 60 рубликов нереальная сумма, у нас на разборке самый дорогой мост 20рубликов стоит.

Добавлено спустя 44 секунды:
ищи других поставщиков.

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение Toxa-166 » 29 дек 2012, 13:49

Сообщение jam » 29 дек 2012, 13:54

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение Toxa-166 » 29 дек 2012, 14:14

Сообщение jam » 29 дек 2012, 14:21

Toxa-166, я тут не так давно забегал на разборку, планировал мост с 16 катками вкатить себе вместо 14-х, мост в среднем от 8т.р. — до 20т.р(и тот уже с блокировкой дифференциала), а так согласен во многих конторах ломят такие бабки за металлолом ;(
Алекс77, если скинешь номер шасси и двигателя (полные) узнаю, может действительно проще будет тебе его отправить от нас.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
конечно если не !европеец!

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Источник

Ремонт и восстановление ведущих мостов (чулков)

Основные симптомы неисправности механизмов ведущего моста:

Появился шум при разгоне и движении автомобиля.
Шум при повороте или буксовании автомобиля.
Повышенный шум при замедлении (торможении) автомобиля.
Непрерывные стуки или «хрусты» при движении.

Причинами данных неисправностей может стать износ или поломка:

зубьев шестерен;
торцовых поверхностей сателлитов;
шпоночного соединения полуосей;
подшипников;
полуосевых шестерен;
сальников;
шеек крестовин;
шлицев.

Если Вы обнаружили один или несколько признаков неисправности ведущего моста (чулка), то советуем, как можно скорее записаться на ремонт в автосервис грузовых автомобилей «САС№1».

Основные этапы ремонта:

Диагностика

После разборки и демонтажа (при необходимости) редуктора ведущего моста производится осмотр деталей. На основании диагностики составляется список деталей, которые необходимо отремонтировать или заменить.

Согласование ремонта

Все работы по переборке, заменяемые узлы и механизмы согласуются с заказчиком.

Ремонт и проверка работоспособности

Грузовой автосервис «САС№1» выполняет капитальный ремонт ведущего моста грузового автомобиля с соблюдением всех регламентов и рекомендаций завода-изготовителя.

Машина передается владельцу после того, как обнаружена и устранена причина неисправности.

Гарантия распространяется на ремонтные работы выполненные с применением новых запасных частей и комплектующих.

Владельцу сообщаются рекомендации по правильной эксплуатации грузового автомобиля после ремонта ведущего моста.

Стоимость дополнительных работ

В стоимость работ по переборке ведущего моста не входят:

Подготовительные работы и демонтаж моста (при необходимости).
Расходные материалы (очистители, герметики, фиксаторы резьбовых соединений и масло).

Ремонт «чулков»

Эксплуатация авто на дорогах с плоим покрытием
Наезд на препятствия

могут привести к прогибам (в тяжелых случаях — к трещинам, двух пустотелых чулков (кожухов), соединенных с картером редуктора).

Грузовой автосервис «САС№1» обладает всем необходимым оборудованием способным исправить геометрию чулка и полностью восстановить его работу.

Мы производим ремонт и восстановление чулков ведущих мостов в строго оговоренное время.

Ремонт редукторов

Под ремонтом редуктора подразумевается комплекс работ по диагностике агрегата, выявлению неисправностей и их устранение, состоящие из следующих этапов:

визуальный осмотр;
определение люфтов и течи масла;
проверка на посторонний шум, гул, хруст;
съем редуктора;
разбор редуктора;
проверка зазоров, состояния подшипников, шестеренок;
замена деталей вышедших из строя;
сборка и регулировка редуктора;
замена масла;
установка на автомобиль;
проверка исправной работы редуктора на автомобиле.

Схема ремонта дифференциала ведущего моста

Ремонт дифференциалов грузовых автомобилей

Типовой ремонт дифференциалов на грузовом автомобиле состоит из этапов:

визуальный осмотр и диагностика неисправности;
снятие агрегата с машины;
подетальная разборка агрегата;
замена вышедших из строя деталей;
контроль сборки;
монтаж агрегата на автомобиль;
проверка работоспособности узла.

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

Источник

Прайс-лист

Станция технического обслуживания грузовых автомобилей «Империя» выполняет полный комплекс работ по техобслуживанию грузовиков. Приглашаем вас на ремонт и обслуживание транспортных средств вашей компании: шиномонтаж, кузовной ремонт, устранение поломок узлов, систем и оборудования грузовиков, развал схождение и прочее. На территории станции работает охраняемая стоянка, комнаты отдыха, душевые, кафе.

Наши тарифы доступны для малого и среднего бизнеса, крупных транспортных компаний. График работы, прайс лист на ремонт грузовых автомобилей на наши услуги указаны на сайте станции техобслуживания. В прайсе указаны актуальный перечень работ и цен, детальнее о техническом обслуживании грузовых транспортных средств в «Империя» по телефону +7(931) 289-81-25 — ответим на все ваши вопросы.

Наименование	Цена
АНТИФРИЗ «ГОСТОВСКИЙ» КРАСНЫЙ 10КГ 659852	613
Антифриз ASPOKEM для пневматических тормозов 1л.R05825	315
Антифриз Iceberg EURO красный -40(10кг) G12	900
Антифриз PILOTS Red LINE-40(10кг) 3212	687
Антифриз Starex Green LINE-40(10кг) 700617	613
Антифриз Starex Red LINE-40(10кг) 700620	686
Антифриз ЛАДОГА ЭКО G11 зеленый (канистра 10л) LOJAG11ECO10	613
Антифриз ЛАДОГА ЭКО G11 красный (канистра 10л) LOJAG12ECO10	613
Быстрый старт Astrohim 210ml AC-112	133
Водный раствор мочевины AdBlue(1л)	23
ЖБО»Winter Glass» 5л.0001	100
Жидкость «Быстрый старт» Kerry(335мл.) 0002	215
Жидкость тормозная DOT4 Luxe	231
Масло Castrol Vecton 10w40 1 л. (208л)	230
Масло KANSLER Hypoid SHC 75W90 API-GL-4/5 (200л)	378
Масло Mobil Delvac MX 15W40 1л (208л)	136
Масло Mobil Delvac MX Extra 10W40 1л (208л)	241
Масло Mobil Delvac XHP Extra 10W40 1л (208л)	289
Масло Mobilube HD SAE 85w140 (208л.)	222
Масло REPSOL CARTAGO MULTIGRADO EP 80W90 (API GL-5) 20л	229
Масло REPSOL CARTAGO MULTIGRADO EP 85W140 (API GL-5) 20л	242
Масло ROSNEFT Revolux D2 10W-40 (5л) 40625750	867
Масло ROSNEFT Revolux D3 10W-40 (5л) 40620750	1 023
Масло Shell Corena S3 R 46 (20л)	394
Масло Shell Rimula R4 Е 15W40 1л (209л)	180
Масло Shell Rimula R5 Е 10W40 (20л)шт	5 880
Масло Shell Rimula R5 Е 10W40 1л (209л)	207
Масло Shell Rimula R6 M 10W40 (20л)Шт	7 610
Масло Shell Rimula R6 M 10W40 1л (209л)	296
Масло Shell Rimula R6 ME 5W30 1л (209л)	317
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-140 (20л)Шт	17 804
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-80 (20л)Шт	13 754
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-90 (209л)	580
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-90 (20л)Шт	14 595
Масло TOTAL/Rubia Polytrafic 10W40 1л (208л)	190
Масло TOTAL/Rubia TIR 860010W40 1л (208л)	250
Масло TOTAL/Rubia TIR 890010W40 1л (208л)	260
Масло TOTAL/Rubia TIR FE 9200 5W30 1л (208л)	343
Масло гидравлическое Shell Tellus S2M32 (209л)	179
Масло моторное Liqui Moly LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic 10W-40 (4747)	402
Масло РОСНЕФТЬ Kinetic GL-4/5 75w90 (4л) 5107	1 163
Масло транс. Rosneft Kinetik Hypoid полусинтетическое 75W90 4 л 40816142	1 244
Масло трансмис. Спиракс S6 GXME 75W-80 20л	619
Масло трансмиссионное ATF Dextron II трансм. (1л.)	223
Масло трансмиссионное TOTAL/Trans.AXLE 8FE 75W90 1л (208л)	330
Масло трансмиссионное TOTAL/Trans.GEAR 9FE 75W80 1л (208л)	314
Смазка ELIT BLUE EP2 (18кг) ELIT2	5 625
Смазка ELIT BLUE EP2 (370гр) ELIT1	223
Смазка Total Multis EP2(0.418г) 147900	10 360
Смазка Total Multis EP2(0.4кг) 160804	211
Смазка графитная 800г. синт. OIL RIGHT 13-0359	120
Смазка медная (650мл) 0000000594	420
Смазка медная Eltrans(400мл)	336
Смазка пластичная NANO grease (желтая) MULTIPUPROSE EP (0.4кг)	153
Смазка пластичная NANO grease BLUE MULTIPUPROSE HT Grease (0.4кг)	255
Смазка пластичная PEERLESS LLG(400g) для суппортов PLLLGC30	750
Смазка пластичная Shell Gadus S2 AC2 (0.4кг) 550028167	234
Смазка проникающая Penetrating Iubricant DG-40 (520см3)3ТОН	238
Смазка проникающая SN-40 аэрозоль с умным распылителем SN4005, 520мл SN-4005	313
Смазка универсальная WD-40	500

Наименование

Стоимость (руб.)

Металл, до 7 метров

Металл, свыше 7 метров

Тент, до 7 метров

Тент, свыше 7 метров

Мусоровоз 2-х осный

Мусоровоз 3-х осный

Самосвал 3-х осный

Самосвал 4-х осный

Тягач с полуприцепом

Тягач с танк-контейнером

Промывка внутри прицепа

Промывка дисков кислотой

Стоимость работ (1), руб.
пп	Виды работ	Грузовые автомобили и автобусы (посадочный диаметр колесного диска до 24.5 дюймов)		Спецтехника
пп	Виды работ	Бескамерные колеса	Камерные колеса	Спецтехника
1	1.1 Снятие и установка одиночного колеса на а/м	350	400	От 500 до 1500
1	1.2 1/2 операции	200	250
2	2.1 Снятие и установка спарки (клиновой) (2)	450	500
2	2.2 (1/2 операции)	350	400
3	3.1 Снятие и установка запасного колеса	350
3	3.2 1/2 операции	от 200
4	4.1 Перебортировка колеса	350	500	500-3000 в зависимости от размера
4	4.2 1/2 операции	200	300
5	Балансировка колеса:
	на стальном диске	500
	на легкосплавном	700
6	Очистка диска (перед балансировкой обязательная операция!)	50		150
7	Нарезка протектора (1 колесо)	180 руб. одна дорожка, до 1200 за колесо при сложном рисунке
8	Подкачка одного колеса на а/м (кроме зимнего периода)	50
9	Утилизация колеса	250		500
10	Переходник угловой	250
11	Вентиль R20	400
12	Конус	60
13	Втулка центр. узкая/широкая	60	80
14	Протяжка гаек	100
15	Установка (замена) удлинителя	30
16	Установка (замена) вентиля	30
17	Установка (замена) вентиля с работой	200
18	Установка (замена) рез. удлиннителя с работой	200
19	Установка (замена) пл. удлиннителя с работой	200
20	Установка (замена) фиксатора рез. Удлиннителя	100
21	Хранение колеса (1 сутки)	50		150

Ремонт и обслуживание тормозной системы

Диагностика тормозной системы 600/1 000,00 р.
Диагностика тормозной системы, с последующим ремонтом Бесплатно
Снятие/установка колеса 1шт: 300р; спарка 2шт – 400р
Замена шпильки колесной 1шт – 100р
Тормозные накладки (барабан) — замена, ось:
— Тягач – 4500/5000р (передняя); 4200/4700 (задняя); Прицеп – 3500р
— колодка снята, 1шт: 600р
Тормозные колодок (диск) — замена, ось: 1800р. (передняя); 2000р (задняя); 1800р (прицеп)
Тормозной барабан — замена, или снятие/установка 1 шт: 600/800,00 р.
Тормозной диск передний — замена , 1 шт: Скания, Ман – 3500р; Даф, Вольво — 4000р.
Тормозной диск задний — замена , 1 шт: Скания, Ман – 4500/5000р; Даф, Вольво — 3500р.
Суппорт – замена направляющих, 1 шт: 3000р; (при снятом суппорте – 2000р)
Суппорт — полная переборка, 1 шт: 5 000р; частичная переборка – 4000/4500р
Суппорт — снять/поставить, 1 шт: 1500р
Суппорт — полная переборка, Z-тормоз 1 шт: 6000р (передний); 6500р (задий)
Суппорт — полная переборка, Z-тормоз задний с бортовым редуктором 1 шт: 8000р
Трещетка тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 800р
Энергоаккумулятор – замена или снятие/установка, 1шт: 1350р
Камера тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 1100р
ABS датчик – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 1500р
ABS кольцо – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 500р

Диагностика подвески: 600/1 000 р.
Диагностика подвески, с последующим ремонтом Бесплатно
Балка передняя (в сборе) – замена, с/у 12000р (с разборкой/сборкой полной – 25000р)
Замена резьбовых пальцев и втулок в рессоре и в кронштейне:
— Сайлентблоки – 8000/9000р (сторона)
— Пальцы — 9000р (сторона)
Чулок задний (в сборе) – замена, с/у 20000р
— с разборкой/сборкой 35000р; с бортовым редуктором — 45000р
Замена лыжи заднего моста – 8000/14000р
Подушка/ пневморессора — замена, 1 шт:
— Тягач – 2000/2800 (передняя); 1600р (задняя); 1400р (прицеп)
Амортизатор – замена или снятие/установка: 1300р
Болт амортизатора – установка – 350р
Протяжка амортизатора 1шт: 300р (гайковертом)/600р (вручную)
Рессора — замена, 1 шт:
— ВОЛЬВО /передняя – 5000р (сайлентблоки)/6 000р (пальцы); задняя – 4500р
— СКАНИЯ /передняя – 6000р (пальцы); задняя – 4500р
— МАН, МЕРСЕДЕС /передняя – 7000р; задняя – 4500р
— ИВЕКО /передняя – 8000р; задняя – 4500р
Палец рессоры – замена, 1шт (рессора не снята): 1000р
Лист рессоры – замена, (рессора снята) – 700/1500р
Установочная площадка рессоры – замена 2000р
Стяжной болт рессоры – замена 500р
Замена полурессоры – 4500/5500р
Замена регулировочной пластины полурессоры – 1200р
Протяжка отбойника полурессоры – 300р
Протяжка стемянки 1шт: 300р (гайковертом)/600р (вручную)
Снятие/установка кардана – 2500р;
Снятие/установка кардана межмостового – 2000/3000р
Замена крестовины кардана, (кардан снят) – 1800/2500р
Замена подвесного подшипника – 1500/3000р
Снятие/установка/замена ступицы в сборе (барабан торм) передняя – 3000р; задняя — 3500р
Снятие/установка/замена ступицы в сборе (диск торм) передняя – 3500р; задняя – 4500р;
— прицеп – 2800р
Замена подшипника ступицы: передняя – 3200/3800р; задняя – 4000/4500р
Протяжка ступичного подшипника 1шт: передняя – 600р; задняя – 1500р
Замена сальника ступицы – 3500р
Замена сальника ступицы (бортовой) – 4500р
Замена сальника ступицы (ступица снята): передняя – 1000р; задняя – 800/1000р
Замена полуоси – 1000/1500р
Замена пыльника 1колесо – 800р
Замена, снятие/установка V-обр тяги – 3000р
Замена, сайлентблока V-обр тяги (центральный) – 1200р
Замена, сайлентблока V/Х-обр тяги (концевой) – 1000/1200р
Замена, снятие/установка Х-обр тяги – 3500р
Замена реактивной тяги – 2000/2500р
Замена сайлентблока реактивной тяги – 700/1000р
Замена стойки стабилизатора – 1000р
Замена сайлентблока стабилизатора заднего моста – 800р
Замена втулки стабилизатора заднего моста – 600/1200р

Шкворень прямой (прессуется) — замена, 1 шт. МАН, Мерседес, Рено — 9000р.
Шкворень конусный — замена, 1 шт. СКАНИЯ, ВОЛЬВО, ИВЕКО – 7000/8000р.
Снятие/установка или замена рулевой тяги поперечной – 1400р
Снятие/установка или замена рулевой тяги продольной – 1400р
Замена наконечника рулевой тяги (поперечной/продольной) – 450р
Разработка наконечника рулевой тяги (поперечной/продольной) – 650р
Разработка наконечника рулевой тяги со втулкой (поперечной/продольной) – 800р
Схождение на лазерном стенде (шкворни, тяги, наконечники в норме) – 2500р
Снятие/установка рулевого кардана – 2500р
Замена крестовины рулевого кардана (кардан снят) – 1000р
Замена ГУРа – 5000/9000р
Замена насоса ГУРа – 2500/5000р
Замена бачка ГУРа – 500/1000р
Замена трубки ГУРа – 500/1000р
Замена шланга ГУРа – 500/1000р

Снятие/установка/замена КПП (без ретардера) — 10 000р; Мерседес – 12000р
Снятие/установка/замена КПП (с ретардером) — 12 000р; Мерседес – 14000р
Снятие/установка/замена ретардера и делителя КПП – 6000/8000р
Переборка/ремонт КПП – 16000/20000р
Снятие/установка/замена диска сцепления (КПП снято) – 2000р
Снятие/установка/замена 2х дискового сцепления (КПП снято) – 3000р
Замена кулисы КПП – 3000/4000р
Замена сальника КПП – 3000/3500р
Замена троса КПП 1шт – 1500/2000р
Замена шаровых тяг КПП – 5000р
Регулировка кулисы – 1500р
Замена крестовины кулисы – 500/1500р
Замена шаровой на кулисе – 500/1500р
Замена ПГУ – 1500р
Прокачка ПГУ – 1500р
Снятие/установка редуктора – 10000р; (МЕРСЕДЕС – 12000р)
Снятие/установка редуктора проходного (межосевого) – 12000р
Снятие/установка редуктора (одиночка) – 12000р
Переборка редуктора – 12000р; переборка редуктора проходного (межосевого) – 16000р
Замена сальника хвостовика редуктора – 3000/3500р
Снятие/установка/замена стартера – 2500/3000р
Снятие/установка/замена генератора – 2000р

Сцепление (тягач) — замена 12000/14000р.
Сцепление (автобус) — замена 18 000,00 р.
Сцепление (одиночка) – замена 16 000,00 р.
Сцепление (одиночка) с ретардой — замена 18 000,00 р.
Калибровка сцепления – 3000р

Техническое обслуживание (ТО)

Замена масла — 2000,00 р. (при использовании масла и фильтров заказчика)
Замена масла — 1000,00 р. (при использовании фильтров заказчика)
Замена масла БЕСПЛАТНО (при использовании масла и фильтров исполнителя)
Замена фильтра (топливного, воздушного, сепаратора) 1 шт. 500,00 р. (при использовании фильтра заказчика)
Замена масла в КПП — 800р. (при использовании масла заказчика)
Замена масла в КПП БЕСПЛАТНО (при использовании масла исполнителя)
Замена масла в редукторе — 800р. (при использовании масла заказчика)
Замена масла в редукторе БЕСПЛАТНО (при использовании масла исполнителя)
Проверка уровня масла в КПП – 400р
Проверка уровня масла в редукторе – 400р
Смазка шкворня – 50р
Смазка точечная (масленки, тавотницы) – 20р
Смазка седла – 300р
Замена масленки/тавотницы, 1шт – 100р

Диагностика компьютерная — 2000р.

Сопровождающие ремонтные работы

Слесарные работы 1час – 1600р
Сварочные работы 1 час – 1800р
Слесарно-сварочные работы 1 час – 1700р

Ремонт и обслуживание тормозной системы

Диагностика тормозной системы 600/1 000,00 р.
Диагностика тормозной системы, с последующим ремонтом Бесплатно
Снятие/установка колеса 1шт: 300р
Замена шпильки колесной 1шт – 100р
Замена р/к тормозного вала (на одно колесо) – 2200р
Тормозные накладки (барабан) — замена, ось: 3600р; колодка снята, 1шт: 600р
Тормозные колодок (диск) — замена, ось: 1800р.
Тормозной барабан — замена, или снятие/установка 1 шт:
— ROR — 800р; BPW, SAF: с/у ступицы 850р + замена барабана – забивная шпилька 1400р=2250р
Замена пыльника тормозного барабана – 600/800р
Тормозной диск – замена или с/у: 1 шт — 3000р; (BPW, SAF – оси на шпильке — 3800р)
Суппорт – замена направляющих, 1 шт: 3000р; (при снятом суппорте – 2000р)
Суппорт — полная переборка, 1 шт: 5 000р; частичная переборка – 3500/4500р
Суппорт — снять/поставить, 1 шт: 1500р
Трещетка тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 800р
Энергоаккумулятор – замена или снятие/установка, 1шт: 1300р
Замена диафрагмы энергоаккумулятора, (энергоаккумулятор снят) – 800р
Камера тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 1000р
ABS датчик – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 1500р
ABS кольцо – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 500р

Диагностика подвески: 600/1 000 р.
Диагностика подвески, с последующим ремонтом Бесплатно
Снятие/установка оси + разборка/сборка: 12000/14000р
Выставление соосности 1 ось (рулеткой) – 3000р
Подушка/пневморессора – замена или снятие/установка — 1400р
Амортизатор – замена или снятие/установка — 1300р; короб – 1400р
Болт амортизатора – установка – 350р
Протяжка амортизатора 1шт — 300р (гайковертом)/600р (вручную)
Установочная площадка рессоры – замена: 1500/3500р
Замена рессоры – 4000/6000р
Замена полурессоры – 4000/5500р
Замена болта рессоры – 500/1000р
Замена сайлентблока полурессоры (без снятия полурессоры) – 1950р
Замена регулировочной пластины полурессоры – 1000/2000р
Протяжка отбойника полурессоры – 300р
Замена сайлентблока короба (на одно колесо) – 4000р
Замена стремянки 1шт – 1000р
Протяжка стемянки 1шт: 300р (гайковертом)/600р (вручную)
Снятие/установка/замена ступицы (барабан торм) – 3500р
Снятие/установка/замена ступицы (диск торм): 3000/4500р
Замена подшипника ступицы (ступица снята):
— барабанный механизм BPW — 1000р; блок подшипник – 1500р
— дисковый механизм: 4000/4500р
Замена смазки ступичного подшипника/барабан (ступица снята) 1шт – 800р
Протяжка ступичного подшипника 1шт – 450р
Замена пыльника 1колесо – 800р; на хомуте – 600р
Снятие/установка/замена опорных стоек (лап) – 5000р
Замена шкворня прицепного – 1000р
Замена клапана управления подъемной оси – 2000/3000р

Источник