Ремонт cummins моменты затяжки

Блок цилиндров Cummins ISBe-ISDe , моменты затяжки и ремонтные размеры

Блок цилиндров Cummins ISBe-ISDe , моменты затяжки и ремонтные размеры

Общие сведения

Цилиндры двигателя выполнены зацело с блоком, без использования гильз. При повреждении или износе их можно отремонтировать.

На двигателях объемом 3,9 и 5,9 л цилиндры можно растачивать дважды под поршни и кольца ремонтного размера (0,5 мм (0,020 дюйма) и 1 мм (0,040 дюйма)). Можно установить ремонтную гильзу, если цилиндр необходимо расточить более чем на 1 мм (0,040 дюйма). См. раздел «Расточка цилиндров и/или установка ремонтной гильзы» в данной процедуре.

ПРИМЕЧАНИЕ : На двигателях объемом 5,9 л с системой рециркуляции отработавших газов и судовых двигателях при расточке цилиндров или установке ремонтных гильз обязательно устанавливается ремонтная прокладка головки цилиндров. Она обеспечивает необходимое уплотнение по поверхности разъема камер сгорания.

На двигателях объемом 4,5 и 6,7 л цилиндры можно растачивать только один раз под поршни и кольца ремонтного размера (0,5 мм (0,020 дюйма)). Установка ремонтной гильзы не предусмотрена для случаев, когда цилиндр необходимо расточить более чем на 0,5 мм (0,020 дюйма). См. раздел «Расточка цилиндров» в данной процедуре.

Начальная проверка

Перед снятием поршней в сборе с шатунами измерьте и запишите величину выступания каждого поршня.

Измерение выступания поршня перед разборкой поможет определить возможность шлифовки верхней поверхности блока цилиндра, если это потребуется.

Подготовительные операции

Снимите двигатель и установите его на стенд. Разберите двигатель.

Перед очисткой или дальнейшей разборкой блока цилиндров осмотрите его, проверив отсутствие повреждений (трещин, следов истирания и пр.), которые могут исключить возможность его повторного использования. Особое внимание следует уделить следующим позициям:

• Крышки и постели коренных подшипников
• Отверстия под распределительный вал
• Цилиндры
• Отверстия под толкатели
• Верхняя плоскость блока цилиндров
• Поверхность крепления поддона картера
• Поверхность крепления масляного насоса
• Поверхность крепления водяного насоса
• Поверхности под прокладки в передней и задней части блока цилиндров
• Полость маслоохладителя

Очистка и проверка возможности повторного использования

Проверьте все трубные, компенсационные и цилиндрические резьбовые заглушки на отсутствие признаков повреждений и утечек.

Если необходимо тщательно очистить блок цилиндров перед повторным использованием из-за большого числа посторонних частиц или загрязнения, снимите все трубные, компенсационные и цилиндрические резьбовые заглушки. Убедитесь в том, что все каналы систем смазки и охлаждения очищены.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду. Ершиком с неметаллический щетиной и чистым растворителем очистите отверстия для смазки в блоке цилиндров.

Тщательно очистите все уплотнительные поверхности от остатков старых прокладок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Масса этого узла превышает 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью. Снимите блок цилиндров со стенда.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду. ВНИМАНИЕ Используйте жидкость для очистки, которая не вызовет повреждения втулок распределительного вала. Соблюдайте инструкции производителя по эксплуатации промывочной емкости. Соблюдайте инструкции производителя по использованию растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ : Фирма Cummins не даёт рекомендаций в отношении конкретных средств для очистки. Опыт показал, что наилучшие результаты дают те средства, которые можно нагреть до 80 — 95°C (176 — 203°F). Идеальным является использование промывочной емкости, в которой очищающий раствор будет перемешиваться и фильтроваться. Очистите блок цилиндров в промывочной емкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При очистке паром используйте защитные очки или маску, а также защитную одежду. Горячий пар может вызвать тяжёлую травму. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам. ВНИМАНИЕ Для уменьшения вероятности повреждения двигателя обязательно удалите все посторонние частицы из отверстий под болты и из масляных каналов. Извлеките блок цилиндров из промывочной емкости. Тщательно очистите блок цилиндров паром и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ : Если блок цилиндров не подлежит немедленному использованию, нанесите на него консервационное масло для защиты от ржавчины. Накройте блок цилиндров, чтобы пыль не прилипала к маслу.

После очистки блока цилиндров повторно проверьте его на отсутствие признаков трещин, истирания и изменения цвета, которые исключат возможность его повторного использования.

Для выявления трещин используйте комплект для обнаружения трещин (номер по каталогу 3375432).

Особое внимание уделите следующим позициям:

• Крышки и постели коренных подшипников
• Отверстия под распределительный вал
• Цилиндры
• Отверстия под толкатели
• Верхняя плоскость блока цилиндров
• Поверхность крепления поддона картера
• Поверхность крепления масляного насоса
• Поверхность крепления водяного насоса
• Поверхности под прокладки в передней и задней части блока цилиндров
• Полость маслоохладителя

Проверьте крышки и постели коренных подшипников на отсутствие трещин, признаков истирания и изменения цвета.

При обнаружении трещин обязательно замените блок цилиндров.

Проверьте все резьбовые отверстия под болты на отсутствие повреждений резьбы. Для ремонта резьбовых отверстий можно использовать футорки.

Предусмотрены следующие ремонтные комплекты футорок:

1. Номер по каталогу 3377905 — для резьбы американского стандарта
2. Номер по каталогу 3377903 для метрической резьбы.

ПРИМЕЧАНИЕ : Футорки нельзя использовать для ремонта резьбовых отверстий под болты крышек коренных подшипников. При их повреждении блок цилиндров подлежит замене.

Проверьте поверхность цилиндров на отсутствие глянцевых участков.

На поверхности цилиндра должны быть заметны перекрещивающиеся линии, идущие под углом 25 — 30 градусов относительно верхней плоскости блока цилиндров.

Порядок матирования описан в разделе «Матирование» ниже.

Проверьте отверстия под распределительный вал на отсутствие задиров или чрезмерного износа.

При обнаружении повреждений внутренних отверстий под распределительный вал в случае, когда втулки в них еще не устанавливались, расточите их под ремонтные втулки стандартного размера. Технические условия приведены на шаге «Измерения» данной процедуры.

Если повреждения в отверстиях не удаляются расточкой или втулки уже были установлены, блок цилиндров подлежит замене. Втулок ремонтного размера не предусмотрено.

Измерьте

Все измерения блока цилиндров необходимо проводить, когда он лежит на плоской поверхности с установленными крышками коренных подшипников.

Если блок цилиндров находится на стенде и/или крышки коренных подшипников не установлены, измерения могут быть неточными из-за деформации. (Это относится к диаметрам цилиндров, отверстий под коренные подшипники, распределительный вал и пр.).

Проверьте состояние отверстий под распределительный вал без втулок.

Диаметр отверстия под распределительный вал без втулки (максимальный)
мм	дюйм
Диаметр отверстия под распределительный вал (втулка устанавливалась)	59.248	Не более	2.3326
Диаметр отверстия под распределительный вал (втулка не устанавливалась)	54.164	Не более	2.1324

Если втулка в отверстие под распределительный вал уже устанавливалась, а оно не соответствует норме, обязательно замените блок цилиндров. Втулок ремонтного размера не предусмотрено.

Если втулка в отверстие под распределительный вал не устанавливалась, а оно повреждено или не соответствует норме, его можно расточить под ремонтную втулку стандартного размера.

Для установки ремонтной втулки стандартного размера расточите отверстие до диаметра не более 59,248 мм (2,3326 дюйма).

Проверьте отверстия под толкатели на отсутствие задиров или повышенного износа.

Измерьте отверстия под толкатели.

Диаметр отверстия под толкатель

mm	in
16.000	МИН	0.630
16.055	МАКС	0.632

ПРИМЕЧАНИЕ : Если диаметр отверстий под толкатели не соответствуют норме, блок цилиндров подлежит замене.

Установите крышки коренных подшипников без вкладышей.

Затяните болты коренных подшипников.

Момент затяжки: 176 n.m [130 ft-lb]

Измерьте диаметр постели коренного подшипника.

Диаметр постели коренного подшипника

mm	in
87.983	МИН	3.4639
88.019	МАКС	3.4653

ПРИМЕЧАНИЕ : Если диаметры постелей коренных подшипников не соответствуют норме, проверьте правильность установки и ориентации крышек коренных подшипников. Если крышки коренных подшипников установлены правильно, блок цилиндров подлежит замене.

Проверка возможности повторного использования болта коренного подшипника

ВНИМАНИЕ Эту операцию необходимо выполнить на двигателях объемом 4,5 л и 6,7 л. Несоблюдение требования по проверке болта коренного подшипника на соответствие нормам повторного использования может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Для проверки возможности повторного использования болта коренного подшипника обязательно измерьте его длину так, как это описано ниже.

Измерьте длину каждого снятого болта коренного подшипника от нижней поверхности головки до торца резьбовой части (см. рисунок) одним из двух способов:

1. При помощи микрометрического глубиномера (предпочтительный метод из-за большей точности)
2. При помощи слесарной линейки.

Если результат измерений выходит за пределы технических условий, болт коренного подшипника подлежит замене.

Длина стержня болта коренного подшипника

mm	in
120.00	МАКС	4.724

Измерьте отклонение от плоскостности верхней поверхности блока цилиндров.

Отклонение от плоскостности блока цилиндров

mm	in
В продольном направлении	0.076	МАКС	0.003
В поперечном направлении	0.051	МАКС	0.002

Проверьте отсутствие мелких неровностей или дефектов. При их наличии верхняя поверхность блока цилиндров подлежит шлифовке.

ПРИМЕЧАНИЕ : Верхнюю поверхность блока цилиндров можно шлифовать только в случае соблюдения одного из следующих требований:

1. После шлифовки можно будет обеспечить требуемую высоту выступания поршня.
2. На двигателях, в которых предусмотрено применение прокладок головки цилиндров разной толщины, может использоваться прокладка следующего размера для обеспечения требуемой высоты выступания поршня.

Использование ремонтных прокладок после шлифовки верхней поверхности блока цилиндров не предусмотрено. Если после такой шлифовки нельзя обеспечить требуемую высоту выступания поршня, блок цилиндров подлежит замене.

Двигатели объемом 3,9 и 5,9 л

ВНИМАНИЕ Измерение диаметра цилиндра производится на расстоянии более 50 мм (1,97 дюйма) от верхней поверхности блока цилиндров во избежание снижения точности измерений. ПРИМЕЧАНИЕ : При выполнении измерений, матирования или расточки цилиндров все крышки коренных подшипников должны быть закреплены болтами, затянутыми с требуемым моментом затяжки. Проверьте поверхность цилиндров на отсутствие повреждений или чрезмерного износа. При помощи циферблатного нутромера измерьте диаметр цилиндра в 4 точках, отстоящих друг от друга на 90 градусов, в крайних положениях хода поршня. Диаметр цилиндра — только двигатели объемом 3,9 и 5,9 л (новый блок цилиндров) mm in 102.010 МИН 4.0161 102.030 МАКС 4.0169 Диаметр цилиндра — только двигатели объемом 3,9 и 5,9 л (бывший в употреблении блок цилиндров) Источник Читайте также:  Ремонт рулевой рейки nissan note e11 Оцените статью Вам также может понравиться Существующие виды ремонтов оборудования Существующие виды ремонтов оборудования Виды ремонта Тема по ремонту генераторов стартеров Вопрос №17 Ремонт генераторов и стартеров Генераторы Технология ремонта рулевого механизма с гидроусилителем Техническое обслуживание и технический ремонт рулевого Тульские новости капитальный ремонт В 2020 году в Тульской области провели капитальный Учета ремонта ос это Способы ремонта основных средств и его учет Ремонт Хендай ix55 ремонт генератора Hyundai ix55 3.0 CRDI 4WD 5дв. внедорожник, 239 л. Чем убрать грязь после ремонта Как эффективно убрать квартиру после ремонта своими Шаблон для ремонта подъезда Как написать заявление в управляющую компанию на ремонт Правообладателям Политика конфиденциальности