- Опель Астра Н. Замена датчика указателя уровня топлива
- Opel Astra h. Замена датчика указателя уровня топлива
- Opel Astra J
- Замена датчика указателя уровня топлива
- датчик уровня топлива
- #1 ValeraK
- #2 IGORYN
- #3 bav
- #4 ValeraK
- #5 Погонщик
- #6 Impreza STI
- #7 *КОД79*
- #8 инженер69
- #9 САНЕК66
- #10 AHTOXO
- #11 ludvig
- #12 ward
- #13 pitbulll
- #14 ludvig
- #15 romman
- #16 ludvig
- #17 ursul
- #18 DIM
- #19 strat69
- #20 Крашер
Опель Астра Н. Замена датчика указателя уровня топлива
Замена датчика указателя уровня топлива показана в подразделе Снятие, ремонт и установка топливного насоса.
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см2), то, вероятно, неисправны регулятор давления топлива, собственно электробензонасос или засорен топливный фильтр. Для устранения этих неисправностей необходимо снять и разобрать топливный модуль.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива топлива из модуля топливного насоса.
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. Снятие и установка заднего сиденья).
4. Крышка люка в основании кузова над топливным модулем расположена под ковриком пола. Откиньте коврик вперед.
5. Подденьте отверткой…
6….и снимите крышку люка в основании кузова над топливным модулем.
7. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…
8….и отсоедините колодку.
9. Нажав отверткой на фиксатор…
10….отсоедините от штуцера модуля наконечник топливопровода высокого давления.
11. Поверните прижимное кольцо байонетного крепления модуля топливного насоса против часовой стрелки до момента выхода выступов кольца из-под фиксаторов фланца топливного бака и снимите кольцо.
Примечание.
Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса существует специальное приспособление. При отсутствии этого приспособления строньте кольцо с места легкими ударами молотка через деревянную или пластмассовую выколотку, прикладывая усилие поочередно к диаметрально расположенным выступам кольца. Во избежание искрообразования не применяйте для этой цели стальной инструмент!
12. Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку при обратном монтаже), снимите фланец…
13….аккуратно извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
Обратите внимание на то, что модуль топливного насоса зафиксирован в специальном держателе (показан на фото стрелкой), установленном внутри топливного бака. Для снятия модуля требуется отжать в стороны три фиксатора держателя. При обратной установке модуля правильно расположите его в этом держателе, иначе модуль не будет зафиксирован в требуемом положении.
Переходный фланец топливного модуля уплотнен резиновым кольцом.
Обязательно заменяйте это кольцо при каждом снятии насоса.
14. Для замены датчика указателя уровня топлива отожмите два фиксатора его крепления…
15….и снимите датчик, отсоединив его провода от колодки на фланце модуля.
16. Для снятия электробензонасоса отсоедините от него колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы…
17….отожмите отверткой защелку крепления электробензонасоса…
18….извлеките насос из стакана модуля, отсоедините от штуцера стакана шланг подачи топлива (показан на фото стрелкой) и снимите насос.
19. Для замены регулятора давления топлива отсоедините от него провод…
20….и извлеките регулятор из гнезда стакана топливного модуля, отжав два фиксатора его крепления (показаны на фото стрелками).
Штуцер регулятора давления топлива уплотнен резиновым кольцом. Заменяйте это кольцо при каждой разборке соединения.
21. Если засорен топливный фильтр…
22….отверните его от стакана модуля и промойте сетку в бензине. Если сетку не удается промыть, замените фильтр.
23. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Источник
Opel Astra h. Замена датчика указателя уровня топлива
Замена датчика указателя уровня топлива показана в подразделе Снятие, ремонт и установка топливного насоса.
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см2), то, вероятно, неисправны регулятор давления топлива, собственно электробензонасос или засорен топливный фильтр. Для устранения этих неисправностей необходимо снять и разобрать топливный модуль.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива топлива из модуля топливного насоса.
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. Снятие и установка заднего сиденья).
4. Крышка люка в основании кузова над топливным модулем расположена под ковриком пола. Откиньте коврик вперед.
5. Подденьте отверткой…
6….и снимите крышку люка в основании кузова над топливным модулем.
7. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…
8….и отсоедините колодку.
9. Нажав отверткой на фиксатор…
10….отсоедините от штуцера модуля наконечник топливопровода высокого давления.
11. Поверните прижимное кольцо байонетного крепления модуля топливного насоса против часовой стрелки до момента выхода выступов кольца из-под фиксаторов фланца топливного бака и снимите кольцо.
Примечание.
Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса существует специальное приспособление. При отсутствии этого приспособления строньте кольцо с места легкими ударами молотка через деревянную или пластмассовую выколотку, прикладывая усилие поочередно к диаметрально расположенным выступам кольца. Во избежание искрообразования не применяйте для этой цели стальной инструмент!
12. Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку при обратном монтаже), снимите фланец…
13….аккуратно извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
Обратите внимание на то, что модуль топливного насоса зафиксирован в специальном держателе (показан на фото стрелкой), установленном внутри топливного бака. Для снятия модуля требуется отжать в стороны три фиксатора держателя. При обратной установке модуля правильно расположите его в этом держателе, иначе модуль не будет зафиксирован в требуемом положении.
Переходный фланец топливного модуля уплотнен резиновым кольцом.
Обязательно заменяйте это кольцо при каждом снятии насоса.
14. Для замены датчика указателя уровня топлива отожмите два фиксатора его крепления…
15….и снимите датчик, отсоединив его провода от колодки на фланце модуля.
16. Для снятия электробензонасоса отсоедините от него колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы…
17….отожмите отверткой защелку крепления электробензонасоса…
18….извлеките насос из стакана модуля, отсоедините от штуцера стакана шланг подачи топлива (показан на фото стрелкой) и снимите насос.
19. Для замены регулятора давления топлива отсоедините от него провод…
20….и извлеките регулятор из гнезда стакана топливного модуля, отжав два фиксатора его крепления (показаны на фото стрелками).
Штуцер регулятора давления топлива уплотнен резиновым кольцом. Заменяйте это кольцо при каждой разборке соединения.
21. Если засорен топливный фильтр…
22….отверните его от стакана модуля и промойте сетку в бензине. Если сетку не удается промыть, замените фильтр.
23. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Источник
Opel Astra J
Замена датчика указателя уровня топлива
Датчик указателя уровня топлива расположен в топливном баке (на корпусе топливного модуля).
2. Отсоедините колодки жгута проводов от заземления пружин.
3. Сожмите фиксатор…
4. …и отсоедините колодку жгута проводов от крышки топливного модуля.
5. Отожмите фиксатор…
6. …и снимите указатель уровня топлива с корпуса топливного модуля.
7. Установите новый указатель уровня топлива и другие снятые детали в порядке, обратном снятию.
Источник
датчик уровня топлива
#1 ValeraK
- Автомобиль: Opel Astra
- @Упоминание
Имеем Astra Caravan G 1998 г.в. Перестал работать датчик уровня топлива, Лежит на нуле.
Куда копать чтоб починить?
#2 IGORYN
- Город: г. Невель, Псковская обл.
- Автомобиль: был Opel Vivaro 1,9 стал Renault Trafic, 2,0 F4R 720, бензин
- @Упоминание
Имеем Astra Caravan G 1998 г.в. Перестал работать датчик уровня топлива, Лежит на нуле.
Куда копать чтоб починить?
#3 bav
Опелевод со стажем
- Город: Питер
- Автомобиль: ОмегА Е18NVR Караван
- @Упоминание
#4 ValeraK
- Автомобиль: Opel Astra
- @Упоминание
#5 Погонщик
- Город: Москва
- Автомобиль: был Astra F c14se 92, теперь Astra G z16xe 2001
- @Упоминание
#6 Impreza STI
Опелевод со стажем
- Город: МО
- @Упоминание
#7 *КОД79*
- Город: Моск.Обл. Красногорск
- Автомобиль: Astra G X16XEL 5хечбэк АКПП
- @Упоминание
#8 инженер69
- Автомобиль: Astra G X16XEL хечбек
- @Упоминание
#9 САНЕК66
Опелевод со стажем
- Город: Москва-Тула
- Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan ‘2000
- @Упоминание
#10 AHTOXO
- Город: Москва
- Автомобиль: Была:Opel Astra G X16SZR, теперь: Пани Opel Astra J Enjoy+допы,A16XER
- @Упоминание
Ты попробуй все топливо проездить так чтоб вообще на нуле было, а потом залей полный бак и посмотри, что тебе покажет. Читал, что такой прием тоже помогает.
#11 ludvig
- Автомобиль: Opel Astra G — X14XE
- @Упоминание
У меня следующая проблема: датчик объёма топлива постоянно показывает максимум, причем когда мотор заглушен, стрелка опускается.
Никто не сталкивался с подобным?
#12 ward
- Город: С.Петербург
- Автомобиль: Opel Astra G 1.6 (X16XEL) 2000г. Opel Insignia 1.6T(A16LET)
- @Упоминание
Было прошлой зимой так, только показывало чуть больше половины бака. Решилось само по себе.
#13 pitbulll
- Автомобиль: Opel Astra G X16SZR
- @Упоминание
#14 ludvig
- Автомобиль: Opel Astra G — X14XE
- @Упоминание
я вчера «встал» с «полным» баком, буду стараться теперь почаще заправляться)
но у меня стрелка до пол бака даже не доходит, иногда бывает чуток меньше полного бака показывает, но чуть позже может снова полный бак..
Сообщение отредактировал ludvig: 29 Декабрь 2010 — 16:25
#15 romman
- Город: БЕЛАРУСЬ, ПИНСК
- Автомобиль: Astra H Sedan z16xer
- @Упоминание
#16 ludvig
- Автомобиль: Opel Astra G — X14XE
- @Упоминание
нашел причину проблемы — воздух в бензобаке
под задним правым колесом есть шланг, который как раз выводит воздух из бензобака, так у меня он порвался и засорился, то есть выхода воздуха не было. Теперь понятно почему на заправке при открытии бачка был звук открываемой бутылки пива, причем полтарашечки)
если кто столкнулся с подобной проблемой, возможно и у вас проблему нужно искать там..
#17 ursul
- Автомобиль: Opel Astra G
- @Упоминание
#18 DIM
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Astra G 1.6 8V 2000 г. x16szr
- @Упоминание
нашел причину проблемы — воздух в бензобаке
под задним правым колесом есть шланг, который как раз выводит воздух из бензобака, так у меня он порвался и засорился, то есть выхода воздуха не было. Теперь понятно почему на заправке при открытии бачка был звук открываемой бутылки пива, причем полтарашечки)
если кто столкнулся с подобной проблемой, возможно и у вас проблему нужно искать там..
Вот у меня тоже такая же проблема,при полном баке стрелка показывает полный бак,а когда сожжу литров 10-15 стрелка падает на ноль,но при повторном заправке до полного стрелка опять до полного,и при открытие крышки бензобака тоже звук открывание бутылочки пива) а где этот шланг находиться чтобы воздух выходил из бензобака?или все же это датчик?
#19 strat69
- Автомобиль: opel astra g седан X16SZR 1999
- @Упоминание
Добрый день. Проблема похожая: стрелка всегда лежит на нуле, хоть полный бак хоть я обсох) Контрольная лампа резерва топлива ни разу не сигнализировала о том что все плохо.
так же не горит лампа подсветки датчика уровня топлива. может ли лампа и датчки быть как то связаны? завтра поменяю лампу проверю..
подлежит ли замене датчик уровня топлива? предполагаю что в баке все нормально.
#20 Крашер
- Город: Москва ВАО
- Интересы: СТЕКОЛЬЩИК и плотник-бетонщик.
В душе — радиолюбитель, каменщик, штукатур-маляр, плиточник-сантехник-сан и слесарь-краснодеревщик.
Сваркой вот увлёкся.
А так — недотокарь и недомоторист. Ну, пару двигателей САМ перебрал. Всё отлично. - Автомобиль: Astra G 1999. X16XEL, MT. vagen — ушёл к более терпеливому.
- @Упоминание
Перебрать движок самому. — не просто, но реально.
Источник