Ремонт датчика парктроника форд мондео 4

Ford Mondeo Titanium Schwarz › Logbook › Parking system ставим на Mondeo 4

Хочу поделиться своей работой дальше, а точнее теми опциями, которых мой автомобиль не имел
и которые я доустановил в процессе…Итак Парктроники
В комплектации не было парктроников, через неделю после покупки машины, я понял-ИМ ТУТ СУЖДЕНО БЫТЬ!
В основном меня убил обзор при парковке задом…(думаю многие согласятся со мной)
Думал об установке оригинала!
Там всё чётко и корректно и как бонус индикация на Конверсе, если такой имеется.
Но почему-то как всегда есть НО!

1 Это надо найти весь комплект на разборке, (проводка, блок и датчики)
2 Ну и супер цена этого конструктора(ну хотя как кто найдёт)
Когда я искал, то примерная цена была 300eur
3 Минус оригинальной системы в том, что при отказе 1 из 8 датчикив, система полностью не работает
Не оригинальные системы лишены этого недостатка, при отказе датчика, система продолжает работать
без него-у вас появляется в этом месте мёртвая зона.
Начал искать достойную альтернативу оригиналу, друг посоветовал бюджетный и не самый плохой вариант, по его словам :))))В случае отказа датчиков, их можно всегда докупить поштучно, что порадовало.
Самое главное, я изначально рассматривал датчики под ОРИГИНАЛ
не за что не хотел ставить «Грибы в бампер»
Тоесть только внутренняя установка датчиков, как в оригинале, а не снаружи!
Как мы знаем в Мондео спереди 2 дачика в решётке, а 2 в бампере самом по краям
Решётку бампера я сразу покупал с держателями под 2 датчика! В принципе их можно установить штатно, но я сразу брал такой вариант.
Установка как и у всех, , , , комплектов Lego,
В моём случае делал так:
Перед; 2 датчика в решётку ставил снаружи, 2 датчика по бокам ставил изнутри
Клеится крепления датчика герметиком к бамперу, куда он потом защёлкивается.
Зад: 2 сверлим в юбку, 2 в бампер, аналогично передним.
Датчики имеют свой угол наклона, (те которые стоят снаружи, ниже к земле), тоесть они супер всё видят
находясь в Штатных местах
Внутри бампера есть разметка, где должны стоять датчики в оригинале, так что не ошибётесь где дырки фрезой
делать:)))))

Источник

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает парктроник на Форд Мондео 4

На легковом автомобиле Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4), устанавливается восемь датчиков парктроника, по четыре датчика в переднем и заднем бамперах. Парктроник начинает работу после включения передачи заднего хода. О появившейся неисправности в данной системе, водителя будет предупреждать писк звукового сигнала, а также в аварийном режиме начнёт мигать подсветка кнопки включения парктроника. Особенностью работы парктроника автомобиля Форд Мондео 4 является то, что в случае выхода из строя хотя бы одного датчика, вся система полностью прекращает свою работу.

Самой распространённой причиной отказа в работе парктроника обычно становиться загрязнение чем-либо датчиков. Например, в летний период эксплуатации автомобиля, это могут быть разбившиеся о передний бампер насекомые, а в холодное время года обмерзание бамперов льдом. Поэтому, для нормальной работы парктроника места расположения датчиков должны быть всегда чистыми.

Учитывая то, что в зимний период времени в целях борьбы с гололёдом многие российские дороги обрабатываются различными составами, содержащими в себе соль, которая в результате вращения колёс автомобиля попадает и на заднюю сторону бамперов. Как только появляется не герметичность разъёма, через который подсоединяются провода к датчику парктроника, солёная вода начинает разъедать контакты и в результате их коррозии прекращается подача питания к датчику. Контролировать состояние разъёмов и проводов, подходящих к ним не сложно только на заднем бампере, а вот доступ к датчикам, находящимся на переднем бампере, без снятия брызговика не возможен.

Также, возможен выход из строя одного или нескольких датчиков парктроника, в следствии удара по нему камешка, вылетевшего из под колёс встречного или попутно движущегося автомобиля. Чтобы найти неисправные датчики можно воспользоваться режимом самодиагностики парктроника (перечень пунктов по выполнению самодиагностики для автомобиля Форд Мондео 4 можно найти в интернете) или побывать на СТО, где при помощи сканера найдут пришедшие в негодность датчики.

Водители, тех автомобилей Форд Мондео, которые побывали в аварии. В результате чего у них был повреждён, а после ремонта заменён передний бампер, в котором нет четырёх датчиков, желающие заставить работать парктроник от датчиков в заднем бампере, должны обратиться к хорошему специалисту по автомобильной электронике, так как придётся перекодировать блок BCM (Body Control Modul).

Источник

Не работает парктроник на Форд Мондео 4 & | Авто-помощь

Крепим держатели внутренних датчиков.

Чтение ошибок адаптером ELS27 Bluetooth. Не работает парктроник Форд Мондео 4 (Ford Mondeo).

Данную схемку придумал и рализовал для меня мой друг. Как только появляется не герметичность разъёма, через который подсоединяются провода к датчику парктроника, солёная вода начинает разъедать контакты и в результате их коррозии прекращается подача питания к датчику. Насколько я понимаю, штатный парктроник форд мондео предние парковочные датчики включаются автоматически при движении на малой скорости, и выключаются автоматически при повышении скорости либо при отключении зажигания.

Дром Автомобильные объявления Автозапчасти парктроник Датчик парктроника Ford Mondeo. Датчик парктроника задний Форд Фьюжен/Форд Фиеста…

К сожалению, я не слишком хорошо разбираюсь в радиотехнике и не могу привести Вам принципиальную схему работы этих дополнительных элементов, но если кому-то очень интересно, я всё уточню. Учитывая то, что в зимний период времени в целях борьбы с гололёдом многие российские дороги обрабатываются различными составами, содержащими в себе соль, которая в результате вращения колёс автомобиля попадает и на заднюю сторону бамперов. Особенностью работы парктроника автомобиля Форд Мондео 4 является то, что в случае выхода из строя хотя бы одного датчика, вся система полностью прекращает свою работу.

Как только появляется не герметичность разъёма, через который подсоединяются провода к датчику парктроника, солёная вода начинает разъедать контакты и в результате их коррозии прекращается подача питания к датчику. Остальную проводку довел в район блока предохранителей и там располовинил. Учитывая то, что в зимний период времени в целях борьбы с штатный парктроник форд мондео многие российские дороги обрабатываются различными составами, содержащими в себе соль, которая в результате вращения колёс автомобиля попадает и на заднюю сторону бамперов.

Installing a PDC on the car

Далее провода к датчикам были выведены в моторный отсек через технологическое отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Затем, для установки самих датчиков был демонтирован пыльник воздухозаборника, что позволило получить свободный доступ к его задней стенке. Кронштейны датчиков ставятся изнутри и защёлкиваются.

Поскольку парковочные датчики нештатные, пришлось немного расширить диаметр посадочного отверстия в кронштейах. Далее установка датчиков и подключение их к проводам. Проверка работы и установка на место пыльника.

Вот вроде и всё. В целом, работой парковочных датчиков удовлетворён.

Перед парковкой сам включаю, после парковки сам выключаю. Конечно не так удобно как с задними, но лучше, чем совсем без них особенно помогают при парковке передом к поребрику. Насколько я понимаю, штатные предние парковочные датчики включаются автоматически при движении на малой скорости, и выключаются автоматически при повышении скорости либо при отключении зажигания.

Ford Mondeo 2013, 140 л. с. — аксессуары

В нише крыла есть специальная резиновая заглушка, я через нее просунул. Прокладываем проводку к передним датчикам парковки, кнопке, динамику.

Прокладывал по правой стороне под пластиковыми накладками, места там вагон.

Задний динамик повесил как на дорестайле. Остальную проводку довел в район блока предохранителей и там располовинил. Проводка к переднему динамику и кнопке проложил к разъему С23CD под пластиковой фигней, что под ковролином переднего пассажира.

Для этого необходимо для удобства снять собственно сам кожух КПП и правую накладку туннеля. Проводку передних датчиков добавить в разъем С12АВ 5.

Снимаем передний бампер 6. Сверлим разметка там есть отверстие под датчики я делал сверлом форстнера, вроде 7.

Клеим держатели под боковые датчики спереди 8. Крепим держатели внутренних датчиков.

Ставим на место передний бампер по желанию: Аналогично переднем, делаю работу с задним бампером. Кан-шину берем с разъема под модуль прицепа маленький, зелененький, в том райне он один такой свободный висит в районе штатного расположения модуля парктроника.

Источник

Ford Mondeo Titanium Schwarz › Logbook › Parking system ставим на Mondeo 4

Хочу поделиться своей работой дальше, а точнее теми опциями, которых мой автомобиль не имел
и которые я доустановил в процессе…Итак Парктроники
В комплектации не было парктроников, через неделю после покупки машины, я понял-ИМ ТУТ СУЖДЕНО БЫТЬ!
В основном меня убил обзор при парковке задом…(думаю многие согласятся со мной)
Думал об установке оригинала!
Там всё чётко и корректно и как бонус индикация на Конверсе, если такой имеется.
Но почему-то как всегда есть НО!

1 Это надо найти весь комплект на разборке, (проводка, блок и датчики)
2 Ну и супер цена этого конструктора(ну хотя как кто найдёт)
Когда я искал, то примерная цена была 300eur
3 Минус оригинальной системы в том, что при отказе 1 из 8 датчикив, система полностью не работает
Не оригинальные системы лишены этого недостатка, при отказе датчика, система продолжает работать
без него-у вас появляется в этом месте мёртвая зона.
Начал искать достойную альтернативу оригиналу, друг посоветовал бюджетный и не самый плохой вариант, по его словам :))))В случае отказа датчиков, их можно всегда докупить поштучно, что порадовало.
Самое главное, я изначально рассматривал датчики под ОРИГИНАЛ
не за что не хотел ставить «Грибы в бампер»
Тоесть только внутренняя установка датчиков, как в оригинале, а не снаружи!
Как мы знаем в Мондео спереди 2 дачика в решётке, а 2 в бампере самом по краям
Решётку бампера я сразу покупал с держателями под 2 датчика! В принципе их можно установить штатно, но я сразу брал такой вариант.
Установка как и у всех, , , , комплектов Lego,
В моём случае делал так:
Перед; 2 датчика в решётку ставил снаружи, 2 датчика по бокам ставил изнутри
Клеится крепления датчика герметиком к бамперу, куда он потом защёлкивается.
Зад: 2 сверлим в юбку, 2 в бампер, аналогично передним.
Датчики имеют свой угол наклона, (те которые стоят снаружи, ниже к земле), тоесть они супер всё видят
находясь в Штатных местах
Внутри бампера есть разметка, где должны стоять датчики в оригинале, так что не ошибётесь где дырки фрезой
делать:)))))

Источник

Не работает парктроник Ford Mondeo 4

Достоинства и недостатки Ford Mondeo 4

Качество лакокрасочного покрытия транспортного средства и коррозийная устойчивость корпуса практически безупречны, но к хромированным деталям могут возникать некоторые вопросы спустя несколько лет службы. К примеру, под влиянием реагентов, находящихся на наших дорогах в зимнюю пору, хром может быстро помутнеть, начать пузыриться и облазить.

Через 4-5 лет эксплуатации следует выполнить замену уплотнителя дверей, так как может возникнуть проблема, когда не открывается дверь изнутри. Тросик замка капота с течением времени может заедать, а багажник сложнее захлопывается. Кроме того, защитный пластик на передних фарах через несколько лет мутнеет.

Чтение ошибок адаптером ELS27 Bluetooth. Не работает парктроник Форд Мондео 4 (Ford Mondeo).

Салон Ford Mondeo 4

Хоть в салоне машины и используется довольно качественная отделка, сверчки не будут каким-то редким явлением. Ключевыми «виновниками» шума выступают:

• Приборная панель.
• Дверные уплотнители в центральных и передних стойках.
• Уплотнители в зеркалах заднего вида и плафоне подсветки интерьера.

Когда пробег транспортного средства переваливает за 100 тысяч, большинство владельцев сталкиваются с протечкой охладителя в кондиционере, также на некоторых машинах не работают парктроники и сбоит светотехника. По электрике неприятностей практически не случается, но может износиться жгут электропривода, в результате чего не открывается багажник.

Ходовые качества машины и возможные проблемы

В машинах Ford Mondeo 4 поколения используется целиком независимая подвеска. У ходовой вполне внушительный ресурс, но большинство собственников сообщают о возникновении стуков и скрипов в холодную пору года. Другие болячки Ford Mondeo 4 и ходовой части выражаются в опорных подшипниках (50-60 тысяч километров), элементах амортизаторов спереди и сзади (90-120 тысяч). Для сайлентблоков рычагов вполне нормально проходить до 120 тысяч, также при такой степени эксплуатации потребуется менять ступичные подшипники.

У рулевого управления отмечается высокая надежность, но ситуации, когда не работает насос ГУР, могут начаться с 100 тысяч пробега. Причина неполадок ГУРа – загрязненный фильтр в бачке для жидкости.

Передние тормозные колодки служат на протяжении 50 тысяч километров, задние – не более 40 тысяч, а замену дисков придется проводить раз в 120 тысяч пробега. Рулевым тягам по силам отходить до 90 тысяч, приблизительно такой же пробег могут пройти и рулевые наконечники. При наличии стуков в рейке, ее можно просто подтянуть, но здесь важна аккуратность. Крепление на болт выполнено из хрупкой пластмассы, и повредить деталь будет несложно.

Силовые агрегаты Mondeo

Комплектация автомобиля включала себя один из четырех бензиновых агрегатов:

• 1.6 литра (125 лошадиных сил),
• 2.0 (145 «лошадок»),
• 2.3 (161-сильный.),
• 2.5 (220 л.с.).

Также можно было подобрать один из моторов «EcoBoost» 2.0 (200 и 240 сил) или дизельный агрегат объемом 2.0 литра (140 л.с.). Согласно опыту эксплуатации, каждый двигатель весьма надежен, а ситуации, когда Ford Mondeo 4 не заводится в мороз, случаются очень редко.

Наиболее распространенным агрегатом был мотор 2.0, чьей особенностью выступает вибрация на повышенных оборотах более 2500, которую невозможно исправить. Эта же проблема преследовала и владельцев машин с двигателем 2.3 литра. Если же не заводится Ford Mondeo 4, это могло быть причиной износа определенных элементов силового агрегата.

Перечислим другие «моторные» болячки и причины их появления:

• Турбированный агрегат 2.5 литра через 80 тысяч пробега может «порадовать» владельца текущими сальниками, что происходит в связи с поломкой маслоотделителя, когда рвется мембрана детали. Также масло может вытекать в результате выработки шестерней коленчатого и распределительного вала. На вопрос, почему глохнет Ford Mondeo 4, ответ может дать только опытный специалист.
• На каждом силовом агрегате после 70 тысяч пробега нужно производить очистку заслонки дросселя. Этому будут предшествовать различные факторы, включая изменения оборотов, детонацию, и когда не заводится Ford Mondeo 4 в мороз.
• Приближаясь к 100 тысячам пробега, следует заменить натяжной ролик ремня привода, если вы слышите различные звуки при активации электросистем – климат-контроля, освещения, печки. Ближе к 150 тысячам километров случается, что не работает бензонасос, и это происходит внезапно, без симптомов и признаков. Для замены этого узла придется демонтировать бензобак.
• Турбодизельный силовой агрегат Ford Mondeo 4 глохнет на холостых уже на 30-50 тысячах, если дроссельная заслонка забита сажей и имеет место ее закусывание в крайнем положении. Чтобы устранить эту неполадку, нужно промыть весь дроссельный узел, или хотя бы постучать по нему.
• Спустя 100000 километров после остановки мотора может возникнуть «жужжание» под капотом. Это ни на что не указывает, а сам звук издается пневмоклапаном при изменении геометрии турбины. Элемент сможет отходить еще 200-250 тысяч, но в том случае, если звуки не нравятся, клапан может заменить.
• Если имеет место езда на некачественном дизельном топливе, довольно быстро может сломаться насос, форсунки и клапан рециркуляции выхлопных газов EGR.

Болячки Ford Mondeo 4

За последние годы подержанные Ford Mondeo 4 находятся среди наиболее продаваемых машин в среднем классе. Авто нередко применяют в качестве служебного для средних и больших организаций, таксопарков, но все же самым популярным вариантом становится личное пользование.

Популярный седан не оставит равнодушными даже рьяных скептиков и, может быть, за это модель и стала невероятно распространенной на просторах СНГ. Чтобы правильно подобрать себе эту машину из подержанных вариантов, важно знать болячки Ford Mondeo 4.

Трансмиссия Ford Mondeo 4 и распространенные проблемы

Для автомобилей четвертого поколения использовались 5- и 6-ступенчатые МКПП, 6-ступенчатая АКПП и робот с двумя сцеплениями версии «PowerShift». Согласно практическому опыту эксплуатации, наибольшей надежностью обладают механика и автоматика, но и здесь есть определенные нюансы.

К примеру, у механической КПП спустя 100 тысяч пробега наблюдается слабое включение передач, в связи с повреждением маховика. Владельцы автоматов сообщают, что проблемы с АКПП выражаются в толчках и рывках при переключениях. Устранить данный недостаток возможно путем обновления программного обеспечения блока управления трансмиссией. Если это не помогает, решением становится замена гидротрансформатора. Основываясь на условиях езды по городу или трассе, ресурса АКПП хватает на 250-350 тысяч километров.

Автоконцерн Ford сообщает, что масло в каждой КПП рассчитано на весь период эксплуатации трансмиссии, но многие эксперты не соглашаются с производителем и рекомендуют совершать замену хотя бы каждые 80000 километров.

Ford Mondeo 4 – довольно комфортная и долговечная машина, которую можно активно использовать, делая по 50-70 тысяч километров пробега ежегодно, так что показаниям одометра не всегда стоит доверять. При тестировании автомобиля важно оценить реальное техническое состояние, проверить, бензонасос и другие важнейшие узлы, после чего опираться на полученную информацию.

Не работает парктроник на Ford Mondeo 4

Также, возможен выход из строя одного или нескольких датчиков парктроника, в следствии удара по нему камешка, вылетевшего из под колёс встречного или попутно движущегося автомобиля. Чтобы найти неисправные датчики можно воспользоваться режимом самодиагностики парктроника (перечень пунктов по выполнению самодиагностики для автомобиля Ford Mondeo 4 можно найти в интернете) или побывать на СТО, где при помощи сканера найдут пришедшие в негодность датчики.

Водители, тех автомобилей Ford Mondeo, которые побывали в аварии. В результате чего у них был повреждён, а после ремонта заменён передний бампер, в котором нет четырёх датчиков, желающие заставить работать парктроник от датчиков в заднем бампере, должны обратиться к хорошему специалисту по автомобильной электронике, так как придётся перекодировать блок BCM (Body Control Modul).

Крепим держатели внутренних датчиков.

Запасные части и аксессуары для автомобилей Ford

Ford Mondeo 4 не работает парктроник – Не работает парктроник на Ford Mondeo 4

Чтение ошибок адаптером ELS27 Bluetooth. Не работает парктроник Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo).

Данную схемку придумал и рализовал для меня мой друг. Как только появляется не герметичность разъёма, через который подсоединяются провода к датчику парктроника, солёная вода начинает разъедать контакты и в результате их коррозии прекращается подача питания к датчику. Насколько я понимаю, штатный парктроник Ford Mondeo предние парковочные датчики включаются автоматически при движении на малой скорости, и выключаются автоматически при повышении скорости либо при отключении зажигания.

Дром Автомобильные объявления Автозапчасти парктроник Датчик парктроника Ford Mondeo. Датчик парктроника задний Ford Фьюжен/Ford Фиеста…

К сожалению, я не слишком хорошо разбираюсь в радиотехнике и не могу привести Вам принципиальную схему работы этих дополнительных элементов, но если кому-то очень интересно, я всё уточню. Учитывая то, что в зимний период времени в целях борьбы с гололёдом многие российские дороги обрабатываются различными составами, содержащими в себе соль, которая в результате вращения колёс автомобиля попадает и на заднюю сторону бамперов. Особенностью работы парктроника автомобиля Ford Mondeo 4 является то, что в случае выхода из строя хотя бы одного датчика, вся система полностью прекращает свою работу.

Как только появляется не герметичность разъёма, через которы

Ремонт парктроника Ford Mondeo 4

Чтение ошибок адаптером ELS27 Bluetooth. Не работает парктроник Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo).

Установка парктроников Ford Мондео4 Installing a PDC on the car

Как проверить датчик парктроника мультиметром (тестером).

Ford Mondeo 4 Скрытая функция, открываем окна

Как восстановить работоспособность датчика парктроника Peugeot 807, Citroen c8

• Технорот запчасти Ford
• Ford Explorer 2004 инструкция по эксплуатации
• Чем плохи Форды
• Диск колеса Ford а 150
• Датчики на FORD Фокус
• Ford раптор 2015 габариты
• Топливная система Ford Galaxy бензин

Режим самодиагностики парктроников Ford Mondeo 4

Оценка автовладельца по имени Пантелеймон: Тихий мотор, 92-й бензин. Быстро прогревается. Передачи переключаются легко и чётко, даже в заглушенной и промороженной бричке. B механизме ГРМ цепь. He надо менять моторное масло после обкатки, да и в процессе эксплуатации нужно лишь через 15т. км. He жалею, что взял пятидвёрку: очень большие грузовые возможности! Если бы задок подлиннее, как у универсала, и механизм складывания задних спинок не такой убогий (чтобы получалась ровная площадка), цены б ему не было ! He заведётся, если не выжато сцепление, равно как и не включится стартёр при работающем моторе. Нравится свет в салоне. Днём фары гаснут при поднятии ручника: мелочь, a приятно! Очень приятная, легко читаемая панель приборов, крутилки отопителя.

Категория: Ремонтные работы своими руками

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3802, ширина — 1100, высота — 1389 мм. Колесная база составляет 2467 мм. Дорожный просвет 122 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 8000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Оригинальное название: Mode self-test парктроников FORD Mondeo 4

Смех в теме: Как говорил наш главврач по фамилии Суворов: «Тяжело в лечении, легко в раю!»

Водители, тех автомобилей Ford Mondeo, которые побывали в аварии. В результате чего у них был повреждён, а после ремонта заменён передний бампер, в котором нет четырёх датчиков, желающие заставить работать парктроник от датчиков в заднем бампере, должны обратиться к хорошему специалисту по автомобильной электронике, так как придётся перекодировать блок BCM (Body Control Modul).

Чтение ошибок адаптером ELS27 Bluetooth. Не работает парктроник Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo).

Установка парктроников Ford Мондео4 Installing a PDC on the car

Как проверить датчик парктроника мультиметром (тестером).

Ford Mondeo 4 Скрытая функция, открываем окна

Как восстановить работоспособность датчика парктроника Peugeot 807, Citroen c8

Диагностика и Ремонт Парктроника (PAM)

Парктроник— это электронное устройство которое помогает водителю обозначить габариты автомобиля,сигнализируя о слишком близком нахождении рядом какого либо препятствия,либо другого автомобиля.Система Парктроников состоит из следующих элементов:

• Электронный блок управления Парктрониками ( PAM, APM, ECU ).
• Ультразвуковые датчики парковки.
• Сигнализирующий элемент.

Система начинает работать автоматически при включении задней передачи,если же имеются передние датчики парковки,система активируется нажатием кнопки парктроника.

Распространённой причиной выхода из строя системы Парктроников — это поломка самого ультразвукового датчика,так как они больше всего подвержены внешнему воздействию окружающей среды(камни,грязь,вода и т.п).Следующая причина это нарушение целостности электропроводки либо выхода из строя блока управления парковкой.

Ремонт парктроника Форд Мондео 4

Все вопросы по телефону: 79253568364.

Коды неисправностей блока управления парктрониками (PAM).

• B1B36— Правый передний наружный датчик.
• B1B38 — Правый передний внутренний датчик.
• B1B40 — Левый передний наружный датчик.
• B1B42 — Левый передний внутренний датчик.
• B1B48 — Левый задний наружный датчик.
• B1B50 — Левый задний внутренний датчик.
• B1B52 — Задний локатор.

Ford Mondeo 4 не работает парктроник – Не работает парктроник на Ford Mondeo 4

Неисправности парктроника Ford Mondeo 4

Чтение ошибок адаптером ELS27 Bluetooth. Не работает парктроник Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo).

Установка парктроников Ford Мондео4 Installing a PDC on the car

Как проверить датчик парктроника мультиметром (тестером).

• Mercedes Бенц атего 818 технические характеристики
• KIA будут собирать в словакии
• Nissan куб вариатор не переключается
• Как снять ступичный подшипник на Hyundai Accent
• Как снять кожух вентилятора BMW Е39
• Для чего служит кислородный датчик в Лексусе
• Технические характеристики Volkswagen Passat 2001 года выпуска
• Тест драйв новой Nissan Almera 2013 видео
• Тест драйв LADA Granta спорт 2014 видео
• Как у Honda узнать месяц выпуска автомобиля
• Дворники и замена резинок Ford Фокус
• Размер дисков на BMW 316
• Hyundai соната тагаз годы выпуска
• Ремонт заслонки на Peugeot 407 своими руками
• Hyundai Accent 2013 диски r15

Главная » Видео » Неисправности парктроника Ford Mondeo 4

Источник