Ремонт датчика уровня топлива фольксваген поло седан

Снятие и установка топливного насоса/датчика уровня топлива
Силовой агрегат. Система питания. Фольксваген Поло 4

Электрический топливный насос вместе с датчиком уровня топлива расположен в топливном баке. Датчик уровня топлива состоит из поплавка и потенциометра. При понижении уровня топлива в баке поплавок опускается. При этом связанный с поплавком потенциометр увеличивает свое электрическое сопротивление. В результате этого напряжение на показывающем приборе падает и стрелка указателя отклоняется в направлении «пусто».

Примечание: у автомобилей с бензиновым двигателем, имеющим непосредственное впрыскивание, регулятор давления топлива встроен в топливоподающий узел. Регулятор давления топлива не может отделяться от топливоподающего узла. Блок управления топливным насосом расположен непосредственно на топливоподающем узле.

Указания по технике безопасности

При снятии топливного насоса топливо может немного вытекать. Пары топлива ядовиты и огнеопасны, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию рабочего места. Избегать контактов топлива с кожей. Работать в бензостойких перчатках. Никакого открытого огня, не курить, пожароопасно! Приготовить огнетушитель.

Перед снятием топливного насоса и датчика уровня топлива топливо из топливного бака израсходовать по возможности полностью. Топливный бак должен быть заполнен не более чем на ⅔ своего объема. Для вентиляции рабочего места можно использовать также радиальный вентилятор, электродвигатель которого не омывается воздушным потоком и производительность которого составляет не менее 15 м 3 /ч.

Снятие

Отсоединить от аккумуляторной батареи провод массы (-).

Внимание: Прочтите указания, приведенные в главе «Снятие и установка аккумуляторной батареи».

Откинуть вперед заднее сиденье.

Поддеть крышку -1- топливоподающего узла и снять ее (у автомобиля с бензиновым двигателем, имеющим непосредственное впрыскивание, снять ее вместе с блоком управления -2- топливным насосом).

Осторожно рукой или небольшой отверткой открепить соединительный штекер -1- для датчика уровня топлива и топливного насоса и разъединить штекерный разъем.

Указания по технике безопасности

Подводящий топливопровод находится под давлением! Перед отпусканием шланга место соединения обложить толстой чистой тряпкой. Надеть защитные очки и лишь после этого, осторожно отпуская соединение, сбросить давление топлива.

Перед снятием положение топливопроводов -2/3- пометить фломастером.

Отсоединить подводящий -3- и возвратный -2- топливопроводы, нажав для этого стопорные кнопки на быстродействующих муфтах. Топливопроводы заглушить подходящими пробками или обмотать их концы клейкой лентой.

Специальным инструментом VW/ SEAT-3217 отпустить и затем отвернуть накидную гайку.

Указание: Если специальный инструмент отсутствует, отпустить гайку с помощью стержня из твердого дерева, легко ударяя по нему молотком.

Внимание: Во избежание пожара при ударах не должно быть никаких искр.

Осторожно вынуть из отверстия топливного бака топливоподающий узел/датчик уровня топлива и уплотнительное кольцо.

Топливо из топливоподающего узла слить в топливный бак или в подходящую емкость.

Уплотнительное кольцо проверить на отсутствие повреждений и пористости, при необходимости кольцо заменить.

Установка

Вставить топливоподающий узел в топливный бак, проследив за тем, чтобы рычаг датчика уровня топлива не погнулся.

Уплотнительное кольцо для глухого фланца вставить в отверстие топливного бака сухим и только для монтажа топливоподающего узла смочить кольцо топливом.

Проверить правильность монтажного положения топливоподающего узла: метка на глухом фланце -стрелка- должна совпадать с меткой на топливном баке. При необходимости топливоподающий узел немного развернуть.

Накидную гайку для глухого фланца с помощью специального инструмента VW/SEAT-3217 затянуть моментом 80 Нм. Или же затянуть гайку с помощью стержня из твердого дерева, легко ударяя по нему молотком. Во избежание пожара при ударах не должно быть никаких искр!

В соответствии с нанесенными метками подсоединить подводящий -2- и возвратный -1- топливопроводы, при этом быстродействующие муфты стопорятся. Стрелки на фланце показывают соответствующие направления потоков топлива.

Соединить и зафиксировать многоконтактный штекерный разъем.

Закрепить крышку, при этом обеспечить, чтобы стрелка на крышке показывала вперед в направлении движения автомобиля.

Откинуть заднее сиденье назад.

Подсоединить к аккумуляторной батарее провод массы (-).

Внимание: Прочтите указания, приведенные в главе «Снятие и установка аккумуляторной батареи».

Внимание: Если двигатель после замены топливоподающего узла не запускается, необходимо удалить воздух из топливной системы через воздушную пробку на топливном коллекторе.

Источник

Глючит датчик топлива в поло

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Volkswagen polo sedan не работает датчик уровня топливаПодробнее

Ремонт датчика топлива VW Polo SedanПодробнее

Топливный насос и датчик уровня топлива VW Polo седанПодробнее

Стрелка уровня топлива в баке автомобиля не работает Куда копать Совет Авто электрика Вариант второйПодробнее

VW Golf V — Датчик уровня топливаПодробнее

Торможение датчика топлива, и средний расход на фольксвагене поло. #поло2020 #наполикеПодробнее

Почему может не показывать датчик уровня топливаПодробнее

НЕ ПОКАЗЫВАЕТ СТРЕЛКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА,КАК СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС НА ФОЛЬКСВАГЕНЕ ПАССАТ,ШКОДАПодробнее

Фольксваген Поло лифтбек 2020. Проблема с датчиком уровня топлива. Пробег 11610 км.Подробнее

Ремонт датчика топлива.Подробнее

Уровень топлива показывает неправильно. Неисправность датчика топлива Пассат Б3Подробнее

ПОЧЕМУ КОМПЬЮТЕР НЕКОРРЕКТНО ПОКАЗЫВАЕТ ОСТАТОК ТОПЛИВА В БАКЕПодробнее

Калибровка, чистка датчика уровня топлива ( cleaning fuel level sensor)Подробнее

Поло седан — отказ датчика уровня топлива.Подробнее

Функции бортового компьютера VW polo sedanПодробнее

Не работает датчик уровня топлива. Диагностика, ремонт своими руками. Пассат б3Подробнее

Polo Sedan — Замена фильтра грубой очистки в бакеПодробнее

Поло седан. Кнопки и клавиши. Бортовой компьютер.Подробнее

Источник

Ошибается датчик уровня бензина polo sedan 2014

Nikola » 04 дек 2012, 05:30

21л. ) + Остаток в баке

10л. и датчик показывает вроде правильно — почти пол баке. Еду во Львов (75км. ), Причем еду со скоростью 100км. / Ч, розходометр показывает 7-8л. По дороге поигрують нервы почему так падает уровень бензина: x, стрелка то опускается на 4-на баке быстрее нужно. Приехав во Львов, домой, становлюсь и смотрю ровно 1/4 баке. Это не первый раз! Упали подозрения на карбюратор, поехал в КАРБЮРАТОРЩИК. Позаглядалы, говорят что все в норме. Поменял свечи, думал может проблема в них. Но сегодня уже додумался что то может быть датчик бензина

Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 04 дек 2012, 06:43

Ответ: Ошибается датчик уровня бензина

у меня в гольфе такое же заправил пол бака приехал домой это километров 5 показывает четверть утром опять пол бака ориентируюсь по километражу у меня такое было что Стрелка уже лижала на нуле а я е 80 км наездил и тогда запрввився

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 04 дек 2012, 08:21

Ответ: Ошибается датчик уровня бензина

Ну датчик бензина не является самым точным датчиком в машине. И точное количество бензины по нему не определишь. + -10 Литров. Это я так по своему ориентуюсь.
А проверить можешь залив полный бак, проехав 100 км и залить снова полный бак. Посмотришь скико влезло. И посмотришь что показывает датчик. Тогда будешь знать то он или нет.

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Dimon » 04 дек 2012, 09:56

Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0

Serg Ko » 04 дек 2012, 11:04

Ответ: Ошибается датчик уровня бензина

1. датчик бензина не надо проверять, к нему надо привыкать
2. спидометры врут во всех, в т.ч. и в мерсах
3. часто показатели уровня топлива зависят от пидйомув-спусков, разгонов-торможений, поворотов и наклона. Пока привыкнешь — можно запариться. Такое есть и в лексусах и в инфинити. специально когда спрашивал.

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Serg Ko » 04 дек 2012, 13:47

Ответ: Ошибается датчик уровня бензина

а чтобы датчик не подвел посреди поля рекомендуют в багажнике возить 2-3 литра бензина

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 04 дек 2012, 15:49

Ответ: Ошибается датчик уровня бензина

и до сих пор так, а конструктивного решения я еще не знает. Как говорит Орест надо привыкать.

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 04 дек 2012, 17:11

Ответ: Ошибается датчик уровня бензина

Travel, можешь привыкать или можешь просто изменить саму систему измерения количества бензина.
Например, в Ка-50 «Черная акула» измеряет Камов методом взвешивания поправка рассчитывается по формуле.
Ты можешь поставить объемный датчик, но не забывай, что какое — либо измерения имеет погрешность, поэтому возможно инженер-конструктор VW вважаэ самым оптимальным и дешевым собственно твой датчик заполненности бензобака

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Vadim » 04 дек 2012, 17:37

Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1

Vadim » 04 дек 2012, 18:55

Ответ: Ошибается датчик уровня бензина

1. Тоже так всегда проверяю.

Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1

Источник

Снятие и установка топливного насоса/ датчика уровня топлива Фольксваген Поло

Снятие и установка топливного насоса/ датчика уровня топлива

Электрический топливный насос вместе с датчиком уровня топлива расположен в топливном баке. Датчик уровня топлива состоит из поплавка и потенциометра. При понижении уровня топлива в баке поплавок опускается. При этом связанный с поплавком потенциометр увеличивает свое электрическое сопротивление. В результате этого напряжение на показывающем приборе падает и стрелка указателя отклоняется в направлении «пусто».

Примечание, у автомобилей с бензиновым двигателем, имеющим непосредственное впрыскивание, регулятор давления топлива встроен в топливоподающий узел. Регулятор давления топлива не может отделяться от топливоподающего узла. Блок управления топливным насосом расположен непосредственно на топли-воподающем узле.

Указания по технике безопасности

При снятии топливного насоса топливо может немного вытекать. Пары топлива ядовиты и огнеопасны, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию рабочего места. Избегать контактов топлива с кожей. Работать в бензостойких перчатках. Никакого открытого огня, не курить, пожароопасно! Приготовить огнетушитель.

Перед снятием топливного насоса и датчика уровня топлива топливо из топливного бака израсходовать по возможности полностью. Топливный бак должен быть заполнен не более чем на 2/3 своего Объема. Для вентиляции рабочего места можно использовать также радиальный вентилятор, электродвигатель которого не омывается воздушным потоком и производительность которого составляет не менее 15 м3/ч.

Источник