Ремонт датчика уровня топлива гольф 3

Volkswagen Golf › Logbook › Ремонт датчика топлива

Пол года назад датчик остановился на отметке 1/2, подержался там 2-3 дня и умер. Больше не реагировал. Вот дошли руки понять, в чем причина.

Прошарив форумы, первым делом снимаем фишку и чем-нибудь замыкаем 2 цетральных провода. Если датчик на приборке заработал — проблема ниже, в поплавковой системе. Если не заработал — вперед по проводам к приборке.
В моем случае датчик заработал, следовательно лезем в бак.
Крышку естественно хрен открутишь, взял такой ништяк самоварный у знакомого. Не забываем пропылесосить и по возможности всю грязь убрать вокруг.

Достаем всю приблуду и аккуратно крутя вытаскиваем на волю поплавок.

Система: попловок прыгаемт верх-вниз, меняя сопротивление, тем самым показывая уровень топлива. В моем случае косяк был в тончайшей проволочке, которая оборвалась.

Из-за нее не проходил ток и ничего не работало. Проволочка намотана немного на цилиндр, с него я и оттянул лишних 8-10мм и просто колхозными узлами скрепил меж собой. Ставим все на место и счастье — заработало! Правда хз что с уровнем, потому что весь бенз я вроде изхрасходовал (по подсчетам на километраж), а в баке его прилично было и датчик показывает ту самую 1/2 бака, на которой он сломался в тот раз. Поездим — посмотрим, а пока надеемся на хорошее

Источник

Не работает индикатор уровня бензина Golf 3

Dimon » 21 сен 2012, 14:38

Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0

Serg Ko » 21 сен 2012, 16:43

Ответ. у тебя может и не это. Очень похоже на смерть контакта в панели приладив.Едина совет — тестер в руки и вперед.

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Serg Ko » 21 сен 2012, 18:09

Ответ: Показатель уровня бензина

У меня такое было в гольфе.
Пропало после того как открутили крышку бака то что на дне багажника, вытащили бензонасос и запихнули обратно. Очевидно были траблы с контактом датчика.

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Nikola » 21 сен 2012, 20:39

Ответ: Показатель уровня бензина

Я также склоняюсь к этой мысли, у вас электричество начала барахлить, то в магнитофоне предохранитель сгорел, сейчас еще какой не такой сигнал когда невимикаеш габариты и вынимаешь ключ из зажигания. Надо срочно к электрику, сам видимо не сделаю.
Кстати у меня реставрированный бензонасос, то может повлиять на мою поломку?

Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Serg Ko » 21 сен 2012, 20:39

Ответ.
1. проверь предохранители ВСЕ.
2. Сними панель и прозвонить все контакты (я этого не умею делать мне друзья такое делали и пропаял панель приборов ибо разрыв).
3. проверь контакты в панели приборов.
4. Проверь контакт в багажнике где бензонасос под * объединенный в реостата который показывает уровень бензина.
5. Может поплавок вклинив и не движет реостат.

больше уже не знаю что сказать

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 21 сен 2012, 21:19

Ответ: Показатель уровня бензина

У меня тоже была такая ситуация, как у тебя Kinder показаниям максимального уровня бензина.
Это выставляется. На корпусе бензонасоса, который является вместе с датчиком уровня топлива, с той стороны где движется поплавок, там где есть контакты датчика уровня топлива — есть две стрелки — они должны совпадать. У меня они не совпадали. Я подрегулировал — помогло.

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Dimon » 21 сен 2012, 21:44

Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0

Vadim » 21 сен 2012, 22:00

Ответ: Показатель уровня бензина

у меня когда ты всю утварь вытаскиваешь на панели все пашет четко, а запихиваешь где клинит . упирается поплавок .

Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1

Nikola » 21 сен 2012, 22:08

Показатель выше красной метки не выходил. Разобрал датчик в бензонасосе, собрал и поставил на место, теперь показатель на панельке плавает в зависимости от настроения и углу подъема / спуска. Как его успокоить?

Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 21 сен 2012, 23:01

возможно сломалась дорожка на плате от вибрации или отошли контакты транзистора, лечится Пропайка
как с датчиком температуры, обычно если это транзистор, то и показания температуры глючат

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Источник

Датчик уровня топлива Volkswagen Golf: причины неисправностей и ремонт своими руками

Ситуация, когда датчик уровня топлива у Volkswagen Golf выходит из строя, приносит много неудобств. Из-за этого невозможно контролировать количество топлива в баке, что особенно обременительно при дальних поездках. Наладить нормальную работу датчика не составляет особого труда, так как зачастую неисправности возникают из-за окисления дорожек, которое можно исправить обычной чисткой. В данной статье рассмотрены и иные причины неполадок датчика, а также пути их устранения, что поможет легко и правильно решить проблему.

Причины неверных показаний датчика

Очевидным свидетельством того, что не работает датчик уровня топлива, являются «скачущие» показания устройства. При периодическом воздействии бегунка датчика контактные дорожки на плате изнашиваются, вследствие чего панель приборов показывает непостоянные значения. Простым решением, которое обеспечит минимальные потери, здесь может стать загиб бегунка несколько выше поврежденного места. Однако если на плате истертым остался значительный участок, то единственный выход состоит в замене датчика.

Чтобы устранить завышение или занижение действительных показаний количества топлива, необходимо провести регулировку датчика. Для этого штифт поплавка нужно передвинуть в 2 крайних положения, после чего стрелка индикатора должна установиться соответственно на 0 «пусто» или 1 «полный». Если этого не происходит, то следует загнуть штифт, оставляя его в подвижном состоянии, а затем откорректировать с загнутой осью.

В некоторых случаях датчик уровня топлива может застопориться на «0», что вызывает заклинивший поплавок в баке или, собственно, неисправный датчик. Проверить работоспособность устройства можно следующим образом: отсоединить все провода от датчика, подключить сопротивление в 330 Ом и последовательно резистор (10 Ом). После запуска двигателя, при изменении сопротивления на резисторе, стрелка датчика должна плавно передвигаться из положения «пусто» в положение «полный», что будет указывать на исправность датчика.

Чистка и ремонт датчика уровня топлива Volkswagen Golf

Перед тем, как приступить к разборке устройства, желательно проверить индикатор уровня топлива. Для этого необходимо мульметром измерить сопротивление на датчике, которое при полном баке должно составлять до 7 Ом, при полупустом баке – 108-128 Ом, а при пустом – 315-345 Ом.

Добраться до датчика можно через багажник, откинув для удобства задние сиденья. Перед откручиванием винтов люка над баком нужно убедиться, что топлива осталось не больше 10 л – в противном случае придется сливать. После обязательно следует убрать пылесосом с корпуса бензобака пыль и загрязнения и только потом начинать отсоединять шланги. По завершении демонтажа датчик уровня топлива необходимо внимательно осмотреть, отрегулировать и зачистить на нем контактные дорожки. Сборку устройства произведите в обратном порядке, однако после обязательно заведите машину и убедитесь, что топливо нигде не подтекает.

Источник

6.2 Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке

Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке

Датчик уровня ввинчен вверху в топливном баке. При понижении уровня топлива в датчике опускается поплавок. При этом за счет скользящего контакта на поплавке увеличивается сопротивление датчика. Из-за этого падает напряжение на указателе, и стрелка опускается в направлении «Пусто». Если поплавок продолжает опускаться, на некоторых моделях в определенном положении замыкается сигнальный контакт и на щитке приборов загорается сигнальная лампа резервного запаса топлива. Датчик уровня топлива следует проверить, если указатель уровня топлива на щитке приборов показывает слишком высокий, слишком низкий или вообще не показывает уровень топлива.

Модели с полным приводом имеют два разделенных датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива топливного насоса находится в левой половине бака, смотря по направлению движения, датчик вспомогательного насоса находится в правой половине топливного бака, также глядя вперед по направлению движения. При возникновении неполадок следует проверить оба датчика.

Условие проверки: Все электрические провода должны быть проверены на протекание тока согласно электрической схеме, см Главу Система электрооборудования.

При снятии датчика может выступить некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Избегать попадания топлива на кожу. Работать в топливостойких рукавицах. Не работать вблизи открытого огня! Держать наготове огнетушитель!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отключить кабель массы от батареи. При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи. Снять заднее сиденье, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем. Отвинтить крышку топливного насоса и отключить штекер. Ослабить шланговые хомуты и отсоединить топливные шланги. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой. Ослабить болты крепления датчика уровня топлива. Оттянуть датчик вверх, наклонить в сторону и вынуть. При этом подложить тряпку и собрать вытекающее топливо.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Удерживая датчик в установочном положении измерить омметром сопротивление в указанных положениях поплавка. Модели до 9/89 г. вып.: Подключить омметр к клеммам а и b на штекере. Положение соответствует степени наполненности бензобака. «0» соответствует пустому баку, «1/2» соответствует наполовину наполненному баку, положение «1» соответствует полному баку.

Требуемые значения

Модель	Уровень поплавка в мм			Сопротивление в Ом
	1	1/2	0
с 9/89 г. вып.	117	3
	__	__
	0	110
Компакт с 10/89 г. вып.	104,2	3
	50,8	32,5
	0	110
Седан, хетчбек с 10/89 г. вып.	118	3
	58,7	32,5
	0	110
Полный привод, Датчик топливного насоса	158	0 — 2,5
	118	7,3 — 13,3
	0	72,1 — 82,1
Полный привод, Датчик вспомогательного насоса	157	0 — 2,5
	112	7,3 — 13,3
	0	29,9 — 35,9

Если значение не соответствует требуемому, датчик уровня топлива следует заменить.

Источник