Ремонт датчика уровня топлива ниссан кашкай

Nissan Qashqai 2007-2013
Manual

Nissan Qashqai Проверка и замена датчика указателя уровня топлива

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, автотестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините две колодки проводов датчика уровня топлива от разъемов крышки топливного модуля.

4. Отожмите пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива…

5. …и, сдвигая датчик в направлении стрелки…

6. …снимите его с корпуса топливного модуля.
7. Для проверки датчика указателя уровня топлива подсоедините к его выводам тестер в режиме омметра.
8. Измерьте сопротивление датчика при нижнем положении рычага с поплавком. Сопротивление должно составлять приблизительно 44,7 Ом.
9. Поднимите рычаг с поплавком в крайнее положение – сопротивление должно снизиться до 6,5 Ом. Если сопротивление датчика не соответствует приведенным значениям, датчик неисправен и его необходимо заменить.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Проверка и замена датчика указателя уровня топлива Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Тестер
• Гаечный ключ рожковый 10 мм

Детали и расходники:

• Датчик указателя уровня топлива

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите топливный модуль, как описано здесь.

3. Отсоедините две колодки проводов датчика уровня топлива от разъемов крышки топливного модуля.

4. Отожмите пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива.

5. Сдвиньте датчик в направлении стрелки.

6. Снимите его с корпуса топливного модуля.

7. Для проверки датчика указателя уровня топлива подсоедините к его выводам тестер в режиме омметра.

8. Измерьте сопротивление датчика при нижнем положении рычага с поплавком. Сопротивление должно составлять приблизительно 44,7 Ом.

9. Поднимите рычаг с поплавком в крайнее положение – сопротивление должно снизиться до 6,5 Ом. Если сопротивление датчика не соответствует приведенным значениям, датчик неисправен и его необходимо заменить.

10. Установите все детали на место в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента

Источник

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Датчик уровня топлива «колбасит»

Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение sheriff » 17 фев 2010, 14:51

Кащей с рамкой «элантра-клуба» )))

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение Грантище » 18 фев 2010, 00:11

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение diplomatothello » 18 фев 2010, 00:32

Вчера отдал авто в Аврору авто. Сделали диагностику топливной системы.
Обломились направляющие насоса. Обещали заказать деталь и в понедельник ПО ГАРАНТИИ сделать.

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение sheriff » 18 фев 2010, 01:22

Кащей с рамкой «элантра-клуба» )))

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение diplomatothello » 18 фев 2010, 11:12

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение diplomatothello » 24 фев 2010, 23:31

в заказ-наряде написали 0,6 часа работа
Насос топливный (компл.) 17040-JD01A 9 109,84р.
Уплотнительная резинка бака (сальник) 17342-JD00A 299,05р.

благо гарантийный случай.

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение filip » 25 фев 2010, 13:11

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение sheriff » 25 фев 2010, 16:08

Кащей с рамкой «элантра-клуба» )))

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение diplomatothello » 26 фев 2010, 21:51

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение filip » 27 фев 2010, 21:00

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение sheriff » 28 фев 2010, 00:30

а как это выяснилось?
вопрос не праздный, датчик реально показывает фигню, вопрос в конкретных показателях в конкретное время

Кащей с рамкой «элантра-клуба» )))

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение filip » 28 фев 2010, 16:07

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение jett » 28 фев 2010, 21:51

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение diplomatothello » 03 мар 2010, 02:04

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение Nilapat » 03 мар 2010, 11:41

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение BelSer » 03 мар 2010, 12:29

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение sheriff » 20 мар 2010, 13:32

Съездил вчера в «СТК» на диагностику, ничего не нашли. почистили контакты, буду наблюдать. Если не прошло, поеду снова.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
Если кому интересно, вот колбасня из последних

Кащей с рамкой «элантра-клуба» )))

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение diplomatothello » 21 мар 2010, 12:54

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение jett » 30 мар 2010, 22:03

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение sheriff » 31 мар 2010, 00:01

Кащей с рамкой «элантра-клуба» )))

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение Alex26 » 03 фев 2011, 09:57

Re: Датчик уровня топлива «колбасит»

Сообщение zhenshen69 » 30 мар 2011, 13:02

Привет всем! В бензонасос и датчик топлива Кашкая не ползал, но по предыдушим машинам (в частности по Opel Vectra) могу сказать следующее. Сам датчик топлива представляет собой реостат, центральным контактом которого является указатель топлива (поплывок) — один конец поплывка плавает в баке, а второй конец бегает по сектору реостата и изменяет сопротивление на датчике уровня. Если в баке длительно поддерживается одинаковый уровень топлива (например заморгала лампочка — на заправку, 20 л в бак и поехали до следующего моргания), то на обмотке реостата образуется выработка (вплоть до того, что по ее краям образуются ступеньки). Вот на этих ступеньках и может зависать поплавок. Стоит чуть больше опустошить бак или налить больше, чем обычно, поплавок проскакивает эту «ступеньку» и вы получаете массу удивления.

Мой друг-очумелец (во времена дефицита) лечил это старым дедовским способом. Снимал датчик, разбирал реостат поплавка, поджимал «ступеньки», зачищал шкуркой собирал обратно. Хватало тысяч на 20-25. Не думаю, что с тех времен что-то изменилось в технологии замера уровня топлива. поэтому варианта три:
1. доставать насос с поплавком и искать этот реостат
2. Найти насос на «разборках» со свежего Кашкая
3. Для тех, кому не жалко денег и раздражает «фокусы» с уровнем — Купить новый

Источник

Ремонт датчика уровня топлива Nissan X-trail II (T31): болячка, которая лечится

Вот такую картину, когда горит контрольная лампочка топлива на приборной панели, уровень топлива на нуле, а компьютер показывает, что не знает, сколько вам осталось ехать на оставшемся бензине,в то время как в баке запросто может быть чуть ли половина бака бензина — частая, привычная картина для владельцев Nissan X-Trail в T31 кузове. Вполне может быть, что и не только в этом, но говорю лишь о том, о чем знаю.

Первая же догадка о неисправности датчика и есть правильный диагноз. Но основная проблема в том, что новый комплект датчиков стоит на уровне крыла самолета (около 12 тысяч за 1 шт, а их нужно 2), а китайский их аналог еще поискать, не факт, что подойдет (читал о случаях, что не подошел абсолютно) и не факт, что будет работать, да к тому же и он стоит не дешево.

Выход один — ремонт. Благо это процесс не сложный, плохо, что хватает ненадолго: может бензин у нас плохой, а может все же это грешницы-девственницы на сборочной линии Nissan. Ну да что тут говорить, надо браться за работу.

Итак нам понадобятся:
— прямая шлицевая отвертка,
— губка для мытья посуды с абразивным слоем,
— WD-40 или другой хороший растворитель,
— молоток (вот не смешно)
— кусок крепкой палки (тоже ничуть не смеюсь)
. а так же немного русской смекалки и терпения.

Так же пригодится пылесос и немного чистой ветоши. Могу посоветовать сразу же поменять топливный фильтр. Он находится здесь же, в следующий раз не придется сюда заглядывать.

ОБЯЗАТЕЛЬНО откройте крышку бензобака, чтобы сбросить избыточное давление или выровнять разреженное. Хотя некоторую часть бензина все же придется нам собрать в ветошь или баночку, если изловчитесь.

Первым делом убираем нижние части заднего сиденья и коврик.

Мы увидим две открывающиеся ниши: помним, что бак Ниссана состоит из двух половин. В правой половине стоит сам насос с фильтром и датчиком топлива, в левой — простой заборник топлива, так же имеющий датчик. Именно два датчика вместе и дают правильный (ну или, в нашем случае, неправильный) результат. Ремонт только одного датчика результата нам не даст.

Шлицевой отверткой поворачиваем фиксаторы, снимаем крышку и беремся за пылесос — пыли тут достаточно, и очень нежелательно, чтобы она попала в бак. После этого отсоединяем электрический разъем и разъем топливопровода. ОСТОРОЖНО , скорее всего из топливопровода брызнет немного бензина.
Откручиваем крышку. Вот тут вам может понадобится молоток, деревяшка, смекалка, терпение, пара крепких слов и лучше японских.

Аккуратно достаем блок топливного насоса, не забывая, что к нему прикреплен на рычаге поплавок датчика, который значительно отклонен от середины. Правый — вправо, левый — назад. Так же отметьте для себя положение, в котором блок стоял изначально: знаком-риской в сторону второго отсека.

Проверяю купленный заранее новенький фильтр и вижу, что он совсем другой. Значит мне сюда еще раз заглянуть придется. Вернем фильтр продавцу, а сами продолжаем.

Источник

Проверка и замена датчика указателя уровня топлива Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Тестер
• Гаечный ключ рожковый 10 мм

Детали и расходники:

• Датчик указателя уровня топлива

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите топливный модуль, как описано .

3. Отсоедините две колодки проводов датчика уровня топлива от разъемов крышки топливного модуля.

4. Отожмите пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива.

5. Сдвиньте датчик в направлении стрелки.

6. Снимите его с корпуса топливного модуля.

7. Для проверки датчика указателя уровня топлива подсоедините к его выводам тестер в режиме омметра.

8. Измерьте сопротивление датчика при нижнем положении рычага с поплавком. Сопротивление должно составлять приблизительно 44,7 Ом.

9. Поднимите рычаг с поплавком в крайнее положение – сопротивление должно снизиться до 6,5 Ом. Если сопротивление датчика не соответствует приведенным значениям, датчик неисправен и его необходимо заменить.

10. Установите все детали на место в порядке, обратном снятию.

Источник