Ремонт дефлектора воздуховода форд фокус 2

ФОРД ФОКУС 2.Как разобрать дефлекторы воздуховод в салоне и снять кольца.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Накладки на воздуховоды Форд Фокус 2 рестайлинг, снятие воздуховодовПодробнее

Дефлекторы воздуховода Форд Фокус 2Подробнее

Ремонт дефлектора воздуховода форд фокус 2Подробнее

Как снять кольца воздуховодов на торпеде Ford Focus 2 рестайлингПодробнее

Форд фокус 2 снять повторитель,дефлектор.Подробнее

ремонт Ford GALAXY II дефлектор воздуховодаПодробнее

Как снять панель/торпедо на форд фокус 2Подробнее

Моторчик печки ФФ2+, снимаем и смазываем. Устраняем писк.Подробнее

Как снять руль на форд фокус 2Подробнее

Снятие накладок форд фокус 2 (рестайлинг)Подробнее

Ремонт заслонки печки, отопителя салона. Ford Mondeo 3. Repair of the heater damper.Подробнее

Снятие обшивки сидений (результат после стирки). Ford Mondeo 3Подробнее

Дребезг дефлекторов отопителя (ПЕЧКА) ВАЗ 2110, 2111, 2112. Устраняем «сверчки» в салоне.Подробнее

снятие дефлектора(воздуховода)Chevrolet CruzeПодробнее

Снятие — установка отопителя на Ford Escort 1995-2000.Подробнее

Диагностика кондиционера своими силамиПодробнее

Снятие дефлектора Ford Mondeo 4Подробнее

Как снять центральную панель и заменить лампочки в блоке климатаПодробнее

Как снять приборную панель на форд фокус 2Подробнее

Источник

Ремонт решетки (дефлектора) обдува салона

#1 s2m

Местные жители

60 сообщений

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Мурманск

За отпуск сломались по очереди сразу две решетки, обе в центральной части консоли (2 из 3х). Теперь их пластины открываются по отдельности а не вместе, как должны. Причем усилий к ним не прилагал, просто в определенный момент заметил что сломано и всё. Там соединительное коленце держится на «шпиньке» , вот он и обломился.

Нужно их как то снять и что то придумать ибо цена новой просто космос. Вопросы:

1. Как снять? (может кто уже занимался этим)

2. Как восстановить (может кто уже занимался и этим)

Как доберусь сам, напишу что и как.. Решетка 018В08

#2 korsar

Местные жители

564 сообщений

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Имя: Александр
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2006
• Проживает: Нижний Новгород — Москва транзит

— цена да, жесткая

— снимается просто, поддел и вытащил все целиком

— не ремонтировал, было просто интересно как вынимаются

#3 Саня-Танкист

Заблокированные

4 065 сообщений

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2006
• Проживает: Житомир, Украина

#4 s2m

Местные жители

60 сообщений

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Мурманск

Спасибо друзья, буду пробовать, как руки дойдут.

По результатам постараюсь отписаться.

#5 korsar

Местные жители

564 сообщений

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Имя: Александр
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2006
• Проживает: Нижний Новгород — Москва транзит

Буду пробовать наварить пластик. Пробка от ПЭТ бутылки и турбо-зажигалка делают невозможное

космофен(суперклей) и чайная сода

#6 черномор

Клубные жители

365 сообщений

• Д/р: 14-06-1962
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2014
• Проживает: Санкт-Петербург

Если кому интересно, то я ремонтирую жалюзи дефлектора с помощью супер-клея и стяжек эл.кабеля. За время эксплуатации пришлось ремонтировать два раза. Действительно, они сломались как-то неожиданно, без видимых причин. Видно это слабое место. Первый раз сломалось крепление нижней жалюзи. Так как оно сломалось довольно удачно (самый кончик уха), то для ремонта использовал только супер-клей и стяжку. Во втором случае пришлось использовать ещё и донорский материал (кусочек чёрной пластмассы), т.к. ухо сломалось довольно не удачно. Много рассказывать не буду просто покажу.

DSC03850.JPG 33,81К 9 Количество загрузок: Разобрал

DSC03831.JPG 31,82К 5 Количество загрузок: Вот так сломалось

DSC03840.JPG 28,13К 7 Количество загрузок: Вырезал донорскую детальку, выравнял сопригамые плоскости напильником и приклеил супер-клеем

DSC03843.JPG 29,62К 4 Количество загрузок: DSC03844.JPG 20,69К 6 Количество загрузок: В два приёма приклеил стяжку

DSC03852.JPG 18,99К 6 Количество загрузок: Так как стяжка была белого цвета, то покрасил её чёрным маркером (для эстетики). Вот так получилось. Если использовать чёрные стяжки, то эта операция не нужна.

DSC03869.JPG 26,24К 5 Количество загрузок: Собрал. Всё работает.

Вот, где-то примерно так.

P.S. Друзья. После снятия корпуса дефлектора обнаружил в воздуховоде вот такую фигню. Кто знает, что это такое? 230120161113.jpg 23,62К 12 Количество загрузок: 230120161114.jpg 49,45К 6 Количество загрузок: Такая фигня установлена в крайних воздуховодах, а в центральном её нет. У меня по этому поводу есть три предположения. 1) Привод жалюзей. 2) Термодатчик. 3) Ну и самый фантастический — электроподогреватель воздуха.

#7 ZIRON

Клубные жители

3 052 сообщений

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Имя: Ильнур
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2018
• Проживает: Н-УРЕНГОЙ

P.S. Друзья. После снятия корпуса дефлектора обнаружил в воздуховоде вот такую фигню. Кто знает, что это такое? 230120161113.jpg 230120161114.jpg Такая фигня установлена в крайних воздуховодах, а в центральном её нет. У меня по этому поводу есть три предположения. 1) Привод жалюзей. 2) Термодатчик. 3) Ну и самый фантастический — электроподогреватель воздуха.

Второй вариант,у тебя ведь 2-х зонный климат контроль.

#8 VadBush

Местные жители

15 сообщений

• Д/р: 27-12-1979
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Имя: Вадим
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2014
• Проживает: Москва

Тоже были сломаны когда владел машиной, причем в один день сломались оба, при попытке отрегулировать поток.

Так и продал машину с таким «дефектом»

#9 Michael84

Местные жители

269 сообщений

• Д/р: 25-07-1984
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
• Имя: Михаил
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2008
• Проживает: Екатеринбург

#10 Ruslan13rus

Местные жители

186 сообщений

• Д/р: 13-06-1970
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2009
• Проживает: РФ, УР, г. Воткинск

У меня пока тьфу-тьфу целые, но начал облупляться «хром». Кто-нибудь это как-то устранял?

Спасибо и удачи!

#11 rem78

Местные жители

401 сообщений

• Д/р: 30-09-1978
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Имя: Роман.
• Коробка: Педали
• Год выпуска: 2008
• Проживает: Балаково

У меня пока тьфу-тьфу целые, но начал облупляться «хром». Кто-нибудь это как-то устранял?

Спасибо и удачи!

Устранил облуплением хрома до конца. Покрасил серебристым металликом ,кисточкой для удаления царапок и покрыл лаком. В средних воздуходувках крайние крашены , центральный хром. В глаза не бросается.

#12 s2m

Местные жители

60 сообщений

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Год выпуска: 2007
• Проживает: Мурманск

В общем снял, посмотрел, на 2х дефлекторах обломились ушки на заслонках. Клеил, клеил, ни чего не вышло.. Уж больно там тонкие они должны быть, иначе не закрывается полностью, упирается в корпус.

Плюнул, просверлил дырочки в заслонках, ниже чем были родные, согнул медную жилу, сечением около 4мм, прямо в изоляции (как раз черный цвет) соединил ею обе заслонки, собрал — всё работает. Родное коленце в этом случае не подойдет — будет упираться в заслонку.

Источник