Ремонт дефлекторов шторок воздуховодов

Skoda Octavia hidden beast 2.0 › Logbook › Ремонт дефлектора воздуховода

Приветствую Вас, мои подписчики!

Столкнулся с поломкой дефлектора воздуховода. Мысленно уже смирился с покупкой нового, ну раз так тогда со старым можно и поковыряться. Покурив вечерком drive нашел инструкцию к
действию.
Для начала снимаем дефлектор для этого нам понадобится отогнуть защелки с помощью подручных средств. И вынуть воздуховод из панели. Я использовал для этих целей маникюрный набор. Также советую найти налобный фонарь.

Затем разбираем снятый воздуховод: снимаем внешнюю рамку(берегите защелки они достаточно хрупкие!) и снимаем жалюзи.

На поводке за который управляет внутренними жалюзями сломано крепление.

Приклеить сломанное крепление к поводку не реально. Приклеить поводок к наружним жалюзям тоже неправильно. Собираем внешнюю и внутреннюю часть поводка и склеиваем их по кромке отмеченный на фото.

Обязательно использовать не текущий клей, иначе поводок не будет двигаться по жалюзи. Собираем все в обратной последовательности.

На этом все. Всем удачи, ровных дорог и неработающих камер!

Источник

Volkswagen Passat 1.8T AWM USA › Logbook › Ремонт дефлектора воздуховода

Всем привет! Продолжаем издеваться над машинкой. На этот раз решил отремонтировать центральный воздуховод т.к. достался он мне полностью сломанный и не функциональный.

Снимал процесс не весь, поэтому если что спрашивайте, ну или в интернете инфы валом 🙂

И так снимаем сам воздуховод. Для этого мне хватило четыре отвертки, вставляем две сверху и две снизу и тянем его на себя. Когда он оказался в руках, отсоединяем провод от подсветки и идем домой.

Далее разбираем. Для этого отщелкиваем защелки и снимаем верхнюю крышку.

Достаем сами шторки, для этого посередине поддеваем начало одну, затем вторую.

Когда я их достал, вся конструкция у меня в руках развалилась т.к. все было сломано.
Небольшой совет. Если вы вдруг решите разобрать данную конструкцию, пронумеруйте полоски сверху до низу (например приклеив бумажный скотч на каждую) т.к. по ширине они все разные и если их не правильно поставить, при закрытии шторки между ними буду зазоры.

Оказались сломаны сами кончики полосок.

Итак моя задача была их восстановить, как это делал я:

Взял маленький гвоздик и отрезал в нем шляпку.

Далее берем полоску и по центру пропиливаем канавку для гвоздя, сильно залазить не нужно.

Далее берем паяльник и запаиваем гвозидик с обеих сторон, должно примерно получится так:

С левой стороны, была сломана одна только полоска, поэтому таким образом я восстановил её без проблем, а вот с правой сломаны почти все (на фото выше — правая сторона). Далее все собираем.

После сборки начал проверять как все работает. Как писал выше, с левой стороны все работало без проблем, а вот с правой закрылось два раза, дальше был щелчек и неудача.

Разобрал. Обнаружил сломанную направляющую (или как там её).

Ну что ж. На этом я не сдался. Пошел в гараж и вытащил с ранее давно-прикупленной убитой второй торпеды маленький и единственный дефлектор.

С него достал эту самую сломанную деталь.

Подпаял и чуть-чуть лучше отцентрировал гвоздики и начал собирать. После сборки и проверки в несколько раз, снова щелчек, снова разборка. И так, снова сломана та самая деталь.

Несколько часов методом отлива пластмассы я пытался её восстановить, но все заканчивалось не удачно — то зазоры слишком больший, то шторка не закрывается. Терпение тут моё закончилось.

Вывод для себя сделал таким. Если очень крепкие нервы, то в принципе починить можно. Нужно очень все ювелирно делать и в результате не факт, что через десять раз закрывания шторки, у вас она не сломается.

Около месяца ездил я с дырой в панели, даже уже сделал из неё бардачек, хранив там блокнот и перчатки 😀
Обзванивая разборки я ужасался с цен на него, этого в основном 50$ Отдавать такие деньги за этот кусок пластмассы мне было жалко т.к. это вещь далеко не из первых, которую нужно менять в моей машине. И вот совершенно случайно на разборке наткнулся на него и каким-то волшебным образом я сторговался на 25$ и вот он у меня 🙂

Дефлектор полностью рабочий, за исключением лампочек (следовало ожидать). Со всех дефлекторов у меня оказалась только одна рабочая лампочка. Пошел в магазин с надеждой (не понятно откуда я её взял) Там загнули за лампочку 130.000 б.р. Я понял, что этот вариант не для меня и случайно на заправке прикупил простых лампочек для примерки.

Идеальным вариантом было бы простые лампочки просто перепаять (может так и сделаю), но я попытался просто лампочки вставить в разъем и закрепил все это дело изолентой.

Далее вставляем в разъем.

Лампочки встали отлично, а за счет изоленты держались на своих местах.

Светят в принципе не плохо, но хотелось бы чтобы верхний значок был чуть-чуть ярче, поэтому решил все разобрать и хорошенько помыть светоотражающие элементы.

К сожалению результата не дало. Лампочки использовал 12v, 1.2w. Завтра прикуплю по ярче, думаю эффект будет однозначно.

Не знаю интересно ли было все это читать (кто дочитал до конца :D) но я что-то загнался не по-детски.

Всем спасибо за внимание и удачи в ремонте!

Источник

Hyundai Sonata Сонатка › Logbook › Ремонт дефлектора воздуховода

Доброго времени суток всем! Пока праздники, решил заняться машиной. После покупки от старого хозяина остался поломанный дефлектора воздуховода со стороны водителя. Не люблю, когда в машине что-то не работает — если что не так — пытаюсь сразу устранить. Была выломана ручка управления шторками. И ввиду того, что ручка сама была (старый хозяин не выкинул ее )) ), а язычок поднятия вертикальных шторок был в самом дефлекторе, решил разобрать его и починить.
Снимаем уплотнитель двери. Далее необходимо снять боковую панель.

Крепится она на 3 клипсах

После откручиваем 2 самореза, которые крепят сам дефлектор и 2 самореза, которые сбоку крепят нижнюю панель — его необходимо будет отщёлкнуть.

После откручиваем внизу на панели 2 самореза, которые крепят нижнюю панель.

Далее отщелкиваем нижнюю панель. Снимать ее полностью не нужно — нам нужно отщелкнуть ее дабы освободить нижние защелки дефлектора, которые спрятаны за ней.
После поддеваем верхнюю часть дефлектора и левую часть и снимаем дефлектор. Дефлектор по периметру крепится защелками.
После извлечения дефлектора приступил к его ремонту. Разобрав его, нашлась и причина поломки — на ручке управления шторками обломано одно из креплений, поэтому и язычок, который регулирует вертикальные шторки выпал с нее.

Решил просто склеить язычок и ручку на супер клей и горячий клей. Сам процесс занял немного времени. После склейки собрал обратно дефлектор. Теперь все работает как надо.

Так же ниже фото парт-номер дефлектора в сборе — возможно кому-то пригодится.

Источник

Ремонт дефлекторов шторок воздуховодов

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

ОВАКОЛУ » Чт, 19 апр 2012, 12:04

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

ATAMAN » Чт, 19 апр 2012, 12:11

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

ОВАКОЛУ » Чт, 19 апр 2012, 12:23

Пробемы со шторками дефлектора

sid_spb » Пн, 06 авг 2012, 8:48

Добрый день!
Нужна помощь по шторке дефлектора. Вчера обнаружил, что на заднем воздуховоде одна из шторок вылетела из направляющих с одной стороны (со второй стороны все ок). Попробовал подцепить ее и поставить на место, но не смог, за счет малой длины шторка не гнется и я побоялся ее сломать. Подскажите, как ее вернуть на место.

При вращении колесика шторка поворачивается, но, в отличие от остальных, не так как надо.
Каталог-рубрикатор тем смотрел, подобного найти не смог, если все же тема есть, заранее извиняюсь, буду рад любой помощи.

Re: Ппробемы с шторками дефлектора

ploxiw na skoda » Пн, 06 авг 2012, 9:32

Re: Ппробемы с шторками дефлектора

vyalkov » Пн, 06 авг 2012, 15:43

Re: Ппробемы с шторками дефлектора

sid_spb » Пн, 06 авг 2012, 22:21

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

svoiparen » Пн, 27 авг 2012, 11:15

Re: Ппробемы с шторками дефлектора

Танюха » Ср, 29 авг 2012, 8:09

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

sid_spb » Ср, 29 авг 2012, 11:48

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

Tiffus » Чт, 30 авг 2012, 8:29

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

svoiparen » Ср, 05 сен 2012, 7:13

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

Танюха » Чт, 06 сен 2012, 9:43

Re: Ремонт дефлекторов (шторок воздуховодов)

sid_spb » Чт, 06 сен 2012, 23:03

так как не нашел в интернете подробных фотографий с процессом снятия заднего дефлектора и его последующего разбора, предлагаю свой вариант.
1. Чтобы вытащить этот блок из подлокотника надо тянуть за него снизу и сверху за кромки (стрелками показаны на фото). Я по ошибке вытащил подстаканник и просунув руку под блок тянул за внутренности. а это уже часть подлокотника, вот и не выдергивалось.

2. Затем, изучив блок, решил, что разбирать его в машине не стоит, т.к. не ясно за что тянуть и где отщелкивать. Принес домой. Изучил. Лицевую крышку (в которой крутятся колесики направления обдува) держат два фиксатора по бокам, (см фото ниже) — фиксаторы довольно жесткие, поэтому расклинил их зубочистками

так выглядит с двух сторон

плюс четыре защелки (показаны стрелками)

Их можно отщелкнуть слегка отгибая лицевую панель

а чтобы она так и зафиксировалась я опять использовал зубочистку

Как ее снять полностью я так и не понял, но для того чтобы вернуть шторки на их законное место более разбирать и не надо.
Решив изучить работу шторок, я принялся крутить колесико «открыть-закрыть шторки» и тут же получил смещение еще одной шторки >:D (это произошло из-за того что лицевая панель не прижимает ножки шторок и они могут легко вылететь из направляющих углублений)

а вот и сама шторка

В итоге, обе шторки были изъяты, остальные аккуратно закрыты (только в таком положении удобнее всего поставить обратно шторку без перекоса). Изъятые шторки возвращены на место (на фото показан угол установки и последовательность установки сторон шторки)

И, долгожданный результат :bp:

Так что тем, у кого подобные проблемы есть, всё можно вернуть на место, главное — аккуратность и желание.

Источник