Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
Диагностика и ремонт автомобилей » ДИЗЕЛЬНЫЕ легковые автомобили » Daewoo Winstorm Z20S Diesel 2008г
Daewoo Winstorm Z20S Diesel 2008г
Глохнет.
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Откуда: город Белово Кузбасс
Всего сообщений: 2320
Ссылка
Блок управления погружным насосом на этом авто есть ?Если есть , может в нём проблема ?
В дате какие данные по соленоиду рег-ра давления ?Осциллка сигнала управления этим соленоидом по факту какая и какая должна быть ?
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Откуда: Иркутск
Всего сообщений: 1342
Ссылка
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Нет, только датчик давления, подача с одной стороны ТНВД, обратка с другой. Сегодня приехала Opel Antara 2007г Z20DM (тоже самое только называется по другому, возможно отличие только в турбине) там всегда давит около 5bar. В баке насос и без всяких регуляторов обратка(в Антаре стоит регулятор давления №2 на рампе), получается что регулировка низкого давления идет в самом ТНВД. Завтра снимать буду. На Дроме читал что такое точно было из-за ТНВД, регулятор + выработка вала+ текущий сальник.
Шкив с вала насоса снять не могу, как будто на горячую посадили.
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Откуда: Иркутск
Всего сообщений: 1342
Ссылка
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Откуда: Иркутск
Всего сообщений: 1342
Ссылка
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Откуда: Иркутск
Всего сообщений: 1342
Ссылка
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Откуда: Иркутск
Всего сообщений: 1342
Ссылка
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Откуда: г. Бородино
Всего сообщений: 1114
Ссылка
Источник