Ремонт дхо рено флюенс

Renault Fluence — ремонт дневных ходовых огней (ДХО)

Похожие видео

ДХО в американском стиле на Renault Fluence

Эй, Рено! Где тут мои ДХО?? Не горят ходовые огни на Рено Меган 3.

Подключение ДХО на Рено Меган 3

Ремонт бампера Renault fluence рестайлинг

Установка EgoLight DRL 5D-20 на Renault Fluence

ДХО + поворотник Рено Флюенс

Дополнительные материалы

Самые лучшие ДХО и самая правильная установка ходовых огней

РЕМОНТ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ ДХО СВОИМИ РУКАМИ. Самодельные ходовые огни.

Разъем ДХО Рено Флюенс

Как подсоединить ходовые огни правильно, просто и гениально

Renault Fluence с ангельскими глазками Hella 3 и скрытая установка ксенона.

Установка Дневных ходовых огней Renault Fluence

Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Бюджетный ремонт шлейфа на рено Флюенс — RENAULT FLUENCE

Китайские Ходовые Огни

Ремонт светодиодных дневных ходовых огней ( ДХО ) Hyundai / Kia. Hyundai Santa Fe DRL снятие бампера

Ремонт ходовых огней (ДХО).

Светодиодная фара дневного света (ДХО) левая Renault Fluence 266057986R

Источник

Renault Fluence — ремонт дневных ходовых огней (ДХО)

Похожие видео

ДХО в американском стиле на Renault Fluence

Эй, Рено! Где тут мои ДХО?? Не горят ходовые огни на Рено Меган 3.

Подключение ДХО на Рено Меган 3

Ремонт бампера Renault fluence рестайлинг

Установка EgoLight DRL 5D-20 на Renault Fluence

ДХО + поворотник Рено Флюенс

Дополнительные материалы

Самые лучшие ДХО и самая правильная установка ходовых огней

РЕМОНТ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ ДХО СВОИМИ РУКАМИ. Самодельные ходовые огни.

Разъем ДХО Рено Флюенс

Как подсоединить ходовые огни правильно, просто и гениально

Renault Fluence с ангельскими глазками Hella 3 и скрытая установка ксенона.

Установка Дневных ходовых огней Renault Fluence

Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Бюджетный ремонт шлейфа на рено Флюенс — RENAULT FLUENCE

Китайские Ходовые Огни

Ремонт светодиодных дневных ходовых огней ( ДХО ) Hyundai / Kia. Hyundai Santa Fe DRL снятие бампера

Ремонт ходовых огней (ДХО).

Светодиодная фара дневного света (ДХО) левая Renault Fluence 266057986R

Источник

Renault Fluence — ремонт дневных ходовых огней (ДХО)

Похожие видео

ДХО в американском стиле на Renault Fluence

Эй, Рено! Где тут мои ДХО?? Не горят ходовые огни на Рено Меган 3.

Подключение ДХО на Рено Меган 3

Ремонт бампера Renault fluence рестайлинг

Установка EgoLight DRL 5D-20 на Renault Fluence

ДХО + поворотник Рено Флюенс

Дополнительные материалы

Самые лучшие ДХО и самая правильная установка ходовых огней

РЕМОНТ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ ДХО СВОИМИ РУКАМИ. Самодельные ходовые огни.

Разъем ДХО Рено Флюенс

Как подсоединить ходовые огни правильно, просто и гениально

Renault Fluence с ангельскими глазками Hella 3 и скрытая установка ксенона.

Установка Дневных ходовых огней Renault Fluence

Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Бюджетный ремонт шлейфа на рено Флюенс — RENAULT FLUENCE

Китайские Ходовые Огни

Ремонт светодиодных дневных ходовых огней ( ДХО ) Hyundai / Kia. Hyundai Santa Fe DRL снятие бампера

Ремонт ходовых огней (ДХО).

Светодиодная фара дневного света (ДХО) левая Renault Fluence 266057986R

Источник

Ремонт дхо рено флюенс

Изображения

	левый птф.jpg (39.8 Кб, 322 просмотров)
	правый птф.jpg (32.9 Кб, 266 просмотров)
	дхо.jpg (48.4 Кб, 311 просмотров)

Изображения

Пользователь сказал cпасибо:

схема (1).jpg (37.6 Кб, 61 просмотров)

Ставить покупные DRL не захотел. Но чтобы были дневные решил подключить ПТФ.
Цена вопроса:
1. Реле 4-х контактное автомобильное с предохранителем — 80 рублей.
2. Реле 5-ти контактное автомобильное 2 штуки — 100рублей.
(но я ставил одно не автомобильное с 8-ю контактамина 220 вольт контур управления 12 вольт, что позволило подключить каждую фару ПТФ отдельно, размер такой же как и автомобильного, только оно из прозрачного пластика, свободно можно купить в радиолавках)
3. Изолента черная — 15 рублей.
4. Лампы H11 1000 рублей пара, какой-то новый вид близкий к ксенону светят ярко белым, разрешены ГИБДД. Но можно использовать и родные. Смотрел на диодах — но отказался освещения никакого.

Теперь сам процесс:

1 этап
С правой стороны подкапотного пространства черная коробочка с красными клипсами. Нужно освободить от изоленты провода в красном овале см фото 1

ФОТО 1
Сдвигаем клипсы, отщелкиваем крышку. Вынимаем внутреннюю коробочку с предохранителями и разворачиваем проводами к нам.

ФОТО 2.
Определяемся, зачищаем требуемые провода.
Теперь паяем, два варианта подключения
1 вариант — два провода, № 1 и № 2 при таком подключении ПТФ загорятся при включении зажигания и погаснут через 2 минуты после выключения зажигания.
2 вариант — три провода №1 №2 №3 при таком подключентт зажгутся при вкл зажигания и выключатся при выключении зажигания сразу.
заматываем изолентой, устанавливаем все на место. Припаяные провода упаковываем в черный защитный патрубок.

2 этап.
Выкручиваем руль в правое крайнее положение Окручиваем винты под правым переднем колесом указанные на фото3.

Отгибаем подкрылок, не бойтесь он мягкий и гибкий.
Вытягиваем наши провода из подкапотного пространства.
На уровне второго винта внутри видим клемму с четырьмя проводами. Цоколевка: + — + — (плюсы на правую и левую птф и их минусы) — напряжения проверяем прибором (мультимером)!
Разрезаем плюсовые и один из минусовых.
Далее начинаем сборку из блока реле:

Для тех кто решил что хочет чтобы ПТФ горели 2 минуты после выкл зажигания — вместо желтого провода так же припаиваем серо-голубой.

Но я как говорил раньше в качестве второго реле использовал такое

не подписанная клема — так же вход от первого реле 87

Все. Изолирум, хомутами крепим реле ( там удобная железка с отверстиями), ставим подкрылок на место.

Наслаждаемся результатом. Зажигание включил ПТФ зажглись.

Стемнело датчик света зажег фары и птф погасли.

НО мы все так же можем стандартно когда нужно включить и выключить ПТФ колечком на подрулевом рычаге.

Спасибо за внимание.

Источник

Ремонт дхо рено флюенс

Изображения

	левый птф.jpg (39.8 Кб, 322 просмотров)
	правый птф.jpg (32.9 Кб, 266 просмотров)
	дхо.jpg (48.4 Кб, 311 просмотров)

Изображения

Пользователь сказал cпасибо:

схема (1).jpg (37.6 Кб, 61 просмотров)

Ставить покупные DRL не захотел. Но чтобы были дневные решил подключить ПТФ.
Цена вопроса:
1. Реле 4-х контактное автомобильное с предохранителем — 80 рублей.
2. Реле 5-ти контактное автомобильное 2 штуки — 100рублей.
(но я ставил одно не автомобильное с 8-ю контактамина 220 вольт контур управления 12 вольт, что позволило подключить каждую фару ПТФ отдельно, размер такой же как и автомобильного, только оно из прозрачного пластика, свободно можно купить в радиолавках)
3. Изолента черная — 15 рублей.
4. Лампы H11 1000 рублей пара, какой-то новый вид близкий к ксенону светят ярко белым, разрешены ГИБДД. Но можно использовать и родные. Смотрел на диодах — но отказался освещения никакого.

Теперь сам процесс:

1 этап
С правой стороны подкапотного пространства черная коробочка с красными клипсами. Нужно освободить от изоленты провода в красном овале см фото 1

ФОТО 1
Сдвигаем клипсы, отщелкиваем крышку. Вынимаем внутреннюю коробочку с предохранителями и разворачиваем проводами к нам.

ФОТО 2.
Определяемся, зачищаем требуемые провода.
Теперь паяем, два варианта подключения
1 вариант — два провода, № 1 и № 2 при таком подключении ПТФ загорятся при включении зажигания и погаснут через 2 минуты после выключения зажигания.
2 вариант — три провода №1 №2 №3 при таком подключентт зажгутся при вкл зажигания и выключатся при выключении зажигания сразу.
заматываем изолентой, устанавливаем все на место. Припаяные провода упаковываем в черный защитный патрубок.

2 этап.
Выкручиваем руль в правое крайнее положение Окручиваем винты под правым переднем колесом указанные на фото3.

Отгибаем подкрылок, не бойтесь он мягкий и гибкий.
Вытягиваем наши провода из подкапотного пространства.
На уровне второго винта внутри видим клемму с четырьмя проводами. Цоколевка: + — + — (плюсы на правую и левую птф и их минусы) — напряжения проверяем прибором (мультимером)!
Разрезаем плюсовые и один из минусовых.
Далее начинаем сборку из блока реле:

Для тех кто решил что хочет чтобы ПТФ горели 2 минуты после выкл зажигания — вместо желтого провода так же припаиваем серо-голубой.

Но я как говорил раньше в качестве второго реле использовал такое

не подписанная клема — так же вход от первого реле 87

Все. Изолирум, хомутами крепим реле ( там удобная железка с отверстиями), ставим подкрылок на место.

Наслаждаемся результатом. Зажигание включил ПТФ зажглись.

Стемнело датчик света зажег фары и птф погасли.

НО мы все так же можем стандартно когда нужно включить и выключить ПТФ колечком на подрулевом рычаге.

Спасибо за внимание.

Источник