- Диагностика, ошибки, сообщения бортового компьютера Рено Меган 2
- Диагностика
- Самодиагностика
- Диагностика сканером
- Обнуление сервисного интервала бортового компьютера
- Где находится разъем для диагностики (OBD II)
- Основные ошибки Рено Меган 2
- Braking fault
- Electronic fault
- DF119
- Check injection
- DF080
- Low battery
- Renault Megane: ошибки
- Диагностика неисправностей Рено Меган
Диагностика, ошибки, сообщения бортового компьютера Рено Меган 2
Нередко владельцы Megane II задают вопросы и жалуются на электронику. Многих возмущает факт появления оповещений braking fault, df119, electronic fault и других ошибок, возникающих на приборной доске. Это действительно раздражающая тема о которой и пойдет речь в статье. Также расскажем о методах диагностики автомобилей Рено и будем надеяться, что каждый найдет здесь ответы и сможет самостоятельно исправить ошибки Рено Меган 2.
Диагностика
Автомобили Рено Меган 2 оснащаются бортовыми компьютерами с электронной системой диагностики. Она позволяет диагностировать разные неполадки и контролировать работоспособность основных узлов транспортного средства посредством датчиков. Сканированию подлежат следующие системы:
- климат-контроля;
- центральный коммуникационный блока салона;
- приборной панели;
- механизм рулевого управления;
- системы безопасности;
- тормозного механизма;
- системы подачи топлива.
Помимо основного ЭБУ в салоне имеется KL-Line сеть, сканирующая состояние АКП, ксеноновых фар и устройство запуска и питания двигателя с газораспределительной установкой.
Проверка систем Renault Megane осуществляется 2 методами – при помощи самотестирования базовой программы или наружного сканера. Все неисправности и ошибки генерируются на дисплее бортового компьютера в виде текстовых оповещений на английском языке.
Самодиагностика
Чтобы запустить процесс самодиагностики Рено Меган 2, нужно вставить ключ-карту в соответствующий слот и нажать кнопку Adac, которая отвечает за вывод данных на монитор бортового компьютера. Обычно это небольшая круглая кнопка, располагающаяся сбоку правого подрулевого переключателя. Для активации режима самотестирования жмем и удерживаем пару секунд кнопку запуска двигателя. Это делается одновременно с нажатием клавиши Adac.
Если запуск произошел успешно, то на панели приборов загораются все световые индикаторы и лампочки.
(Ссылка на источник фото)
На мониторе Рено высвечивается информация о прошивке процессора.
Чтобы получить интересующие сведения (уровень горючего в баке, расход бензина, наличие неисправностей и т. п.) необходимо переменно нажимать кнопку. В процессе могут возникать системные ошибки. Чтобы завершить самодиагностику Меган 2, нажмите кнопку обнуления счетчика суммарного пробега на панели приборов Megane 2.
В процессе самодиагностики, коды неисправностей можно узнать по сигналам центрального индикатора приборной панели Меган 2. Определенное количество вспышек лампочки индикатора соответствует конкретным цифрам и символам. Число сигналов от 1 до 9 указывает на соответствующую цифру. 10 вспышек означает 0. Количество вспышек 11 12 13 14 15 16 определяют латинские символы A B C D E F.
Число вспышек составляет символ, а комбинация из 4-х символов означает код ошибки Меган 2. Для определения отдельных символов и четырехзначных комбинаций используют интервалы между вспышками: 1 секунду между символами и 1,8 секунды между кодами. Кодировка 0000 указывает на отсутствие неисправностей Megane 2.
Диагностика сканером
Для более детальной и точной диагностики систем Renault Megane 2 используют внешние цифровые приспособления и программы для тестирования. Производитель советует устройство CLIP с поддержкой диагностического протокола OBD 2. Для работы потребуется наличие ноутбука или другого мобильного устройства с нужным ПО.
Устройство Renault can clip (Ссылка на источник фото)
Наиболее подходящей утилитой для сканирования является DDT2000, но несмотря на это, она не дает полного представления о состоянии систем Рено Меган 2. Для более подробного анализа существуют платные базовые приложения Renault CAN Clip V-80 и Clip V-93.
Сканирование прибором помогает выявить ошибки и неисправности Меган 2. Чтобы запустить процесс тестирования, потребуется ключ-карта и следующий порядок действий:
- Вставляем ключ-карту в соответствующий разъем Megane II.
Расположение диагностического разъема Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)
- Нажимаем и удерживаем в течение 5 секунд кнопку START.
- Подключаем сканер и действуем согласно его инструкции.
(Ссылка на источник фото)
Возможно потребуется ввести VIN-код Меган 2, хотя некоторые приборы определяют его автоматически. Результатом сканирования являются сведения о техобслуживании авто после продажи, типе привода и КП Megane 2. После обнаруженных и устраненных неисправностей нужно провести обнуление бортового процессора.
Обнуление сервисного интервала бортового компьютера
После обслуживания на панели приборов Меган 2 будет активный индикатор Servis. Чтобы отключить его, потребуется обновить память бортового компьютера. Для этого заводим машину и жмем кнопку Adac, пока на мониторе не высветится сообщение об устранении неполадки, которая уже устранена. Когда появится соответствующая информация необходимо зажать кнопку управления на несколько секунд. Оповещение замигает и пропадет, как и сигнал обслуживания, если нет других поломок.
Где находится разъем для диагностики (OBD II)
Диагностический разъем для подключения внешних тестирующих модулей моделей Megane II обычно размещен под магнитолой на центральной консоли приборной панели. Он скрыт под декоративной крышкой с защелками. Чтобы добраться до разъема, нужно поочередно поддеть ее с двух сторон крючкообразным инструментом, вставляя его в отверстия.
При этом нужно подтягивать крышку на себя, тем самым не давая фиксаторам снова защелкнуться.
Диагностический разъем OBD II
Основные ошибки Рено Меган 2
Помимо сообщений бортового компьютера о неисправностях при диагностике системы Megane 2, на приборной доске могут возникать ошибки. Чтобы выяснить, почему они возникают и как их исправить, рассмотрим их более детально.
Braking fault
Практически все владельцы Рено Меган 2 сталкивались с ошибкой braking fault. Также при этом загоралась лампочка индикатора STOP и восклицательный знак на спидометре. Причем в разных ситуациях, ошибка проявлялась по-разному: появлялась и сразу пропадала, задерживалась и отображалась постоянно, пока работает двигатель. При этом в памяти она обычно не сохранялась.
Согласно инструкции производителя, данная ошибка выводится при неполадках тормозного механизма: при износе колодок или дисков, низкого уровня тормозной жидкости и т. д. Устранив неисправность она должна пропадать если это не связано с повреждением датчиков, проводки, окислением контактов на АКБ или цепи. Чаще всего дело в низком уровне тормозной жидкости Меган 2.
Electronic fault
Ошибка electronic fault Рено Меган 2 говорит о неполадках в работе электронной системы. В основном она возникает при неисправностях тормозной педали, когда не срабатывают стоп-сигналы. Из практики известно, что это может быть связано со слабым контактом предохранителя на клемме АКБ, от которой питается электронный БУ.
Предохранитель выполнен из хрупкого материала, поэтому часто выходит из строя. При этом блокируется зажигание, работа бензонасоса, в редких случаях стартера. В результате возникают проблемы с запуском двигателя Megane 2.
DF119
Ошибка df119 говорит о проблемах в работе датчика положения распределительного вала или обрыве его цепи. Для ее устранения снимаем датчик, находящийся возле правой катушки зажигания и проверяем сопротивление.
Берем мультиметр и замеряем сопротивление между контактами 1 (масса), 2 (сигнал) и 3 (напряжение). Штатное сопротивление между 1-2 и 1-3 должно быть более 100 кОм, между 2-3 – 10250 Ом +/- 512,5 Ом. Если значения прибора показывают меньше нормы, значит датчик Меган 2 неисправен и требует замены.
(Ссылка на источник фото)
Стоимость оригинала (820033686) – 3-4 тыс. рублей, но есть и дешевые варианты, такие как Valeo, ERA, MOBILETRON. Последний оказался наиболее подходящим по цене и техническим характеристикам. Замер сопротивления показал следующие результаты:
- 1-3 – более 148 кОм;
- 1-2 – более 135 кОм;
- 2-3 – 5630 Ом.
Если показатели аналогичны, устанавливаем датчик. После установки не забудьте удалить ошибку Меган 2. Для этого рекомендуется использовать подключение PyRen + ELM327 v1.5. В окошке настроек под параметром K-line выставляем галочку -si и в поле Other options вводим ключ -vv.
(Ссылка на источник фото)
Далее в выводе ошибок находим нужную и стираем.
Кликните, чтобы увеличить
В завершение стоит убедиться что она больше не появляется. Для этого запускаем двигатель Рено Меган 2 и пробуем кататься. Если все в порядке, снова подключаем устройство и убеждаемся что ошибка удалена.
Check injection
Check injection – это ошибка, связанная с системой впрыска и возможными повреждениями дроссельной заслонки и ее разъема. Поломка сопровождается плавающими оборотами регулятора холостого хода Megane 2.
DF080
Часто ошибка df080 возникает после df119 и указывает на поломку клапана фазорегулятора, на котором имеется тонкая сетка, состоящая из 4 частей. Если одна из них ломается и попадает в клапан, происходит засорение и в результате он выходит из строя. Это часто случается при замене смежных деталей или чистке фазорегулятора. Процесс его замены в автомобилях Рено Меган 2 не представляет никакой сложности, поэтому с этим справится даже новичок.
(Ссылка на источник фото)
Low battery
Ошибка low battery на приборной панели Рено Меган 2 показывает низкий уровень заряда батареи. Если при этом загорается Stop, а также значок АКБ после запуска двигателя, то причина этого – повреждения реле регулятора напряжения в генераторе.
Обычно эта ошибка устраняется путем замены регулятора:
- Откидываем контакты с АКБ Меган 2.
- Жмем фиксатор и снимаем пластиковую фишку с генератора.
- Берем ключ на 13 и выкручиваем крепежную гайку с контакта силового провода, после чего снимаем его.
- Этим же ключом откручиваем болт крепления стержня к генератору и поднимаем ее верх до упора.
- Далее плоской отверткой поддеваем и снимаем защитный кожух.
- Ключом на 7 откручиваем два болта и шпильку с крепления регулятора Меган 2, затем снимаем его.
- Ставим новый регулятор, прикручиваем шпильки, болты, одеваем кожух до щелчка, так чтобы щетки вышли наружу и контактировали с кольцами на валу ротора Megane 2.
Renault Megane: ошибки
Кодов и сообщений бортового компьютера очень много, поэтому разделили их на группы.
Источник
Диагностика неисправностей Рено Меган
В данном Разделе предлагается наиболее простая схема выяснения причин неисправностей и отказов, происходящих в узлах и системах транспортного средства. Отказы и их возможные причины разбиты на группы по признаку отношения к определенным компонентам или системам автомобиля, как например двигатель, система охлаждения и т.п., кроме того, в тексте даются ссылки на Главы и Разделы имеющие отношение к данным проблемам.
Помните, что успешное завершение поиска причин неисправности вовсе не является черной магией, доступной лишь опытным профессиональным механикам, а определяется комбинацией определенных знаний и терпеливого, систематического подхода к исследованию проблемы. Двигаться всегда следует от простого к сложному, доводить каждую проверку до логического конца и стараться не пропускать очевидных фактов — каждый может забыть заправить горючее в топливный бак или оставить на ночь включенными осветительные приборы.
И наконец, всегда следует постараться составить четкую картину развития неисправности и предпринять соответствующие шаги по предотвращению рецидива. Если отказ электрооборудования произошел по причине нарушения качества контакта, проверьте заодно состояние всех прочих контактов и электрических разъемов системы. Если один и тот же предохранитель несколько раз подряд продолжает перегорать, нет смысла в его дальнейшей замене — надо попытаться выяснить причину отказа. Помните, что выход из строя второстепенного компонента может являться признаком нарушения функционирования более важного узла или целой системы.
Двигатель не проворачивается при попытке запуска
Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (График текущего обслуживания).
Аккумулятора разряжен или неисправен (Глава Электрооборудование двигателя).
Сломана, ослаблена или разъединена электропроводка в цепи стартера (Глава Электрооборудование двигателя).
Неисправно тяговое реле стартера или выключатель (Глава Электрооборудование двигателя).
Неисправен стартер (Глава Электрооборудование двигателя).
Сломаны зубцы шестерни стартера или зубчатого вента маховика (Главы Ремонт двигателя, и Электрооборудование двигателя).
Сломан или разъединен кабель массы двигателя (Глава Электрооборудование двигателя).
Двигатель проворачивается, но не запускается
Пустой топливный бак.
Разряжен аккумулятор (двигатель вращается медленно) (Глава Электрооборудование двигателя).
Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (Глава Техническое обслуживание).
Зашунтированы или повреждены компоненты зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
Сломана, ослаблена или разъединена электропроводка в цепи зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Неисправна система преднакала — дизельные модели (Глава Электрооборудование двигателя).
Неисправна система впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неисправен клапан отсечки топлива — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Воздух в топливной системе — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Серьезная механическая неисправность (например привод распределительного вала) (Глава Ремонт двигателя).
Непрогретый двигатель трудно запускается
Разряжен аккумулятор (Глава Электрооборудование двигателя).
Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (Глава Техническое обслуживание).
Свечи зажигания изношены дефекты или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Неисправно система преднакала — дизельные модели (Глава Электрооборудование двигателя).
Неисправна система впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
Неправильно отрегулирован клапан быстрого холостого хода — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
Прогретый двигатель трудно запускается
Загрязнен или заблокирован фильтрующий элемент воздушного фильтра (Глава Техническое обслуживание).
Неисправность системы впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
Стартер шумит или грубо сцепился с венцом маховика
Сломаны зубцы шестерни стартера или зубчатого венца маховика (Главы Ремонт двигателя и Электрооборудование двигателя).
Ослаблены или отсутствуют крепежные болты стартера (Глава Электрооборудование двигателя).
Изношены или повреждены внутренние компоненты стартера (Глава Электрооборудование двигателя).
Двигатель запускается, но немедленно глохнет
Ослаблены или дефекты электрические цепи системы зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя или впускном трубопроводе — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неустойчивая работа в режиме холостого хода
Заблокирован фильтрующий элемент воздушного фильтра воздушного фильтра (Глава Техническое обслуживание).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска)
Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
Изношены кулачки распредвала (Глава Ремонт двигателя).
Неправильно натянут зубчатый приводной ремень (Глава Ремонт двигателя).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Пропуски зажигания на холостом ходу
Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Неисправна высоковольтная проводка свечей зажигания — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Крышка распределителя треснула или выжжена изнутри — модели с бензиновым двигателем (где применяется) (Глава Электрооборудование двигателя).
Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
Разъединены или повреждены шланги вентиляции картера (Глава Системы питания, выпуска).
Пропуски зажигания на всех режимах работы
Забит грязью элемент топливного фильтра (Глава Техническое обслуживание).
Неисправен топливоподкачивающий насос, или низкое давление подачи — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке, или уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Глава Системы питания, выпуска).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска)
Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Неисправна высоковольтная проводка свечей зажигания — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Крышка распределителя треснула или выжжена изнутри — модели с бензиновым двигателем (где применяется) (Глава Электрооборудование двигателя).
Неисправна катушка зажигания — модели с бензиновым двигателем (Глава Электрооборудование двигателя).
Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Двигатель дает сбой при нажатии педали газа
Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска)
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или сквозных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Забит грязью топливный фильтр (Глава Техническое обслуживание).
Неисправен топливоподкачивающий насос, или низкое давление подачи — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке, или уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Глава Системы питания, выпуска).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Двигатель не развивает полную мощность
Неправильно установлен или натянут зубчатый приводной ремень (Глава Ремонт двигателя).
Забит грязью топливный фильтр (Глава Техническое обслуживание).
Неисправен топливоподкачивающий насос, или низкое давление подачи — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Неправильно установлен момент впрыска — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Подтормаживание колес (Главы Техническое обслуживание и Тормозная система).
Пробуксовка сцепления (Глава Сцепление).
Двигатель дает обратный удар
Неправильно установлен или натянут зубчатый приводной ремень (Глава Ремонт двигателя).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке, или уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Глава Системы питания, выпуска).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
При работе двигателя горит контрольная лампа давления масла
Низкий уровень масла, или залито масло неправильного сорта.
Неисправен датчик давления масла (Глава Электрооборудование двигателя)
Изношены вкладыш подшипников коленвала и/или масляный насос (Глава Ремонт двигателя).
Высокая рабочая температура двигателя (Глава Системы охлаждения, отопления).
Неисправен редукционный масляный клапан (Глава Ремонт двигателя).
Забитый сетчатый фильтр приемной трубки масляного насоса (Глава Ремонт двигателя).
Двигатель работает после выключения
Чрезмерный нагар в двигателе (Глава Ремонт двигателя).
Высокая рабочая температура двигателя Глава Системы охлаждения, отопления).
Неисправность системы впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Дефектный клапан отсечки топлива — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Шум в двигателе
Преждевременное зажигание (детонация) или детонация при ускорении или под нагрузкой.
Неправильная установка угла опережения зажигания/неисправность в системе зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
Свечи зажигания не соответствуют типу двигателя — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
Неправильный сорт топлива (Глава Техническое обслуживание).
Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Чрезмерный нагар в двигателе (Глава Ремонт двигателя).
Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Свист и шипение при работе двигателя
Негерметичность прокладки впускного трубопровода или корпуса дросселя — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Утечка через прокладку выпускного коллектора или соединение выпускной трубы с коллектором (Глава Системы питания, выпуска).
Негерметичность вакуумного шланга (Главы Системы питания, выпуска, Электрооборудование двигателя и Тормозная система).
Повреждение прокладки головки блока цилиндров (Глава Ремонт двигателя).
Постукивание или дребезжание
Изношен клапанный механизм или распредвал (Глава Ремонт двигателя).
Повреждены вспомогательные компоненты (водяной насос, генератор и т.д.).
Изношены шатунные подшипники (грохот или стук, возможно усиливающиеся под нагрузкой) (Глава Ремонт двигателя).
Стук поршня (наиболее заметен, когда двигатель холодный) (Глава Ремонт двигателя).
2. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе (График текущего обслуживания).
Неисправен термостат Глава Системы охлаждения, отопления).
Заблокированы каналы радиатора, или решетка Глава Системы охлаждения, отопления).
Неисправны электровентилятор или термовыключатель Глава Системы охлаждения, отопления).
Неточный датчик температуры или индикатор на панели Глава Системы охлаждения, отопления).
Воздушная пробка в системе охлаждения Глава Системы охлаждения, отопления).
Неисправна крышка на расширительном бачке Глава Системы охлаждения, отопления).
Неисправен термостат Глава Системы охлаждения, отопления).
Неточный датчик температуры или индикатор на панели Глава Системы охлаждения, отопления).
Утечка охлаждающей жидкости наружу
Повреждены шланги или ослабли хомуты их крепления (Глава Техническое обслуживание).
Негерметичность трубок радиатора или отопителя Глава Системы охлаждения, отопления).
Повреждена крышка радиатора Глава Системы охлаждения, отопления).
Разрушение манжета водяного насоса Глава Системы охлаждения, отопления).
Негерметичность прокладки между водяным насосом и блоком цилиндров Глава Системы охлаждения, отопления).
Выкипание из-за перегрева (Глава Системы охлаждения, отопления).
Негерметичность пробки-заглушки блока (Глава Ремонт двигателя).
Утечка охлаждающей жидкости внутрь (обычно в масляный картер)
Негерметичность прокладки головки блока цилиндров (Глава Ремонт двигателя).
Трещина в головке или блоке цилиндров (Глава Ремонт двигателя).
Нечастое сливание жидкости и промывание системы (Глава Техническое обслуживание).
Некачественная охлаждающая жидкость или жидкость соответствующего типа (Глава Техническое обслуживание).
3. ТОПЛИВНАЯ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМЫ
Чрезмерный расход топлива
Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен или забит (Глава Техническое обслуживание).
Неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
Неправильная установка угла опережения зажигания/повреждена система зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
Низкое давление воздуха в шинах (График текущего обслуживания).
Течь топлива и/или запах топлива
Повреждены или подвергнуты действию коррозии топливный бак, трубы или соединения (Глава Системы питания, выпуска).
Чрезмерный шум или дымный выхлоп
Утечка через соединения выпускной системы или коллектора (Главы Техническое обслуживание и Системы питания, выпуска).
Утечка, подвергнуты действию коррозии или повреждены глушителя или трубы выпускной системы (Главы Техническое обслуживание и Системы питания, выпуска).
Сломаны подвесы, из-за чего выхлопная система касается кузова или подвески (Глава Техническое обслуживание).
Педаль проваливается или нажимается с небольшим сопротивлением
Сильно ослаблен или лопнул тросик (Глава Сцепление).
Утечка или другая неисправность в тормозной гидросистеме сцепления — где применяется (Глава Сцепление).
Неправильная регулировка хода педали сцепления (Глава Сцепление).
Сломан выжимной подшипник или рычаг (Глава Сцепление).
Сломана диафрагменная пружина в нажимном диске сцепления (Глава Сцепление).
Сцепление не разъединяется (невозможно переключить передачу)
Неправильная регулировка хода педали сцепления (Глава Сцепление).
Фрикционный диск сцепления заклинивает на пазах входного вала коробки передач (Глава Сцепление).
Фрикционный диск сцепления прилип к маховику или нажимному диску (Глава Сцепление).
Неисправен блок нажимного диска (Глава Сцепление).
Изношен или плотно собран механизма выключения сцепления (Глава Сцепление).
Пробуксовка сцепления (увеличение оборотов двигателя без увеличения скорости автомобиля)
Чрезмерно изношены фрикционные накладки сцепления (Глава Сцепление).
Фрикционные накладки сцепления загрязнены маслом или смазкой (Глава Сцепление).
Неисправен нажимной диск или ослабла диафрагменная пружина (Глава Сцепление).
При включении сцепления автомобиль начинает двигаться рывками
Фрикционные накладки сцепления загрязнены маслом или смазкой (Глава Сцепление).
Чрезмерно изношены фрикционные накладки сцепления (Глава Сцепление).
Неисправны или деформированы нажимной диск или диафрагменная пружина (Глава Сцепление).
Изношены или ослаблены крепления двигателя или коробки передач (Глава Ремонт двигателя).
Изношены пазы ступицы фрикционного диска сцепления или входного вала коробки передач (Глава Сцепление).
Шум при нажатии или отпускании педали сцепления
Изношен выжимной подшипник (Глава Сцепление).
Изношена или не смазана поворотная ось педали сцепления (Глава Сцепление).
Неисправен блок нажимного диска (Глава Сцепление).
Сломана диафрагменная нажимного диска (Глава Сцепление).
Сломаны демпферные пружины фрикционного диска сцепления (Глава Сцепление).
5. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Шум на нейтрали при работающем двигателе
Изношены подшипники входного вала (шум возникает только при отпускании педали сцепления, но не при нажатии) (Глава Трансмиссия)*.
Изношен выжимной подшипник (шум возникает только при нажатой педали сцепления, возможно уменьшается при отпускании педали) (Глава Сцепление).
Шум на одной отдельной передаче
Изношены, повреждены или откололись зубцы шестерни (Глава Трансмиссия).*
Затрудненное переключение передач
Неисправно сцепление (Глава Сцепление).
Изношена или повреждена тяга переключения передач (Глава Трансмиссия).
Изношены узлы синхронизатора (Глава Трансмиссия)*.
Изношена или повреждена тяга переключения передач (Глава Трансмиссия).
Изношены узлы синхронизатора (Глава Трансмиссия)*.
Изношены вилки включения передач (Глава Трансмиссия)*.
Недостаток масла (Глава Техническое обслуживание).
Изношены подшипники (Глава Трансмиссия)*.
Негерметичность сальника (Глава Трансмиссия).
Негерметичность стыков корпуса (Глава Трансмиссия)*.
* Устранение данных неисправностей не возможно выполнить самостоятельно, однако приведенная выше информация позволит выявить причину неисправности.
6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ Трансмиссия
 |