Ремонт дифференциала тойота рав 4

Toyota RAV4 Хаки-Сраки › Logbook › Позор для ОД! Замена подшипника электро-муфты заднего моста.

Всем привет друзья!
Хочу с Вами поделиться такой историей, которая, как я думаю, будет полезной для всех Рававодов. Кто то уже сталкивался с этим а кто то еще нет.

Загудел и у меня подшипник электро-муфты заднего моста. Вердикт у официалов — замена полностью в сборе «всея-всего целиком». Ценник вышел аж под 1350 уе.

Очень стыдно за них конечно же, но уверяли меня, что это не ремонтируется и даже очень рекомендательно советовали так не ездить… . Внутри меня все бунтовало и я не верил, интуитивно, что тойота могла так сделать, я в душе послал их на три буквы и уехал домой. Обзвонил все остальные автосервисы тойота — никто не ремонтирует, и наверное не знают что это возможно… .
«Такой» ценник моей проблемы меня совсем не радовал, я начал копать. Наш сайт мне в этом помог. В ТЕЧЕНИИ 15ти МИНУТ Я НАШЕЛ ВЫХОД ИЗ СЛОЖИВШЕЙСЯ СИТУАЦИИ. На драйве эта проблема описана у некоторых равоводов на данном ресурсе — спасибо им за это.

В итоге что имеем — сама муфта снимается частично от заднего моста, ОНА РАЗБИРАЕМА И РЕМОНТОПРИГОДНАЯ! ! ! Работа занимает от силы 2-3 часа.

Сам подшипник выпрессовывается из корпуса и выкидывается, взамен него заказывается новый, тойотовский (зачем они его выпускают если муфта не ремонтируется — я не знаю, )) и так же без проблемно туда впрессовывается. «Подшипник оригинал «тайота лексус» 90363-95003 120х95х17мм «

Из тонкостей этого дела: понял что нужно новый подшипник садить на герметик, т.к. старый (заводской) был с резиновым кольцом, новых таких нету — они идут без резинки.

Еще на Равлики ставили разные муфты по годам, и там стоят разного размера большие подшипники — их два: 13мм и 17мм. Поэтому выбираем подшипник строго по вин номеру. В моем случае авто 2008 года, муфта стоит по номеру 41303-42020 — к ней идет подшипник 17 мм (90363-95003 120х95х17). Так же в муфте еще идет маленький подшипник, но по всем отзывам и опыту мастера на сто — в 99% случаев начинает гудеть только большой.
Может понадобиться в нек. случаях масло трансмиссионное 75W-90 GL5 где то 450гр.

90363-95003 это большой подшипник,
90363-65002 это маленький подшипник

И вообще если глубоко засесть в эту проблему — то во всех случаях, когда этот подшипник выходил из строя, водители плавали на авто через глубокие лужи или броды. Вывод делаем сами. В моем случае — накануне плавал два раза через глубокую лужу.

Все собрали в обратном порядке, катаюсь и радуюсь тишине и больше всего тому что сэкономил 1300 долларов. Потрачу эти деньги на семью! Так что привет вАМ ОД! Больше к вАМ НИНОГОЙ! ! !

ОБНОВЛЕНО 07.07.2020 — «У меня есть на руках официальный ответ от оф дилера, что такой запчасти у них нету в наличии и не будет, и они это не ремонтируют. Таким образом дилер признал что я могу выкинуть свою Тойоту 2008 г.в. на свалку, по причине отсутствия запчастей… .
Так что уже двойной позор! ) ) ) )»

Было полезно или интересно? — RePost.

Toyota RAV4 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 152 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 63

После глубоких луж проверь масло в переднем редукторе(через сапун могла вода попасть) и крестовины кардана проверь на люфт и на вращение по осям для этого открутить его придется от хвостовиком( пять секунд гайковертом). У меня после бродов через пол года эти болячки повылазили. Редуктор передний под замену а кардан отдал на кардан сервис в Бассейном переулке. После замен крестовин ещё 60000 км. все ок.

Спасибо за отчёт! Благодаря ему, я угадал, что нужен только большой подшипник. Не пришлось закупать лишнего. Не совсем угадал с СТО. Хлопцы, вместо пресса, пользовались кувалдой. Хотя он был. И толковый. Видно, что о теме слышали, но делали в первый раз и наугад. По этому изуродовали пыльник, муфту, сажали сначала на неё, потом в корпус, а не наоборот и подшипник перевернули. В корпус поставили без герметика. В итоге пыльник стал торчать из муфты и его, плюс ко всему, приварили, что внутри не известно. Троллейбусный вой, свист пропал. Тишина. Но сколько теперь пройдёт после такой установки и не накроются ли оба подшипника ХЗ. Ясно только, что не всё так страшно и занимает около часа времени. Toyota Sienta. Нужно только найти опытных мастеров. По сути не сложно заменить всё самому, если есть все условия.

Да что за изверги, я б так не ездил, еще раз купить новый подшипник и переделать будет дешевле чем покупать всю муфту в сборе, не испытывай судьбу, переделай у нормальных людей!

Не так просто найти нормальный сервис, если их вообще не знаешь. Все говорят, что не занимаются редукторами. Меняют свечи да стойки стабилизатора. Муфта БУ от 2000 и выше. Просто не известно в каком состоянии будет. По этому решил менять подшипник.

Если не занимаются редукторами — значит «такой» сервис, бегите от них подальше

Менял 13й 4 раза за 20 тысяч, обычно при первом разе повреждают пыльник и потом быстро накрывается, особенно 13й, особенно нынешнее качество.Так что лучше придумать как сделать так, чтобы вода не так сильно тула попадала и остальное или звонить ребятам в Москву, которые занимаются заменой 13х муфт на 17е

Проще Рав обновить на Рав.

Думаю решением Вашей проблемы будет доработать данный узел тавотницей. И после брода шприцевать

Приехала машина RAV4 2018 неделю назад из аукциона США, неделю поездил начался гул… сегодня подняли на подъемник и послушали стетоскопом(и без него слышно было) …гул от муфты задней…смутило то что тормозные суппорта в окислах все болты ржавые…катались походу по морской водичке…машина при этом не утопленник повреждения по крыше(дерево упало)…вот так вот

Ну а почему позор для од, если они не могут поставить именно тот подшипник который должен стоять? Они рискуют дилерством когда начинают устанавливать запчасти не предусмотренные каталогом

смешно как раз то, что в «предусмотренном каталоге» — как раз и есть эта запчасть с оф. ТОЙОТОВСКИМ номером.
С 2020 года у меня есть на руках официальный ответ от оф дилера, что такой запчасти у них нету в наличии и не будет, и они это не ремонтируют. Таким образом дилер признал что я могу выкинуть свою Тойоту 2008 г.в. на свалку, по причине отсутствия запчастей… .
Так что уже двойной позор! ) ) ) )

Ровно 40 тыс пробежал этот подшипник и отжил 2 года и 2 месяца. 7.07.2020 установлен такой же новый пошипник.

На днях буду менять, на данном подшипнике есть канавка для уплотнительного кольца.

На этом я не знаю. Ставил два раза уже без колечка резинового.

У меня на калдине один в один такой-же 120х95х17))))выпресовывается отвёрткой)))

Приветствую!
А что за производитель в оригинальной упаковке?

Источник

Дифференциал Toyota Rav4 с 2006 года (часть 1)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota RAV4 , регулировка сцепления Toyota RAV4 , трансмиссия Toyota RAV4 , коробка передач Toyota RAV4

Дифференциал

Разборка

1. Снимите ведущую шестерню спидометра с корпуса переднего дифференциала.

2. Снимите коронную шестерню переднего дифференциала:

• Нанесите метки на коронную шестерню и корпус дифференциала.

• С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте корпус дифференциала.

3. Проверьте боковой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала:

• Прижмите сателлит дифференциала к корпусу переднего дифференциала. С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор полуосевой шестерни дифференциала. Номинальный зазор: 0,05-0,20 мм.

• Если зазор не соответствует требованиям, установите подходящие упорные шайбы полуосевой шестерни.

4. Извлеките стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала:

• С помощью специального инструмента (SST 09930-00010) и молотка раскерните накерненную часть корпуса дифференциала.

• Используя бородок с тонким цилиндрическим концом диаметром 5 мм и молоток, выбейте стопорный штифт из корпуса дифференциала.

5. Снимите вал сателлитов дифференциала № 1 с корпуса дифференциала.

6. Снимите 2 сателлита дифференциала, 2 упорных шайбы сателлитов дифференциала, 2 полуосевых шестерни дифференциала и 2 упорных шайбы полуосевых шестерен дифференциала с корпуса дифференциала.

Примечание:
Снимая 2 упорных шайбы сателлитов и 2 упорных шайбы полуосевых шестерен, поворачивайте сателлит дифференциала.

Проверка

1. Проверьте боковой зазор полуосевой шестерни дифференциала:

• С помощью индикатора часового типа измерьте зазор полуосевой шестерни. Номинальный зазор: 0,05-0,20 мм.

Стандартная толщина упорной шайбы:

Метка	Толщина
—	1,625 мм
—	1,725 мм
—	1,825 мм

2. Проверьте толщину упорной шайбы сателлита переднего дифференциала:

• С помощью микрометра измерьте толщину упорной шайбы. Минимально допустимая толщина: 0,9 мм.

• Если толщина меньше минимально допустимой, замените упорную шайбу.

3. Проверьте вал сателлитов переднего дифференциала № 1:

• С помощью микрометра измерьте наружный диаметр. Минимально допустимый диаметр: 17,975 мм.
• Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените вал сателлитов дифференциала № 1.

Сборка

1. Установите полуосевую шестерню переднего дифференциала:

• Смажьте вращающиеся поверхности полуосевых шестерен дифференциала трансмиссионным маслом.

• Установите 2 упорных шайбы полуосевых шестерен дифференциала на 2 полуосевых шестерни дифференциала.
• Установите 2 полуосевых шестерни дифференциала, 2 сателлита дифференциала и 2 упорных шайбы полуосевых шестерен дифференциала на корпус дифференциала.

Примечание:
Устанавливая 2 сателлита дифференциала с упорными шайбами сателлитов дифференциала, вращайте сателлит дифференциала.

2. Установите вал сателлитов переднего дифференциала № 1:

• Смажьте вращающуюся поверхность вала сателлитов дифференциала № 1 трансмиссионным маслом.

• Установите вал сателлитов дифференциала № 1 на корпус дифференциала так, чтобы отверстие для стопорного штифта вала сателлитов оказалось совмещенным с отверстием в корпусе дифференциала.

3. Установите стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала:

• С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом и молотка вбейте стопорный штифт вала сателлитов дифференциала в корпус дифференциала.

• С помощью молотка и зубила раскерните отверстие в корпусе дифференциала.

4. Отрегулируйте боковой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала:

• Прижмите сателлит дифференциала к корпусу дифференциала. С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор полуосевой шестерни дифференциала. Номинальный зазор: 0,05-0,20 мм.

• Если боковой зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящую упорную шайбу полуосевой шестерни дифференциала и отрегулируйте зазор.

Номинальная толщина упорной шайбы:

№ детали	Метка	Толщина
41361-28230	1	1,00 мм
41361-28240	2	1,10 мм
41361-28250	3	1,20 мм
41361-28260	4	1,30 мм

5. Установите коронную шестерню переднего дифференциала:

• Очистите контактные поверхности корпуса дифференциала и коронной шестерни дифференциала.
• С помощью нагревателя разогрейте коронную шестерню дифференциала до 90-110°C.

• Сразу после полного высыхания поверхности коронной шестерни дифференциала установите коронную шестерню на корпус дифференциала.
• Совместите метки и незамедлительно установите коронную шестерню переднего дифференциала на корпус дифференциала, закрепив ее 16 болтами. Момент затяжки: 106 Н*м.

6. Установите ведущую шестерню спидометра на корпус дифференциала.

Сальник дифференциала

Замена

Примечание:
— Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков (для сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей).
— Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны (для сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей).

1. Слейте масло трансмиссии:

• Снимите пробку наливного отверстия и прокладку.
• Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло механической трансмиссии.
• Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия. Момент затяжки: 49 Н*м.

2. Слейте масло из раздаточной коробки:

• Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло механической трансмиссии.
• Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия. Момент затяжки: 49 Н*м.

3. Снимите передние колеса.

4. Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.

5. Снимите приемную трубу.

6. Снимите передний левый датчик частоты вращения:

• Отсоедините разъем датчика.

• Снимите фиксатор датчика (A), болт (B) и зажим датчика (C).

• Снимите фиксатор датчика (D), болт (E) и зажим датчика (F).

• Выверните болт и снимите корпус датчика с кулака.

Примечание:
Следите за тем, чтобы на наконечнике датчика и в установочном отверстии датчика не было посторонних частиц.

7. Снимите передний правый датчик частоты вращения.

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

8. Отсоедините левую стойку переднего стабилизатора в сборе:

• Отверните 2 гайки и снимите стойку стабилизатора.

9. Отсоедините правую стойку переднего стабилизатора в сборе:

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

10. Отсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе:

• Отверните 2 гайки, выверните болт и отсоедините нижний рычаг от шарового шарнира.

• Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с передней стороны).

• Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с задней стороны).

11. Отсоедините правый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

12. Снимите левый передний приводной вал:

• С помощью специального инструмента (SST 09520-01010 и 09520-24010 (09520-32040)) снимите передний приводной вал.

Примечание:
— Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей, чехол внутреннего шарнира и пылезащитный чехол приводного вала.
— Будьте осторожны, чтобы не уронить приводной вал.

13. Снимите правый передний приводной вал.

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

14. Снимите раздаточную коробку в сборе.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник