Ремонт диодного фонаря мерседес мл

www.mercedes-club.by

Никто кроме как не там . 🙂

Ремонт заднего LED фонаря ML W164 (A 164 820 28 64)

Модератор: Gonza

Ремонт заднего LED фонаря ML W164 (A 164 820 28 64)

Сообщение Ploski » 06.10.2017 13:14

На приборной панели предательски загорелось предупреждение о неисправности заднего правого фонаря…
Поворот то работал, то кратковременно мерцал, то совсем не издавал признаков жизни. На габаритных огнях два диода тускло горели.
1) Начитавшись форумов пришел к мнению о попадании влаги в фонарь или на блок SAM, поэтому первым делом достал блок SAM и осмотрел.
Признаков коррозии на микросхеме не обнаружил. Для успокоения души обработал микросхему электроизоляционным лаком.
2) Так как фонарь не разборный и прочитав о том, что кому-то помогло заливание спирта в фонарь, решил так и поступить. ВНИМАНИЕ. Из-за того, что у меня спирт на основе этанола (умные люди подсказали потом), стекло помутнело. Просушив проверил фонарь и о чудо: помимо габаритов пропало еще два диода на стопах .
3) Обзвонив разборки пришел к стоимости б/у фонаря 150-170 $. Прождав неделю мне сообщили, что б/у фонарь стоит 200 $. При этом под заказ новый могут привезти за 250 $.
4) По интернету нашел контору в г. Минске (РБ) по ремонту Led фар. При неоднократных разговорах стоимость ремонта однозначно не озвучили. Стоимость варьируется от того оставляешь ли ты свой фонарь в зачет или нет (150-200 $).
5) Просмотрев на YouTube ролики о ремонте и замене диодов, решил вскрывать. Разрезал фонарь гравером Dremel. Явных повреждений на микросхеме не нашел.
6) Так как стекло было помутневшим (проделки C2H5OH) решил его отполировать. На YouTube есть видео где стекло нагревают феном и подковыривают. У меня не вышло: лопнуло на боковой поверхности.
7) Линза над диодом держится на двух ножках, проще всего прогреть линзу с другой стороны и достать. Так как повороты не работали снял два ряда линз соответствующих диодов. В итоге один диод был в обрыве.
Микросхема устроена так, что диоды работают в паре, поэтому на стопах и габаритах мультиметром проверял диоды, которые тускло светили. Один из диодов (проверяемой пары) при правильной полярности мультиметра горел ярче, поэтому заменил диоды которые горели тускло. На фотографии черным маркером обведены диоды, которые заменил.
8) Стыки фонаря при сборке намазал супер клеем. Снаружи по периметру прошелся паяльником и обмазал все герметиком.
9) Много споров и обсуждений по поводу куда приклеивать уплотнители: к кузову или на фонарь. Машина трофейная из Германии: уплотнители стояли на фонаре, поэтому решил ни чего не менять. Герметиком посадил уплотнители на фонарь и тонкий слой герметика нанес на кузов.

Вывод:
1) Товарищ по несчастью дал мне неисправный фонарь, поэтому проблем с диодами не было.
На диодах нет ни каких опознавательных. Попытки найти у радио любителей не увенчались успехом. Может кто-нибудь подскажет?
2) Взятые из потолка цены на б/у запчасти и стоимость ремонтных работ подтолкнули на эксперимент.

Источник

www.mercedes-club.by

Никто кроме как не там . 🙂

Ремонт заднего LED фонаря ML W164 (A 164 820 28 64)

Модератор: Gonza

Ремонт заднего LED фонаря ML W164 (A 164 820 28 64)

Сообщение Ploski » 06.10.2017 13:14

На приборной панели предательски загорелось предупреждение о неисправности заднего правого фонаря…
Поворот то работал, то кратковременно мерцал, то совсем не издавал признаков жизни. На габаритных огнях два диода тускло горели.
1) Начитавшись форумов пришел к мнению о попадании влаги в фонарь или на блок SAM, поэтому первым делом достал блок SAM и осмотрел.
Признаков коррозии на микросхеме не обнаружил. Для успокоения души обработал микросхему электроизоляционным лаком.
2) Так как фонарь не разборный и прочитав о том, что кому-то помогло заливание спирта в фонарь, решил так и поступить. ВНИМАНИЕ. Из-за того, что у меня спирт на основе этанола (умные люди подсказали потом), стекло помутнело. Просушив проверил фонарь и о чудо: помимо габаритов пропало еще два диода на стопах .
3) Обзвонив разборки пришел к стоимости б/у фонаря 150-170 $. Прождав неделю мне сообщили, что б/у фонарь стоит 200 $. При этом под заказ новый могут привезти за 250 $.
4) По интернету нашел контору в г. Минске (РБ) по ремонту Led фар. При неоднократных разговорах стоимость ремонта однозначно не озвучили. Стоимость варьируется от того оставляешь ли ты свой фонарь в зачет или нет (150-200 $).
5) Просмотрев на YouTube ролики о ремонте и замене диодов, решил вскрывать. Разрезал фонарь гравером Dremel. Явных повреждений на микросхеме не нашел.
6) Так как стекло было помутневшим (проделки C2H5OH) решил его отполировать. На YouTube есть видео где стекло нагревают феном и подковыривают. У меня не вышло: лопнуло на боковой поверхности.
7) Линза над диодом держится на двух ножках, проще всего прогреть линзу с другой стороны и достать. Так как повороты не работали снял два ряда линз соответствующих диодов. В итоге один диод был в обрыве.
Микросхема устроена так, что диоды работают в паре, поэтому на стопах и габаритах мультиметром проверял диоды, которые тускло светили. Один из диодов (проверяемой пары) при правильной полярности мультиметра горел ярче, поэтому заменил диоды которые горели тускло. На фотографии черным маркером обведены диоды, которые заменил.
8) Стыки фонаря при сборке намазал супер клеем. Снаружи по периметру прошелся паяльником и обмазал все герметиком.
9) Много споров и обсуждений по поводу куда приклеивать уплотнители: к кузову или на фонарь. Машина трофейная из Германии: уплотнители стояли на фонаре, поэтому решил ни чего не менять. Герметиком посадил уплотнители на фонарь и тонкий слой герметика нанес на кузов.

Вывод:
1) Товарищ по несчастью дал мне неисправный фонарь, поэтому проблем с диодами не было.
На диодах нет ни каких опознавательных. Попытки найти у радио любителей не увенчались успехом. Может кто-нибудь подскажет?
2) Взятые из потолка цены на б/у запчасти и стоимость ремонтных работ подтолкнули на эксперимент.

Источник

Ремонт светодиодных фонарей Mercedes

На автомобилях марки Mercedes, оснащенных светодиодными фарами и фонарями встречается проблема связанная с выходом из строя электронной платы (плохой контакт) или перегоранием самих светодиодов, в следствии чего они перестают работать. Мы занимаемся устранением таких проблем регулярно.

Стоимость ремонта светодиодных фонарей Mercedes

Наименование услуги	Цена	Гарантия
Ремонт светодиодного фонаря Mercedes	от 3 000 ₽	12 месяцев
Снятие и установка фонаря	Бесплатно	—

Быстрое решение проблемы!

Если у Вас не работает (не горит, перегорел, потух) фонарь, звоните нам и мы сможем предложить несколько вариантов решения проблемы с не работающим фонарем на автомобиле Mercedes:

• Замена Вашего неисправного фонаря на восстановленный с гарантией 12 месяце за 15 минут в день обращения (при условии наличия фонаря на складе);
• Ремонт фонаря в день обращения занимает до 2 часов, зависит от модели автомобиля.

Источник

Ремонт диодного фонаря мерседес мл

На американском е-бэе всё гораздо дешевле, чем в Германии, но доставка подороже естессна.
Цена на оптику там начинается от 192$ , а доставка в любую точку мира 108$. в итоге — 300$ за сам «продукт» + доставка. НО.. есть ещё такая составляющая, которая называется «рашн таможня»
если мне не изменяет память, то пошлина составляет 30% от суммы, которая выше 5000 руб.
(Вот кстати пример оптики со штатов. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
«полная дымка». красотаааа. на мой чёрный МЛ в самый раз БЫ подошёл)

Итого: проведя нехитрые математические вычисления, получаем, что конечная стоимость оптики, например в Москве, будет в районе 9500 руб. (и около месяца ожидания).

Поэтому я бы рекомендовал в «конторах» у которых цена 10 тыщ руб. за комплект -> брать. а у которых 15 тыщ за комплект -> не брать

Есть ещё вариант, когда какой-нить знакомый (как, например, у меня) постоянно мотается в штаты «по делам». можно его «попросить», чтобы он купил «чего-нить» на е-бэй и привёз в чемодане без всякой «рашн таможни» и «доставки». в итоге цена получается самая самая «сладкая»

Это наверно самый оптимальный вариант (но естессна понятно, что чемодан у знакомого не «резиновый». поэтому тут тоже есть свои минусы).

P.S. прошу не применять все мои расчеты и советы к тем, у кого «денег куры не клюют» — для них совершенно другая история.

Захотелось поставить на зад своего любимого W164 320 CDI светодиодные фонари. Вот просто захотелось и всё.

Недолгие изыскания (в т.ч. и на форуме) привели к двум реальным для меня вариантам:

1. Оригинал. Два фонаря + задний SAM. Ценник — минимум 35 круб только з/ч. Но думаю, что больше.
Ну и плюс работа: снять/поставить фонари и SAM прописать.
Плюсы: оригинальный вид, в т.ч. светодиодные поворотники.
Минусы: ценник.

2. Тайваньские поделки. Только фонари, SAM новый не нужен, т.к. обманки встроены. Прям plug-n-play
Плюсы: ценник меньше 10 круб за все.
Минусы: внешний вид немного неоригинальный, поворотники сделаны лампами.

Остановился на втором варианте. Однако после покупки оказалось, что все немного не так шоколадно:
1. Первое ощущение: в левом фонаре все время горит противотуманная секция. На самом деле в режиме «только габариты» та секция левого фонаря, которая отвечает за противотуманный свет, горит ярче, чем остальные секции. Не кузяво.
2. Секция собственно «стопов» слишком узкая.

Как не трудно догадаться, это всё переделывается с помощью паяльника и людей, которые умеют с ним работать. Причем ценник на переделку вместе с ценой собственно фонарей явно меньше ценника на оригинальный комплект

Итак. Взят был комплект, которым торгует prosport:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
а точнее, вот этот:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Специально брал слегка притонированные — к моему 197 черному подходят лучше других.

Переделан с помощью специалистов и паяльника.

Источник

Ремонт светодиодных фонарей

Ремонт светодиодных фонарей

В последние годы по разумным причинам многие автопроизводители устанавливают светодиоды как в передние фары, так и в задние фонари. Кстати, задних фар не бывают, бывают только фонари 🙂

Давайте рассмотрим распространенные случаи:
Infiniti FX35/45 первого поколения.
Проблема в отказе правого и/или левого стоп сигналов/габаритов.
Самым действенным ремонтом фонаря является замена сразу ВСЕХ светодиодов. Также мы модифицируем плату управления, для того, чтобы избежать дальнейшего выхода фонаря из строя. При это даем обязательную гарантию.

Mercedes-Benz GL x164 и также Mercedes-Benz M w164
Тут имеет место полный или частичный выход из строя сигналов поворота: на американских — это красная секция, а на европейских — жёлтая. Ремонт фонаря заключается в замене самих светодиодов в некоторых группах.

Audi A4 и Audi A6
Задние светодиодные фонари горят не полностью. Частой причиной поломки является перегорание светодиода и/или коррозия на дорожках платы управления или других электронных компонентов.

Cadillac SRX и Cadillac Escalade
Перестают функционировать габариты/поворотники. Одни из самых сложных фонарей в ремонте, т.к. одинаковые неисправности встречаются довольно редко. Диагностируя и проводя ремонт фонарей каждый раз приходится сталкиваться с новыми задачами.

В заключении хочется сказать, что это далеко не полный список — например еще отказывают фонари у Mercedes E W212 или BMW F25.

Источник