Ремонт дисков с пескоструйкой

Пескоструйная обработка дисков

Наша компания осуществляет пескоструйную обработку и покраску дисков и других деталей автомобиля. Технология позволяет тщательно очистить поверхность от ржавчины, остатков старого лакокрасочного покрытия и других загрязнений и улучшить адгезию покрытия к поверхности. Пескоструй колесных дисков (дробеструй) не только эффективен, но и оптимален по соотношению цены и качества.

Услуга

Компания NAYADA предлагает усовершенствованную услугу пескоструйки и покраски автомобильных дисков в Москве: в качестве абразивного материала применяется не песок, а дробь, состоящая из мельчайших частиц чугуна и стали. В результате ее воздействия на поверхность металла удаляются даже самые застарелые и стойкие загрязнения. Процесс сопровождается минимальным количеством пыли.

Обработанная таким образом поверхность становится фактурной. Это позволяет грунтовке и лакокрасочным материалам прочно прилегать к металлу, гарантирует ровное и стойкое покрытие.

Кроме того, пескоструй и покраска литых дисков повышает их прочность. Возникающее в результате обработки напряжение в металле увеличивает его сопротивляемость ржавчине, появлению трещин и т. д.

Помимо дисков мы обрабатываем и другие элементы автомобилей и мотоциклов:

• Ходовую.
• Рамы.
• Мотор.
• Суппорты, барабаны и других комплектующие тормозной системы.

Цена на пескоструйную обработку и очистку дисков в Москве зависит в первую очередь от диаметра изделия. Также на стоимость влияют наличие гальванического и старого лакокрасочного покрытия. Более подробную информацию вы можете получить у наших специалистов или в прайс-листе.

Стоимость указана за 1 диск.

СТОИМОСТЬ ПЕСКОСТРУЙНОЙ ОБРАБОТКИ ДИСКОВ БЕЗ ОКРАСКИ, РУБ
Диаметр диска	Ед.	без гальванического покрытия	с гальваническим покрытием
До D 11	шт	300,00	450,00
D 11-12	шт	400,00	550,00
D 13-14	шт	500,00	650,00
D 15-16	шт	600,00	750,00
D 17-18	шт	750,00	950,00
D 19-20	шт	850,00	1050,00
D 21-22	шт	950,00	1250,00
D 23-24	шт	1050,00	1350,00
D 25-26	шт	1150,00	1450,00
Более D 27	шт	договорная	договорная

*На пескоструйную обработку ранее крашенных дисков (порошковой краской) наценка 50%.

**На пескоструйную обработку ранее крашенных металлоизделий и авто мото деталей (порошковой краской) наценка 100%.

***На пескоструйную обработку металлоизделий и авто мото деталей (замасленные) наценка 50%.

Также мы предлагаем струйно-абразивную обработку различных изделий:

• деталей ходовой части;
• рамы мотоцикла или автомобиля;
• двигателя;
• комплектующих тормозной системы (суппорты, барабаны);
• и других авто-, мото-, вело-деталей.

Цена на пескоструйку и покраску дисков будет ниже, если заказывать эти услуги в комплексе, а не по отдельности. Кроме того, рекомендуется производить оба вида работ в одном месте, так как это гарантирует лучший результат, а следовательно, и более продолжительный срок эксплуатации изделия.

Акции и скидки

У нас регулярно проходят акции и действуют клубные скидки.

Источник

Сметает все на своем пути: особенности пескоструйной обработки колесных дисков

Восстановительный ремонт колес автомобиля – это одна из операций, которая занимает важное место в жизни каждого автовладельца. А качество и частота этой процедуры во многом зависит от способа подготовки дисков к покраске. Эффективным методом очистить поверхность колес от ржавчины, старой краски и других примесей по праву считается пескоструйная обработка. Пескоструить диски можно несколькими способами, каждый из которых стоит рассмотреть более детально. Что же представляет собой пескоструйная очистка колес от ржавчины?

Описание пескоструйного метода очистки

Для того, чтобы пескоструить диски, применяются специальные аппараты, разновидности которых подробно описаны ниже. В общих чертах эта процедура подразумевает подачу на поверхность колес смеси из абразивного материала и воздуха на высокой скорости. Отдельные песчинки такой смеси, ударяясь о поверхность металла, соскабливают все посторонние покрытия, которые образовались в процессе эксплуатации и старой покраски. В итоге поверхность получается абсолютно чистой, без ржавчины, битумных отложений, старой краски и грунта. Пескоструйная обработка лучше всего очищает диски от коррозии.

Помимо разных способов подачи абразивного материала в рабочую зону существуют некоторые разновидности самого абразива. Самый распространенный из них – это обычный кварцевый песок, очищенный от пыли и влаги. Очистка абразива играет важную роль в процессе работы. Если в песке будет влага, то он недостаточно будет смешиваться с воздухом, а также может привести к постоянным закупоркам рабочего инструмента.

Более сложные аппараты могут пескоструить дисковую поверхность с применением штучных абразивов. Это могут быть мельчайшие частички алюминия, стеклянные шарики и прочие мелкие элементы, которые по прочности не уступают кварцевому песку. Преимуществом таких материалов считается их меньшая подверженность к образованию пыли, что положительно сказывается на результатах работы.

Помимо этого, подобные абразивные частицы значительно агрессивнее воздействуют на обрабатываемую поверхность, что в несколько раз увеличивает эффективность очистки и понижает расход материала. Следует отметить, что в зависимости от поставленной задачи размер абразивных частичек может колебаться. Обычно промышленные аппараты с легкостью работают с абразивами, размеры которых находятся в диапазоне от 0,2 до 2 мм.

Преимущества и недостатки пескоструйной обработки

Поскольку пескоструйная обработка считается преимущественной и самой качественной при очистке автомобильных колес от ржавчины, то следует по пунктам разобрать, в чем же ее плюсы:

• Такой способ обработки является самым быстрым по времени. Особенно это актуально на профессиональном уровне, где в качестве абразивного вещества применяется не песок, а более современный материал, который в считанные минуты соскабливает все лишнее с поверхности обрабатываемой детали.
• Обработка автомобильных колес пескоструйным методом позволяет качественно очистить от краски и ржавчины даже в самых труднодоступных местах, к которым обычной шлифовальной машинкой добраться порой невозможно. В итоге это не просто ускоряет процесс работы, но и повышает качество конечного результата.
• В отличие от очистки наждачной бумагой или щеточной насадкой, пескоструйная обработка не уменьшает толщину металла. Это делает поверхность более гладкой и без резких перепадов. Нередко шлифовальной машинкой на поверхности колес оставляются довольно глубокие царапины, которые потом не перекрываются даже грунтовкой. С пескоструйной обработкой такие промахи исключены.
• Благодаря воздействию абразива мелкой фракции на поверхности дисков образуется минимальная шершавость, которая невооруженным глазом не видна. Зато при нанесении слоя грунтовки такая поверхность обеспечивает лучшую адгезию, что в свою очередь намного продляет срок службы нанесенного покрытия.

Помимо приведенных преимуществ, пескоструйная обработка дисков от ржавчины имеет и свои недостатки, которые следует учитывать при работе:

• Необходимость в специально оборудованном помещении. Если обработка осуществляется пескоструйным аппаратом открытого типа, то для проведения таких работ нужна герметичная камера с контролируемым уровнем влажности и с высокими показателями чистоты.
• Более высокая стоимость оборудования и расходных материалов. Если приобретать пескоструйный аппарат для очистки от ржавчины всего нескольких колес, то такую покупку можно считать нерентабельной. Такое оборудование сполна окупается только при постоянном, или хотя бы при регулярном использовании.
• Необходимость специальной экипировки для оператора пескоструйного аппарата, о которой подробнее рассказано чуть далее.

Разновидности пескоструйных аппаратов

Теперь следует разобраться в разновидностях пескоструйных аппаратов, которые чаще всего применяются, чтобы очистить поверхность дисков от ржавчины. Все их условно можно разделить на два типа, которые отличаются по принципу работы – инжекторные и напорные.

Напорные пескоструйные аппараты работают следующим образом – в контейнере с абразивным материалом создается избыточное давление, которое выталкивает песчано-воздушную смесь через пистолет на очищаемую поверхность. Сжатый воздух перед подачей в контейнер очищается от примесей масла и влаги.

Преимуществом пескоструйных аппаратов такого типа является большая производительность. К недостаткам можно отнести чрезмерный расход абразивного материала. Именно поэтому таким оборудованием пользуются в основном на открытых площадках, где нужна мобильность и нет нужды использовать дорогостоящие виды абразива. Часто применяются для очистки мостовых конструкций, больших кораблей и прочих габаритных объектов.

Инжекторные аппараты работают по несколько иному принципу – сжатый воздух подается на рабочий пистолет через специальную систему смешивания с абразивом. Поскольку в такой системе постоянно образуется вакуум, то абразив захватывается потоком воздуха и подается на пистолет уже в смешанном виде.

Большим преимуществом такого оборудования считается малый расход шлифовального материала. Однако есть и вторая сторона медали – относительно малая производительность. Такие аппараты чаще всего используются в помещениях или камерах закрытого типа. Это дает возможность использовать дорогостоящий абразивный материал несколько раз. Чаще всего такими аппаратами пескоструят мелкие детали, например, автомобильные диски.

Отдельную нишу в сфере пескоструйного оборудования занимают герметизированные камеры. К ним подсоединяется подача абразивного материала, которая по циклу забирается обратно в емкость. Такие камеры являются самыми экономными в плане расхода абразивного материала. Однако у них есть и существенные недостатки. Во-первых, они стационарные и не могут использоваться за пределами мест своей установки. Во-вторых, они имеют ограничения в плане размеров обрабатываемых деталей.

Отдельно следует упомянуть о малоэффективных бытовых пескоструйных аппаратах. Такое оборудование представляет собой насадку к обычному компрессору. Бытовой пескоструй очень похож с виду на обычный краскопульт, а работает он по принципу инжекторного промышленного аппарата. То есть песчано-воздушная смесь подается в рабочую область за счет создаваемого вакуума. Такие приборы нередко используются в быту для очистки небольших деталей, а также для работы со стеклом.

Экипировка оператора пескоструйного аппарата

Особое значение для процесса обработки пескоструйным методом имеет специальная экипировка для оператора. Исключение составляют лишь те аппараты, которые представляют собой камеру закрытого типа. В таких камерах очистка от ржавчины происходит в абсолютно герметичном пространстве. Для операций с обрабатываемой деталью в таких аппаратах предусмотрены специальные защитные перчатки, которые интегрированы в камеру.

Для работы же с обычным пескоструйным аппаратом необходима следующая экипировка для оператора:

• Автономная система подачи очищенного воздуха. Представляет собой компрессорную установку, которая нагнетает воздух в специальную емкость. Предварительно он очищается от различных примесей. Далее через редуктор и специальный шланг очищенный воздух дозировано подается к дыхательным путям оператора.
• Стоит отметить, что при пескоструйной обработке применять обычные средства защиты органов дыхания крайне опасно для здоровья человека. Пренебрежение этим правилом гарантированно приведет к развитию такой болезни, как силикоз легких.
• Защитный шлем исполняется из прочного материала и является полностью герметичным, чтобы песчаная пыль не смогла попасть внутрь. Воздух для дыхания подается из вышеописанного устройства. Для удобного обзора и защиты глаз в шлеме предусмотрено смотровое стекло, которое легко выдерживает удары рикошетящих с большой скоростью песчинок;
• Защитный комбинезон обычно выполняется в комплекте со специальной обувью и защитой для рук. Основная задача – защита частей тела оператора от физического воздействия летающего вокруг абразива.

Источник

Пескоструйная обработка автомобильных дисков

Внимание, не все способы очистки дисков эффективны!

Нужно убрать следы ржавчины и естественного износа дисков? Эта стандартная операция, которая, тем не менее, может вызвать существенные затруднения при использовании неподходящих материалов.

Например, наждачная бумага сотрет не только металл, но и ваши руки. Шлифмашинка работает в разы быстрее, но результат нельзя назвать отличным. Химия справится лишь с поверхностными загрязнениями и обойдётся недёшево.

Цены и преимущества

Стоимость пескоструйной обработки дисков

Наименование изделия	Единицы измерения	Цена
Автомобильные диски R 14 — R 16	шт.	от 800 руб.
Автомобильные диски R 17	шт.	от 900 руб.
Автомобильные диски R 18	шт.	от 1100 руб.
Автомобильные диски R 19	шт.	от 1400 руб.
Автомобильные диски R 20	шт.	от 1800 руб.
Автомобильные диски R 21	шт.	от 2000 руб.
Очистка дисков от хрома	шт.	от 4200 руб.

Предлагаем вам увлекательное сотрудничество по очистке деталей для автомобиля:

С опытными специалистами, которые потратят ни одной лишней минуты сверх необходимого, и всегда ответят на интересующие вопросы;

Делаем как коммерческую пескоструйную очистку, так и шлифовку до белого металла, после которой поверхность готова к покраске без дополнительного обезжиривания;

Работаем с любыми объектами в Москве и других городах.

Оформление заказа

Напишите Ваш номер телефона
и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшие несколько минут

Пескоструйная очистка дисков автомобиля

Из этой, казалось бы, тупиковой ситуации есть простой и логичный выход — пескоструй, который лишен недостатков указанных методов. Он уменьшает цену работы, позволяет сократить сроки очистки и максимально приближает результат к идеалу.

Пескоструйная очистка абразивными порошками подходит и для литых, и для штампованных дисков, с той только разницей, что абразив для каждого типа выбирается другой. К примеру, пескоструйная обработка выполняется песком — она отлично снимет старую эмаль, уберет пятна коррозии, битум и т.п. Для литых изделий абразивный порошок иной, так как потемнения на алюминиевых сплавах убрать сложнее — на производстве они покрываются специфическим грунтом, в котором песок «вязнет», и работа идет медленно. В этом случае мы используем более серьезный абразив — электрокорунд на основе оксида алюминия, который легко справляется с проблемой

.

Абразивная система для очистки этих изделий простая, как все гениальное — компрессор подсоединяется к пескострую, к которому, в свою очередь, прикручен шланг с пневмопистолетом. Из-за этой простоты у многих создается иллюзия, что собрать систему легко, и потом ничего не надо делать, знай, держи пистолет, а струя сама собьет все загрязнения. Реальность, увы, жестока — мало того, что у новичков пескоструйная очистка часто не работает, как надо, так ещё и сходит семь потов, пока очистится хотя бы маленький кусочек диска для авто.

Ошибок бывает много — и неправильно выбранная длина шланга, и слишком слабый/сильный компрессор, неподходящий абразивный порошок и многое другое. Конечно, смелость города берет, и можно долго и нудно разбираться с процессом, искать в аренду оборудование, и, в конечном счете, автомобильный диск сдастся вашим усилиям. Но скажите, нужно ли оно вам, если в нашей компании в Москве можно заказать пескоструйную очистку дисков, стоимость которой будет минимальна? Мы получаем свою копейку за счет потокового объема работ, и поэтому расценки доступны для наших клиентов.

Источник