Ремонт дизельного двигателя j05c

Toyota, Hino. Двигатели J08, J05, S05. Руководство по ремонту и ТО

руководство по ремонту в электронном виде

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер файла: 201,5 Mb

электронная книга в формате pdf

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Чтобы скачать книгу по ремонту Двигатели Hino, вам необходимо перейти по ссылке Скачать , подтвердить ознакомление с условиями использования и загрузить файл на ваше устройство. Мы не ограничиваем скорость загрузки. Если у вас возникнут трудности — воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.

Что вы найдете в книге по ремонту Двигатели Hino?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Двигатели Hino.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Двигатели Hino.

Описание книги

Книга по ремонту Двигатели Hino

Эксплуатация любого автомобиля Двигатели Hino невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Двигатели Hino содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Двигатели Hino разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Двигатели Hino);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Двигатели Hino).

Любая из процедур ремонта Двигатели Hino приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Двигатели Hino высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Toyota, Hino. Двигатели J08, J05, S05. Руководство по ремонту и ТО» необходима, чтобы диагностика и ремонт Двигатели Hino могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Двигатели Hino Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Источник

Hino. Двигатели J05C, S05C, S05D. Ремонт, устройство, техническое обслуживание

руководство по ремонту в электронном виде

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер файла: 24,5 Mb

электронная книга в формате pdf

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Чтобы скачать книгу по ремонту Двигатели Hino, вам необходимо перейти по ссылке Скачать , подтвердить ознакомление с условиями использования и загрузить файл на ваше устройство. Мы не ограничиваем скорость загрузки. Если у вас возникнут трудности — воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.

Что вы найдете в книге по ремонту Двигатели Hino?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Двигатели Hino.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Двигатели Hino.

Описание книги

Книга по ремонту Двигатели Hino

Эксплуатация любого автомобиля Двигатели Hino невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Двигатели Hino содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Двигатели Hino разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Двигатели Hino);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Двигатели Hino).

Любая из процедур ремонта Двигатели Hino приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Двигатели Hino высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Hino. Двигатели J05C, S05C, S05D. Ремонт, устройство, техническое обслуживание» необходима, чтобы диагностика и ремонт Двигатели Hino могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Двигатели Hino Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Источник

Двигатели Toyota, Hino: J05C, S05C, S05C-B, S05C-TA, S05C-TB, S05D. Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Издательство: Легион-Aвтодата
ISBN: 5-88850-276-6
Число страниц: 120
Формат: A4
Переплет: Мягкий
Двигатели: диз.: 4,6; 4,9; 5.3;

В руководстве дается подробное проиллюстрированное описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей Toyota J05С (5.3 л. с системой снижения токсичности), S05C (4,6 л с электронным управлением), S05C-B (4,6 л.), S05C-TA (4,6 л.с турбонаддувом), S05C-TB (4,6 л.с турбонаддувом и системой Common Rail), и S05D (4,9 л. с электронным управлением). Перечисленные двигатели устанавливались на модели: “HINO DUTRO”, “TOYOTA DYNA”, “TOYOTA TOYOACE”, руководство может быть использовано при ремонте двигателей J07С и J08C для моделей “HINO RANGER”.

Руководство содержит возможные неисправности и методы их устранения, сведения по диагностике, ремонту и регулировке ТНВД, систем запуска и зарядки. Отдельная глава содержит информацию по принципу работы, проверке и диагностике электронной системы управления двигателем, в том числе осциллограммы и инструкции по использованию системы самодиагностики EFI. Дано описание принципа работы системы Common Rail, приведены коды неисправностей самодиагностики, электросхемы управления двигателем, зарядки и запуска некоторых моделей.

Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Источник

Книга Hino двигатели J05C, S05C, S05C-B, S05C-TA, S05C-TB, S05D для Hino Dutro, Toyota Dyna, ToyoAce, электросхемы. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Легион-Aвтодата

• Артикул: 2733 — назовите при заказе по телефону
• Издательство: Легион-Aвтодата
• ISBN: 5-88850-276-6
• Число страниц: 120
• Формат: А4
• Переплет: Мягкий
• V диз дв: 4,6; 4,9; 5.3

Книга Хино двигатели J05C, S05C, S05C-B, S05C-TA, S05C-TB, S05D. Устанавливались на Хино Дутро, Тойота Дюна, Тойоайс, спецтехнику. Электросхемы, диагностика. Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию двигателя.

В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей Toyota J05C (5,3 л с системой снижения токсичности), S05C (4,6 л с электронным управлением), S05C-B (4,6 л), S05C-TA (4,6 л с турбонаддувом), S05C-TB (4,6 л с турбонаддувом и системой «Common Rail») и S05D (4,9 л с электронным управлением).

Руководство содержит возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, сведения по диагностике и регулировке ТНВД, систем запуска и зарядки.

Отдельная глава содержит информацию по проверке и диагностике электронной системы управления двигателем, в том числе осциллограммы и инструкции по использованию системы самодиагностики EFI. Приведена проверка системы через разъем электронного блока управления.

Дано описание принципа работы системы «Common Rail», приведены коды неисправности системы самодиагностики.

Приведены электросхемы систем управления двигателем, зарядки и запуска для некоторых моделей.

Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Эта книга может быть использована при ремонте 5-ти цилиндровых двигателей Hino J07C и 6-ти цилиндровых двигателей Hino J08C, устанавливавшихся на Hino Ranger.

Скачать бесплатно PDF страницы книги по ремонту и обслуживанию Hino двигатели J05C, S05C, S05C-B, S05C-TA, S05C-TB, S05D

Купить книгу по ремонту и эксплуатации двигателей Hino J05C, S05C, S05C-B, S05C-TA, S05C-TB, S05D устанавливались на Hino Dutro, Toyota Dyna,ToyoAce, спецтехнику, электросхемы Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.

Источник

Ремонт дизельного двигателя j05c

Ремонт OM651 двигателя Мерседес

Сделаем профессиональный ремонт 651 двигателя Mercedes-Benz. Ремонт двигателей — это одна из наших специализаций.

OM 651 — это наиболее распространенный современный рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель Мерседес с системой Common rail, непосредственным впрыском топлива, интеркулером и турбонагнетателем (обычным или твинскрольным), пришедший на замену OM646 в октябре 2008 года.

Многим автовладельцам двигатель чаще известен по маркировке 2.1 CDI или 2.2 CDI. Машины с двигателем ОМ 651 обозначаются индексом 180/200/220/250 CDI, модификации с гибридной силовой установкой — 300 BlueTEC HYBRID.

Двигатель устанавливался на W176, W246, C117, W/V 639, W/V 447, W906, W/S/С 204, W/S 205, X156, W/S 212, X204, C/A 207, C/X 218, W166, R172, W/V 221, W/V 222.

Отличия двигателя в мощности и незначительные во внутреннем устройстве, как пример, в форсунках.

Пример мощности двигателя и его использования на Виано (Вито), V-классе:

DE = прямой впрыск;

red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём)

L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор;

Ремонтируя дизельные силовые агрегаты Мерседес, чаще всего мы Выполняем следующие работы :

Любые отклонения от нормальной работы дизельного двигателя Mercedes, можно определить при помощи компьютерной диагностики, для которой мы используем Star Diagnosis.

Проблемы / «болячки» OM651

Основная проблема 651 двигателя — форсунки, которая к счастью, с 2011 года не актуальна. Дело в том, что после запуска в эксплуатацию двигатель 2.1 CDI отличился серьёзными проблемами с форсунками. Моторы с мощностью более 143 л.с., оснащались пьезофорсунками компании Delphi, которые текли и нестабильно работали, в следствие чего избыток топлива в камерах сгорания приводил к гидроударам, детонации и прогоранию поршней или к выгоранию ЭБУ. После 2011 года все версии мотора OM651 пошли с электромагнитными форсунками и проблема исчезла.

В принципе OM651 — это один из самых надежных современных ДВС компании Mercedes-Benz. При регулярном прохождении ТО и отсутствии «жестких» чрезмерных нагрузок и условий эксплуатации движок пробегает 400 и более тысяч километров, а необходимость в капитальном ремонте или замене просто не возникает до этого километража. Бывали случаи, что 651 двигатель проходил и 1 млн. км.

Однако, не всем повезло пройти такое расстояние без проблем. Им чаще всего требовался ремонт в связи с:

Самая дорогостоящая и частая поломка мотора 2,1 CDI связана с его масляным насосом. Масляный насос двигателя OM651 лопастного типа с механизмом изменения его производительности. Он работает в режимах частичной нагрузки с давлением около 2 бар, и полной нагрузки (давление масла – 4,7 бар). Производительность насоса регулируется электроникой. В зависимости от нагрузки на двигатель, давление в масляных магистралях изменяется. Основная причина выхода механизма из строя – износ и поломка возвратной пружины, при поломке которой, не удается выдерживать необходимое давление масла. Узлы агрегата не получают нужного количества смазки и быстро изнашиваются. Бывает, что давление падает до 0,8 бар и менее, а датчика давления масла на панели приборов просто нет. Поэтому срывает вкладыши коленвала, и мотор начинает стучать. Стучат обычно четвертая шатунная шейка или третья коленная, так как самые нагруженные и дальние от масляного насоса. А из-за особенностей конструкции масляного насоса OM651, при появлении малейших проблем образуется масляное голодание. Смазка шатунных или коренных шеек просто прекращается, что ведет к серьезным поломкам.

Редкая смена масла или использование некачественного масла ускоряет процесс износа и выхода из строя.

Книга Hino, Toyota двигатели J08C, J05C, J05D, J05E, S05C, S05D для Hino Ranger, Dutro, Toyota Dyna, ToyoAce, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя. Легион-Aвтодата

Книга Хино и Тойота двигатели J08C-TP, J08C-TR, J05C, J05C-TD, J05D, J05E-TE, J05E-TC, J05E-TD, S05C, S05C-B, S05C-TA, S05C-TB, S05D. Устанавливались на Хино Рейнджер, Дутро, Тойота Дюна, Тойоайс, экскаватор Нью Холланд, Кобелко, различную спецтехнику. Электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя. Серия Профессионал.

Подробно рассмотрены различные типы топливных систем: с рядным ТНВД, с распределительным ТНВД и электронным управлением, с Common Rail, а также настройки и регулировки ТНВД и форсунок.

Приведены сведения по диагностике электронных систем управления (диагностические коды неисправностей (DTC), и условия их возникновения и возможные причины, осциллограммы).

Приведены электросхемы систем управления двигателем, зарядки и запуска для некоторых моделей.

В издание добавлена информация по двигателям J05E!

Эта книга может быть использована при ремонте 5-цилиндровых двигателей Hino J07C, устанавливавшихся на Hino Ranger.

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, необходимые для технического обслуживания. Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты двигателей в процессе производства.

Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Книги издательства «Легион-Автодата» серии «Профессионал» рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров – АДАКТ.

Скачать бесплатно PDF страницы книги по ремонту и обслуживанию двигателей Hino, Toyota J08C, J05C, J05D, J05E, S05C, S05D

Купить книгу по ремонту и эксплуатации двигателей Hino и Toyota J08C-TP, J08C-TR, J05C, J05C-TD, J05D, J05E-TE, J05E-TC, J05E-TD S05C-B, S05C-T, S05D устанавливались на Hino Ranger, Dutro, Toyota Dyna, ToyoAce, экскаваторы New Holland, Kobelco, различную спецтехнику, электросхемы Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела «Двигатель механическая часть (J05C, S05#):

Пример текста из раздела «Двигатель механическая часть (J08C)»:

б) Затяните гайки крепления подвесного подшипника. Момент затяжки. 37 49 Н·м 23. Установите приемную трубу системы выпуска и глушитель. 24. Установите радиатор на раму. а) Установите крепеж радиатора. б) Установите шланг расширительного бачка. 25. Установите трубопроводы системы кондиционирования, заправьте систему кондиционирования. 26. Установите шланги отопителя. 27. Подсоедините следующие провода: датчика температуры охлаждающей жидкости; генератора; электромагнитной муфты кондиционера. 28. Установите задний кронштейн кабины. Момент затяжки. 120 Н·м 29. Подсоедините следующие провода. а) датчика частоты вращения двигателя; б) свечей зажигания; в) датчика положения рейки ТНВД, привода; г) выводы «С» и «В» стартера и провод заземления. 30. Установите воздушный фильтр на кронштейн. 31. Установите брызговик. 32. Установите воздушный фильтр с воздушным шлангом. 33. Подсоедините трубопроводы к насосу гидроусилителя рулевого управления. 34. Установите рабочий цилиндр привода сцепления. а) Установите рабочий цилиндр привода сцепления с трубками. Примечание: измерьте и отрегулируйте ход штока. б) Установите возвратную пружину и скобу рычага. в) Установите фиксатор шланга сцепления. 35. Подсоедините тяги управления трансмиссией к трансмиссии. 36. Подсоедините трос спидометра к трансмиссии. 37. Подсоедините трос стояночного тормоза. а) Подсоедините трос к раме. б) Проденьте трос в кабину и установите кронштейн. Примечание: устанавливайте трос прямо и медленно. Если при установке прикладывать слишком большое усилие, то можно повредить прокладку, показанную на рисунке. Поврежденный трос необходимо заменить новым. 38. Подсоедините трубопроводы к рулевому механизму. 39. Залейте охлаждающую жидкость. Заверните пробку в блоке цилиндров и медленно залейте охлаждающую жидкость до заполнения системы. Установите крышку радиатора. Примечание: завоздушивание системы приведет к перегреву двигателя.

Пример текста из раздела «Двигатель общие процедуры ремонта»:

Пример текста из раздела «Топливная система»:

20. Установите подшипник. а) Установите на подшипник наружное кольцо и запрессуйте его в крышку подшипника с помощью ручного пресса. б) Установите регулировочное кольцо, прокладки и подшипник на кулачковый вал. Примечание: наверните круглую гайку на другой конец кулачкового вала для защиты резьбы. 21. Установите кулачковый вал. Установите центральный подшипник на кулачковый вал, установите вал в корпус ТНВД и заверните установочный винт центрального подшипника. Момент затяжки. 6,9 9 Н·м 22. Установите крышку подшипника и корпус регулятора. Момент затяжки: крышка подшипника. 15,7 Н·м корпус регулятора. 18,6 Н·м 23. Установите толкатели. 24. Установите нижние седла пружин. Примечание: убедитесь, что седло легло в выемку толкателя. Это очень важно, так как неправильная посадка приведет к повреждению ТНВД. 25. Установите верхнее седло пружины. а) Установите верхнее седло пружины частью с выступом к приводу ТНВД. б) Установите спецприспособление для сжатия пружин и совместите выемку извлекающего стержня спецприспособления с выступом седла пружины. в) Опустите рукоятку вниз, сжав пружину плунжера. Поверните ручку направляющей к себе на 90? и установите верхнее седло пружины ниже стопорного штифта, который уйдет внутрь ТНВД. Примечание: Установите кулачок вала в НМТ. Убедитесь, что пружина надежно удерживается стопорным штифтом. Убедитесь, что выступ верхнего седла пружины направлен в сторону от рейки ТНВД. 26. Установите плунжер. а) Установите плунжер пятой через отверстие нижнего седла пружины. При этом метка номера плунжера должна быть направлена в сторону, противоположную стороне с топливоподающим насосом. Затем поверните его на 90?. Примечание: Плунжер будет установлен легче, если кулачок цилиндра будет в ВМТ. Возьмите плунжер за верхнюю часть и потяните вверх, чтобы убедиться, что он не выскочит. 27. Установите регулирующую втулку. а) Установите рейку ТНВД. б) Установите регулирующую втулку. Примечание: правильно расположите фланцы регулирующей втулки, плунжер и выступ верхнего седла пружины перед установкой регулирующей втулки. 1 рейка ТНВД, 2 шарик, 3 регулирующая втулка, 4 верхнее седло пружины, 5 стопорный штифт. в) Переместите рейку ТНВД так, чтобы шарик в регулирующей втулке оказался внутри паза рейки ТНВД. Примечание: Плунжер может выскользнуть в процессе установки. Проверьте его положение через некоторое время. Вертикальная канавка плунжера должна быть направлена в сторону отвода. Плунжер не должен выскальзывать при попытке его вытянуть. 1 плунжер, 2 верхнее седло пружины, 3 пружина плунжера, 4 регулирующая втулка, 5 рейка ТНВД.

Пример текста из раздела «Система снижения токсичности (J05C)»:

Источник