Ремонт дизельного генератора смета

Обратитесь по этому вопросу к заказчику. В каждом «. энерго» сейчас свой. Например у Мурманской ТЭЦ на этот год не более 0,76 , по МОЭСК — 1,6 и т.д.

Вот например Приказ по ценообразованию ТГК-1

Не цепляется, процитирую по индексам БЦ

филиал Невский — до 1,44 (причем, зависит от видов работ)
филиал Карельский — до 1,1
филиал Кольский — до 0,84

По Оренбургской области прошлый год был до 0,94. Сейчас пока не знаю.

Источник

Ремонт дизельного генератора смета

guronch Ср Июл 16, 2008 12:43

Ваша реклама

marka Ср Июл 16, 2008 15:40

tulenin Ср Июл 16, 2008 15:47

guronch Чт Июл 17, 2008 8:00

marka Чт Июл 17, 2008 16:47

tulenin Чт Июл 17, 2008 17:11

Михель Пт Июл 18, 2008 10:07

у Горячкина в «Консультациях» был пример расчета разницы стоимости электроэнергии, получаемой от дизелей и той, что заложена в расценках.

Расчет, производится от суммы выполнения.

И тут у Вас также возникнут трения с заказчиком. Какую сумму брать? Всех работ, или только тех, для которых непосредственно нужна работа дизеля. )))))))) и т.д. и т.п. Если сумма получится очень большой (по мнению заказчика) — начнет вычеркивать из этой суммы стоимость материалов.))))))))

Лучше все-таки сделать для себя расчет факт.затрат (маш.часы дизеля по журналу — должен вестись, амортизация или аренда за время работы, зарплата машинистов, стоимость солярки) — будете представлять порядок цифр и доказывать заказчику проще, если начнутся «выкрутасы».

guronch Пт Июл 18, 2008 17:04

Михель Пн Июл 21, 2008 15:33

да как захотите, если заказчик не против, хоть в попугаях. марка самый простой способ описал.Вы то же самое сделать хотите, только обоснование цены машиночаса другое. суть одна и та же.

а разницу в цене электроэнергии имеет смысл считать при «нормальном» заказчике и при большом объеме (от нескольких десятков млн.руб) выполнения работ с применением передвижных ДЭС, когда эти самые агрегаты отражены в ПОС — в общем муть бумажная, но иногда стоит выделки.

Jane Пт Авг 01, 2008 2:08

Михель Вт Сен 02, 2008 9:48

Рылся в старом винчестере. наткнулся

может кому пригодится..

guronch Вт Ноя 25, 2008 16:15

guronch Чт Ноя 27, 2008 9:12

tulenin Чт Ноя 27, 2008 12:38

guronch Чт Ноя 27, 2008 13:57

Источник

ТО и ТР дизель-генератора

Контактная информация

Предмет контракта

Сопутствующая документация

• • Смета лист 2 то дизель.jpg, Смета лист 2 то дизель.jpg
• • Запрос 2013 ТО и ТР дизель генераторов.doc, Запрос 2013 ТО и ТР дизель генераторов.doc
• • Смета лист 1 то дизель.jpg, Смета лист 1 то дизель.jpg

• Инфекционист Тимаков заявил, что коронавирус мутировал и стал похож на сезонную простуду

«Вирус мутировал таким образом, что стал маскироваться под вирусную сезонную инфекцию», — сказал Тимаков. Он пояснил, что теперь основными симптомами стали насморк, боль в горле, кишечные расстройства, при этом потеря обоняния ушла на задний план.

111 пациентов с коронавирусом скончались за сутки в Москве

За минувшие сутки в столице умерли 111 человек с пневмонией и положительным результатом тестов на коронавирус, сообщает столичный оперштаб. Всего с начала пандемии в городе умерло 22 895 пациентов с коронавирусом.

Главное управление информационных технологий и связи Омской области

бюджетное учреждение здравоохранения Омской области » Городская детская клиническая больница № 2 имени В.П. Бисяриной»

Управление Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Республике Тыва

Управление Федерального казначейства по Республике Тыва

Управление Федерального казначейства по Республике Тыва

Управление Федерального казначейства по Республике Тыва

Cправочник «ZakGo» — тендеры, госзакупки, госзаказы, конкурсные торги и электронные аукционы России в единой базе государственных и коммерческих тендеров с ежедневными обновлениями + удобные классификаторы тендеров и государственных закупок на основе кодов ОКВЭД и ОКДП.

© 2012-2021 Справочник «ZakGo», последнее обновление — июль 2021 года.

Источник

Ремонт и диагностика дизель-генераторных установок

Импортные дизель-генераторные установки производства CUMMINS, CATERPILLAR, FG WILSON, SDMO, ATLAS COPCO и пр. отличаются своей экономичностью и надежностью. Но даже при самом тщательном уходе за станцией у них случаются поломки. Очень важно уловить первые признаки неисправности до момента, когда неисправность одного узла не привела к повреждениям всей ДГУ.

Если Вы заметили следующие признаки неисправности в работе дизель-генератора:

• станция не заводится или пуск затруднен,
• имеется течь эксплуатационных жидкостей,
• повышенное дымление,
• повышенный расход топлива,
• неровная работа,
• потеря мощности,
• вибрации,
• потеря выходных характеристик,
• посторонний шум (стук, лязг, свист и т.д.),
• перегрев,
• потеря давления масла и пр.,

то вам необходимо немедленно остановить работу станции и принять меры для скорейшего ремонта ДГУ.

Для осуществления диагностики, текущего и капитального ремонта электростанции Вы можете обратиться в сервисную компанию «ДГУ-Сервис» .

Наша компания предлагает полный комплекс работ по ремонту дизель-генераторных установок. У нас работают высококвалифицированные механики и электрики, имеющие большой стаж работы с импортными установками. На нашей производственной базе имеется специализированное диагностическое оборудование (Cummins, Caterpillar, Perkins, FG Wilson, Volvo penta и пр.), техническая документация, специнструмент и станочный парк, позволяющий выполнять диагностические и ремонтные работы любой сложности. Так же у нас имеются выездные бригады для ремонта ДГУ в трассовых условиях.

Если вы решили провести диагностику ДГУ или вам требуется ремонт дизель-генератора, Вы можете связаться с нами по тел.: 8 (800) 333-67-95 . Познакомиться с примерами выполненных работ по ремонту и обслуживанию ДГУ разных марок в различных регионах России можно в разделе Наши работы.

Или оставить заявку:

Более подробную информацию вы можете получить по следующим ссылкам:

Источник