Ремонт дизельных форсунок саньенг кайрон

Ремонт дизельных форсунок SsangYong Kyron в Москве

Услуги для SsangYong Kyron

Цена на Ремонт дизельных форсунок SsangYong Kyron

• Услуги Цена
• Ремонт дизельных форсунок от 1220 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт дизельных форсунок SsangYong Kyron

Другие услуги для SsangYong Kyron

• Услуги Цена
• Ремонт форсунок Common Rail SsangYong Kyron от 1810 руб.
• Чистка фильтра сажевого DPF SsangYong Kyron от 1020 руб.
• Замена ТНВД SsangYong Kyron от 5920 руб.
• Ремонт ТНВД SsangYong Kyron от 3020 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Марка Ssangyong привлекает внимание аккуратной сборкой и продуманной инженерией. Машины этой марки относительно недороги для своего класса, однако не следует экономить на ремонте этих автомобилей. Наш специализированный автотехцентр профессионально проводит диагностику, сервисное и техобслуживание южнокорейских автомобилей. Выдаётся гарантия до 2-х лет на все виды работ и сменные детали.

Ремонт дизельных форсунок можно доверить только профессионалам. Они проведут диагностику и только потом приступят к работе. Услуга по ремонту форсунок предоставляется с гарантией. Если уменьшается тяга авто, заметно увеличивается расход дизельного топлива, скорее всего, проблема в неисправности форсунок. В этом случае необходимо незамедлительно обратиться к опытным мастерам. Не рискуйте своей жизнью. Профессионалы сделают справятся с ремонтом и сделают все качественно. Результатом вы будете довольны. Появились вопросы, свяжитесь со специалистами по телефону.

Источник

Форсунки на Санг Енг Кайрон – для чего нужны, работы по замене и ремонту конструкций

Форсунки Кайрон 2 0 дизель представляют собой специальный насос минимальных размеров, способствующий продвижению топливной смеси в нужном количестве в камеру сгорания. Оттого, насколько будет качественной конструкция и налажен ее процесс работы, будет зависеть мощность автомобиля и расход дизельного топлива. Форсунка бывает нескольких видов, а именно:

• механическая;
• электромагнитная;
• пьезоэлектрическая;
• электрогидравлическая.

Главной задачей форсунки Санг Енг Кайрон дизель является постоянное и, главное, точное дозирование горючего, попадающее в камеру сгорания. То, какое давление будет образовываться внутри форсунки, будет напрямую зависеть от вида топлива, которое идет через нее. В данном случае, это дизельное горючее. Кроме того, данное устройство является посредником между двигателем и топливным насосом, без него топливная жидкость не попадет в конечный пункт назначения.

Как правило, со временем на стенках форсунок начинают скапливаться отложения, чему предшествует заправка некачественным топливом, содержащим в себе различные примеси. Эта проблема приводит к сбою работы всего автомобиля, начинаются перебои в его работе, существенно увеличивается расход горючего, наблюдается значительная потеря мощности. Чтобы избежать таких проблем, необходимо периодически осуществлять прочистку, иначе не избежать замены форсунок Санг Енг Кайрон.

Как осуществляется замена форсунок на Санг Енг Кайрон

Чтобы осуществить демонтаж миниатюрного насоса, необходимо иметь специальный инструмент, с помощью которого осуществляется вытягивание конструкции из колодца. Не имея этого инструмента, можно даже не пытаться осуществить замену. Для того чтобы снять форсунки, следует придерживаться следующей схемы:

• для начала снимаем верхнюю крышку с двигателя;
• затем отсоединяем сливную топливную трубку и провод от форсунки. Топливную трубку нужно будет закрыть специальной заглушкой;
• если полностью меняется вся форсунка, то специалисты рекомендуют сразу менять и топливные трубки, которые следует отсоединить от устройства;
• используя головку, откручиваем болт, который держит форсунку, и вытаскиваем его. При установке новой конструкции следует использовать новый болт и новую медную шайбу;
• используя специальный инструмент, вытаскиваем форсунки.

Осуществлять извлечение форсунок следует с особой осторожностью, поскольку очень часто они прикипают. Поэтому целесообразно использование специальных аэрозолей в процессе демонтажа. Соответственно, чтобы установить новую форсунку, используется та же схема, но в обратном порядке.

Делать ремонт форсунок Санг Енг Кайрон лучше в специализированном месте, где у специалистов есть все необходимые инструменты и навыки. Но, если вы решили осуществить ремонт самостоятельно, то лучше просмотреть процесс в специальных тренингах и любительских видео, как правильно это делать, чтобы не сделать еще хуже, и в итоге все равно обратиться к специалистам.

Источник

SsangYong Kyron Кирюха 2.0 TDI › Logbook › Вытаскиваем форсунки kyron 2.0 дизель

Всем привет, после покупки сего аппарата меня крайне сильно напугали о проблеме этих двигателей, что форсунки очень сильно прикипают к колодцам ГБЦ, и при пробеге 150 000км мне их уже не вытянуть( ну я начитавшись Драйва принялся проверять как льют форсунки в Обратку) оказалось, что все в идеале, но меня не покидала мысль о том, что меня ждет в будущем( я решил подойди к проблеме серьезно и заливал в течении 3х недель всеми возможными проникающими жидкостями) Настал день Х, и первые две выскочили сами) третью чуток пришлось расшатать, но все норм, берусь за 4ю и тут я понял, что стоит она как приваренная((( подергал ее два дня решил делать обр молоток, сделал за 15 мин, но понял что придется резать ЖАБО(

Ну в итоге долбил я ее 5 дней результата ноль, в ход пошел даже перфоратор ГЛУХО думал порву форсунку.
Прикупил в Аптеке димексид залил колодец форсунки, и он су*а без нагрева не вступает в реакцию с нагаром примастырил строй фен вкл на 200 градусов на ратоянии 15см от форсунки, и так 2 дня меняя жидкость, а на третий день после работы стукнув раз 100 обр молотком форсунка сдалась и выскочила) ВАЖНО ОЧЕНЬ АККУРАТНО БУДЬТЕ СО ШТУЦЕРОМ ОБРАТКИ ИНАЧЕ БУДЕТ КАК У МЕНЯ

((((((( ну ничего страшного)
Делайте и не бойтесь, а в сервисе ее просто порвут съемником.

Источник

У кого дизельный Кайрон, помогите

SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand

9 мая 2012, 18:07 #52

Rustikent, 3 мая 2012, 12:36, #46

Тоже самое сейчас, пробег 112 тыс. по утрам завести трудно. Если кто знает как справится с проблеммой, пожалуйста подскажите?

Свечи ни при чём. проверь, не»льют»ли форсунки. И до этого-давно ли менялся ФТОТ?

9 мая 2012, 18:28 #53

чтоб на дизеле ездить, трактористом нужно родиться

10 мая 2012, 17:43 #54

Tail Gunner, 9 мая 2012, 18:07, #52

Свечи ни при чём. проверь, не»льют»ли форсунки. И до этого-давно ли менялся ФТОТ?

ФТОТ менялся не давно, но есть ещё отдельный водоотделитель, который по регламенту не меняется, но я слышал его желательно чистить через какое то время! Как можно проверить состояние форсунок, нужно отьискать дилерский центр и сделать диагностику?

8 февраля 2013, 11:21 #55

Rustikent, 3 мая 2012, 12:36, #46

Тоже самое сейчас, пробег 112 тыс. по утрам завести трудно. Если кто знает как справится с проблеммой, пожалуйста подскажите?

У меня та же тема. утром перестал заводиться вообще.полетел насос. заменил.Теперь засада по форсункам. 2 и 4 в обратку почти все уходит. ребята говорят что 4 снять не вариант. якобы она под аркой находится и съемником не подлезть. подскажите кто знает что делать. и сколько будут стоить новые форсунки?

8 февраля 2013, 11:27 #56

saa75listru, 8 февраля 2013, 11:21, #55

У меня та же тема. утром перестал заводиться вообще.полетел насос. заменил.Теперь засада по форсункам. 2 и 4 в обратку почти все уходит. ребята говорят что 4 снять не вариант. якобы она под аркой находится и съемником не подлезть. подскажите кто знает что делать. и сколько будут стоить новые форсунки?

У Андрея были какие-то проблемы подобные. http://wroom.ru/user/9997 Если хотите, напишите ему в личку

Лада Веста Седан

8 февраля 2013, 13:13 #57

saa75listru, 8 февраля 2013, 11:21, #55

У меня та же тема. утром перестал заводиться вообще.полетел насос. заменил.Теперь засада по форсункам. 2 и 4 в обратку почти все уходит. ребята говорят что 4 снять не вариант. якобы она под аркой находится и съемником не подлезть. подскажите кто знает что делать. и сколько будут стоить новые форсунки?

Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

8 февраля 2013, 16:10 #58

Rustikent, 9 мая 2012, 17:52, #50

При чём тут Китай, когда машина из Южной Кореи?

1/3 комлектующих из Китая.

SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand

9 февраля 2013, 08:34 #59

saa75listru, 8 февраля 2013, 11:21, #55

У меня та же тема. утром перестал заводиться вообще.полетел насос. заменил.Теперь засада по форсункам. 2 и 4 в обратку почти все уходит. ребята говорят что 4 снять не вариант. якобы она под аркой находится и съемником не подлезть. подскажите кто знает что делать. и сколько будут стоить новые форсунки?

Форсы «льют»от того,что «Накрылся»ТНВД.В них теперь металлическая пыль,в распылителе и под управляющим клапаном.Покупать новые-НЕ НАДО.Придешь по ссылке в лс,всё обьясним.Тысяч в 6 по кругу уложишься.С 4-й форсункой-удачи И на будущее,добавляй в ДТ Кастрол ТДА,или масло 2Т,1/100.Оно у вас некондиционное.

SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand

9 февраля 2013, 08:37 #60

Зубастик, 8 февраля 2013, 16:10, #58

1/3 комлектующих из Китая.

Не обнаружил ничего китайского Вот в Ниссане электрика-Тайвань.Но не ломается.

SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand

9 февраля 2013, 08:37 #61

Зубастик, 8 февраля 2013, 16:10, #58

1/3 комлектующих из Китая.

Не обнаружил ничего китайского Вот в Ниссане электрика-Тайвань.Но не ломается.

УАЗ Патриот
УАЗ Патриот комфорт

9 февраля 2013, 13:48 #62

Зубастик, 8 февраля 2013, 16:10, #58

1/3 комлектующих из Китая.

Сто пудово, Киты практически у всех бренды выкупили.

14 июня 2013, 15:45 #63

здравствуйте у меня такая промблема кайрон дизель 2 литра 2008 г не подает признаков жизни замена всех форсов 2 новые 2 с перерк гарантия переборка тнвд не можем придать жизни показывает неисправность 1 и 4 форсунки зажигание в норме метки совпадают рвал крутит топливо подается мозги проверялиподскажите если кто знает

SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand

15 июня 2013, 14:38 #64

Как можно на дизеле зажигание проверить-хбз Его там нету в принципе.

Если показывает неисправность форсунок-то и меняй форсунки.

16 июня 2013, 13:58 #65

читай внимательно форсы все заменены газораспределение в счет не береш

Источник

Неисправности ТНВД Кайрон и ремонт форсунок SsangYong Kyron в автосервисе

Надежность работы и бесперебойность эксплуатации двигателя SsangYong прямо взаимосвязана с исправностью топливной системы. Чтобы исключить необходимость ее внезапного ремонта, нужно регулярно проводить диагностику, во время которой обнаруживаются все имеющиеся неисправности. Не ждите, пока ваш автомобиль перестанет заводиться, а лучше заблаговременно посетите специализированную автомастерскую для проведения технического обслуживания.

Правильность работы топливного насоса высокого давления и, соответственно, автомобильного двигателя, во многом зависит от параметров впрыска топлива. По этой причине обслуживанию форсунок необходимо уделять особое внимание. Доверять такую работу можно только квалифицированным специалистам сервиса. Самостоятельное вмешательство может стать причиной еще более серьезной поломки, устранение которой обойдется автовладельцу очень дорого.

Когда и по какой причине может понадобиться ремонт форсунок SsangYong

Без использования высокоточной диагностической аппаратуры практически невозможно выявить имеющиеся неисправности топливной системы. Но даже не имея под рукой специального оборудования, некоторые признаки поломки автовладелец может выявить самостоятельно. При их обнаружении, необходимо как можно скорее обратиться за квалифицированной технической помощью в специализированный автосервис.

• Проблемы с запуском двигателя – некоторые поиск проблемы начинают с электрики или других узлов двигателя, но даже одной неисправной форсунки достаточно, чтобы существенно затруднить запуск силового агрегата. Неполадки могут возникнуть как при прогретом моторе, так и при холодном старте.
• Повышение расхода топлива – изменение положенного интервала впрыска топлива происходит по причине сбоев в работе топливной системы, а от этого может заметно вырасти расход горючего. Поэтому так важно своевременное выявление поломки, ведь урон наносится не только автомобилю, а и кошельку.
• Заметное падение мощности – обнаружить такую неисправность достаточно просто, так как от этого напрямую зависит комфорт, а также безопасность управления автомобилем.
• Увеличение дымности выхлопа – причина в излишке впрыскиваемого топлива, которое не успевает сгорать полностью. Дым может быть как белого, так и черного цвета.

Средний срок службы топливных форсунок, установленный производителем, варьируется в пределах 150-200 тысяч пройденных километров. Но нередко автовладельцам приходится обращаться за помощью к специалистам сервиса намного раньше. Причиной тому обычно является некачественное топливо, которое нередко встречается на отечественных АЗС. Превышение наличия тех или иных примесей становится причиной засорения системы, и она перестает правильно работать.

В автомобилях SsangYong топливный узел особенно чувствителен к качеству горючего, но при правильной эксплуатации он вполне может прослужить положенный период без необходимости технического вмешательства.

Значительно снизить риск преждевременной поломки могут помочь топливные фильтры, поэтому экономить на их регулярной замене не стоит. Правильнее всего устанавливать фильтры оригинального качества, рекомендуемого непосредственным производителем автомобиля. Использование аналогов низкого качества заметно сказывается на надежности очистки топлива, от чего возникает угроза преждевременной поломки. Замена должна производиться через каждые 45-50 тысяч километров пробега.

Важно помнить, что профилактическая диагностика правильности работы форсунок и топливной системы в целом должна производиться не реже одного раза в год или чаще, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Сколько стоит замена форсунок на дизеле Кайрон

Если повреждение форсунок не слишком серьезное и владелец автомобиля вовремя обратился за помощью к специалистам сервиса, можно попытаться их восстановить. При этом финансовые затраты на ремонт могут быть значительными, поэтому стоит чаще посещать автосервис для диагностики.

Что влияет на стоимость ремонта:

• сложность найденных дефектов;
• количество необходимых расходников;
• общий объем требуемых работ.

Срок службы компонентов топливной системы примерно одинаков, поэтому рекомендуется ремонтировать все ее компоненты одновременно. Доверять такую ответственную работу можно только квалифицированным специалистам автомастерской, так как для ее выполнения требуется особая точность и определенные навыки.

Важно помнить, что снизить затраты на ремонт форсунок SsangYong можно только при своевременном устранении мелких неисправностей, а также регулярном техническом обслуживании в специализированном автосервисе.

Сервисный ремонт ТНВД Кайрон и восстановление форсунок

При своевременном обнаружении неисправности топливной системы, возможно избежать ремонт ТНВД Кайрон, можно попробовать отремонтировать форсунки, без необходимости их замены. Если удастся восстановить первоначальные рабочие характеристики, затраты для автовладельца существенно снизятся. Правильно восстановленные форсунки обладают таким же ресурсом, как и новые, поэтому такая работа особенно востребована у автовладельцев.

Возможность ремонта форсунок определяется после проведения диагностики на специальном автоматизированном стенде. При этом проверка длится всего около 10-15 минут. За это время мастер по ремонту получает всю необходимую информацию об имеющихся неисправностях, поэтому может максимально точно определить какие именно работы необходимо провести.

Прежде чем проводить дефектовку форсунки, ее очищают при помощи ультразвука. Работа с узлами топливной системы выполняется в специальных условиях, исключающих попадание в систему какой-либо грязи, способной впоследствии стать причиной очередной поломки.

Среди основных неисправностей форсунок можно отметить:

• Застревание клапана в отверстии форсунки. Так чаще всего происходит по причине засорения топливного фильтра или из-за попадания внутрь стружки от топливного насоса. При этом направление поступления топлива меняется, давление в системе снижается и заданные параметры впрыска горючего нарушаются. Дело в том, что зазор между клапаном и отверстием значительно меньше волоса человека, поэтому ремонт или замена данного узла без наличия специального оборудования и определенного опыта фактически невозможно.
• Еще одной распространенной проблемой является износ распылителя или иглы форсунки. Малейшее повреждение этих компонентов топливной системы меняет характер работы форсунки, поэтому их своевременная замена является очень важной.

Другие компоненты топливной системы имеют не такую высокую степень износа, поэтому их восстановление требуется намного реже. После завершения ремонта форсунки она проверяется на стенде. Такая доскональность необходима для более точного тестирования и корректировки узла. Если после диагностики станет ясно, что ремонт невозможен, то замена форсунок на дизеле Кайрон будет неизбежен.

Важно помнить, что любые вмешательства меняют характеристики работы форсунки, поэтому после проведения работ ей приписывается новый код, а только затем выполняется установка.

Источник