Ремонт для катализатор мерседес

Ремонт катализаторов на Мерседесе

Если вы заметили что лампочка, на которой изображен катализатор, стала загораться слишком часто, то это означает, что он начал перегреваться, и уже скоро его доведется заменить или отремонтировать. Катализатор на Мерседесе довольно надежный, но и его рано или поздно придется менять. После многочисленных перегревов он портится, из-за чего существенно уменьшается мощность мотора.

1. Начинаем ремонт катализаторов на Мерседесе. Загоняем автомобиль на яму, и ждем, пока остынет выхлопная труба, чтобы невзначай не обжечься.

2. Смазываем резьбу специальной жидкостью и при помощи шестигранных головок, откручиваем гайки катализатора. Не стоит откручивать гайки при помощи накидного ключа, поскольку из-за неоднократных продолжительных нагревов до высоких температур, металлические гайки стали мягче, а резьба покрылась окалиной. Помимо окалины, на внешней стороне резьбы в основном имеется пыль и ржавчина. От ржавчины и пыли избавляемся при помощи щетки.

3. Чаще всего окалина в резьбе со временем уплотняется, из-за этого гайку очень трудно открутить. Но выход есть, нагреваем её при помощи газовой горелки. Нагреваем понемногу, и через определенный промежуток времени пробуем отвинтить гайку. Если вы перегреете гайку, то она может изменить форму во время её откручивания.

Замена катализатора на Мерседесе должна проходить по всем правилам безопасности. Во время работы с горелкой необходимо соблюдать осторожность. На всякий случай у вас должно быть приготовлено ведро с водой, чтобы в случае возгорания какой-либо детали вы могли её быстро потушить.

4. Если обычным способом гайку не удается открутить, то придется её срезать болгаркой.

5. Отключаем электрический разъем в катализаторе вашего авто.

6. Рассоединяем фланцевые соединения и удаляем вышедший из строя катализатор. Хорошенько осматриваем керамическую решетку. Если ее соты утратили нормальную квадратную форму и оплавились, то на Мерседесе W203 катализатор необходимо поменять. Помимо этого, проверьте на Мерседесе насос продувки катализатора.

7. Лучше всего приобрести новый катализатор. Благодаря новому катализатору вы сможете восстановить экономичность автомобиля и возвратите первоначальную мощность мотору.

8. Если денег на новый катализатор нет или вы просто хотите сэкономить, то берем длинное сверло и просверливаем насквозь отверстия в сотах, которые оплавились. Цель – произвести отверстия, через которые будут выходить выхлопные газы с наименьшим воздействием бочонка катализатора. Благодаря этому мощность вашего мотора не будет уменьшаться.

Не нужно выбивать отверстия, воспользовавшись молотком и стамеской, поскольку при ударах будут формировать трещинки, и постепенно катализатор развалиться, что мотор потеряет еще больше своей мощности.

9. Берем металлическую щетку и очищаем фланцы патрубка от окалины.

10. Необходимо подобрать новоиспеченные медные кольца, которые будут соответствовать размеру уплотнительных колец. Но, вы можете воспользоваться и старыми кольцами. Для этого нужно будет их очистить и, при соединении фланцев, хорошенько смазать герметиком.

11. Устанавливаем катализатор на авто. Соединяем катализатор и бортовую проводку через электрический разъем. На этом все работы закончены.

Источник

Mercedes-Benz E-class › Logbook › Замена катализаторов W211 m112 E32

Всем доброго чего-нибудь (утра, дня, вечера, ночи).

Наконец-то я решился на это — удалить катализаторы.
Прошу не ругать за экологию, сам знаю, однако не обладаю возможностью заработать 150 000 рублей на новые каты, может будет сказано громко — заливая бензин плохого качества (который убивает каты) за 50р/литр и передвигаясь по дырявым дорогам(каты рассыпаются) самой БОГАТОЙ (полезными ископаемыми и т.д.) страны.
Но не об этом.

Почему?
Симптомов прогоревших/забитых катов у меня не было, за исключением информации от старого хозяина об ошибках по вторым лямдам и прошивкой под ЕВРО-2. Начитавшись информации на просторах интернета, было принято решение когда-нибудь их заменить/поставить пламегасители. Цена оригинальных катов

75000р с каждой стороны — дорого, и сейчас это я себе позволить не могу, и пока керамическая пыль не разд**чила поцарапала цилиндры, было принято решение бюджетно поставить пламегасители.

Знакомых нет, ямы/подъемника, полуавтомата, болгарки — нет. Денег? Ну как обычно =) Остатки моего заработка 50 тыр в месяц уходят на машину =) Сложно его (W211) содержать с таким доходом, но это «уже совсем другая история» и пока не было мыслей продавать МУрза.

Интернет знает немало контор по ремонту глушителей в СПб. Цены везде разные: от 10 тыр до 20 тыр за замену 4 катов на пламегасители (под ключ). Отзывы тоже разные — у каждого сервиса есть и хорошие и плохие.

Обзванивал, спрашивал как будут делать, и решил обратиться к тем, кто имеет представление о выхлопной системе W211 с m112 и смог мне рассказать где располагаются каты (я конечно же знал и все почитал), а также фронт работ по замене. Контора если что называется глушитель-бокс (СПб). Надеюсь не посчитают за рекламу — это всего-лишь отзыв. (причем хороший). Если драйв2 позволит, ославлю ссылку на сайт сервиса, где делал замену

Обозначили время, приехал, немного подождал. Подняли на подъемнике.
Пока я пил кофе, срезали катализаторы (болгаркой и газовым резаком, или как это называется)

Состояние распиленных катов (по краю оплавились от газового резака)

Источник

Замена катализатора Mercedes-Benz

Компания «АВТОВЫХЛОП» в Москве предлагает услуги по замене катализатора Мерседес-Бенц на пламегаситель либо новый универсальный катализатор с гарантией. Мы выполняем данную работу для автомобилей A, B, C, E, CLS, GLA, M и SL-класса немецкой марки.

Менять каталитический нейтрализатор необходимо в том случае, если он вышел из строя и больше не справляется со своими задачами по очистке выхлопов. Причиной поломки может стать фактическое разрушение внутренней керамической структуры, выполненной в виде сот, либо ее засорение продуктами горения. Последнее чаще всего происходит при использовании топлива низкого качества либо ненастроенном двигателе.

Узнать о том, что замена уже необходима, можно как по внешним признакам (к примеру, по изменившемуся на сероводородный запаху выхлопа), так и выполнив полную диагностику выхлопной системы в сети техцентров «АВТОВЫХЛОП».

Цены на услуги

Наименование работ:	Цена:
Диагностика и дефектовка выхлопной системы	бесплатно	Заказать
Замена катализатора (деталь+работа)	от 5000 руб.	Заказать
Установка мини-катализатора(эмулятора лямбда-зонда)	от 1000 руб.	Заказать

Получите бесплатную диагностику

Это действительно на 100% бесплатно. Наши специалисты исследуют выхлопную систему Вашего авто и озвучат все найденные проблемы. А Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть.

*эта диагностика НЕ обязывает Вас ремонтировать машину у нас

Не любите заполнять формы? Тогда звоните прямо сейчас: +7 (495) 233-97-66

Стоимость замены каталитического нейтрализатора на другое (новое) устройство может зависеть от:

• марки и модификации автомобиля;
• степени общего износа выхлопной системы;
• выбранного автовладельцем способа решения проблемы (с установкой нового катализатора либо пламегасителя);
• дополнительных услуг (по согласованию с заказчиком).

Признаки неисправности катализатора

Узнать о том, что катализатор вышел из строя, можно по появлению вибрации под днищем в месте его расположения, изменению запаха выхлопа на более резкий (с примесью сероводорода), большой потере мощности мотора, снижению максимально достигаемой скорости и затруднениям при преодолении подъемов, появлению внутри салона запаха выхлопов или несгоревшего топлива.

Заметили один или несколько из этих «симптомов»? Рекомендуем сразу же посетить специализированный сервисный центр для проведения диагностики и ремонта катализатора.

Замена катализаторов Mercedes-Benz GL-klasse

Ремонт и замена катализаторов Mercedes-Benz S-klasse

Ремонт и замена катализаторов Mercedes-Benz E-klasse

Способы решения проблемы

Замена катализатора Мерседес-Бенц может быть осуществлена двумя основными способами – с монтажом вместо старого устройства нового универсального каталитического нейтрализатора либо с установкой пламегасителя и обманки лямбда-датчика. В первом случае удастся сохранить показатели выхлопа автомобиля на высоком уровне (Евро-5), но стоить такой ремонт будет дороже. Во втором случае работы обойдутся дешевле, однако выхлоп будет соответствовать лишь нормам Евро-2.

Сама замена в любом из этих случаев выполняется следующим образом:

• проведение диагностики выхлопной системы;
• отключение старого катализатора от ЭБУ;
• демонтаж старого устройства (выпиливание катализатора);
• установка нового катализатора либо вваривание пламегасителя;
• установка обманки (если это необходимо);
• перепрошивка электронного блока управления.

После завершения данной процедуры показатели расхода топлива останутся на прежнем уровне, а потерянные ранее скорость и мощность вернутся к первоначальным значениям. Кроме этого, исчезнут неприятные запахи и вибрации, которые были вызваны изношенностью старого каталитического нейтрализатора.

Для того чтобы выполнить замену катализатора автомобиля Mercedes-Benz по невысокой цене, в сжатый срок и с долгосрочной гарантией, посетите один из филиалов сети «АВТОВЫХЛОП». Адреса и телефоны техцентров в округах Москвы указаны на нашем сайте.

Источник

Замена катализатора Мерседес

К засорению и последующей замене катализаторов Мерседеса обычно приводят:

• низкокачественное топливо,
• богатая смесь (результат частых прогревов и холодных запусков),
• попадание масла в цилиндры.

Средний срок службы «катов» — около 250 тыс. км, но в отечественных условиях эксплуатации проблемы могут появиться уже после 80-100 тыс. км.

Долго ездить с забитыми каталитическими нейтрализаторами нежелательно:

• во-первых, ухудшение продувки снижает мощность и экономичность ДВС;
• во-вторых, после активной езды значительно увеличивается температура выпускной системы;
• в-третьих, пыль от разрушенных керамических вставок способствует появлению задиров в цилиндрах.

Порядок ремонта

Варианты решения вопроса с катализатором Мерседес

1. Самый очевидный и цивилизованный способ ремонта — установка новых, оригинальных катализаторов. Достоинства такого решения: все настройки двигателя и параметры выхлопа останутся заводскими. Недостаток только один: высокая стоимость запчастей Мерседеса.

2. Неоригинальные аналоги обойдутся дешевле, но нет гарантий, что срок их службы и остальные параметры будут в точности соответствовать заводским (например, если напыление слабое, будет гореть «чек энжин»). По нашему опыту, чем дешевле такие детали, тем быстрее выходят из строя.

3. Удаление нейтрализаторов с заменой на пламегасители. Плюсы: невысокая стоимость, практически неограниченный ресурс. Минусы: возможно изменение звука и запаха выхлопа, придется менять настройки блока управления.

Технология замены катализатора Мерседес на пламегаситель

Для физического удаления катализатора потребуются подъемник, болгарка, сварочный аппарат и набор слесарного инструмента:

1. Поднимаем автомобиль.

2. Частично или полностью (в зависимости от модели Мерседеса) снимаем выпускную систему.

3. Вырезаем катализаторы, а на их место ввариваем банки пламегасителей нужного проходного сечения. Как вариант, можно вскрыть штатные корпуса, выбить керамические сердечники, поставить пламегасители, свободное пространство заполнить негорючим шумопоглощающим материалом, после чего заварить наружную оболочку. Если на выхлопе стоит несколько катализаторов, целесообразно вместо передних установить «пламики», а вместо задних — резонаторы.

4. Обрабатываем сварочные швы высокотемпературной краской.

5. Возвращаем выхлоп на место.

Теперь переходим к настройке программной части.

Если кислородные датчики установлены перед «катами», вам повезло и ничего делать не надо.

Но чаще всего «лямбды» будут стоять до и после нейтрализаторов. В этом случае необходимо перекодировать блок управления. Лучше всего перенастроить его на режим Евро-2 (код 918), на некоторых машинах есть возможность программно отключить контроль задних датчиков и моторчик продувки. Не всегда в стандартном меню сканера есть нужные варианты. Иногда приходится выполнять кодирование через меню для разработчиков или ставить «обманки».

В большинстве случаев после успешной перенастройки улучшается динамика и экономичность автомобиля (а вот при установке «обманок» расход топлива почти всегда немного растет).

Если вы задумались о замене или удалении катализаторов Мерседеса, обращайтесь в нашу сеть автосервисов. Мы проконсультируем вас и подберем оптимальное решение для вашего двигателя.

Источник