- Ремонт радиоуправляемых вертолетов
- Ремонт и настройка радиоуправляемых вертолетов.
- Создание уникальных моделей.
- Ремонт своими руками радиоуправляемого вертолета
- Ремонт своими руками радиоуправляемого вертолета
- Ремонт радиоуправляемого мини вертолета
- Итак, вертолет включается , но верхние(нижние) лопасти вращаются с меньшей скоростью чем нижние(верхние),либо не вращаются вовсе.
- В случае если вертолет не включается вовсе, а АКБ в нем не заряжается
- Если вертолет включается, лопасти вращаются с необходимой скоростью, но при взлете вертолет заносит вбок либо мотает по кругу.
Ремонт радиоуправляемых вертолетов
Ремонт и настройка радиоуправляемых вертолетов.
В нашем сервисном центре производится ремонт радиоуправляемых вертолетов любой сложности. Мы не только ремонтируем вертолеты, но и производим их сборку, настройку, облет.
Стоимость ремонта и обслуживания радиоуправляемых вертолетов определяется на основе диагностики.
Диагностика производится бесплатно!
Ориентировочные цены на ремонт и настройку радиоуправляемых вертолетов:
• настройка 3-х 4-х канальных вертолетов – 400 рублей (при покупке вертолета у нас производится бесплатно);
• полная настройка и облет 6 канальных вертолетов – 2000 рублей (производится проверка правильности сборки, настройка полетных режимов и облет вертолета);
• замена платы управления, замена приемника вертолета — 200 рублей ( включает в себя комплекс по установке контроллера на место крепления, подключение устройств- двигателей, сервоприводов, диодов и т.д.
• замена двигателя основного ротора – от 200 рублей ( установка, выставление правильного зазора, проверка верности направления вращения, взлет и проверка хода)
• замена двигателя рулевого ротора – 200 рублей (3-4 канальные вертолеты);
• замена привода рулевого ротора на вертолетах 6 каналов и более – от 250 рублей (замена ремня или редуктора рудера, взлет и проверка правильности работы гироскопа).
• замена лопастей главного ротора – 150 рублей;
• замена шасси – 100 рублей;
• замена флайбара (балансира) – 100 рублей.
Зарядка и восстановление аккумуляторов 150 рублей.
Создание уникальных моделей.
Если же вы хотите создать свой- уникальный проект радиоуправляемого вертолета, то мы с удовольствием поможем Вам с реализацией идеи. Мы может произвести любой радиоуправляемый вертолет по техническому заданию заказчика. При отсутствии технического задания мы можем подготовить его совместно и разработать проет постройки.
Наш сервисный центр принимает на ремонт радиоуправляемые вертолеты: Syma, WLToys, MJX, Walkera, Align, Blade и многих других.
Большой запас комплектующих позволяет быстро ремонтировать простые радиоуправляемые вертолеты. Помимо наличия собственного склада запасных частей, мы сотрудничаем с официальными поставщиками многих брендов- это позволяет нам гарантировать минимальные сроки выполнения работ.
Источник
Ремонт своими руками радиоуправляемого вертолета
Ремонт своими руками радиоуправляемого вертолета
Модель вертолета G-Fighter II.
В общем то столкнулся с проблемой того, что вертолет вдруг перестал включаться. Строение вертолетика заключается в схеме и батареи питания. По началу грешил на батарею 3.7v, но мультиметром было проверено — батарея заряжается, и заряд держит. Но, при включении кнопки вкл на вертолетике, заряд резко падает, буквально минут за 10 до нуля. Сам вертолет не подает никаких признаков жизни, диоды не горяд, напряжения на двигателях нет.
К схеме подсоеденино множество разъемов от двигателей, диодов. Отключил их все, начал смотреть с питания поочереди, оказалось что половина схемы без включения разъемов к двигателям просто обесточена.
И тут я понял что как то я ничего не понимаю.
Вопрос: в каком порядке следует проверять компоненты платы, и как их проверять?
Пока без фото, ибо снимки ужасного качесва.
Быстрый |
Опытный кот |
Карма: 2
Рейтинг сообщений: -33
Зарегистрирован: Сб авг 31, 2013 10:09:52
Сообщений: 761
Откуда: от верблюда
Рейтинг сообщения: 0
_________________
Чего уставился как W I N D O W S на новое устройство ? ВЕРНИТЕ В МОДУ ДОБРОТУ!
JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет — любой!
Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/quote
BOLK |
Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
Николай_С |
Поставщик валерьянки для Кота |
Карма: 39
Рейтинг сообщений: 350
Зарегистрирован: Вт сен 25, 2012 23:13:41
Сообщений: 2238
Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.
Рейтинг сообщения: 1
_________________
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Компания КОМПЭЛ приглашает 5 ноября принять участие в вебинаре, посвященном первому семейству МК STM32L5 на ядре Cortex-M33. На вебинаре будет рассказано об ошибках при расчете энергопотребления МК с помощью отладки STM32L562E-DK. Отладки STM32L562E-DK будут разыгрываться среди участников. Информация об условиях участия будет озвучена на вебинаре.
VT1 |
Поставщик валерьянки для Кота |
Карма: 29
Рейтинг сообщений: 354
Зарегистрирован: Вс июл 11, 2010 14:39:04
Сообщений: 2458
Откуда: Россия.
Рейтинг сообщения: 0
Продукция компании Mean Well охватывает все типы преобразования электроэнергии (AC/DC, DC/DC, DC/AC) и широко применяется во многих отраслях промышленности от IoT и LED-освещения до систем охраны, промышленной автоматизации, электропитания Data-центров. Станьте экспертом в области вторичного электропитания вместе с Mean Well, а наша подборка полезных материалов поможет вам в этом.
Curious |
Первый раз сказал Мяу! |
Зарегистрирован: Пн сен 23, 2013 21:44:26
Сообщений: 29
Рейтинг сообщения: 0
Здравствуйте господа!
Есть фото схемы вертолетика. Батарея держит заряд около двух минут на данный момент. Однако, при включении, даже светодиоды отказываются загораться.
Еще в самом начале столкнулся с вопросом с чего начинать проверять схему и где вероятнее всего искать неисправность. Надеюсь на помощ и советы.
Ремонт радиоуправляемого мини вертолета
«Ничто не вечно под луною», как писал в своих стихах Н. М. Карамзин ,а уж тем более радиоуправляемые модели вертолетов . Все любители полетать рано или поздно сталкиваются с необходимостью ремонта . В этой статье мы постараемся дать некоторые советы по ремонту и диагностике радиоуправляемого вертолета (далее вертолет) фирмы SYMA S107 и ему аналогичных . В целом мы будем говорить о ремонте трех канального соосного радиоуправляемого вертолета.
На что же следует первым делом обратить свое внимание , если вертолет не взлетает ?
Не будем спешить и посмотрим всё ли сделано согласно инструкции , а то есть :
- Пульт включен и горит индикатор включения .Кстати иногда при использовании щелочных низко мощных батареек индикатор включения может гореть , однако мощности для уверенного и достаточного сигнала не хватает . Советуем использовать батарейки с маркировкой Alkaline.
- Заряжен АКБ (аккумуляторная батарея), мигает индикатор включения в вертолете.
- Нет прямого яркого источника света (мощная лампа освещения, или яркий солнечный свет)
Если всё в порядке а «признаков жизни» так и не появилось, тогда придется раздобыть крестовую отвертку 2.0х 55mm и паяльник с тонким жалом.
Итак, вертолет включается , но верхние(нижние) лопасти вращаются с меньшей скоростью чем нижние(верхние),либо не вращаются вовсе.
Данная неисправность свидетельствует о неисправной системе привода .
Первым делом проверим пиньён на двигателях (маленькая шестеренка на валу двигателя) .
Проверить так же стоит и состояние самого пиньёна, т.к в некоторых случаях зубцы шестеренки бывают стерты и требуется замена.
Заказать эти маленькие шестерёнки можно здесь
Про диагностировать вертолет на исправность двигателя довольно таки просто, для этого достаточно прибавить газ и посмотреть с одинаковой ли скоростью вращаются лопасти верхнего и нижнего ротора . Смотрим какой двигатель отвечает за привод той системы лопасти которой вращаются с меньшей скоростью (либо не вращаются вовсе) и меняем двигатель.
Для этого правда потребуется разобрать вертолет.
Сам двигатель можно заказать здесь
Если лопасти верхнего и нижнего ротора вращаются с одинаковой скоростью ,но вертолет не взлетает, то причиной может быть АКБ . В среднем встроенный аккумулятор Li-Po держит 80-100 циклов заряд/разряд и со временем ресурс падает. Для замены рекомендую разобрать вертолет по указанной выше инструкции.
Мы заказывали аккумуляторы здесь, но возможно они продаются в магазинах вашего города.
ВНИМАНИЕ! Остерегайтесь замыкания +(красный провод) на –(черный провод) , либо + на массу (допустим корпус вертолета)
В случае если вертолет не включается вовсе, а АКБ в нем не заряжается
Не спешите бежать в магазин за новым аккумулятором. Дело в том, что при длительном хранении в разряженном состоянии, либо при полном разряде( например забыли выключить вертолет и оставили на длительный срок) , мощности зарядного устройства ,будь то пульт или USB адаптера не достаточно для старта . В этом случае можно попробовать восстановить АКБ методом подачи на соответствующие контакты повышенное напряжение от источника постоянного тока, примерно 4v-4.1v
Подождать 30 секунд и поставить АКБ на зарядку от стандартного зарядного устройства.
Если вертолет включается, лопасти вращаются с необходимой скоростью, но при взлете вертолет заносит вбок либо мотает по кругу.
В этом случае стоит обратить внимание на верхнюю часть соосной системы вашего вертолета.. Часто при ударах и падениях возникают механические повреждения, которые и являются причиной такого поведения.
Откручиваем 2 винтика и просто стягиваем всю верхушку целиком .
Обратите внимание на перемычки, которые необходимы для передачи крутящего момента от вала верхнего ротора на площадку держателя лопастей. Если хотя бы одна из них сломана вертолет будет мотать из стороны в сторону. В разных типах вертолета используются разные варианты исполнения этого узла, мы же рассмотрим вариант восстановления для нашей модели.
Для этого нам потребуется мини дрель с тонким сверлом (0.2 — 0.5 мм) либо тонкая игла, крестовая отвертка 2.0х 55mm,лезвие (бритва) и кусачки.
- Обрезаем остатки перемычек, убираем излишки.
- При помощи дрели делаем сквозное отверстие. Настоятельно рекомендую для начала «накернить»(наметить) центр отверстия. Если мини-дрели нет, то можно сделать отверстие раскаленной стальной иглой.
- Выкручиваем 2 винтика из вашего вертолета, желательно из тех мест, где они не играют особой функциональной роли. Вкручиваем винты на несколько оборотов, выходящая часть должна быть примерно равна длине перемычек.
- Откусываем кусачками шляпки винтов.
- Собираем в обратной последовательности .Наслаждаемся результатом 🙂
Если восстановить запчасть не получилось, то смело заказывайте несколько штук с запасом отсюда
Кстати вы можете вернуть кэшбэк с покупок на aliexpress при помощи проверенного сервиса Letyshops.com
Всем удачи в ремонте Ваших вертолетов и спасибо за внимание.
Источник