Ремонт до группы разбора

Разбор ДТП в ГИБДД – что нужно знать водителю?

Водителя, который стал участником автомобильной аварии, кроме выполнения действий, предусмотренных ПДД и договором страхования, ожидает разбор ДТП в ГИБДД.

Обучение в автошколе, дает владельцам транспортных средств, теоретические и практические знания, касающиеся управления машиной и поведению при столкновении. Вот, и получается, что автолюбители не знают, как правильно себя вести в ГИБДД на группе разбора.

Мы постараемся исправить сложившуюся ситуацию.

Что такое группа разбора?

Группа разбора – это специальная группа административной практики, которая находится в районном отделении ГИБДД и занимается детальным разбором дорожно-транспортных происшествий. Целью работы этой группы является объективное расследование всех факторов автоаварии для выявления причин ее возникновения и степени вины каждого участника.

В результате проведенной работы, сотрудники группы разбора отделения ГИБДД смогут правильно квалифицировать, какие правила дорожного движения нарушили участники автомобильной аварии. Ими будет вынесено Постановление об административном правонарушении по конкретному ДТП.

Когда назначают разбор в ГИБДД?

Участники дорожного происшествия вызывают сотрудников ГИБДД с целью оформить автоаварию. Инспектор приезжает на место, где произошла автомобильная авария и собирает объяснения всех участников столкновения. Он составляет протокол и об административном правонарушении и рисует схему ДТП.

Когда причины аварии очевидны и не возникает споров о том, кто является виновником, то инспектор самостоятельно оформляет постановление по делу об админправонарушении. Когда у полицейского есть сомнения, кто является инициатором столкновения, то он составляет Протокол происшествия с обозначением предполагаемого виновника и передает документы в группу разбора.

Участникам автомобильной аварии выдается предписание явиться на группу административной практики в отделении ГИБДД, в котором указывается дата и время рассмотрения конкретного ДТП. Именно, сотрудники группы разбора проведут дополнительные мероприятия для расследования транспортного инцидента.

Сколько времени происходит разбор аварии

Группа административной практики отделения ГИБДД может проводить разбор аварии от 3 до 30 дней. Этот период зависит от сложности автомобильной аварии, а также количества мероприятий, которые потребуется провести. Статьями 28.5 и 28.7 КоАП, предусмотрено, что срок рассмотрения дорожного происшествия может быть продлен на один месяц.

ДТП на нерегулируемом перекрестке.

Дополнительное время может понадобиться сотрудникам группы разбора для всестороннего изучения новых материалов дела, которые к ним поступили. Особенно записей видеорегистратора или видеокамер. Также, когда потребуется провести дополнительный опрос участников автоаварии и всех свидетелей столкновения.

Сотрудники группы административной практики всегда для принятия постановления по делу о ДТП, в котором пострадали люди, должны получить заключение судебно-медицинского эксперта о степени тяжести причиненных повреждений. Ведь, мера наказания для виновника столкновения напрямую зависит от того какую степень вреда здоровью, потерпевшим участникам дорожного происшествия, было нанесено.

Судебно-медицинская экспертиза проводится, как правило, после окончания курса лечения пострадавшего при автоаварии. Если участники ДТП получили травмы средней или тяжелой тяжести, то лечение занимает продолжительный период времени. В связи с этим вышестоящим органом Госавтоинспекции срок рассмотрения происшествия может быть продлен на полгода.

Что нужно знать о разборе автоаварии?

Разбор в ГАИ после ДТП как происходит эта процедура? Сотрудники группы разбора могут общаться с участниками аварии по очереди или пригласить их одновременно. Во втором случае, получается подобие очной ставки. Водителям не разрешают смотреть в материалы дела и схему происшествия демонстрируют только частично.

Таким образом, сотрудники подталкивают автолюбителей вспомнить все нюансы столкновения. По стилю общения водитель сможет сделать вывод, о том, как настроены сотрудники – объективно рассмотреть дело или «выгородить» одного из участников аварии.

«Немилый» автовладелец может пожаловаться на такие действия вышестоящему руководству или прокурору. Только нужны, веские доказательства – реплики или действия сотрудников группы разбора.

Для принятия решения по некоторым ДТП нужно обязательно провести автотехническую экспертизу. Сотрудники группы разбора иногда стараются избегать экспертиз, ссылаясь на перегруженность экспертных служб МВД. В таком случае, автолюбителям необходимо воспользоваться своим правом и потребовать проведение экспертизы.

После рассмотрения дела на группе разбора будет вынесенное постановление об админправонарушении по данному ДТП. Если транспортный инцидент привел к тому, что пострадавшим участникам был причинен средний или тяжелый ущерб здоровью, то специалисты группы передадут материалы дела в прокуратуру или орган дознания полиции для возбуждения уголовного дела.

Права участников ДТП

Каждый участник автомобильной аварии, которая будет разбираться в ГИБДД, имеет предусмотренные действующим законодательством права.

К ним относятся:

1. Пригласить адвоката. Как правило, при серьезном ДТП, в котором пострадали люди или была обоюдная вина, придётся прибегать к помощи опытного автоюриста. Оптимальным решением, в такой ситуации, будет пригласить адвоката сразу, чтобы он смог выработать эффективную линию защиты.
2. Ознакомиться со всеми материалами дела. Следует знать, что согласно, статьи 25.1 КоАП РФ гражданин имеет право заранее ознакомиться со всеми материалами своего дела. Поэтому, до назначенной даты разбора автоаварии нужно посетить ГИБДД и попросить, представить все документы, составленные инспектором, который оформил происшествие, а также показания свидетелей, фото и видеоматериалы с места аварии. Если был приглашен адвокат, то изучать материалы лучше с ним. Опытные эксперты советуют сфотографировать на мобильный телефон схему ДТП, составленную инспектором ГИБДД, если это не было сделано еще на месте аварии. Такое фото очень поможет при подготовке к разбору происшествия. Не стоит надеяться только на свою память. Кроме того, автоавария – это огромный стресс для человека. Его организм пытается прийти после ДТП в нормальное состояние и забыть неприятное событие. Несомненно, автовладелец будет помнить положение своего автомобиля, но не факт, что сможет «привязать» его к дорожной инфраструктуре: расположению знаков, разметке на дороге, остановке транспорта и т.д.
3. Подавать ходатайства, предоставлять объяснения, добавлять доказательства по делу. Если водитель имеет фотографии, сделанные на месте происшествия, или видеосъёмку, а также запись видеорегистратора, как своего, так и случайных свидетелей аварии, то он имеет право ходатайствовать о приобщении этих улик к материалам дела. Также, именно на этапе разбора ДТП, следует ходатайствовать о приобщении к делу новых свидетельских показаний. Многие автолюбители не знают, могут ли их близкие родственники, которые находились на момент столкновения в машине быть свидетелями по делу. Несомненно, могут. Нужно, только, заранее подать письменное заявление об их вызове на разбор в отделение ГИБДД. Важно знать, что статья 51 Конституции РФ разрешает гражданину не давать свидетельства против себя и своих близких родственников
4. Требовать провести трасологическую и техническую экспертизу.
5. Требовать запросить справку из дорожной службы о состоянии дороги или справку из муниципальных служб об освещении конкретного участка дороги.
6. Записывать процедуру разбора ДТП на диктофон.
7. Иностранцы имеют право приходить на разбор автоаварии с переводчиком.
8. Обжаловать постановление.

Следует помнить, что вынесенное постановление можно обжаловать в десятидневный срок, либо в вышестоящей инстанции ГИБДД, либо в суде. Отсчет срока обжалования начинается с того момента, как автолюбитель получил на руки копию постановления. Поэтому, следует быть внимательным и никогда ничего не подписывать задним числом.

Обязательно ли посещать группу разбора?

Никаким законом или нормативным документом не предусмотрена обязательная явка участников столкновения на рассмотрение своей автомобильной аварии на группе административной практики отделения ГИБДД. Если кто-то из водителей, попавших в ДТП, не явится в назначенное время на группу разбора, то дело будет рассмотрено без его участия и будет вынесено постановление.

Эксперты категорически не советуют игнорировать эту важную процедуру. Существует очень много примеров, когда водитель, на сто процентов уверенный в своей невиновности, не посещал группу разбора и потом неприятно был удивлен тем, что именно он признан виновником автоаварии со всеми вытекающими из этого последствиями.

Присутствуя лично на разборе дорожного происшествия, автолюбитель будет иметь возможность защитить свою правоту, предоставив веские аргументы, дополнительные материалы или показания свидетелей. Конечно, в жизни может произойти незапланированное событие, которое помешает принять участие в разборе автомобильной аварии в назначенный срок.

В таком случае, автовладелец может заранее подать ходатайство о переносе рассмотрения конкретного ДТП группой административной практики отделения ГИБДД на другое время. Конечно, для положительного решения по такому ходатайству необходимо указать объективные причины, не позволяющие посетить группу разбору в конкретный день.

Автолюбителям никогда не стоит игнорировать разбор ДТП группой административной практики отделения ГИБДД. Ведь, именно здесь будет вынесено постановление и определен виновник столкновения.

Необходимо не только изучить свои права при разборе происшествия, но и пользоваться ими для того, чтобы неожиданно для себя не превратиться в виновника автоаварии.

Источник

Ремонт до группы разбора

Пожалуйста, помогите, есть вопросы про группу разбора в ГИБДД. Я первый раз просто с этим сталкиваюсь.
Вопрос главный: это правда, что на группе почти 100% вероятность, что виновным признают того, кого виновным почти «назначил» инспектор, оформлявший ДТП, или мне в ГИБДД мозг пудрят?
Ситуация (извините, может длинно пишу, но хочу максимально прояснить). Въехала с МКАДа на эстакаду над МКАДом, уже была на середине моста этого, т.е. эстакады, еду по своей полосе прямо, никуда не перестраивалась, — и тут в меня сзади сбоку влетает Газель, почти на треть отрывает задний бампер. Я торможу, но не резко, т.к. лед и снег, это утром рано было, дорогу не везде почистили еще, в итоге я проезжаю прилично так вперед, он за мной, и мы оказываемся друг за другом в одной полосе. Т.е. если сфотать, непонятно, кто из нас перестраивался, разметку не видно под снегом. В Газели таджик, начал гнать волну, что это я перестраивалась и в его Газель влетела.Но потом замолчал про «виновата».
Дальше едем в ГИБДД, таджик приезжает туда немного раньше. Не знаю, что он им там сказал или пообещал, но когда пришла — поняла, что меня уже виноватой «назначили». С его слов. Фото они не смотрели — судя по той чуши, которую несли. Говорят: Вы же только что въехали на мост и перестраивались, не заметили газель. Показываю фото: какое «только что», я на середине моста уже была! Инспектор не унимается: у вас бампер оторван так, что ушел назад, а это значит, что удар был от вашей машины, а не от газели. Какая-то хрень. Куда еще мог «уйти» бампер, который почти на треть оторвался от удара, вперед, что ли? он назад и ушел, под тяжестью своей. Потом инспектор говорит: не хотите признавать себя виновной, как хотите, назначу на группу разбора, но там скажут то же самое.

Документы. Я в объяснении написала подробно. Таджик — 2 предложения. Но он пишет с чудовищными ошибками типа вместо «Газель» — «Гасиль» . Схему сваял как курица лапой. Инспектор говорит мне: ну тогда вы нормальную схему сделайте. Я изобразила в своей версии, т.е. что газель в меня въезжает. Таджик схему подписал и не возразил.
Фотки не стали закачивать, надо на разбор в распечатанном виде принести.
Когда озвучивают дату разбора, это чудо таджикское выдает: «я может и не приду. Ну можно я не приду» — и круглыми глазами на инспектора. У того тоже глаза круглые: как это не придешь?

В конце инспектор говорит таджику: слушай, ну ты дождись меня, ты же должен меня подвезти, мы договаривались.
Я так понимаю, он точно о чем-то еще «договорился».

Полный дурдом.

Как проходит группа разбора? Разбирают те же, кто оформлял, или другие? То, что каждый участник ДТП написал в документах, они будут смотреть? Или там все равно, и они будут только слушать, что им это таджикское чудо наплетет? Если таджик занес на лапу инспектору (в чем я почти не сомневаюсь), получается, он точно купил результат на группе разбора?
Ну и если меня не устроит результат на группе разбора, кому жаловаться дальше?

Источник

Демонтаж в квартире перед ремонтом и подготовка к ремонту

З десь я рассмотрю как сделать демонтаж в квартире, что нужно демонтировать и как это правильно делать, расскажу некоторые секреты и тонкости демонтажа. Так же вы узнаете с чем вам придётся столкнуться, начав демонтаж в своей квартире.

Видео: С чего начать ремонт, подготовительные и демонтажные работы

Последовательность демонтажных работ

• Первым делом идёт демонтаж встроенной мебели, дверей или хотя бы наличников (потом можно аккуратно установить старые или купить новые, без снятия наличников сложнее будет производить отделку стен), напольных плинтусов.
• Светильников и розеток. Без знания → основ электрики лучше в это дело не лезть. Главное — нужно обеспечить себе временное освещение и сделать временные розетки. Розетки можно оставить старые, главное, что бы была возможность в них подключится, они не мешали отделке и всё было безопасно, например при грунтовке или смачивании обоев, что бы не залить их (. ).
• Потом демонтируются перегородки устраиваются ниши, проёмы. Тут тоже нужно понимать, есть ли в них электрика, → проверить стены на наличие кабеля. Ну, дело в том, что незачем отдирать обои от перегородки, которую вы всё равно снесёте. А вот плитку нужно будет снять, потому, как демонтаж перегородки вместе с плиткой сделать проблематично. Не забудьте, что перепланировки, увеличение, уменьшение помещений требуют согласования и разрешения.
• Дальше идёт демонтаж чистового покрытия. Чистовые покрытия, если они вам не требуются, это обои, ламинат (хотя может его у вас и нет) паркет, вся облицовка, плитка и т.п. Как что отбивается, демонтируется я напишу ниже.

Демонтажные работы связаны с определённым риском, по-этому соблюдайте технику безопасности, используйте средства защиты

• После того, как вся отделка демонтирована, и всё сложено в мусорные мешки (вы же закупились мусорными мешками? такими, зелёненькими или белыми из полипропилена) нужно понять, следует ли вам менять стяжку, делать новую, возможно, какие-то перегородки тоже потребуется… ну, хотя бы укрепить, или снести и выстроить по-новой. Стяжка — это особый момент и если вы ремонтируете вторичку, то практически всегда стяжка оставляется как есть. Спустя даже 50 лет она часто находится во вполне пригодном к использованию состоянии ещё на 50 лет.

Демонтировать встроенную мебель нужно аккуратно, понимая что на чём держится

Инструменты для демонтажных работ

• Ломик-гвоздодёр, лучше 2 шт. 300 и 600 мм длиной. Малый пригодится что-то подковырнуть и потом при укладке ламината пригодиться тоже, большой пригодиться что-то не просто ковырнуть, а выломать. Это обязательные инструменты при демонтаже. Большой лом может и не пригодиться, но лучше что бы он был.

Ломик-гвоздодёр — полезный инструмент при демонтажных работах

• Шуруповёрт. Если вы затеяли ремонт, то «шурик» нужен обязательно. Без «шурика» невозможно быстро работать, а работать к примеру с ГКЛ вообще невозможно. Часто «шурик» уже есть у домашних мастеров и покупать новый нет необходимости, будем убивать старый.
• «Болгарка» или УШМ (Угловая Шлифовальная Машина), обычно все называют «болгаркой», название пошло из 70-х годов СССР, когда этот прибор начал производиться и приходить из Болгарии. Болгарка вещь практически универсальная, и режет и шлифует и много чего ещё делает, но нам в ремонте она требуется практически только для резки. При демонтаже её применение состоит в том, что бы отрезать то, что не откручивается и не удаляется каким-либо другим способом. И для упрощения работы. Если болгарку вы в руках не держали, то стоит начинать. Дальше будет немного о том, как ей пользоваться.
• Перчатки защитные. Вполне для всех работ подходят обливные перчатки. Только размером не ошибитесь. Дорогие брать не нужно, всё равно испортятся. Гораздо выгоднее брать несколько пар дешёвых. Такие как на фото ниже стоят около 15 руб. и вполне работоспособны, не скользят и не пропускают раствор, грязь, но и воздух тоже не пропускают. Можно найти обычные х/б перчатки по 4 руб. В общем, от дорогих толку мало, всё равно все рвутся, может, просто чуть дольше прослужат, ну, и работать, соответственно в дорогих несколько приятнее. После работ перчатки можно простирнуть под струёй проточной воды и повесить сушиться.

Х/б перчатки обливные — доступные и относительно долговечные перчатки (на 2-3 дня хватает)

• Продолжая тему защиты обязательно наличие защитных очков. Лучше купить их штуки 3 сразу, ну или по мере ломания первых, благо они стоят порядка 50-80 руб. Не дорого за сохранность глаз. Просто они будут теряться и, купив одну пару, вы можете её не найти, плюнуть и начать работать без них, по этому, лучше их купить штуки 3 и к тому времени как вы потеряете 3-и очки, с большой долей вероятности найдутся первые. Так вы всегда будете в защите. К тому же пластиковые очки ломаются и, что самое главное, царапаются и в них через 3-4 дня интенсивной, пыльной работы может быть уже ничего не видно.

Недорогие защитные строительные очки

• Дальше нужно озаботиться защитой органов дыхания. Нужны респираторы, опять же 2-3 штуки. Какие? Я вставлю фотки, тех, которые проверены и хорошо работают, защищают от пыли. Есть небольшие моменты, у недорогих респираторов часто отрываются резинки от маски и ещё отваливается мет. пластинка-зажим, которая обеспечивает хорошее прилегание маски к носу. Если покупаете недорогие респираторы, запаситесь тюбиком супер-клея для того чтобы приклеить мет. пластинку зажим и степлером для того чтобы пристегнуть резинки обратно на их место. Такие вот моменты. У респираторов ближе к 100 руб. ценой такие проблемы практически отсутствуют. Маска как на фото ниже слева стоит порядка 30 руб. и за свою цену работает отлично, но приклеить зажим всё-таки придётся. Маска справа подороже, около 100 руб., но и работать в ней немного приятнее и проблем с ней практически нет. В целом оба респиратора работают и защищают от пыли.

• Конечно же, ещё нужны: молоток, пассатижи, возможно зубило или стамеска.

Это инструменты, которые потребуются для демонтажных работ. Как ломать мебель? Я думаю, вы разберётесь, выше я указал основные моменты. Главное защиту одеть и быть аккуратным, сначала снять двери, выломав или выкрутив их с петель, потом вытащить полки, далее демонтировать крышку, стенки, стойки, днище.

Далее удалить со стен все крепёжные элементы. Главное правило и последовательность применения инструмента: если не получается открутить отвёрткой/шуруповёртом или просто получается долго и не нужно, попробуйте отломать ломиком, если не откручивается и не отламывается, попробуйте отрезать (болгаркой, ножовкой по дереву). Ломать — не строить, но ломать тоже надо уметь. Главное, больше смотреть наверх, что бы ничего не упало на вас, просчитывать, к каким последствиям приведут ваши действия и не спешить.

Первым делом → определяемся с проектом, или планом, пусть он будет в голове или на листе в тетрадки. План обязательно должен быть, без плана ну никак ни демонтаж, ни ремонт сделать не получится. Первым делом планируем помещение, какое оно должно быть у вас. Что где должно стоять, и как выглядеть.

Из вашего плана понимаем, что нужно ломать, а где нужно строить.

Новостройка или вторичка

Демонтажные работы в новостройке и во вторичке кардинально отличаются. При капитальном ремонте во вторичке приходится делать демонтаж практически всего, начиная от обоев и заканчивая стяжкой (такая штука под линолеумом). В новостройке же демонтаж ограничивается только перегородками, и то, если это нужно. Конечно, если не сделан ремонт от застройщика, который часто делается на «тяп-ляп» и его приходится переделывать.

Демонтаж перегородок

Определившись с формами и размерами помещений, если вы собираетесь их менять, то есть демонтировать перегородки и устанавливать новые, приступаем к демонтажу перегородок. Помните, что для изменения плана помещения нужен проект и соответствующее разрешение, а то в последствии могут возникнуть сложности. Иногда разрешениями пренебрегают и делают на свой страх и риск, но это, если понимая, что квартиру не нужно будет продавать и так же никто не придёт к вам с проверкой.

Работы можно производить самостоятельно, а можно заказать услугу → демонтаж стен. Опытные люди за определённую плату сделают всё за вас и даже вывезут весь мусор (тоже за определённую плату).

Коснусь ещё одной важной детали. Есть стены, а есть перегородки. Точнее, есть несущая конструкция здания, а есть перегородки внутри этой несущей конструкции. Перегородки можно ломать, не опасаясь что дом рухнет и здесь как раз часто работают на свой страх и риск, без каких-либо разрешений. Но каким либо образом работать с несущими стенами без соответствующего разрешения нельзя. Никакие проёмы априори в них выпиливать нельзя.

Демонтаж отделки и облицовки

Если вы делаете ремонт во вторичке, то придётся повозиться и сделать демонтаж всего что только можно. Можно что-то оставлять, конечно, если ремонт вы делаете не капитальный, а полукапитальный или «косметику». В общем, всё согласно плана. Что здесь важно знать и какие проблемы могут возникнуть?

Демонтаж обоев

Старые обои удаляются шпателем, предварительно увлажняются валиком или распылителем. Во вторичном жилье это часто проблематично, если ремонт делался всегда так, что новые обои клеились на старые. А если ещё и на ПВА-клей, то будет довольно туго. В целом на комнату может уходить целый день, а то и до 3-х, чтобы удалить обои до основания (штукатурки, стены). Подробнее про → удаление старых обоев можно узнать по ссылке.

Напольное покрытие

В новостройке никаких проблем с этим нет, потому-что нет ни стяжки, ни самого покрытия. Во вторичке с этим опять же возникают довольно большие трудности, но не всегда. Всё зависит от того, сколько на пол наложили покрытий, на что оно крепилось и в каком состоянии стяжка под покрытием, нужно ли её менять.

Демонтаж напольного покрытия сводится к его снятию, что порой бывает не просто, а часто и ни к чему. Часто можно уложить новое покрытие на старое без потери качества, например на старый линолеум уложить ламинат, естественно, с предварительно уложенной подложкой под него.

Самое страшное — это старый паркет, уложенный на расплавленный битум, а если сама стяжка сделана из битума, то такой пол нужно будет обязательно залить наливным полом, что бы он стал ровным. Причём наливной пол на такой стяжке сохнет довольно долго — около 3-7 дней.

Старый линолеум так же представляет большую сложность в демонтаже, поскольку часто приклеен на клей. Такой линолеум удалить достаточно сложно. Обычно для этого используют топор, отколупывая линолеум от стяжки или даже перфоратор.

На фото несколько слоёв линолеума

Демонтаж кафельной плитки

Плитка удаляется перфоратором либо зубилом и молотком. Тонкость кроется в количестве слоёв плитки, а так же в аккуратности: если стяжку не нужно демонтировать, желательно её не повреждать. Старая плитка часто приклеена намертво и удалить её, к примеру в санузлах, не так то просто.

Демонтаж дверей

Старые двери демонтировать не так сложно, но необходим инструмент: ножовка по дереву с крупным зубом и лом-гвоздодёр. Снимаем дверное полотно с петель, ломиком отрываем наличники, потом пропиливаем боковые части коробки посредине ножовкой и дальше ломом аккуратно удаляем их, надломив посредине. Сложностей возникнуть не должно, разве что нужно постараться как можно меньше повредить существующий проём, если не собираетесь штукатурить. Возможно потребуется болгарка с диском по металлу, для того, чтобы отрезать крепления к стене (обычно это гвозди).

Демонтаж пола (стяжки)

Конструкция пола устроена так, что сначала идёт несущая плита перекрытия, на неё укладывается стяжка — слой чернового пола от 2-3 см (бывает и 7-10), который может быть выполнен в различных вариантах, от стандартной цементно-песчаной стяжки, до уже современных сухих стяжек с подсыпкой из керамзита и плитами ГВЛ. Стяжка призвана: выровнять поверхность пола и скрыть коммуникации под полом (трубы отопления, электрические провода). На стяжку уже укладывается чистовое напольное покрытие, хотя на стяжку ещё часто делают наливной пол, но раньше такого не делали. Если говорить в целом, то → демонтаж пола включает в себя демонтаж самого покрытия и стяжки.

Пример стяжки в разрезе

Полы бывают и деревянные, устроенные по лагам, так делали в домах старой постройки, а под лагами находится песок. Его можно вывозить, либо нет. Часто его можно (а иногда даже требуется) оставить, распределив ровным слоем по поверхности плиты, начиная от самой высокой точки, так вы избежите лишних финансовых затрат на вывоз этого строительного «мусора» и по нему выполнить стяжку, слой стяжки будет меньше и соответственно ваши затраты тоже.

Вывоз строительного мусора

Вот здесь могут возникнуть сложности, поскольку строительный мусор по «новым» правилам нельзя выкидывать на обычные помойки. Вы сломали шкаф и куда его теперь девать? Лучший и самый надёжный вариант, это пока сложить весь мусор в какую-то отдельную комнату, на время демонтажа, а потом вызвать контейнер и выкинуть туда весь строительный мусор. Это, если мусора много. Если мусора мало, можно понемногу выкидывать его в обычные контейнеры, которые стоят в каждом дворе (если вы в городе), только аккуратно, этого типа нельзя делать. Можно попробовать развести на собственном авто мусор по ближайшим контейнерам, если мусора приличное количество, никто особо придираться к этому не станет (скорее всего), но если вы периодически захламляете свой и соседние контейнеры строительным хламом, к вам могут и присмотреться.

Ну, вот мы (вы) демонтировали шкафы, встроенную мебель, сложили всё это аккуратно в одну комнату или выставили на лестничную клетку, чего тоже нельзя делать, или аккуратно выкинули в мусор. Немного убрались (убрались?). Уборка во время ремонта тоже вопрос порядочной важности, поэтому затронем его отдельно → в этой статье.

На этом всё, не забывайте аккуратно распихивать строительный мусор по ближайшим контейнерам 🙂

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

Источник