Донный клапан для цистерн бензовозов
Нефтепродукты, ГСМ, химические препараты относятся к 3 классу опасности. Поскольку автопоезда с таким грузом передвигаются по дорогам общего назначения, к ним предъявляются повышенные требования, большая часть которых относится к конструктивным особенностям ТС. Основанные на большом опыте транспортировки, классификации аварийных ситуаций, а также теоретических расчетах, они обеспечивают повышенную безопасность на дорогах даже при авариях.
Документ, который включает в себя все виды правил и нормативов — ДОПОГ. Одним из требований, относящихся к оснащению автопоезда, является донный клапан для бензовоза. Это устройство должно обеспечить дополнительную герметичность цистерны даже в случае аварийной ситуации.
Допускается использование установок различных модификации, но по своей функциональности они должны соответствовать свойствам перевозимого вещества.
Предназначение донного клапана
Клапан в первую очередь предназначен для организации безопасности сливного отверстия при временном хранении ГСМ за счет увеличения количества запорной арматуры различной специфики, повышения ее герметичности, прочности и износостойкости. Используется он не только при перевозке нефтепродуктов, необходим для транспортировки и других жидкостей (молоко, масло, производные химической промышленности). Конструкция подбирается под особенности перевозимого сырья.
Используя донный клапан для бензовоза, принцип работы которого определяет сферу эксплуатации, можно дополнительно задействовать его и в качестве фильтра (при установке такового). Конструктивно устройство представляет собой трубу диаметром 3-4 дюйма вверху. Там же располагается и запорный элемент, который по принципу работы подразделяют на:
- Механический — открытие/закрытие происходит за счет шестеренчатого механизма, который приводится в движение мускульной силой.
- Пневматический — запорная арматура движется за счет пневматической системы, зацикленной на воздушной системе ТС.
- Комбинированный — пневматический привод дублируется ручной запорной арматурой. Этот тип универсальный, поскольку при отказе пневматики можно перейти на ручное управление.
Второй тип клапана не лишен своих недостатков. Воздух подается не осушенный, и через определенное время в системе накапливается влага. Конденсат стекает в соединения, движущиеся элементы и при минусовых температурах прочно их связывает.
Ограничением для установки пневматики являются темные нефтепродукты, характеризующиеся вязкой, тяжелой консистенцией. При транспортировке пищевых веществ также существует возможность оледенения, поскольку температура замерзания продуктов находится немного ниже нуля.
Благодаря простому устройству, в обиходе наиболее востребован донный клапан для бензовоза с ручным управлением. Основное использование пневматических аналогов приходится на перевозку светлых нефтепродуктов, у которых очень низкая температура замерзания и высокая жидкотекучесть.
Особенности устройства и принцип работы
Клапаны должны иметь сертификат и маркировочные знаки, подтверждающие соответствие стандартам. Установка устройства должна производиться на СТО, сертифицированных согласно ДОПОГ
Предназначение донного клапана для бензовоза сводится не только к обеспечению безопасности при транспортировке — выполняется еще одно требование ДОПОГ о хранении жидкостей и работе с ними.
По своей сути этот элемент представляет собой дополнительную запорную арматуру, которая устанавливается в нижней точке. Запорный клапан сконструирован таким образом, что при открытии он опускается вниз, обеспечивая полный слив жидкости; в случаях с вязкой или сыпучей мелкодисперсной фракцией он обеспечивает очистку внутренней полости клапана. Сливное отверстие заканчивается фланцем, который подсоединяется к сливному трубопроводу.
В движение клапан приводит поршень, регулируемый в ручном или автоматическом режиме. При закрытии поршень поднимается вверх, прижимая клапан. Герметичное соединение обеспечивается отличным прилеганием металлов разной плотности или использованием прокладки между седлом и золотником.
Разновидности и технические характеристики
Донная арматура пистонная конструктивно состоит из клапана и поршневого затвора, который может приводиться в действие как механическим приводом, так и пневматическим. Высокую ремонтопригодность обеспечивает модульная сборка. Поскольку самый важный критерий, который характеризует донный клапан для бензовоза, — устройство открывания, то стандартное исполнение предполагает 3 комплектации:
- ручной привод – редуктор;
- ручной привод;
- пневматический привод двойной направленности.
Изготавливается изделие в специальном исполнении, что предполагает:
- Упрочнение уплотнительной поверхности плунжерной пары сплавом на основе кобальта, вольфрама, хрома.
- Установку обогрева корпуса для безотказной работы при низких температурах.
- Использование клапанов для эродирующих и сильноагрессивных сред из аустенитной нержавейки.
К моделям специального назначения относятся изделия разного температурного режима:
- стандарт — t -20/+40 °C;
- низкотемпературные — t -40/+40 °C.
Безопасное использование в случае внештатных ситуаций при сливе обеспечивается установкой привода с возвратной пружиной, которая стимулирует движение клапана в нужную сторону:
- При отключении питания фиксируется в последнем положении.
- При исчезновении воздуха возвращается в исходное положение.
Устройство изготавливается в 2 стандартах и представляет собой составную конструкцию для:
- DN20/25 — состоит из 2 частей корпуса (крышка + бугель);
- DN40/100 — из 3 частей (крышка + бугель + корпус).
Дополнительная комплектация может включать в себя навесное оборудование:
- фильтр – редуктор;
- электромагнитные клапаны;
- реле блокировки и т. д.
Заключение
На сегодня среди всех официальных изготовителей техники широко используется донный клапан для бензовоза НефАЗ. Это предприятие расположено в г. Нефтекамск и является одним из крупнейших производителей техники, емкостей, автоматизированных устройств для сферы нефтеперерабатывающей и химической отраслей.
Второй известный отечественный изготовитель, который поставляет донный клапан для бензовоза — ГРАЗ. Место расположения — Пензенская область, с. Грабово. Специализируется на изготовлении техники для промежуточного хранения и транспортировки нефтепродуктов. В перечень их изделий входят и клапаны различной комплектации.
Источник
Ремонт автоцистерн
Наш автосервис проводит качественный ремонт цистерн, которые эксплуатируются промышленными, строительными, производственными компаниями. При выполнении соответствующих работ применяется специальное оборудование и современные инструменты. В случае замены отдельной детали или целого узла транспортного средства мы можем использовать собственные запчасти. Благодаря этому снижается итоговая стоимость услуги.
Что мы предлагаем?
Мы осуществляем ремонт цистерн, используемых для перевозки чистой воды и напитков, топлива и разнообразных химических смесей, строительных субстанций и прочих жидкостей. При этом мастера компании выполняют следующие операции:
- сварочные работы. Производится сварка конструкций из стали, алюминия, нержавейки;
- восстановление корпусов цистерн и внутренних перегородок, разделяющих ёмкость на секции. Также осуществляется замена лонжеронов;
- замена либо реставрация рам-подъёмников, ремонт поворотных плит, кронштейнов полурессор, осей, балансиров;
Помимо этого ремонт цистерн может быть связан с восстановлением работоспособности двигателя транспортного средства, ремонтом тормозной системы, гидравлического и электрического оборудования, топливных насосов и ходовой части. Также выполняется реставрация или замена иных функциональных элементов спецтехники.
При необходимости мы устанавливаем различное дополнительное и вспомогательное оборудование (счётчики и насосы, клапаны и газоотделители, катушки и рукава, прочие подобные приспособления).
Стоит отметить, что специфика ремонта цистерн зависит от сферы применения и назначения спецтехники.
Определяя технологию проведения соответствующих работ, наши мастера учитывают следующие факторы:
- материал изготовления. От этого зависит правильность выбора способа сварки и требуемого оборудования. Также материал определяет значение температуры. В случае ремонта цистерны из нержавеющей стали осуществляется дополнительная пескоструйная обработка поверхности конструкции;
- технические параметры ёмкости. Цистерны имеют разные показатели объёма и толщины стенок. Также конструкции различаются по форме. От этих характеристик зависит сложность и специфика рабочего процесса;
- масштаб износа. Данный фактор определяет характер ремонтных работ (реставрация, замена, сварочные работы, прочее);
Проводя ремонт цистерн, мы обеспечиваем надёжность и долговечность их дальнейшего применения. Кроме того, предлагаем клиентам оптимальные условия сотрудничества наряду с самыми доступными ценами.
Автомобили с которыми мы работаем
Источник
Ремонт автоцистерн
Из всех сервисных работ по прицепным транспортным средствам, ремонты автоцистерн стоят особняком, обладая рядом присущих только им особенностей и нюансов.
В отличии от кузовных прицепов и полуприцепов, автоцистерны имеют герметичную колбу, закрепленную на авто-шасси и предназначенную для загрузки, перевозки и выгрузки материалов определенного типа.
В связи с тем, что существует огромное количество видов материалов, перевозимых в автоцистернах и эти материалы обладают отличающимися друг от друга свойствами, автоцистерны для перевозки разных материалов, так же имеют конструктивные особенности, порой достаточно существенные, отличающие друг от друга автоцистерны, предназначенные для перевозки материалов разных типов. В результате таких особенностей автоцистерны принято подразделять по категориям в зависимости от вида перевозимых материалов, давая им соответствующие названия. Именно поэтому на рынке присутствуют такие автоцистерны, как: цементовозы, муковозы, комбикормовозы, бензовозы, водовозы, молоковозы, битумовозы и многие другие.
В силу большого количества разновидностей существующих автоцистерн и различий в их конструкциях и видах установленного дополнительного оборудования, для выполнения квалифицированного ремонта автоцистерны любого типа, необходимо соответствовать ряду требований:
- иметь достаточный уровень как теоретических, так и практических знаний по устройству и особенностям эксплуатации автоцистерн;
- иметь цех оснащенный инструментом и оборудованием необходимыми для осуществления этого ремонта;
- иметь обширный практический опыт по ремонту автоцистерн разных видов и комплектаций;
- иметь на складе необходимый ассортимент запасных частей, востребованных при ремонтах автоцистерн.
Сервисный центр нашей компании был создан, как специализированный центр по ремонту и обслуживанию полуприцепов-автоцистерн и существует на рынке уже более 10-ти лет. За эти годы и руководство компании и наши специалисты накопили богатый практический опыт, основанный на огромном количестве проведенных ремонтов автоцистерн, среди которых, помимо стандартных ремонтных работ, было так же и множество весьма серьезных, потребовавших разработки специализированных инженерных решений и внесения в автоцистерны серьезных конструкционных изменений.
Перечислим основные виды работ, осуществляемых в нашем сервисном центре при ремонте автоцистерн:
- Текущий и капитальный ремонт подвески автоцистерны;
- Установка дополнительных осей, в том числе подъемных.
- Замена осей на оси другого типа (например — рессорные на пневматические);
- Ремонт электрических элементов автоцистерны;
- Замена трубопроводной арматуры автоцистерны – кранов подачи воздуха, обратных клапанов, предохранительных клапанов, выгружных кранов и затворов, выгружных пневмоклапанов, кранов и затворов слива, донных клапанов;
- Замена рукавов и быстросъемных соединений;
- Восстановление геометрии элементов автоцистерны, поврежденных в результате аварии (восстановление повреждений любой сложности);
- Сварочные работы по любому металлу и любой сложности. Усиление нагруженных/прослабленных конструкционных элементов автоцистерны;
- Покрасочные работы – как частичные, так и полного цикла, включая пескоструйную обработку, подготовку, выравнивание поверхностей, грунтование и покраску автоцистерны. В работах используются качественные лакокрасочные материалы европейских производителей.
- Ремонт, замена и установка дополнительных люков;
- Замена аэрирующих элементов в автоцистернах для сыпучих грузов (цементовозы, муковозы и др.);
- Изготовление и установка рам для компрессоров на автоцистерны для сыпучих грузов;
- Переоборудование автоцистерн для сыпучих грузов под работу в режиме самозагрузки;
- Объединение сливов на автоцистернах для жидких грузов (бензовозов, водовозов и др.);
- Установка дополнительного оборудования на автоцистерны для жидких грузов – насосов, счетчиков, систем раздачи топлива, арматурных и инструментальных ящиков;
- Изготовление дополнительных отсеков и секций на автоцистернах для жидких грузов;
- Изготовление и ремонт волнорезов на автоцистернах для жидких грузов;
Это далеко не полный перечень тех работ, которые мы можем выполнить при ремонте автоцистерн.
Помимо собственных инженерных и технических возможностей в наиболее сложных случаях мы имеем возможность привлекать специалистов с завода по производству автоцистерн. В результате всех имеющихся ресурсов мы, без преувеличения, в состоянии осуществить работы по ремонту автоцистерн любого уровня сложности.
В большинстве случаев взаимоотношения между вами (заказчиком) и нашим сервисным центром (исполнителем) будут выглядеть следующим образом:
- Вы сможете предварительно, до непосредственного привоза автоцистерны на территорию сервисного центра, получить у нас информацию по ориентировочной стоимости предстоящего ремонта. Для оценки стоимости устранения механических повреждений рамы, сосуда или других элементов цистерны можно прислать нам фотоотчет на электронную почту или W h at sapp . Многолетний опыт позволяет нам крайне точно оценивать стоимость предстоящих работ по фотографиям. Благодаря этому у вас появится возможность принять взвешенное решение по предстоящему ремонту заранее, что сэкономит ваши нервы и время.
- После принятия положительного решения о ремонте, вы перемещаете автоцистерну, которую необходимо отремонтировать, на территорию нашего сервисного центра, располагающегося по адресу: Московская область, г. Красногорск, р.п. Нахабино (в шапке сайта и в разделе «Контакты» есть ссылки на подробную схему проезда).
- После непосредственного осмотра автоцистерны нашими специалистами, мы выставляем и пересылаем вам счет на запрошенные работы и требующиеся к замене или установке на автоцистерну запчасти и материалы. После согласования счета вы совершаете предоплату в размере 50 процентов от суммы счета.
- Наши специалисты приступают к выполнению согласованных ремонтных работ. В процессе проведения работ у вас есть возможность контролировать их прохождение, как удаленно, по телефону или электронной почте, так и непосредственно, посетив лично наш сервисный центр.
- По завершении работ, вы проверяете, что весь согласованный объем ремонтных услуг выполнен, после чего оплачиваете оставшиеся 50 процентов от выставленного счета. По факту поступления оплаты в полном объеме вы забираете отремонтированную автоцистерну.
- По результату выполненного ремонта мы дадим необходимые рекомендации вашим представителям, которые помогут продлить срок службы автоцистерны и использующегося на ней оборудования.
На все выполняемые работы и устанавливаемые запчасти и оборудование нашим сервисным центром дается гарантия.
С фотоотчетами по некоторым из проведенных нашим сервисным центром работ можно ознакомиться на сайте в разделе «Фото наших работ».
Если у вас имеются какие-то вопросы по темам ремонта или эксплуатации автоцистерн, вы можете позвонить нам по телефонам: (495) 502-38-02, 8-925-502-38-02, и мы дадим максимально полные ответы на все ваши вопросы.
Источник