Тема: Дополнительный стоп сигнал.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Дополнительный стоп сигнал.
Кто может внятно объяснить как демонтировать на Октавии «хЭч» накладку на крышке багажника, та которая прячет под собой 3-й стоп сигнал.
Мне это нужно для установки крючков для шторки. 🙂
Смелости хватило открутить два винта к которым петельки крепятся, немного подёргал эту накладку, но дальше страшно.
Могу сказать, что я видел, как снимали эту накладку когда тонировали заднее стекло, на моей тачке. Она держится на металлических застежках( как обшивка на дверях на пластмассовых пуклях) Они довольно жесткие и выщелкивались довольно трудно. Я хоть и видел, но сам не решаюсь это сделать хотел добраться до стопаря, в сильные морозы он не приятно скрепит, но после прогрева салона и стекла скрип исчезает.
Мне нужно было установить крючки для шторки, а для этого требовалось демонтировать накладки крышки багажника.
В выходные победил эту тему.
В общем кому интересно, пишите в личку.
Спасибо мастеру Алексею за наколку. 🙂
апну тему!вчера заметил,что вокруг третьего сигнала есть пластиковая каемка которая крепится на двух стороннем скотче так вот она отклеилась. прижимаешь а5 отклеивается!хрень редкая у кого было подобное?авто новое не тонировал!там визуально липкое покрытие на стекле. пластиковая хрень под номером 6. нах она вообще там нужна?честно дибильно придумано!
Если речь об установке штатной шторки, то у соседей есть фотоотчет отчет как это делается (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=20189.0). Если кратко, то верхнюю накладку (у стоп сигнала) гораздо легче снять, если перед этим снять нижнюю. Она (нижняя) прикрывает шурупы крепления верхней, без откручивания которых её полностью не снять.
Я недавно ставил шторку по этому отчету, все прошло без проблем.
К теме пластиковой накладки вокруг третьего стоп-сигнала — под нее входит козырек от этой самой верхней обшивки, которую в этой теме пытаются снять. Т.е. если накладка вокруг стоп-сигнала отклеилась, то, вероятно, была неаккуратная попытка снять обшивку (козырек не вынули аккуратно, а выдернули), либо на заводе при установке накосячили.
Последний раз редактировалось octanoid; 23.05.2012 в 10:36 .
Если речь об установке штатной шторки, то у соседей есть фотоотчет отчет как это делается (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=20189.0). Если кратко, то верхнюю накладку (у стоп сигнала) гораздо легче снять, если перед этим снять нижнюю. Она (нижняя) прикрывает шурупы крепления верхней, без откручивания которых её полностью не снять.
Я недавно ставил шторку по этому отчету, все прошло без проблем.
К теме пластиковой накладки вокруг третьего стоп-сигнала — под нее входит козырек от этой самой верхней обшивки, которую в этой теме пытаются снять. Т.е. если накладка вокруг стоп-сигнала отклеилась, то, вероятно, была неаккуратная попытка снять обшивку (козырек не вынули аккуратно, а выдернули), либо на заводе при установке накосячили.
сегодня смотрел там двух сторонний скотч слабо её держит!нужно снять и проклеить скотч новый. но блин для этого нужно или отогнуть аккуратно пластик который по периметру (верхний) или снимать его и проклеить заново.
п.с.авто новое никто не лазил ни тонировано!наверное на заводе плохо приклеено было!
Источник
Как самостоятельно заменить лампочку стоп сигнала на автомобиле Шкода Октавия A5
Предыстория
Перед самыми праздниками бортовой компьютер моей машины (Шкода Октавия А5) показал, что правая задняя лампочка стоп сигнала не работает.
Я подумал: «Ну что ж, невелика беда. Заеду на СТО — там за две минуты поменяют». Лампочка стоит — копейки. Левая работает — и чудненько!
Что вы думаете, проходит ещё день и бортовой компьютер пишет, что и левая задняя лампочка стоп сигнала приказала долго жить и тоже благополучно вышла из строя.
Именно тогда я поблагодарил бога за то, что у Шкоды Октавии имеется верхний стоп сигнал, так что на безопасности движения отсутствие боковых стопов отразиться не должно было. Вместе с тем, конечно, ездить с обоими не работающими задними стоп сигналами (даже при наличии третьего — верхнего) было стремновато (водители разные бывают), поэтому я максимально ограничил передвижения по городу.
На СТО заехать всё не было возможности, поэтому на станцию я попал только 6 числа. Попал я туда под вечер и был очень неприятно удивлён, узнав у охранников, что 1-й Автоцентр Шкода (тот, что на Нивках) закрылся, как послушный зайчик, в 15:00. (7-8 числа, естественно, он не работал).
В общем, получилось обидно. Да и лампочки стоп сигнала с каждым таким поворотом судьбы становились для меня всё дороже.
Вчера я предпринял ещё одну попытку поехать на станцию техобслуживания. На этот раз не на Нивки (потому что далеко), а на Киквидзе, где, я знал, есть ещё одно СТО Шкоды.
Но и здесь меня ожидал облом. Потому что в стране кризис, и станции Шкоды на Киквидзе уже нифига нет. Зато там благополучно строится какой-то очень нехиленький домик.
У меня не было слов. Я уже махнул рукой на то, что выкатанный по пробкам бензин обошёлся мне, как дюжина лампочек, и просто позвонил приятелю с работы, который возит очень серьёзных людей.
I need help! — кратко сказал я, памятуя, что Президент назвал 2016 год годом английского языка в Украине.
Приятель всё прекрасно понял и оперативно привёз мне две лампы стоп сигнала для Шкоды Октавии.
— Сам поставишь?! — спросил он.
— Дык, нефиг делать! — сказал я, хотя абсолютно не имел представления, как это сделать.
Нет, теоретически, я конечно, знал, как менять в машине лампочки стоп сигнала, но заниматься этим лично никогда раньше не приходилось.
Однако на деле всё оказалось даже проще, чем я думал.
Как самостоятельно заменить лампочку стоп сигнала на автомобиле Шкода Октавия А5
Для того, чтобы заменить лампочку стоп сигнала вам потребуются
1. Сами лампочки
2. Напарник (друг, знакомый) или случайный прохожий, который согласится вам помочь
Сперва открываем багажник и устремляемся к задней фаре (фонарю).
В Шкоде Октавии А5 доступ к ней практически открытый, поэтому вам не составит труда отодвинуть обшивку, отщёлкнуть два фиксатора (по бокам) и вытащить панель-плату.
. чтобы озадаченно потереть подбородок
На панель-плате вы обнаружите целых 4 лампочки. И какая из них является стоп сигналом — на первый взгляд фиг разберешь.
Конечно, логика вам подскажет, что это, скорее всего, самая верхняя лампочка (на рисунке ниже — крайняя справа).
Но где гарантии? Как вы удостоверитесь, что заменили нужную лампу?
Вот для этого вам и потребуется напарник или случайный прохожий.
Он, во-первых, подскажет, действительно ли лампа перегорела. Ведь бывает всякое. Иногда компьютер фиксирует, что лампа перегорела, а на самом деле просто где-то отошли контакты. И стоит её немного пошевелить, как лампа снова работает.
А во-вторых, как только вы замените лампу стоп сигнала, напарник скажет, работает ли новая.
Как вытащить лампу стоп сигнала из гнезда панель-платы
После того, как вы выясните, какая лампа не горит, вам будет необходимо её вытащить. Для этого просто надавите на лампу и слегка её проверните, чтобы крепления вышли из пазов панель-платы.
Новую лампу вставляем таким же образом. Проверяем её на работостособность и если всё ок, возвращаем всё на прежнее место.
Готово!
Обе лампы задних фар заменены. Ещё никогда стоп сигналы не горели так ярко 🙂
Теперь можно вздохнуть с облегчением и поблагодарить напарника (или случайного прохожего) за помощь.
На всё про всё мне потребовалось минуты три, не больше.
В общем, если вы когда-нибудь столкнётесь с такой же проблемой, рекомендую покупать лампочки стоп сигнала в каком-нибудь интернет-магазине и ставить их самостоятельно.
Ничего сложного в этом деле нет.
Ну, или если вам лень — просто поедьте к местным кулибиным в гаражи. Они должны помочь.
А то на официальном СТО с вас сдерут гривен 30 за одну лампочку и ещё гривен 50 за работу по её замене. А работы там реально на пару минут времени.
Хотя, чего это я. Ведь мастеру ещё нужно будет с напарником поделиться! За его ценные наблюдения — горит лампочка стоп сигнала, или нет.
Источник