В Ленобласти начался ремонт Красносельского шоссе
Новое покрытие появится от Виллози до Вайялово.
Стартовал ремонт участка региональной дороги «Красное Село — Гатчина — Павловск» в Гатчинском районе Ленинградской области. Дорожные работы проводятся в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Как сообщает пресс-служба областного правительства, новое покрытие появится по заказу «Ленавтодора» от Виллози до Вайялово. По словам главы дорожного комитета Ленинградской области Дениса Седова, интенсивность движения транспорта по этой дороге растет, так как она частично дублирует Киевское шоссе.
«Кроме того, эта трасса обеспечивает связь Гатчинского и Ломоносовского районов области с Красным Селом. Ремонт будет закончен к началу сентября», – пояснил он.
Дорожники заменят почти девять километров полотна. В настоящее время на объекте началась очистка полосы отвода, скоро техника начнет срезать старый слой асфальта.
В Ленобласти начался ремонт участка дороги на Вартемяги
Также предусмотрены устройство заездных карманов и остановок для общественного транспорта, монтаж нового барьерного ограждения, устройство пешеходных дорожек и ремонт четырех водопропускных труб. После этого будет нанесена разметка, поставлены знаки и сигнальные столбики.
Напомним, в Ленобласти в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», разработанного в соответствии с указом Президента РФ Владимира Путина, планируется отремонтировать около 110 километров региональных магистралей в 2021 году.
Ранее Online47 сообщал, что в Ленобласти начался ремонт трассы в сторону Низино. Региональную трассу «Новый Петергоф — Низино — Сашино» ждет обновление в рамках реализации национального проекта.
Фото: Валентин Илюшин/Online47
Все новости Ленинградской области онлайн в Фейсбуке. Подписаться
Жуткие фото: на трассе Волга – Новая ладога столкнулись 2 машины и мотоцикл, есть пострадавшие
Две иномарки покорежило при столкновении в Кировском районе, есть пострадавшие – фото с места происшествия
Молодая женщина утонула в Келковском карьере
Состояние певицы МакSим остается стабильно тяжелым – представитель певицы опровергла слухи о выходе из комы
«Непростая ситуация сложилась»: стадо коров перегородило дорогу вице-губернатору Петербурга – забавное видео
Аршавин назвал оптимальную замену Черчесову в сборной России
Девушки в подгузниках устроили шумный «перформанс» в петербургском метро
Суточный прирост заболевших COVID-19 в Ленобласти превысил 200 человек
«Рыбаки поймут»: Александр Дрозденко показал свой улов после рыбалки
В Сосновом Бору продолжается строительство ветклиники
Мы меняемся, становимся более ответственными и осознанней относимся к тому, что семьям с детьми нужно помогать. Что образование – это залог успешности наших детей, нового поколения наших граждан – а в этом есть прямая заинтересованность и региона, и государства.
Светлана Бессараб
Депутат Государственной Думы Российской Федерации
«Целый зайчище»: длинноухий подопечный «Велеса» очаровал Сеть
«Рыбаки поймут»: Александр Дрозденко показал свой улов после рыбалки
В Сосновом Бору продолжается строительство ветклиники
Суточный прирост заболевших COVID-19 в Ленобласти превысил 200 человек
Источник
Путь на Гатчину: как дорога на границе Петербурга и Ленобласти одного хозяина обрела, а второго все еще ждет
Перспективы трассы от Красного Села до Виллози по-прежнему туманны
Автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Красное Село–Гатчина–Павловск» печалит автомобилистов не первый год. Стоит отъехать от Красного села – и «эх, дорожка, фронтовая». Причина – в кадастровой неразберихе, которая случилась давно, а разгребать ворох проблем приходится сейчас.
В Ленинградской области проблему уже в значительной части превратили в задачу и приступили к её решению: деньги на областной участок трассы выделены, контракт на дорожные работы уже заключён, работы начнутся со дня на день.
В административных границах Красносельского района соседнего субъекта РФ движение пока, судя по всему, то ли идёт, то ли тормозится в бумажном формате, а средства на ремонт в бюджете ещё даже не предусмотрены.
Между тем, недобросовестные информационные вбросы, особенное активизировавшиеся, как водится, по весне, делу не помогают, а вот людей в заблуждение вводят.
Если кто не в курсе
Напомним, речь идёт о региональной дороге на Гатчину, которая, де-факто, проходит по территории двух соседних субъектов России – Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Де-юре когда-то давно были упущения в кадастровых бумагах, но ещё год назад стало известно, что участок «Красное Село–Гатчина–Павловск» — до знака «Ленинградская область» — вроде бы официально отнесли к Санкт-Петербургу. Речь идёт об участке км 0+030 – км 3+221. Это, если проще, от Красного Села до посёлка Виллози.
Только вот, как сегодня сообщил популярный ТГ-канал «тайны Ленинградской двора», окончательное оформление всех документов по всей цепочке, включая полномочия Красносельской администрации, затормозились, а выделение средств на ремонт участка дороги, находящегося в ведении Санкт-Петербурга, в бюджете ещё не запланированы.
«А вот денег взяться за ремонт этой и впрямь убитой дороги в границах Красносельского района в питерской казне, как выясняется, нет: «с учетом особенностей формирования проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2021 года», «ограниченности средств бюджета Санкт-Петербурга»…
В Ленинградской же области этот участок той же дороги, но с отметки 3+221 и до км 3+238, за приведение дороги в надлежащий вид уже крепко взялись: деньги выделены, конкурсные процедуры завершены и контракт подписан ещё на прошлой неделе.
Так что к уже в этом году дорога от Виллозей до Вайялово преобразится, а в 2022 году и весь областной участок до Павловска будет радовать автомобилистов современным качеством покрытия.
Однако
Однако губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко – как известно, предельно открытому для общения с людьми и в соцсетях, и по телефонной «Прямой линии с губернатором» — люди жалуются на всю дорогу от Красного Села.
И их можно понять: кто про эту дорогу публично говорит, к тому и обращаются. А какие уж там километры — питерские, а какие – областные, людям в принципе не интересно. Как и тот факт, что не может губернатор Ленинградской области тратить деньги областного бюджета на ремонт дорого в чужом регионе. Кто обычно дороги лично проверять приезжает? Александр Дрозденко. Ну, вот ему и жалуются.
Но и губернатор Ленобласти от обращений людей отмахиваться не привык. И о том, что многочисленные жалобы людей, проживающих и в Санкт-Петербурге, и в Ленинградской области на неудовлетворительное состояние этой самой дороги идут нарастающим потоком, он коллег из Санкт-Петербурга предупреждал не раз.
По информации от источника Online47, последний случай был в конце апреля этого года, и в обращении прямо указывалось, что Красносельской администрации надо бы уже, наконец, помочь с доведением документальной базы до логического конца.
А то ведь так и на следующий год деньги на ремонт своего участка этой дороги в Санкт-Петербурге могут не предусмотреть.
Что же касается нечестных информационных игр, которые кто-то снова затеял вокруг дороги из Красного Села на Гатчину и Павловск, то «Тайны Ленинградского двора» выдвинули свою версию того, «где собака порылась»:
«Правда, ссылка на «ковидные обстоятельства» граждан откровенно сердит – это же прямо как нехорошее «война всё спишет». Так, может, здесь и порылась та собака, которая решила переложить проблему с больной головы на здоровую».
Мы версий выдвигать не станем. Просто потому, что уж кто там ни лает, а караван идёт.
По всем стандартам: как трассы Ленобласти в рамках «дорожного» нацпроекта меняются
На дорогах Ленобласти стартует ремонтный сезон
Только в 2021 году в Ленинградской области будут отремонтированы более 100 км региональных дорог, и на эти цели выделены почти 2 млрд рублей, а общий дорожный фонд региона, несмотря ни на какие ковидные обстоятельства, составил 15,9 млрд рублей.
Фото: Валентин Илюшин
Всегда в курсе событий в Твиттер. Подписаться
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-50579 от 9 июля 2012 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель открытое акционерное общество «Ленинградская областная телекомпания».
И.о. главного редактора Разинькова Кристина Александровна
email: info@online47.ru
Размещение рекламы sbudkov@lentv24.ru
Источник
В обход Гатчины по шести полосам: завершена реконструкция участка федеральной трассы Р-23 в Ленинградской области
Сегодня в Ленинградской области запущено движение по реконструированному участку федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в обход города Гатчина. Теперь от административной границы Санкт-Петербурга до деревни Большие Колпаны потоки транспорта могут двигаться по трем полосам в каждом направлении.
В торжественной церемонии открытия приняли участие министр транспорта Евгений Дитрих, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, заместитель министра транспорта − руководитель Росавтодора Андрей Костюк, начальник ГУОБДД МВД России Михаил Черников, представители администрации Гатчинского района, ФКУ Упрдор «Северо-Запад», АО «ВАД».
Выступая на открытии, Евгений Дитрих отметил значимость и масштабность реализованного проекта. «Трасса Р-23 – это окно в Европу. Она связывает Санкт-Петербург и Ленинградскую область с соседними европейскими странами. Интенсивность движения на этом участке очень высокая, в пиковые периоды она достигала 80 тысяч автомобилей в сутки. Сегодня шестиполосный участок пропускает 100 тысяч автомобилей в сутки, что несомненно позволит автомобилистам передвигаться быстро, комфортно, а главное безопасно», – подчеркнул министр.
«Эти усилия мы не намерены останавливать. Все планы, которые у нас были в отношении Ленинградской области, мы сохраним. Федеральные трассы здесь будут еще лучше, и наша помощь, чтобы поддерживать качество региональных дорог, будет сохранена и увеличена, – сообщил Евгений Дитрих. – Первый участок активно используется автомобилистами, что же касается планов дальнейшего развития этой магистрали — часть работ на следующих участках уже запланирована, они будут выполнены в формате капитального ремонта».
Министр поблагодарил губернатора Ленинградской области и дорожных строителей за реализацию проекта, а также вручил им ведомственные награды.
«Стало хорошей традицией каждые три месяца запускать новые участки федеральных трасс в нашем регионе. Для нас принципиально важно, что продолжают выполняться все договорённости касательно создания на территории области безопасных и скоростных магистралей», – отметил Александр Дрозденко.
К реализации проекта федеральные дорожники приступили в 2014 году. Первый этап работ завершился с опережением срока на 1 год. В 2017 году был открыт построенный участок трассы Р-23 протяженностью 12,441 км в обход населенных пунктов Зайцево, Ижора, Большое Верево, Малое Верево и Вайя. В текущем году почти на четыре месяца с опережением графика окончен II этап работ. Реконструирован существующий обход Гатчины протяженностью 10,633 км до населенного пункта Большие Колпаны.
В рамках II этапа трасса расширена с двух полос до шести, реконструировано пять путепроводов, в том числе два через железнодорожные пути и три в составе транспортных развязок в разных уровнях на пересечении трассы Р-23 с региональной дорогой 41К-100 Гатчина – Куровицы и федеральной А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо». Благодаря модернизации развязок обеспечено пересечение оживленных транспортных потоков в разных уровнях с возможностью безостановочного движения с учетом возросшей интенсивности трафика.
Для повышения безопасности участников движения по краям и по оси дороги установлены барьерные ограждения протяженностью более 58 км, нанесено свыше 182 тыс. погонных метров разметки из термопластика, установлено 726 дорожных знаков, смонтировано более 24 километров линий наружного освещения. Для удобства пешеходов построено два надземных пешеходных перехода, сделаны остановки с заездными карманами, установлены автопавильоны для ожидания общественного транспорта в непогоду. Расчетная скорость движения на участке федеральной дороги Р-23 составляет 120 км/ч.
Как отметил Евгений Дитрих, работы на этой трассе продолжатся, и часть из них будет выполнена уже в формате капитального ремонта. 31 июля Президент России подписал закон, упрощающий строительство объектов транспортной инфраструктуры. В первую очередь это касается линейных объектов. Новый закон позволяет дорожникам в пределах существующего землеотвода выполнять капитальный ремонт, в том числе в части расширения полосности магистрали и установки дополнительных средств безопасности дорожного движения.
Транспортный обход Гатчины в составе федеральной дороги Р-23 – одно из самых загруженных направлений на подъезде к Санкт-Петербургу. Интенсивность движения в пиковые дни здесь достигает 80 тыс. машин в сутки. Трасса Р-23 входит в европейский маршрут E95, обеспечивает выход Санкт-Петербурга и Ленобласти к Республике Беларусь, Украине, странам Прибалтики.
Реконструкция участка позволила ликвидировать существовавшее бутылочное горлышко на границе двух субъектов, улучшить транспортную доступность Гатчины и ближайших населенных пунктов, сократить временные затраты пользователей дороги, в целом повысить уровень комфорта и безопасности грузовых и пассажирских перевозок.
Объект включен в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
— Разместил/а Шишкалова Анна 07 августа 2020, 11:00, отредактировано 19 апреля 2021, 15:33
Источник