Ремонт дорог московский тракт

Ремонт дорог московский тракт

Дорожники обсуждают различные варианты будущей трассы

Фото: Роман Марьяненко / E1.RU

Для трассы Екатеринбург — Казань — Москва выбрали маршрут по Уралу

Стали известны подробности работы над новой скоростной трассой Москва — Екатеринбург — Казань (часть автодороги М-12), которую президент Путин велел продлить до Урала.

Для масштабной стройки в Свердловской области создали рабочую группу, в которую вошли сотрудники различных управлений и министерств, а также представители госкомпании «Автодор» (обустраивает сеть платных автобанов по всей стране) и регионального Уралуправтодора (обслуживает федеральные трассы в УрФО).

Схема: Филипп Сапегин / E1.RU

На недавнем совещании дорожников обсудили маршрут будущего автобана по территории Свердловской области, на ее границе с Башкирией. Было решено, что новая дорога вольется в существующую дорожную сеть на трассе Р-242 Пермь — Екатеринбург.

— Мы предоставили в ГК «Автодор» информацию по планируемой трассировке, — рассказал министр транспорта Свердловской области Василий Старков. — Рассказали об особенностях территорий, и есть ли среди них особо охраняемые. То есть, все те данные, которые необходимы для того, чтобы подготовить коллег из Автодора к быстрой реализации проекта, потому что 2024 год (срок окончания работ) — это очень-очень близко, — подчеркнул министр.

По словам министра транспорта, разработка проекта ведется в усиленном режиме, поскольку сроки очень сжатые

Фото: Марина Молдавская / E1.RU

Абсолютно новый участок скоростной трассы будет построен ГК «Автодор» на отрезке от поселка Ачит (Свердловская область) до города Дюртюли (Башкирия). Возле Ачита будет построена развязка.

Фото: Филипп Сапегин / E1.RU

Схема Ачит — Дюртюли видится удачной, поскольку через эти два населенных пункта проходят федеральные трассы: Р-242 (Пермь — Екатеринбург) и федеральная автодорога М7 «Волга» (Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа). Таким образом, новый участок станет связующим звеном.

— Мы предоставили информацию коллегам из Автодора, сведения об имеющихся ресурсах в Свердловской области, в том числе о проектных организациях и строительных компаниях, которые могли бы оказать содействие в будущих работах. В настоящее время идут еженедельные совещания по вопросам взаимодействия, — сказал Василий Старков.

По словам Старкова, до ноября 2021 года будут выполнены все предпроектные наработки, а также принято окончательное решение о трассировке. Затем последует стадия проектирования и начала строительства.

Московский тракт расширят

Будущий скоростной автобан повлияет на развитие Московского тракта. Примерно 27 километров этой дороги (почти 60, если брать в оба направления) будут расширены с 4 до 6 полос. На такие меры придется пойти с учетом возросшего автомобильного трафика. Транзитный транспорт будет доезжать до Екатеринбурга по широкой дороге и огибать город по ЕКАД.

Читайте также:  Вахтанг беридзе школа ремонта

Ниже на карте мы отметили участок, на котором водители поедут по трем полосам в обоих направлениях.

— Расширение будет необходимо, чтобы подхватить транспортный поток и распределить его по ЕКАД, оградив город от избыточного трафика, — объяснил Василий Старков. — Также не будет риска образования пробок на подъезде к Екатеринбургу. Учитывая эти планы, нам крайне важно будет поскорее завершить работы на ЕКАД, чтобы закольцевать ее полностью, — подытожил министр.

Московский тракт на подъезде к Екатеринбургу в ближайшие годы расширят с 4 до 6 полос

Фото: Роман Марьяненко / E1.RU

Напомним, что в настоящее время на ЕКАД не хватает только участка от Полевского до Челябинского тракта. Также дорожники ведут расширение дороги на участке Семь Ключей — Большой Исток к югу от города.

Источник

Ремонт дорог московский тракт

На это потратят больше четверти миллиарда рублей

Ремонта ждут два подъезда к Шарташу

Фото: Артём Устюжанин / Е1.RU

В Екатеринбурге летом отремонтируют Ново-Московский тракт и еще 7 улиц

В Екатеринбурге летом 2021 года отремонтируют еще восемь автомобильных дорог. Список улиц, где обновят асфальт, опубликован на сайте госзакупок. На работы по ремонту восьми дорог потратят 266 миллионов 158 тысяч рублей.

Из них больше половины — 143,4 миллиона рублей — потратят на ремонт Ново-Московского тракта от дома на Металлургов до Объездной дороги. Он начнется 2021 года и продлится до 2021 года.

На ремонт улицы Попова (от Вайнера до Московской) — 37,3 миллиона, а на обновление асфальта в переулке Театральном (от переулка Банковского до улицы ) — 40,3 миллиона рублей.

Также обновления ждут два подъезда к Шарташскому лесопарку: со стороны улицы Изоплитной и поселка Пески.

Напомним, что по действующим правилам подрядчики обязаны не только проделать все работы качественно, но и обеспечить условия, чтобы покрытие гарантированно прослужило не менее четырех лет. Вот список из восьми дорог, которые планируют отремонтировать в 2021 году:

  1. Улица Завокзальная от автодороги по улице Армавирской до дома на улице Завокзальной.
  2. Улица Вокзальная.
  3. Переулок Набережный в поселке Северка.
  4. Автомобильная дорога по Ново-Московскому тракту от дома на улице Металлургов до Объездной автодороги.
  5. Улица Попова от улицы Вайнера до улицы Московской.
  6. Переулок Театральный от переулка Банковского до улицы .
  7. Подъездной путь к Шарташскому лесопарку со стороны улицы Изоплитной.
  8. Подъездной путь к Шарташскому лесопарку со стороны поселка Пески.

Какие еще дороги планируют отремонтировать в 2021 году, смотрите здесь.

Источник

Ремонт дорог московский тракт

Ремонт Московского тракта на участке Екатеринбург – Первоуральск завершится в августе

В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» завершается ремонт участка Екатеринбург – Первоуральск или старый Московский тракт. Финальные работы шестикилометровой дороги будут проведены уже в августе, что на два месяца опережает установленные сроки.

Читайте также:  Ремонт цилиндро поршневой группы судового дизеля

«Ремонт дороги Екатеринбург – Первоуральск со второго по восьмой километр выполняется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Контракт заключен до октября, но компания «УралДорТехнологии», ведущая работы, рассчитывает завершить их уже в августе. Дорога находилась в неудовлетворительном состоянии, на ней образовались ямы, трещины, разрушения коснулись не только покрытия, но и основания трассы. После того, как будут выполнены все работы, дорога будет доведена до нормативных параметров и соответствовать всем требованиям дороги III категории», – рассказал первый заместитель начальника управления автомобильных дорог Свердловской области Владимир Оглоблин.

600? ‘600px’: ‘100%’ ); width:100%;» title=»Ремонт старого Московского тракта в Екатеринбурге(2020)|Фото: све.рф»/>

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе правительства Свердловской области, на участке уже выполнены фрезерование и разлив битумной эмульсии. На данный момент идут работы по укладке выравнивающего слоя, после чего начнется укладка верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. В завершение подрядчик проведет отсыпку обочин, ремонт водопропускных труб и нанесет разметку. Для повышенной износостойкости и прочности дороги, во время ремонта используются некоторые инновационные технологии.

«Мы применяем асфальтобетонную смесь, соответствующую новым гостам, и стыковочную битумно-полимерную ленту на стыках между полосами. Она герметизирует швы между полосами укладки. Бывает, что стык не всегда правильно проливается битумом и в результате эксплуатации могут образовываться продольные трещины, а их края выкрашиваться. Полимерная лента позволяет этого избежать и увеличить срок службы всего асфальтобетонного покрытия», – пояснила директор обособленного подразделения Ревды ГК «УралДорТехнологии» Ирина Синицына.

600? ‘600px’: ‘100%’ ); width:100%;» title=»Ремонт старого Московского тракта в Екатеринбурге(2020)|Фото: све.рф»/>

Московский тракт является единственной дорогой, по которой можно подъехать к спортивной базе Динамо, поселку Палкинский торфяник, а также множеству садовых участков

Всего в области в рамках нацпроекта планируется отремонтировать около 138,5 километров дорог. Из них 86,2 километра приходится на региональные дороги. В Екатеринбурге ремонтируются 16 улиц общей протяженностью почти 20 километров. В Нижнем Тагиле ремонтируются 22 улицы общей протяженностью 30,3 километра.

Источник

Ремонт старого Московского тракта в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» идет с опережением и завершится в августе

Ремонт шестикилометрового участка дороги Екатеринбург – Первоуральск, который идет рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», будет завершен уже в августе. Это почти на два месяца раньше сроков, указанных в контракте.

«Ремонт дороги Екатеринбург – Первоуральск со второго по восьмой километр выполняется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Контракт заключен до октября, но компания «УралДорТехнологии», ведущая работы, рассчитывает завершить их уже в августе. Дорога находилась в неудовлетворительном состоянии, на ней образовались ямы, трещины, разрушения коснулись не только покрытия, но и основания трассы. После того как будут выполнены все работы, дорога будет доведена до нормативных параметров и соответствовать всем требованиям дороги III категории», – рассказал первый заместитель начальника управления автомобильных дорог Свердловской области Владимир Оглоблин.

На сегодняшний день на ремонтируемом участке идут работы по укладке выравнивающего слоя. Выполнено фрезерование, разлита битумная эмульсия. В ближайшие дни дорожники начнут укладывать верхний слой покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Затем подрядчик проведет отсыпку обочин, ремонт водопропускных труб, нанесет разметку.

Читайте также:  Проектирование участка зоны текущего ремонта

При работе используются некоторые инновационные технологии, призванные повысить прочность дороги и продлить срок ее службы.

«Мы применяем асфальтобетонную смесь, соответствующую новым гостам и стыковочную битумно-полимерную ленту на стыках между полосами. Она герметизирует швы между полосами укладки. Бывает, что стык не всегда правильно проливается битумом и в результате эксплуатации могут образовываться продольные трещины, а их края выкрашиваться. Полимерная лента позволяет этого избежать и увеличить срок службы всего асфальтобетонного покрытия», – пояснила директор обособленного подразделения Ревды ГК «УралДорТехнологии» Ирина Синицына.

Автомобильная дорога Екатеринбург-Первоуральск или старый Московский тракт фактически является дублером трассы Пермь – Екатеринбург. Это единственная дорога, по которой можно подъехать к спортивной базе Динамо, поселку Палкинский торфяник, а также множеству садовых участков.

Напомним, всего в Свердловской области в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется отремонтировать около 138,5 километров дорог. Из них 86,2 километра приходится на региональные дороги. В Екатеринбурге ремонтируются 16 улиц общей протяженностью почти 20 километров. В Нижнем Тагиле ремонтируются 22 улицы общей протяженностью 30,3 километра.

Источник

Стало известно, где пройдут ремонты на трассах Пермь – Екатеринбург и Екатеринбург – Тюмень

Капитальный ремонт ждт несколько участков на Тюменском и Пермском трактах. Фото: Павел Ворожцов

ФКУ «Уралуправтодор» в 2021 году отремонтирует по два участка на Пермском тракте и три – на Тюменском в Свердловской области. Кроме того, будет разработана проектная документация на ремонт обходов Белоярского и Богдановича.

О планах на этот год рассказал начальник Уралуправтодора Александр Бедусенко. Так, на трассе Р-242 Пермь – Екатеринбург запланировано капитально отремонтировать участки: км 187 – км 232 (от Ачитского ГО до Нижнесергинского района), км 250 – км 276 (Бисертский ГО). На автодороге Р-351 Екатеринбург – Тюмень отремонтируют участки: км 123 – км 148 (Камышловский район), км 180 – км 220 (от Пышминского до Талицкого ГО), км 220 – км 240 (Талицкий ГО).

При этом введены в эксплуатацию в этом году будут только 30 км дороги на Тюменском тракте и 15 км – на Пермском.

Напомним, что Тюменский тракт хотят расширить до четырёх полос. Уже подписан госконтракт на разработку проекта строительства и реконструкции участков федеральной трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень с 35-го по 104-й км. Планируется, что сами работы начнутся в 2022 году.

Читайте также:

Стали очевидцем происшествия? Хотите сообщить свою новость?
Пишите нам: info@oblgazeta.ru, звоните нам: 8 (343) 375-78-28

Нашли опечатку? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Оцените статью