Ремонт дорог улицы гагарина

Почему капремонт дороги на улице Гагарина задержали и чья здесь вина?

В Улан-Удэ, как, впрочем, и по всей России, две известные беды. Но некоторые дороги нашего города, столицы региона, на минуточку — «бедее» других

Как, например, улица Гагарина, которая до недавнего времени возглавляла все антирейтинги городских дорог. При этом Гагарина не только одна из самых протяженных улиц столицы, но и одна из самых оживленных.

В последние годы дороги республики активно ремонтируются, а весной этого года очередь наконец дошла и до многострадальной улицы Гагарина, испещренной рытвинами и колдобинами. Однако несмотря на то, что ремонт еще не закончен, работу уже раскритиковали депутаты горсовета, отметив некоторые недочеты. Мнения населения же разнятся. Одни пишут в социальных сетях, что «наконец-то и на нашей улице праздник!», другие считают, что «можно было бы и побыстрее».

А можно ли было? Журналист «Информ Полиса» побывал на месте работ и выяснил, с какими трудностями столкнулся генеральный подрядчик, чтобы закончить ремонт в установленный срок.

«Не прошла экспертизу»

Дорога на улице Гагарина давно нуждалась в капитальном ремонте, и вот 6 марта 2020 года ООО «Фортуна» выиграло торги на эти работы. Длина дорожного полотна составляет 3 километра от ул. Коллективной до ул. Хахалова. Цена контракта составила 104,9 млн рублей.

— Мы должны были сразу же после заключения контракта приступить к работам, но вынуждены были ждать, так как проектно-сметная документация не прошла необходимую государственную экспертизу. Спустя почти пять месяцев, 16 июля, экспертиза была завершена, — объясняет главный инженер «Фортуны» Александр Женаев. — Практически все это время мы ждали, чтобы начать закрываться КС-ками (акт о приемке выполненных работ), поэтому сидели без зарплаты. Кроме того, проектно-сметная документация была недоработана и после экспертизы в нее внесли ряд существенных изменений, которые не были предусмотрены нашим контрактом.

Так, изначально трамвайные пути должны были быть огорожены дорожными бордюрами, однако из-за стесненных условий техсовет решил заасфальтировать его под проезжую часть. Проект предусматривал асфальтирование тротуаров и установку бордюрных камней. Позже было решено оставить старую тротуарную плитку, которая сохранилась в удовлетворительном состоянии.

— В итоге там, где лежит старая плитка, мы положили новый бордюрный камень по проекту и между ними появились стыки. Нас обязали закрыть их, хотя проектом и сметой эти работы у нас никак не предусмотрены. Частично мы их перекрыли. Также депутаты сделали замечания по тем работам, которые были проведены еще до нас. Например, при устройстве тротуарной плитки рядом остался бетон после другого подрядчика, поэтому его уборка не наш вид работ. Также в проекте не предусматривали обратную засыпку бордюрных камней, завоз чернозема и озеленение. Сейчас эти вопросы решаются с «Улан-Удэстройзаказчиком», — уточняет Александр Женаев.

При ремонте у подрядчика также возникли сложности из-за того, что одновременно проводилась замена трамвайных рельсов, которые были уложены на неуплотненный щебень. Представитель «Фортуны» предлагал вместо асфальта уложить в межрельсовом пространстве бетонные плиты.

— Однако на техсовете нам было отказано, так как это бы привело к удорожанию работ. В итоге пришлось постелить асфальт, который по своей сути пластичный. 20-тонный трамвай сильно на него влияет при каждой поездке, из-за чего происходит волнообразование, и технически это уже невозможно исправить. В будущем асфальт может и вовсе отколоться, — поясняет он.

Трудности также вызывала и активность населения, например, на пересечениях с оживленными улицами Добролюбова, Юного коммунара. Из-за интенсивного движения днем производились одни работы, а ночью непосредственно асфальтирование. Учитывая вышеперечисленное, станет ясно, что «Фортуна» уложилась в кратчайшие сроки.

Вне контракта

Работы на улице Гагарина продолжаются. Подрядчик устанавливает перильное ограждение от ул. Коллективной. И, невзирая на трудности, «Фортуна» делает все максимально удобным для горожан.

— Так, сметой предусмотрены тротуары шириной полтора метра, мы же сделали их пошире, от 2,5 до 5 метров. В проекте не учитывались заезды во дворы. Но жители домов 48 — 50 на ул. Гагарина рассказали, что там скапливается вода, а ливневая канализация устроена через дорогу и стоки туда не доходят. По их просьбе мы обустроили там заезд. Всем понравилось, другие жители тоже захотели. Однако сметой они не предусмотрены, поэтому мы тоже не можем уклониться от проекта, — подчеркивает главный инженер. — Сейчас идет установка дорожных знаков, обозначение дорожной разметки и пешеходных переходов, уборка мусора, озеленение «островков» по обочине дороги, которые не были предусмотрены проектом.

Дома 48 и 50 по ул. Гагарина

Несмотря на небольшие замечания, депутаты горсовета остались удовлетворены работой ООО «Фортуна» на улице Гагарина. Сейчас генеральный подрядчик продолжает устранять недочеты. А именно, замену потрескавшихся бордюрных камней, выравнивание люка, приводит в надлежащий вид ливневую канализацию. Подрядчик до сих пор ждет от заказчика техническое решение по обустройству пандуса на остановке «Сельскохозяйственная академия». После завершения работ ориентировочно 15 октября на место прибудет рабочая комиссия, которую организует заказчик, для приемки работ.

Якутский проектировщик

Отметим, что Республиканское агентство по государственным закупкам в мае 2019 года объявило аукцион по разработке проектной документации по ремонту дорог на улицах Гагарина, Чертенкова, Больничная, Мокрова — п. Энергетик в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» на сумму 5,250 млн рублей.

В конкурсе приняли участие две компании с одинаковой предложенной суммой 4,725 млн рублей. Второе место заняла бурятская компания ООО «ЛидерСпецПроект», потому что, по мнению заказчика, она не соответствовала требованиям в части квалификации (опыта). Гендиректор «ЛидерСпецПроекта» Андрей Никифоров рассказал, что работает недавно, поэтому не может уточнить, насколько, по их мнению, справедливы итоги аукциона.

Победителем вышел якутский поставщик ООО «Центральное агентство недвижимости» (ЦАН). Именно их документацию разыграл «Улан-Удэстройзаказчик» в марте и именно в ней нашлось так много упущений, выявленных при государственной экспертизе.

Выходит, что ООО «Фортуна» было вынуждено работать на улице Гагарина без итогового проекта. При этом «Улан-Удэстройзаказчик» требует от подрядчика выполнить свои обязательства в срок. Возможно, если бы генеральный подрядчик начал работы вовремя, то он мог бы завершить работы даже раньше срока.

Источник

В Вологде готовят к асфальтированию улицу Гагарина

Ремонты дорог в Вологде идут как по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), так и программе, предусматривающей использование средств Дорожного фонда. Мэр Вологды Сергей Воропанов проверил ход работ на ряде объектов.

400-метровый участок улицы Гагарина от Окружного шоссе до дома № 86 ремонтируется на средства Дорожного фонда. Ранее участок находился в неудовлетворительном состоянии. Здесь будет уложен асфальт в три слоя, в том числе на съездах, заменены бортовые камни, установлены новые опоры освещения, обустроена ливневая канализация. На проведение работ выделено порядка 47 млн рублей.

«Работы по ливневой канализации выполнены на 70 %. Замена основания участка дороги проведена на 80 %. Установлена большая часть бортовых камней, обустроены тротуары. После завершения всех подготовительных работ мы готовы приступить к асфальтированию. Кроме того, закуплены опоры под освещение, начинается установка фундаментов под них», — сообщил директор компании «Дорсервис» Дмитрий Федотов.

По контракту работы должны быть завершены в октябре. Ремонт идет с опережением графика. Это первый этап обновления участка улицы Гагарина на Окружном шоссе, в дальнейшем благоустройство дороги будет продолжено, сообщает пресс-служба администрации Вологды.

«Эта дорога особенно важна для дачников и работников находящихся поблизости предприятий. Мы видим, что работы активно ведутся, и вологжане очень рады этому долгожданному благоустройству», — рассказал председатель ТОС «ПЗ» Андрей Подьяков.

Улица Панкратова, которая также вошла в график объезда, отремонтирована в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Уложено новое дорожное полотно, сформированы тротуары. Осталось нанести осевую разметку, которая также входит в контракт, и убрать мусор, оставшийся после проведения ремонта.

«Работы стартовали в августе. На улице Панкратова работало порядка 40 человек и 20 единиц техники. Здесь никогда не было тротуаров, сейчас же это полноценная современная улица», — говорит директор компании «Магистраль» Павел Волков.

Напомним, что всего в этом году в Вологде ремонтируется 12 дорог по программе БКАД, причем две из них — улица Панкратова и улица Архангельская – вошли в проект дополнительно, за счет средств экономии в ходе конкурсных процедур. По девяти дорогам ремонты уже закончены. Крупные работы продолжаются на улице Ветошкина, где готовность на данный момент составляет 75%, и на улице Можайского, которая готова на 85%.

Сейчас прорабатывается перечень улиц для ремонта в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2021 году.

«Готовимся к следующему дорожному сезону. По поручению Губернатора Олега Кувшинникова мы до конца осени должны завершить проектирование, получить положительное заключение экспертизы и провести аукционы на выбор подрядчика. Сделано это для того, чтобы дорожники успели подготовиться к работам, а коммунальщики – привести в порядок сети, причем там, где возможно, в зимний период. Тогда с наступлением тепла подрядчики смогут сразу приступить к работе. Такой подход был применен в этом году, и он показал свою эффективность», — сказал Сергей Воропанов.

Добавим, что в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», объявленный Президентом Владимиром Путиным, Вологда вошла при поддержке Губернатора Олега Кувшинникова. Работы по этой программе идут второй год. В 2020 году из бюджетов трех уровней на ремонт улиц Вологды выделено 600 млн рублей. За два года удалось отремонтировать 22 участка дорог общей протяженностью около 28 км.

Источник

Четыре улицы Гагарина и Титова отремонтируют в Подмосковье

В рамках ремонтного сезона в нормативное состояние приведут три улицы Гагарина и улицу Германа Титова, названные в честь выдающихся советских космонавтов, а также работы проведут в Звездном городке, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.

«В Чехове в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» отремонтируют региональную дорогу — улицу Гагарина протяженностью свыше 5,3 километра. Ремонт проведут на участке от пересечения с улицы Колхозной до пересечения с Заводской с применением щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-20). На улице расположены спортивные комплексы, в том числе стадион «Труд», а также образовательные учреждения (детский сад №43, школа №9 и школа-интернат), районная больница №2 и церковь Луки Крымского», — говорится в сообщении.

С привлечением финансирования из Дорожного фонда Московской области отремонтируют следующие дороги муниципального значения: в Долгопрудном ремонт проведут на улице Гагарина в микрорайоне Павельцево (480 метров) – здесь расположены Спасская церковь и мемориал погибшим в великой отечественной войне. В Протвине также отремонтируют улицу Гагарина (на ней находится лицей №2) протяженностью порядка 700 метров, эту улицу выбрали жители голосованием на портале «Добродел».

По результатам голосования на «Доброделе» отремонтируют и улицу Германа Титова в микрорайоне Старые Химки протяженностью более 2,4 километра. Улица проходит между двумя жилыми комплексами «Две Столицы» и «Солнечная система».

В мае в Звездном городке начнут капитальный ремонт дороги №3 (от КПП №3 до КПП №10) и дорога №6 (от КПП №4 до Гаражного кооператива). Дорога №3 проходит через весь городок и начинается у главного въезда. Здесь помимо замены асфальтобетонного покрытия протяженностью 1,8 километра запланированы комплексные работы: установка четырех остановочных павильонов, строительство двух парковок на 44 машиноместа, тротуара длиной 200 метров к остановке, линии освещения длиной 400 метров, а также устройство ливневой канализации 200 метров. Также у 6 дороги построят автомобильную парковку.

Источник

И.Метшин проконтролировал ход капремонта дорог в Кировском и Ново-Савиновском районах Казани

Глава города ознакомился с тем, как идут работы на улицах Тан, Гладилова, Чуйкова и Гагарина.

Фото: Денис Гордийко

В поселке Залесный центральную дорогу по ул.Тан отремонтируют до конца недели

Первой точкой объезда стал поселок Залесный, где ведется ремонт центральной дороги жилого массива по улице Тан. Жители давно этого ждали, рассказала председатель территориального общественного самоуправления поселка Валентина Виноградская. О необходимости обновления дороги она рассказала Мэру в апреле на встрече с представителями ТОСов в КЦ «Московский». По ее словам, на дорогу жалуются не только автомобилисты, но и пешеходы – для них не было возможности обустроить тротуар, что представляло опасность для сельчан. Глава города на апрельской встрече пообещал как можно быстрее решить этот вопрос. На сегодняшний день обещание практически выполнено – ремонт дороги подходит к концу, работы проведены на 85%.

«Эта дорога – наш основной въезд в поселок, ей пользуются абсолютно все жители, – сказала В.Виноградская Мэру. – Мы рады, что нас услышали. Все жители поселка благодарны».

Работы на ул.Тан в поселке Залесный стартовали две недели назад. Обновляется не только основная улица, но и примыкающие к ней дороги, общая протяженность ремонтируемых участков составляет 594 м, рассказал директор подрядной организации – ООО «ДСК «Велес» Андрей Артамонов. «Вместе с тротуаром для детской площадки общая площадь асфальтирования составит 4 тысячи квадратных метров, – добавил он. – Дорога до ремонта была в удручающем состоянии, ее ширина не превышала 4,5 метра. В ходе ремонта она расширена до шести метров, устранены все ямы, колейность. На данный момент уже уложен выравнивающий и верхний слои асфальтобетона. Работа выполняется качественно, мы будем нести ответственность за эту дорогу».

Сейчас на участке рабочие укладывают верхний слой асфальта. Завершить работу планируется в течение недели. Последним этапом станет обустройство тротуара. «Мы работаем со старшей по поселку – председателем ТОСа – она нам передает все просьбы, рекомендации. Мы поняли, что в ямочном ремонте нуждаются близлежащие улицы, обязательно поможем», – добавил руководитель подрядной организации. К слову, это не единственный объект, который ремонтирует этот подрядчик – в ближайшее время рабочие «ДСК «Велес» приступят к ремонту дороги по ул.Югославской в Московском районе.

В поселке также развивается и другая инфраструктура. Так, недавно здесь построили детскую и спортивную площадки, организовали зону для сбора коммунальных отходов. «На эту работу ТОС выиграл республиканский грант – 1 млн 200 тысяч рублей. Сейчас есть возможность снова заявиться на участие в конкурсе грантов, мы поможем с оформлением всех документов, – доложил глава администрации Кировского и Московского районов Сергей Миронов. – Если выиграем еще один грант, то на эти средства организуем вторую контейнерную площадку для жителей поселка».

И.Метшин положительно оценил качество ремонта и поручил завершить работы в срок. «Хорошо, что здесь такие активные жители, неравнодушные к своему поселку. Надо молодежи тоже прививать умение жить по-соседски, бережно хранить все, что сделано, – сказал Мэр. – Мы стараемся откликаться на просьбы горожан. В этом году ремонт дорог затрагивает участки, которые давно в этом нуждались. Надеемся, что с завершением работ у горожан улучшится качество жизни».

По нацпроекту ремонтируют улицы Гладилова и Чуйкова

Далее Мэр осмотрел ход ремонта дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Всего в этом году на ремонт улично-дорожной сети в рамках нацпроекта выделено 640 млн рублей, напомнил Игорь Куляжев. По нему отремонтируют участки 11 улиц: Рауиса Гареева, Старательного переулка, Хезмэт, Белинского, Беломорской, Гагарина, Гладилова, Голубятникова, Лесной, Магистральной в Советском районе и Маршала Чуйкова.

Один из таких объектов – дорога по ул.Гладилова в Кировском районе. Здесь работы завершены уже на 80%. На сегодняшний день на участке выполнили фрезерование и уложили нижний слой асфальта, сейчас ведется установка бортовых камней, устройствао тротуара и сетей наружного освещения. Общая протяженность участка составила 1,1 км.

Градоначальник поинтересовался, как на этом участке обстоят дела с общественным транспортом и не доставляют ли дорожные работы дискомфорт жителям. По словам Сергея Миронова, здесь проходит 5 автобусных маршрутов, транспорт работает бесперебойно. «Никаких нареканий у людей не возникает. Здесь в основном промышленная зона, в этой части все-таки небольшое количество жителей», – сказал он.

Третьей точкой объезда стала ул.Чуйкова в Ново-Савиновском районе, где ремонтируют участок от ул.Короленко до ул.Мусина протяженностью 800 м. Как рассказал генеральный директор подрядной организации ООО «Волгадорстрой» Игорь Гранфельд, работы начались в середине мая. В ходе ремонта дорога станет безопаснее – учитываются требования ГИБДД, что поможет ликвидировать аварийно-опасный участок. «Мы обновляем существующее покрытие и добавляем разделительную полосу на участке, – сообщил подрядчик. – Здесь будет обустроена полоса шириной два метра с перильными ограждениями для безопасности, чтобы дорогу не перебегали в неположенном месте».

Сейчас на участке задействованы 15 человек и 5 единиц техники. Рабочие демонтируют старый асфальт на месте будущей разделительной полосы, чтобы установить бортовой камень. После этого они приступят к фрезерованию покрытия с последующей укладкой слоев асфальтобетона. «Мы кроме этой улицы сегодня ремонтируем участки улиц Гагарина, Голубятникова и Белинского. Работа кипит», – добавил И.Гранфельд.

Завершился объезд на ул.Гагарина, где ремонтируется участок от пр.Ибрагимова до ул.Короленко протяженностью 800 метров. Работы выполнены на 99%, рассказал И.Метшину заместитель руководителя Исполкома Казани по вопросам благоустройства Игорь Куляжев. «Сейчас идет установка дорожных знаков, – добавил он. – На участке уложили верхний слой покрытия, отремонтировали тротуары и заменили бортовые камни. Кроме того, рабочие уже установили перильные ограждения и остановочные павильоны».

Мэр поинтересовался, как в ходе ремонта решался вопрос с коммуникациями. По словам И.Куляжева, теплотрассу, прилегающую под дорогой, ремонтировали в прошлом году. «Здесь теплотрассы по минимуму, поэтому надеемся, прослужит дорога долго», – сказал он.

Напомним, всего в текущем году на ремонт и строительство дорог в столице Татарстана выделено 11,7 млрд рублей. Кроме того, на строительство и проектирование магистралей в Казани выделено 6,5 млрд рублей, благодаря чему в этом году будут реализованы важные проекты, самый масштабный из которых – строительство Вознесенского тракта.

В объезде приняли участие глава администрации Авиастроительного и Ново-Савиновского районов Фанис Нурмухаметов, директор ГКУ «Главтатдортранс» (заказчик работ) Эдуард Данилов и другие.

Источник